Outline · [ Standard ] · Linear+ Sa comentam ultimele oferte de SH-uri pe Autovit, Si de bune si de rele, dar mai ales de rele

De ce te-ai risca la o masina de pe autovit chiar verificata si rasverificata uneia din sursa sigura? Doar pentru un consum presupus mai mic? pe autovit nu gasesti doar samsari chiar si tipul cu 1.6 turbo o postase pe autovit dar a scos anuntul ca veneau toti samsarii cu oferte... consumul e aproape dublu fata de un 1.7d, si cu 5-6l mai mare fata de 1.4turbo ( un coleg are asa ceva)...in plus cutia automata iar nu as vrea... in plus la 180cp 1.6t cand te dai poate consuma si mai mult ) si uite asa un drum prin europa te scoate dublu la pret 1.7d nici condus sportiv nu sare de 10l )) ideea era daca e ok astra j ca masina ...sau un golf 6 e mai ok? masina e pt prietena mea, daca era pt mine ma uitam la megane gt line

De ce te-ai risca la o masina de pe autovit chiar verificata si rasverificata uneia din sursa sigura? Doar pentru un consum presupus mai mic?

pe autovit nu gasesti doar samsari
chiar si tipul cu 1.6 turbo o postase pe autovit dar a scos anuntul ca veneau toti samsarii cu oferte...
consumul e aproape dublu fata de un 1.7d, si cu 5-6l mai mare fata de 1.4turbo ( un coleg are asa ceva)...in plus cutia automata iar nu as vrea...
in plus la 180cp 1.6t cand te dai poate consuma si mai mult ) si uite asa un drum prin europa te scoate dublu la pret
1.7d nici condus sportiv nu sare de 10l ))

ideea era daca e ok astra j ca masina ...sau un golf 6 e mai ok?
masina e pt prietena mea, daca era pt mine ma uitam la megane gt line

in plus la 180cp 1.6t cand te dai poate consuma si mai mult ) si uite asa un drum prin europa te scoate dublu la pret

Păi da, dar și face. Dai un ban, dar stai în față. Doar o viață ai.

Nu stiu cati dintre voi s-au dat cu Astra J 1.6 Turbo dar consumul este super ok..sa stiti. Am scos pe ruta Bucuresti-Roma un consum mediu de 6.3% cu o viteza medie de 78 km/h.

This post has been edited by ali3n_cop: 2 Feb 2015, 14:08

Eugene, pentru prietena ta vrei masina de 180 de cai ??? Inseamna ca tu ai McLaren. Sau vrei sa scapi de ea (de prietena) ?



PS. Banuiesc ca nu e cazul sa desenez can' glumesc si cand nu.

)
ea vrea sa existe cel putin 100cp...asta s-a nimerit cu 180cp, daca avea 1.4 140 si cutie manuala o luam sigur dar asa e prea prea :-j
ali3n: noua ne place sa mai calcam acceleratia iar motorul ala te-ar face sa te abtii...la mers normal consumul scade dar tot nu mai jos de 12 din cate am citit pe forumul opel... asa cu 1.7d o calci mai des si ai si consum bun ... cel putin la cele 3dieseluri din familie oricat as calca-o tot ies bine

Pen-c-o calci degeaba...

This post has been edited by R19/16v: 2 Feb 2015, 18:06

un diesel de 3000cmc nu-l calci degeaba, sa fim seriosi si tot consum bun ai
Am mers in grecia cu 2.0 tdi 170cp, 5 persoane si iar a fost bine atat la talpa cat si la consum
Am mers sport cu megane 3 rs si a fost perfect ) pt ca n-a fost portofelul meu )

Un prieten e interesat sa cumpere masina asta . Voi ce parere aveti? E posibil sa aibe km astia daca e luata de noua din Romania? La motorul asta eu stiu ca noxele sunt 163g, deci taxa de in jur de 450e, ma insel?

Sa stea pe curul lui, ca e euro 3, si taxa e peste 1000.

tapiserie pieleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.

Sa stea pe curul lui, ca e euro 3, si taxa e peste 1000.

Nu este Euro 4? Sau doar cele facelift sunt?

faceliftu ala nu, decat cele fara monograme.

Nu este Euro 4? Sau doar cele facelift sunt?

Daca a fost vandut in Romania e euro 3 pana la 1 ian 2007, si aia fabricatie, ca este euro 3 la prima inmatriculare 2007, dar e fabricat in 2006.

Okay, multumesc!

meg2.1 nu are cum sa fie euro4 oricum.

Cum sa nu? Il iei de la nemti..de exemplu.

meg2.1 nu are cum sa fie euro4 oricum.

Nu zău? Înseamnă ca eu am ozeneu..2005 euro 4 achiziționat din romania. Numa ca nu e 1.6...dar orice 1.6 adus din germania e euro 4, cum a zis colegul. Ala din anunțul de mai sus e 1.6 luat de la noi, deci e3 clar.

This post has been edited by argon: 4 Feb 2015, 20:27

Firma care vinde are multe anunturi cu masini care arata impecabil, probabil au o retea de cumparat si reparat masini avariate, altfel nu inteleg cum le scot la pretul asta

Ti se pare putin acel pret pentru o masina banala care se apropie de 10 ani?

Dupa vreo luna si jumate de cautat masina m-am decis la asta

Dupa ce era sa cheltui niste bani degeaba pe drum pana la Turnu Severin sa aflu ca motorul a fost schimbat am zis ca mai bine apelez la un evaluator auto, cineva priceput si mai ales din prisma timpului disponibil si la bani cu verificarile in service tot acolo ajungeam, plus ca se ocupa el de negociere.

