Outline · [ Standard ] · Linear+ Achizitie Megane 3, Sfaturi, Pareri, etc

Nu faceti confuzii intre M3 cu facelift si vechiul M3. M3 hatch nou nu se face decat la turci. Site-ul Renault.ro este doar cu caracter informativ, pentru certitudine mergeti la concesionar Sport tourer Expression 1,5 dCI 110 CP 17 500 cu TVA GT Line 1,5 dCI 110 CP 19 700 cu TVA

Nu faceti confuzii intre M3 cu facelift si vechiul M3. M3 hatch nou nu se face decat la turci.
Site-ul Renault.ro este doar cu caracter informativ, pentru certitudine mergeti la concesionar

Sport tourer
Expression 1,5 dCI 110 CP 17 500 cu TVA
GT Line 1,5 dCI 110 CP 19 700 cu TVA

M3 hatch nou nu se face decat la turci.

Nu vorbi aiureli...poate vrei sa zici ca M3 hatch nou care se vinde la noi se face doar la turci. Desi ma indoiesc, cred ca exista si la noi versiuni care se fac in spania.
Tu ce hatch-uri iti imaginezi ca vand ei in franta, germania etc?
Preturile afisate de tine sunt pt 1.5dci110 normal...fara Energy(S&S). Pe alea le-am vazut si eu.

This post has been edited by papa_mulo: 18 Apr 2014, 17:27

Desi ma indoiesc, cred ca exista si la noi versiuni care se fac in spania.

Da, "echiparea" GT Line. Dar optiunile sunt limitate.
Pe site-ul renault.de poti alege orice varianta de motor si ai mai multe optiuni.

Da, dar in De si alte tari de prin zona, respectul fata de client chiar exista. La noi, trebuie sa luam doar ce binevoiesc ei sa aduca.

Nu vorbi aiureli...poate vrei sa zici ca M3 hatch nou care se vinde la noi se face doar la turci. Desi ma indoiesc, cred ca exista si la noi versiuni care se fac in spania.
Tu ce hatch-uri iti imaginezi ca vand ei in franta, germania etc?
Preturile afisate de tine sunt pt 1.5dci110 normal...fara Energy(S&S). Pe alea le-am vazut si eu.

M3 hatch care se vinde la noi momentan este 100% facut in turcia favrica bursa.

19 Apr 2014, 06:32:
Un mare minus este faptul ca noua versiune megane nu mai are dotare optionala farurile cu xenon

This post has been edited by remesh: 19 Apr 2014, 06:32

I-au pus faruri cu lupa si au scos optiunea de xenon? Ce destepti. Inseamna ca eu am o masina rara daca am xenon original pe ea. O duc la muzeu dupa ce o pensionez.

Pentru cei care au megane turcesc: cum eliberez roata de rezerva de sub masina? Unde este situat mecanismul?

Nimeni?

vezi ca trebuie sa ai prin portbagaj un maner de care tragi sa decuplezi suportul ala de sub masina . cand deschizi portbagajul ridici covorasul si vei avea o surpriza probail

Nimeni?

Nu sunt sigur ca megane-ul meu este turcesc (tind sa cred ca este, pt ca a fost achizitionat in iarna lui 2013). Cand am luat masina, tipul de la reprezentanta mi-a aratat in portbagaj sub materialul care acopera portbagaju (cel pe care il poti ridica) se afla un surub destul de mare, daca desfaci ala se deschide compartimentul de la roata de rezerva si roata aluneca sub masina.
(Nu am testat deci nu sunt 100% sigur dar asa mi-a spus baiatu de la reprezentanta).

La mine surubul este cel din imagine



Attached thumbnail(s)
20140423_131443.jpg ( Size: 173.26k ) Number of downloads: 998

La mine surubul este cel din imagine

asa este si la mine

Partea cu eliberarea rotii pare simpla, dar cum pui roata la loc? Clio are un cablu de care tragi si roata intra frumos sub masina:

Pe 5 mai trebuie sa ajunga si turcul meu.

Stie cineva daca motoarele de pe turcisme difera?
Pentru 1.5dci 95 cai pe site-ul din uk apare consumul: 4.9 - 3.5 - 4.1 ; iar la noi pentru turcism: 5.6 - 4 - 4.6

pai depinde daca turcismul are cutia cu 5 trepte sau cea cu 6 si cica ar fi recomandat motorul de 110 cp ii mai fiabil

Nu mai exista cutia cu 5 trepte la diesel iar motorul de 110 cai era mai fiabil inainte cand erau probleme cu injectoarele delphi. In alta ordine de idei, nu merita sa dai in plus 650 euro pentru 15cai, plus ca te obliga sa iei versiunea expresion.

Revenind la motorul de 1.5dci 95 cai, acesta se regaseste si pe Fluence, unde are niste consumuri declarate apropiate de cele din uk. Sunt specificatiile gresite la Fluence? Fiind vorba tot de un turcism, la care se pare ca au gasit tabla mai usoara ca la hatchback.

nu merita sa dai in plus 650 euro pentru 15cai,

Ba eu zic ca se merita din plin ... nu sunt "doar" 15 cai, mai este si ceva cuplu in plus, iar astea 2 impreuna merita ...

