Outline · [ Standard ] · Linear+ Tampoane motor-caroserie, Megane 2 toate motorizarile

salutare,acum ceva timp am fost sa imi schimb uleiu,mecanicu,prieten de al meu,mi-a spus ca trebuie sa schimb acel tampon ce tine motoru(mai exact la cutia de viteze)si caroseria,am vazut ceva atunci cum arata,dar am uitat,ieri am fost de am cumparat acel tampon dar nu stiu daca este ce-l bun,este cumva rasucit acel maner din aluminiu,stie cineva cum arata sau are cineva poza....ca sa stiu daca il schimb la magazin,asta pana cand ma duc la tovaras.In plus am inteles de la el,ca acel tremurat al motorului la relantiu(treaba destul de discutata)are mare parte cu acest tampon care cu timpu se macina si nu mai tine strans motoru ca sa nu se miste.Si eu am aceasta problema la relanti,o sa revin dupa ce schimb acel tampon,sa va spun daca mai tremura asa.

salutare,acum ceva timp am fost sa imi schimb uleiu,mecanicu,prieten de al meu,mi-a spus ca trebuie sa schimb acel tampon ce tine motoru(mai exact la cutia de viteze)si caroseria,am vazut ceva atunci cum arata,dar am uitat,ieri am fost de am cumparat acel tampon dar nu stiu daca este ce-l bun,este cumva rasucit acel maner din aluminiu,stie cineva cum arata sau are cineva poza....ca sa stiu daca il schimb la magazin,asta pana cand ma duc la tovaras.In plus am inteles de la el,ca acel tremurat al motorului la relantiu(treaba destul de discutata)are mare parte cu acest tampon care cu timpu se macina si nu mai tine strans motoru ca sa nu se miste.Si eu am aceasta problema la relanti,o sa revin dupa ce schimb acel tampon,sa va spun daca mai tremura asa.

si la mine mai tremura din cand in cand si ma gandesc sa-l schimb de asta te intreb cat ai dat pe tamponul cel nou? din curiozitate.

p.s. daca vrei sa scapi de uzura acestui tampon porneste clima sau ac-ul si la relanti o sa urce turatia la 900 iar cand motorul este un pic turat nu mai vibreaza eliminand astfel uzura tamponului.

Sunt 3 tampoane motor.Unul in dreapta (in zona capacului de distributie) , unul in stanga pe cutie si unul sub cutie,care de fapt e o bieleta.
La tine cred ca e bieleta.Corecteaza-ma daca gresesc.
Mai multe detalii nu ai?O poza sau un cod de piesa...
Greu de spus cauza tremuratului, dar daca omul a vazut ca e bieleta aia dusa...

Acel tampon rasucit e defapt bieleta anticuplu, uite aici o poza:
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=414...dpost&p=1556430
Ar trebui sa spui si ce motor ai, pentru ca la benzina arata altfel, nu e rasucit: http://www.reno.ro/index.php?act=Attach&ty...t&id=1627453379

renutu,pe mine m-a dus 90 Ron dar cum a zis si 19vik,am, varianta benzina deci nu este rasucita,este dreapta,am sa ma duc sa o schimb,sper ca pot,v-am promis ca dupa ce-l schimb am sa revin sa va spun cum sta treaba si intreadevar este o bieleta,dar sincer habar nu aveam cum ii spune.

am o mare problema,am fost,mi-au dat banii inapoi pe acea piesa,dar din pacate nu au acea bieleta anticuplu,am cautat la 8 magazine de piese auto,nu am gasit la nici unu,si imi este greu sa ma duc in service sa imi ceara aia 7-9 mil.,poate stie cineva dintre voi un magazin sau are cineva de vanzare aceasta piesa mi-ar fi de mare ajutor.

ti-as recomanda sa incerci si la renault la reprezentanta sa vezi totusi cat este, ca nu toate sunt asa scumpe. Unele sunt chiar mai ieftine decat pe la alte magazine.

Pentru 1.5 dCi, bieleta anti cuplu costa la service Reno in jur de 150 lei. Aparitia vibratie la relanti este datorata tamponului hidroelastic (cel din dreptul distributiei) care costa cam 420 lei + manopera. Eu am schimbat acel tampon si am incheiat subiectul trepidatii. Masina merge ca noua.

