Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema vopsea - gainat, pete, ..., clio3

Nu mai pot, sunt cu nervii la pamant, deja a sarit vopseaua in 4 locuri de pe caroserie de la gainatul de pasare. Ce solutii exista? Cei de la Renault sunt acoperiti pentru ca in garantie scrie ca dejectiile de pasari sunt daunatoare, dar nici chiar in felu asta, acum isi face pasarea traba pe masina mea si pana ajung eu sa curat deja vopseaua este matuita si crapata. Cele care au ramas mai mult timp pe caroserie (nu va ganditi la perioade mai lungi de cateva zile) au erodat tot stratul de vopsea. Masina are 1 an si un pic, in felul asta nu ma mai tine mult. Ce pot sa fac? ps: masina e gri metalizat

Nu mai pot, sunt cu nervii la pamant, deja a sarit vopseaua in 4 locuri de pe caroserie de la gainatul de pasare. Ce solutii exista? Cei de la Renault sunt acoperiti pentru ca in garantie scrie ca dejectiile de pasari sunt daunatoare, dar nici chiar in felu asta, acum isi face pasarea traba pe masina mea si pana ajung eu sa curat deja vopseaua este matuita si crapata. Cele care au ramas mai mult timp pe caroserie (nu va ganditi la perioade mai lungi de cateva zile) au erodat tot stratul de vopsea. Masina are 1 an si un pic, in felul asta nu ma mai tine mult. Ce pot sa fac?
ps: masina e gri metalizat

Oare CASCO acopera problemele de genul?

Ma intereseaza un raspuns pentru ca pe blocul langa care tin masina parcata (bloc de 4 etaje) au turnat de curand smoala si refac izolatia si tot o gasesc murdara de niste praf iesit dupa ce au aruncat bucatile vechi de carton izolant. Sper doar ca sunt atenti, pentru ca nu doar eu sunt parcat langa acel bloc.

Casco nu acopera astfel de riscuri.
Singura solutie este o ceara de calitate aplicata la fiecare spalare sau din cand in cand. Daca mergeti la o spalatorie buna care adauga o ceara buna, atunci e de ajuns aia, daca o spalati voi cu apa sau mergeti la o spalatorie unde ceara e doar o vaga urma de cea mai slaba calitate, atunci ceruiti voi masina de 3-4 ori pe an si atunci o sa reziste la gainat max 2-3 (in functie de conditiile atmosferice, la caldura efectul de corodare se accelereaza).

Din pacate ... singurul lucru pe care poti sa-l faci, legal ... este sa nu lasi gainatul pe masina ... cand il vezi il si cureti ... apa, spray de insecte etc. ... sa nu-l lasi sa se usuce cateva zile si apoi sa speli masina ca ramai fara vopsea ... am patit-o eu asa

Cat despre "gaurile" si petele care deja le ai ... eu nu am gasit inca o solutie buna

si eu am vreo 2 sau 3 pe plafon.
CASCO-ul meu la Tiriac le acopera, de altfel ar trebui sa acopere si garantia, ei nu au cum sa depisteze ca a fost kkt de pasare sau scuipat, spre exemplu. E vopseaua proasta si stratul e foarte subtire. Cand am timp ma duc peste ei sa mi le repar.

Fade

@cmandrei
dimineata cand am plecat de acasa am vazut un gainat pe care l-am putut curata doar in jurul orei 13 cand am ajuns acasa, dupa ce am dat cu apa si carpa umeda vopseaua era deja matuita....
@Tudor
multumesc de sfat, de unde iau astfel de ceara?

Asa este din pacate eu mi-am facut un obicei in a le curata cum le vad ... uneori intarziu putin la servici ... dar na - unele lucruri sunt mai importante ...

Pot sa spun din proprie experienta ca depinde si de calitatea vopselei. Concret: la Passat negru nemetalizat curatat gainat aproape imediat, sau ma rog, destul de repede si ramas vopsea matuita; la VelSatis gri metalizat curatat gainat oricand, si imediat si dupa cateva zile, nici o urma ramasa pe vopsea.
Se poate atenua zona matuita cu polish si intr-adevar ceruirea periodica ajuta mult vopseaua si in astfel de cazuri.

Eu am o mare dilema: la blocul meu, ori parchez masina undeva unde sta la soare de la ora 10 la ora 14, ori sub cate un copac (in care stau niste pasari care zic: "hai sa facem caterinca de asta si sa ne kkam pe masina lui"). As prefera sub copac, dc as avea masina protejata.
Deci.. un link catre un produs de tipul ceara aveti? Eu simt ca as da cu mai mult simt de raspundere ca aia din spalatorie si parca as vrea sa fac treaba asta singur. E pacat de masinile noastre

...o husa automata rezolva problema ...

M-ati speriat si am fost acum de mi-am curatat si eu 2 cenzurati care ii aveam lipiti de masina de vreo 2-3 sapt ca nu am mai apucat sa ajung sa spal masina si nu am nici o vopsea matuita (masina a stat numai in soare si in ploile alea mai mari de au fost - probabil de-aia nu e asa rau). Ma gandesc ca poate am avut noroc si sa nu-l mai incerc asa de rau data viitoare cand gasesc "bogatii" d-astea pe masina mea.