Am avut in plan si Insignia (stiu nu e aceeasi clasa) dar costurile mi se pareau cam mari raportat la nevoile actuale (un diesel, rulaj redus, pret pe masura). Sunt oferte bune la masini gen 78000, 84000 km, care de fapt mai au 1 sau 2 in fata, dar mie imi trebuia ceva cu km putini. Ar mai fi fost si 407, dar interiorul era mai rau ca la Symbol (unde km erau de 2 ori mai multi). M-a surprins acest fapt, nu stiu ce materiale se folosesc la interior, dar poate mai conteaza si cum a fost intretinuta. Sunt oferte bune si la Latitude, de ex asta dar evident km dati inapoi, destui.

La Insignia n-are rost sa dau link-uri, tot ce e "nerulat in RO", "impecabil", toate optiunile scrise, majuscule, anunt promovat (pe olx), deja masina vine cu spatele, dandu-si automat km inapoi. E imposibil ca la o masina de mai bn de 25k EUR noua sa fie la mai putin de 11k dupa 3-4 ani, sub 100k km (vorbind de o masina relativ cautata). Ce om intreg la minte ar vinde asa ceva? Dar atat timp cat se cumpara, inseamna ca afacerea merge.

La opel, peugeot, Ford lipsea ceva ce nu ma facea sa cumpar respectiva masina...rombul.

Cei de la Meridian aveau si ei oferte bune dar inexistente, adica anunturi postate asa de publicitate, desi masinile le vandusera de vreo 2 luni.

Dupa filtrare nu mai aveam decat 2 optiuni (adica Fluence, ca renuntasem deja la Insignia) si am ales modelul cu mai multe dotari, interiorul dorit (mai are nevoie de reparatii la volan, schimbator scaun si niste chestii la usi, dar nu-s deranjante). E euro4 si trebuie platita taxa, dar versiunea privilege cu scaune incalzite, evident clima, interior bej, xenon (ma rog nu ma dau in vant pt asta) nu am gasit (mai ales sub 100k rulaj) si mai ales pretul final a fost cat am tintit.

E al 2 lea Renault, daca se dovedeste la fel de bun ca primul va fi si nr 3.

Mai cauta...nu te opri la o rasnita veche de 6 ani si la un pret destul de mare. Banii sunt la tine, rasnita aia nu pleaca de acolo..garantez la notar.

Rasnita a plecat deja...cu mine. Nu a fost prima optiune, iar de clasa medie m-am convins ca nu am nevoie momentan

Pretul de pe autovit nu a mai fost actualizat, la ei pe site era. Are 5 ani (dec 2009), pretul a fost mai mic si am vazut si factura lor de achizitie si profitul a fost mic pt ei.

Poti sa te uiti pe oferte si o sa vezi ca nu ai de unde alege, mai ales motor minim 100 cp, clima, sa nu fie alb, argintiu, rulaj sub 100 k, mai multe dotari. Ce vezi pe autovit si olx cu dotari aproape cat are asta e ori motor de 85cp ori nu are airbag uri. Unii cer prea mult pt echipare standard, fara banala clima. Mai erau 2 la meridian, una neagra din 2010 la 8700 eur si una gri la 7800 dar 105000 km, tot din 2010. La benzina sunt oferte mai bune la nivel de echipare dinamique sau privilege, dar la diesel nu. Sa nu mai vorbesc de istoric, carte service etc.

Compromisurile facute au fost la culoare (vroiam negru) si an, dar pretul fost corespunzator.

Am luat o pt 2-3 ani, nu 5.

Si oricum, vin de pe symbol, deci nu pot emite pretentii de lexus. Stiu ca ai supararile tale pe Fluence si te nteleg, dar eu vin tot de la un alt renault super multumit. Asadar de ce sa ma fi indreptar catre alta marca unde nu e ceea ce caut?

distributia cum e?

Sa te bucuri de ea.
Trebuie sa-i mai imbraci volanul, maciulia de la schimbator si maneta franei de mana in piele gri/neagra si esti ok.

Merci, o sa mearga si la cosmetica curand.

Distributia evident ca nu e schimbata chiar daca nu are km, e celalalt termen de ani. Dar ma asteptam la astfel de costuri.

Ce n-am inteles eu, de ce la un 407, motor 2.0 distributia se schimba la 10 ani sau 240 k km sau romania la 8 ani si 180 k iar la astea la 4 ani sau 90k, desi e acelasi producator.

Asa uzat schimbatorul la nici 65k? wow

Sa o stapanesti sanatos si sa te poarte multi km, sau kmp cum se spune pe aici.

Care a fost pretul final?

Si oricum, vin de pe symbol, deci nu pot emite pretentii de lexus. Stiu ca ai supararile tale pe Fluence si te nteleg, dar eu vin tot de la un alt renault super multumit. Asadar de ce sa ma fi indreptar catre alta marca unde nu e ceea ce caut?

Tu stii cel mai bine, sunt banii tai. Supararile mele nu au nici o treaba cu marca si modelul...ci mai mult cu pretul si ceea ce primesti in banii respectivi + unele probleme interminabile care nu ar trebui sa existe pe un benzinar banal. Tu ai ales diesel..asa ca este cu totul altceva. Iti urez: drumuri multe si line

32,000 ron pret final.

ciudat ca fiind din 2009 s-a pus motorul euro 4 si nu cel euro 5 (de 110cp). e taxa destul de mare.

ai fost la un dealer Renault sa ceri istoricul? nu cred ca are doar atatia km.
nici nu se pot verifica pe diag, ca ii tine doar in instrumente.

This post has been edited by djcristi: 5 Feb 2015, 12:22

S-au fabricat si in 2010 masini cu Euro 4.

Asa uzat schimbatorul la nici 65k? wow

Probabil fostul proprietar isi uita mana pe schimbator. Stiu muti soferi cu acest obicei.