@costy_nicole: Inteleg ca ai benzinar. Eu am schimbat bieleta aia anul trecut (exact pieasa din al doilea link de mai sus) la service Renault. Nu m-a costat 7-9 milioane ci 33 de lei bieleta si 21 de lei manopera. Decat sa umbli prin 8 magazine (nici nu cred ca o gasesti oriunde), sa cumperi altceva, sa te intorci si sa te rogi sa ti-o primeasca inapoi, mai bine mergeai la un service Renault.

Pt benzina la reprezentanta tamponul acela costa aprox 150 ron +manopera vrei 30 ron am schimbat recent! (tremuratul nu a disparut ) ) dar totusi la condus in oras se simte.

This post has been edited by tzsombi: 28 Oct 2008, 10:54

incearca si solutia asta, la mine a functionat perfect, si eu ma pregateam sa schimb tamponul (l-am mai schimbat o data pe garantie), dar dupa ce am folosit solutia asta nu a mai tremurat deloc...

Dupa ce m-am consolat cu gandul ca trebuie sa schimb bieleta anticuplu, am pus duminica, in ideea de a elimina eventualele urme de apa din rezervor, in asteptarea iernii, un aditiv care facea si acest lucru, conform celor scrise pe eticheta, pe langa curatire, boost etc..
L-am pus in rezervorul plin si am plecat acasa.
Ieri, la pornire nu mi-am dat seama dar la primul stop am constatat ca nu mai trepideaza motorul.
Am devenit mai atent si am facut un tur de proba. Smooth & silent, ca in tineretea ei!

Concluzia mea este ca uneori smak-urile astea pot fi eficiente!

Hai mai Bacule...Sigur nu a fost autosugestie? din cate stiu eu tremuratul la relanti este de la tamponul de sus...nu de la tamponul ala de jos care se mai numeste si bieleta anticuplu...cand se duce (se crapa) bieleta anticuplu, la accelerare si decelerare se misca schimbatorul jos-sus foarte mult...nu putin cum este normal la renault..

This post has been edited by MHY: 28 Oct 2008, 16:22

La Meridian Vest mi-au spus ca bieleta anticuplu e 250 RON.
Si la mine trepideaza la ralanti. Mi-a desfacut bieleta un nene si mi-a zis ca e terminata. Mi-a facut comanda cu 170 RON, urmeaza sa o schimb zilele astea. Sper sa nu mai tremure.

salutare,am fost pana la urma cu masina in service,am schimbat acea bieleta,pretul mi sa parut ceva cam piperat 290 lei bieleta si 30 lei manopera,in total 320 lei,nu ma gandeam sa fie asa scumpa aceasta bileta,oricum nu mai am problema cu acel tremurat,merge pefect acum,observatie am fost la auto marcus,repr.renault.

Salutare, amn schimbat si eu bieleta aia...mie mi-au spus ca ii zice antibalans...dar citind posturile voastre am ramas surprins...bieleta respectiva, eu cu mana mea am cuparat-o si montat-o...numa ca nu arata deloc cum ziceti voi...eu am diesel iar bieleta e cea din al doilea link din postul lui 19vik...cea despre care el zice ca e la variantele pe benzina..adik la mine a fost cea dreapta nu cea rasucita...sa nu fie cumva 2 lucruri diferite alea 2 bielete din postul lui 19vik...
Intradevar ma costat 280-290RON piesa...

Am schimbat bieleta dar tot tremura. Se pare ca m-am fraierit. Aia veche nu era rupta, mi-au zis ca nu mai e asa rigida. Asta s-a intimplat la un service de pe Floreasca.
O sa mai incerc sa schimb o bobina (schimbata deja in garantie, celelalte 3 deja le am Beru), si daca nici asta nu rezolva problema, e foarte posibil sa fie tamponul hidroelastic.
Tocmai mi-a iesit din garantie, sa vedeti ce de bani o sa pape.

Eu am un tremurat la relanti care se face simtit daca afara este rece (sub 15 grade aproximativ). Daca afara este cald merge bine. Nu are treaba cu temperatura uleiului.
Ceea ce vreau sa va intreb - este vorba despre acelasi tremurat de care vorbiti voi (masina are 5 luni si s-a mers ok cu ea)?

In mod normal daca tremura doar la rece si la cald nu, este tamponul hidroelastic. L-am schimbat si eu ieri, 573 RON cu tot cu manopera la Serus. Rezultatul este peste asteptari, alta masina. Se poate verifica foarte usor daca mai are spatiu sau sta direct pe baza de cauciuc a suportului.

Eu am un tremurat la relanti care se face simtit daca afara este rece (sub 15 grade aproximativ). Daca afara este cald merge bine. Nu are treaba cu temperatura uleiului.
Ceea ce vreau sa va intreb - este vorba despre acelasi tremurat de care vorbiti voi (masina are 5 luni si s-a mers ok cu ea)?