Eggy, eu cred ca exagerezi.....ca imediat se duce vopseaua.....nu e chiar asa

La masinutele cu vopsea metalizata nu "se vede" asa repede ... iti spun sincer ca la a mea daca-l las pe masina vreo 2 zile, clar s-a matuit -minim- ... si nu iti imagina ca-l iau cu spaclul ... ci dau cu apa si ce mai gasesc pana se tralalalalalalalalalalalalallalalala

Nu stiu marca de ceara ca nu am cumparat sa aplic eu, am mers la o firma de detailing auto si au facut ei treaba. In Bucuresti sunt cel putin vreo 3 firme si prin orasele mari sigur exista.
E adevarat ca urmele se vad mult mai bine pe o vopsea nemetalizata. Vopselele metalizate sunt mai bine protejate din fabrica (strat de lac mai gros).
Oricum, cea mai sanatoasa solutie ramane curatarea cat mai rapida. Eu folosesc cu succes Cif varianta cu pulverizator si lichid de culoare roz, dar cred ca merge orice alt produs asemanator.

La Megane stiu sigur ca se arde ca am patit, la Clio inca nu, si sunt ambele fabricatie Franta, deci nu prea conteaza unde sunt facute, doar depinde de lotul de vopsea .

This post has been edited by dj22sib: 21 May 2008, 10:16

Mai depinde si de aciditatea gainatului, adica de ceea ce a mancat respectiva pasare.
Se gasesc diferite feluri de ceara pe la supermarketuri. Personal nu cred ca sunt mai proaste decat cele folosite de spalatorii.

@kriprii
nu exagerez absolut deloc, le curat cum le vad cu apa si o carpa, deci nu stau mai mult de o zi pe masina si totusi vopseaua e distrusa

This post has been edited by Eggy: 21 May 2008, 10:24

la mine pe capota, dupa ce o spal, sunt zeci de pete mai decolorate de la gainat. am noroc ca am trapa pe plafon si acolo nu e nicio problema

oricum, la un polish o sa se duca petele alea..

Sunt inevitabile problemele cu gainatii astia, din acest motiv toti producatorii stipuleaza excluderea garantiei in aceste cazuri. Atentie insa ca la vopselurile nemetalizate si la un gainat foarte acid nu mai iese pata cu nici un fel de polish!(cred ca intra in stratul de vopsea si ii modifica proprietatile)

nici eu nu pot sa ma plang si de lene era cand uitam sa spal gainatul vreo 2 -3 zile eram deja stresat ca ramane urma dar se pare ca am scapat pan' acum(adevarul este ca dau personal cu ceara cam de 3 ori pe an cel putin )

In cazul meu in momentul cand spal masina la spalatorie dau cam tot la a 3-a spalare ceara. N-am observat ca vopseaua sa se matuiasca de la gainatz.

Treaba cu gainatul am patit-o si eu, o pata pe capota motorului si una pe capota superioara. Vopseaua nu numai ca e matuita ci chiar a sarit lasand sa se vada grundul. Am studiat garantia si acolo scrie ca sunt excluse petele provocate de depunerile acide de la pasari. Pai in cazul nostru nu e vorba de pete ci de faptul ca a sarit vopseaua pur si simplu. Daca erau numai pete, le acceptam dar in cazul asta consider ca trebuie aplicate conditiile de garantie. O sa ma duc la ei si daca fac figuri ma voi adresa Renault France si OPC. Cred ca si pe dacii vopseaua e mai buna.

chiar sunt curios cum poti da de reno FR. daca le trimiti mail, il redirecteaza celor de la vocea clientului Ro, care-ti raspund

Scrie mail-ul in franceza si mentioneaza abia la sfarsit, dupa ce te plangi de vopsea etc, ca esti din Ro si ca Reno Ro ti-ar ignora mesajul de aceea ai preferat sa contactezi partea franceza .

OK...va cred...probabil la mine nu ramane urma desi gainat am aproape zilnic din cauza ca in mom in care spal masina (din 2 in 2 sapt) dau si cu ceara de fiecare data....nu ceara din aia scumpa de 70RON...din aia care iti da la spalat de 15Ron exterior

acum imi pare rau ca nu am intrebat la prima problema aparuta, se pare ca exista rezolvare la un pret decent....

Citez din carnetul de garantii si service:

"Garantia Renault nu acopera:
.....
-defectiuni produse de urmatoarele cauze externe:
.....
*pete ca urmare a poluarii atmosferice, pete vegetale (ex. rasina), pete de origine animala (ex. gainat de pasare), pete chimice"

Una este pata si alta e cand ti-a sarit vospeaua. Atata timp cat este o pata o accepti ca atare si te gandesti ca poate o scoti la un polish. Dar cu vopseaua sarita e cu totul alta poveste. Pot considera asta un defect de fabricatie sau aplicare.

Facand comparatie intre vopsea metalizata si cea nemetalizata, clar la metalizate nu ai nicio treaba.
Cmandrei o spala de gainati imediat ce e proaspat si tot ii ramane urma, eu o las si o saptamana si nu se intampla nimic. La spalare se duce tot si ramane perfect curat.

E adevarat ca eu o ceruiesc saptamanal la spalatorie cu ceara lichida, dar la cat de diluata este nu vad ce influenta ar avea.

eu am metalizata si raman pete

Din pacate locul meu de parcare se afla fix sub un boschet de liliac unde isi are garnizoana un batalion de vrabii. Acum vreo 4 luni era atat de plina de gainat pe capota incat nu ai fi gasit nici macar un loc, suficient de mare, sa pui varful degetului, s-au speriat pana si cei de la spalatorie, in schimb dupa spalat nicio urma. Se pare ca efortul pe care-l depun ceruind masina, o data la 3 luni, nu este irosit aiurea (citez un vecin: "mai las-o ma, ca-i iei vopseaua").
In concluzie, ceara solida data bine cam la 3 luni sau husa. Ajuta mult.