Iei o masina mai puternica si mai bine echipata ... dar fiecare cum crede.

This post has been edited by cj98czh: 8 May 2014, 13:23

E gresit la noi pe site consumul, cel pe care l-ai gasit pe site-ul UK este cel oficial si corect dat de renault pt 1.5dci95.
Consumurile oficiale pt dci la actuala gama megane sunt:
4.1/4.9/3.5 pt 1.5dci95 - iar varianta precedenta cu 90cai si 5 trepte avea 4.0/4.8/3.6
4.4/5.1/4.0 pt 1.5dci110
3.5/3.9/3.2 pt 1.5dci110 Energy(S&S)
4.2/5.1/3.7 pt 1.5dci110 EDC
4.0/4.8/3.6 pt 1.6dci130 Energy(S&S)

1.5dci110 Energy(S&S) se vinde la noi? Pare cel mai indicat.

L.E. Evident ca nu.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 8 May 2014, 13:48

Ba eu zic ca se merita din plin ... nu sunt "doar" 15 cai, mai este si ceva cuplu in plus, iar astea 2 impreuna merita ...

Ce zici tu nu prea mai e valabil la noile variante de motoare. Motorul de 95 are acum acelasi cuplu cu cel de 110, adica 240NM. Doar cel de 110 Energy are 260Nm. Marele neajuns al vechii motorizari de 90cp era cutia cu 5 trepte....acum ca cel "mic" de 95 are cutie de 6 si acelasi cuplu cu fratele "mai mare" de 110 diferentele s-au micsorat mult. Se mai vad doar in consum(in favoarea lui 95) si in reprize(in favoarea lui 110).

@fuzzy: din pacate nu. La noi spre exemplu tembelii nu au in oferta nici SportTourer de 95...doar pe cel de 110(fara S&S) si cel de 130.

This post has been edited by papa_mulo: 8 May 2014, 13:48

A venit turcul!
Ca prima impresie: bordul scartaie, tremura cam tare masina la relantii (deflectorul de aer de sub masina face in ultimul hal), vopseaua e destul de subtire (deja s-a zgariat la pragul din spate), e cam ridicata de fund si e greu sa pui ceva in portbagaj, vizibilitate mica, miros oribil de la covorasele nr 1 de la dealer.
Am avut totusi o surpriza placuta: in locul proiectoarelor mi-au pus luminile de zi.

This post has been edited by rMegane: 11 May 2014, 11:11

A venit turcul! 
Ca prima impresie: bordul scartaie, tremura cam tare masina la relantii (deflectorul de aer de sub masina face in ultimul hal), vopseaua e destul de subtire (deja s-a zgariat la pragul din spate), e cam ridicata de fund si e greu sa pui ceva in portbagaj, vizibilitate mica, miros oribil de la covorasele nr 1 de la dealer.
Am avut totusi o surpriza placuta: in locul proiectoarelor mi-au pus luminile de zi.

))))))))))))) sunt tare curios ce o sa mai adaugi la lista asta cu nemultumiri in urmatoarea perioada.Eu nu inteleg de ce ai cumparat masina asta.Nu ai facut un testdrive? Nu puteai sa rogi pe cineva sa te plimbe putin cu o masina asemanatoare? Sau te simti bine in masina asta cu atatea nereguli? Imi dai impresia ca si Bentley daca iti cumparai tot aveai ceva negativ de spus.

A venit turcul! 
Ca prima impresie: bordul scartaie, tremura cam tare masina la relantii (deflectorul de aer de sub masina face in ultimul hal), vopseaua e destul de subtire (deja s-a zgariat la pragul din spate), e cam ridicata de fund si e greu sa pui ceva in portbagaj, vizibilitate mica, miros oribil de la covorasele nr 1 de la dealer.
Am avut totusi o surpriza placuta: in locul proiectoarelor mi-au pus luminile de zi.

Esti in perioada de garantie si poti solicita repararea masinii. (proiectoare de ceata) http://www.conso.ro/credite-auto-leasing/c...sina-cu-defecte

Poti de asemenea sa returnezi masina in caz ca nu-ti place dar vei lua mai putini bani inapoi.

Tremura pentru ca probabil ti-ai luat diesel sau nu sunt stranse suruburi bine asa ca vezi partea de mai sus.

Ce parti pozitive ai spune ca are masina? sunt si eu interesat s-o vad.

A venit turcul! 
Ca prima impresie: bordul scartaie, tremura cam tare masina la relantii (deflectorul de aer de sub masina face in ultimul hal), vopseaua e destul de subtire (deja s-a zgariat la pragul din spate), e cam ridicata de fund si e greu sa pui ceva in portbagaj, vizibilitate mica, miros oribil de la covorasele nr 1 de la dealer.
Am avut totusi o surpriza placuta: in locul proiectoarelor mi-au pus luminile de zi.

Misto descrierea Pune poze sa vedem, eventual un video.