Acelasi fenomen il constat si eu, inintervalul 7-15 grade C afara, indiferent daca este cald sau nu motorul, tremura aiurea si sta si relantiul la circa 700 rot/min.

De dimineata, la 2 grade C, a pornit perfect (mai bine ca la 10 grade) si nu tremura asa cum o face in intervalul mai sus amintit.

O ciudatenie!

Care este legatura cu temperatura exterioara?
Tamponul asta hidro-elastic se poate schimba sub incidenta garantiei?

Trepidatiile motorului diesel sunt mai accentuate la temperaturi joase. Din ce imi amintesc, 6 luni la componente din cauciuc, 20k km trenul de rulare, restul 2 ani sau 100k km. Tamponul are in componenta si cauciuc.

This post has been edited by Sharpe: 11 Nov 2008, 23:24

Si eu am aceiasi problema cu tremuratul, am fost la servic si este acel tampon hidroelastic, costa in jur de 450_600 RON, sunt in curs de al achizitiona

am schimbat si eu acea bieleta acum o saptamana era terminata,acum am alta problema numai la pornire catalizatorul loveste caroseria,sa fie din cauza celui vechi care permitea cutiei foarte mult sa se balanseze inainte si inapoi si in timp sa se fi slabit ceva? tamponul acum este foarte rigid motorul si cutia nu se mai balanseaza a mai patit cineva cine poate sa ma ajute ? multumesc..

Tamponul hidro-elastic este acoperit de garantie in limita a 20.000 km (asa mi-au comunicat cei de la service).

22 Nov 2008, 09:40:
Tamponul hidro-elastic este acoperit de garantie in limita a 20.000 km (asa mi-au comunicat cei de la service).

This post has been edited by xred: 22 Nov 2008, 09:40

Salut. Sa va cer si voua parerea. Ce problema am: cand merg cu masina si schimb vitezele, in dreptul rotii din dr. o lovitura parca ar fi fier pe fier. Am maxim o luna jumate decand am schimbat bieletele, am pus TRW. le-am verificat intr-un service, dreapta are putin joc dar foarte mic, deci nu e de la bielete, am schimbat si kitul de flanse.
Am fost la reprezentanta Reno si un tip de acolo a mers cu masina si in prima faza zicea ca nu are nimik dar cand am insistat sa asculte si sa schimbe vitezele, sa o bruscheze putin in mers sa auzit zgomotul si mi-a zis ca e posibil sa fie tamponul motor.
Azi la intalnirea reno am probat la un coleg si tamponul se misca mai rau ca la mine, desi el la schimbat de maxim 4-5 luni, iar al meu are 4 ani decand e masina . NU stiu ce sa cred, eu zic ca nu e de la tampnul motor, dar de unde ar putea fi?
Zgomotul ca si cum asi avea ceva legat doar la un capat si balanseaza si loveste ceva pe acolo, cand schimbi vitezele in mers si cand trec peste unele gropi face , nu tot timpul . Astept pareri.

Suportu motor pentru Megane 2.1 benizna 1.6 16v are cod 8200014931 si l-am gasit la pretul de 320Ron marca FEBI. Voi ce spuneti ati montat si alte margei sau doar cel de origine reno.

Zgomotul ala nu cred sa fie de la tamponul motor, dar poti sa te uiti la el, sa nu fie cauciucul cu fisuri/crapaturi, sau desprins de pe partile metalice. Daca esti sigur ca nu e de la flansa, verifica suportul rulmentului intermediar de la planetara.

19vik - e sigur suportul , cum ziceam si in primul post al meu, mi sa zis la reno cand a mers unu in test cu maisina, iar eu am facut o adaptare " carpeala" am pus o bucata de cauciuc intre partea de cauciuc si metal care il acopera si nu se mai auzea zbomot o perioada de timp pana a iesit bucata de acolo. Eram curios daca cineva a montat tampon motor produs de alte firme si nu reno.

This post has been edited by mafia_ooops: 24 Nov 2008, 13:39

Care suport?

cel de sus sau suportul rulmentului intermediar?

MS

In posturile de mai sus despre acest tampon am vb :
aaaaasdf.jpg ( Size: 59.45k ) Number of downloads: 15817

Nu se mai aude acea lovitura de fier pe fier, dar nu am zis ca e o solutie agreata de Reno . Poate un moderator uneste cele 2 topicuri.