Esti in perioada de garantie si poti solicita repararea masinii. (proiectoare de ceata)

Pai care sunt defectele? Ca in loc de capace de plastic negre mi-au pus niste becuri (lumini de zi)?
O parte din "defecte" sunt din cauza ca e masina low cost iar tremuratul motorului poate o sa se mai atenueze dupa ce-i fac rodajul, abia am facut 200km cu viteza melcului. E cam enervanta chestia cu 1500km la max 2500ture.

Imi dai impresia ca si Bentley daca iti cumparai tot aveai ceva negativ de spus.

Eu fac comparatie cu vechiul opel de 18ani care avea vizibilitate mai buna: vedeam botul, stalpii laterali nu erau asa de mari, luneta nu era doar de design. Plus ca la opel nu mi s-a intamplat niciodata sa ridic capota si sa inceapa sa-mi curga lichidul de parbriz prin duze.

Vad ca cei de la renault au pus si o chestie care sa te ajute sa schimbi vitezele, dar nu merge deloc. La 1500ture imi zicea sa schimb intr-o viteza superioara. Niciodata insa nu mi-a zis sa schimb intr-o viteza inferioara, o fi din cauza ca am condus benzinar pana acum.
Vitezele I si VI parca agata putin, eram obisnuit ca la opel, sa trag de schimbator in toate directiile si sa intre. )

Din cand in cand se aude parca un motor electric ca de masina de spalat. E de la AC?

Calculatorul imi da un consum mediu pe 200km de 6.1% din care 80km in oras si 120km in afara. La un moment dat mi-a zis ca mai pot merge 140km si dupa 1minut a bipuit, mi-a aparut ca mai pot merge 50km si dupa cateva sute de metri a disparut si informatia asta.

This post has been edited by rMegane: 12 May 2014, 07:25

problema este alta , daca te-ai urcat dintr-o masina veche de 20 de ani intruna mai noua dureaza pana te obisnuiesti un pic. iar daca ai atatea nemultumiri du masina in service , roaga-i sa-ti dea masina de schimb si cand masina este asa cum iti doresti mergi si ridici masina, daca nu suna la vocea clientului Renault Romania si explica le situatia ta , ca nu este normal sa cumperi un lucru nou si sa ai atatea probleme

da care sunt problemele?

Eu fac comparatie cu vechiul opel de 18ani care avea vizibilitate mai buna: vedeam botul, stalpii laterali nu erau asa de mari, luneta nu era doar de design. - la masinile mai noi nu mai vezi botul de multi ani.

Calculatorul imi da un consum mediu pe 200km de 6.1% din care 80km in oras si 120km in afara.  La un moment dat mi-a zis ca mai pot merge 140km si dupa 1minut a bipuit, mi-a aparut ca mai pot merge 50km si dupa cateva sute de metri a disparut si informatia asta. - asa este compu de bord la renault, dupa ce intri pe rezerva in scurt timp dispare informatia despre autonomie tocmai ca sa te trimita la pompa. Dispare pt ca pe masura ce ai tot mai putin combustibil in rezervor ea devine din ce in ce mai irelevanta si te poate induce in eroare. Tot ce trebuie sa sti e ca atunci cand te bipaie mai ai 6L in rezervor(parca). Autonomia ramasa e calculata de comp pe baza consumului mediu aratat si a cantitatii ramasa in rezervor, e doar matematica, compu nu e mama omida sa stie cum vei merge tu in continuare(cu 100km/h in a sasea sau cu 190km/h pe autostrada). Daca pleci de la sinaia spre bucuresti cu 10 L in rezervor, resetezi totul la plecare si mergi usurel la vale fara sa fortezi, la intrarea in bucuresti o sa te bipaie cand copu va arata:
-un consum mediu cam de 4%
-litri consumati cam 4
-autonomie ramasa de circa 150km
-si vei avea inca 6L in rezervor(asta nu ti-o mai arata)
Daca tu vrei sa traversezi Bucurestiul si sa ajungi la Ruse sa zicem...nu inseamna ca daca iti arata autonomie ramasa de 150 iti si va ajunge motorina. Tu ai de traversat un oras aglomerat unde consumul nu o sa mai fie 4 la 100...si pote te ia caldura si mai si pornesti aerul intre timp.

Radem glumim dar pana acum nu vad sa aiba masina vreo problema. Bordul scartaie in ce sens? Daca apesi pe el? Toate scartaie asa.

Toate vopselele eco sunt subtiri.

Toate masinile au probleme cu vizibilitatea, din cauza designului. Doar la SUV-uri si furgonete vizibilitatea e buna.

Da, AC-ul are un zgomot specific si se aude la relanti daca stai sa-l asculti.

In legatura cu motorina, alimenteaza mereu cand acul se apropie de zona de jos. N-ar trebui sa astepti sa apara atentionarea. Cu timpu ai sa intelegi cand trebuie alimentat.

da care sunt problemele?

Nici una, doar ca nu e chiar cum m-as fi asteptat. Nu exista masina in showroom cand am comandat-o si nici n-am condus-o vreodata.

Stie cineva cum pot controla luminile de zi care la mine arata ca niste proiectoare de ceata? Daca aprind faza scurta, luminile de zi se sting. Nu pot sa le tin aprinse tot timpul?