Outline · [ Standard ] · Linear+ Injectoare Laguna II, probleme, recomandari

De ceva timp am probleme cu pornirea, imi porneste destul de greu cam la a 2-3 cheie. am fost la renault si au pus-o pe tester neiesind nici o defectiune. cand au facut nu stiu ce test la injectoare cu debitul de scurgere mi-au spus ca un injector imi scapa motorina pe retur, iar altul are valori mai mari decat cele normale. acum va intreb e posibil sa fie defecte injectoarele fara sa apara nimic pe tester? si mi-au dat si un pret 1500 RON bucata.

De ceva timp am probleme cu pornirea, imi porneste destul de greu cam la a 2-3 cheie. am fost la renault si au pus-o pe tester neiesind nici o defectiune. cand au facut nu stiu ce test la injectoare cu debitul de scurgere mi-au spus ca un injector imi scapa motorina pe retur, iar altul are valori mai mari decat cele normale. acum va intreb e posibil sa fie defecte injectoarele fara sa apara nimic pe tester? si mi-au dat si un pret 1500 RON bucata.

nu ma pricep foarte bine la diesel-uri dar din intamplare am asistat la o discutie intr-un service si am aflat de la mecanicul respectiv ca nu trebuie schimbat tot injectorul(1500ron) ci doar partea care nu functioneaza,in cazul tau partea mecanica.costul s-ar mai reduce,zic eu.normal ca cel mai simplu este sa pui saracul om sa cumpere tot injectorul....mai intereseaza-te si prin alte parti,nu stiu exact daca la injectoarele tale se pot separa cele doua parti

le poti reconditiona e pe la 300 de ron bucata din cate stiu nu are rost sa cumperi noi e o caruta de bani

am inteles si eu ca se pot reconditiona si iti da garantie cu conditia sa curete si toata instalatia de alimentare. dar astia destepti de la marile reprezentante iti spun repede sa pui nou. dar totusi poate stie cineva sa-mi raspunda poate fi injectorul defect fara sa imi dea eroare in bord sau pe tester?

SALUTARE
am deschis si eu un topic mai prin vara cu chestia asta.
daca te ajuta cu ceva sa stii ca se pot curata si sunt ca noi. Pe mine m-a ajutat
Uite aici (http://www.reno.ro/index.php?showtopic=150847&hl=todd)

cozmin13, de ce nu incerci o curatire de injectoare ? Eu o fac anual, in parcare si folosesc o solutie de la Winns. Este la bidon de 1l si costa cam 50lei. Cu solutia asta lasi motorul sa mearga cam 1h.
Dca te intereseaza iti pot da detalii.

This post has been edited by matrix67b: 31 Oct 2009, 00:19

bun, curatare, sunt de acord ca este in avantajul meu dar mi s-a spus ca imi scapa motorina pe retur. dupa parerea mea in cazul asta trebuie umblat si reconditionat. poate gresesc ca nu am mai avut de astea. oricum vestea asta minunata am primit-o la 2 zile dupa ce aflasem ca trebuie sa schimb si kit-ul de ambrieaj ca imi patineaza. nu asa ca e frumoasa viata.
pana la urma chestia asta "scapa motorina pe retur" este defect al injectorului sau se rezolva cu o curatare?

Mai lasa-i dracului de mecanici ca sunt satul de ei. De multe ori pun diagnosticuri pripite ca sa scape repede de client. Eu nu-ti garantez ca se rezolva cu o curatire cum zic eu dar merita incercat. Vad ca ai versiunea de 120 cp asta inseamna ca nu ai pompa electrica de alimentare si poti face singur curatirea.

gata, in seara asta nu a mai vrut sa porneasca. am tot incercat, dar degeaba, a murit. aveti idee ce se mai poate face sa pornesca ca mai am cam o saptamana pana sa schimb injectoarele?

buna seara tuturor nu iti recomand spalarea instalatiei pentru ca pierzi inutil bani.Ar trebui sa crezi mecanicul care ti-a spus ca nu tine (scapa) motorina pe retur si sa mergi la un pompagiu cu injectoarele sa le verifice ,tareze pe stand de injectoare common-rail

asta intentionam sa fac dar cum o pornesc ca pana acolo ...? i-am dat si la pompita aia de amorsare, dar nimic.

Imi spui te rog ce motorina bagi de cand ai masina si aproximativ cati Km are masina.
Vreau sami fac o idee deoarece am si eu ceva Km adunati

Multumesc

This post has been edited by Fubiansky: 1 Nov 2009, 23:39

pana acum i-am pus de la petrom, dar in ultimul timp am incercat efix de la rompetrol. am 216000 km.

Man sunt si eu in aceeasi problema ca tine, te asigur ca trebuie ori schimbate ori reconditionate. Eu sunt in a 2 faza, anul trecut in martie am patit acelasi lucru. Sa iti explic mai pe scurt cum sta problema la mine, la fel ca si la tine nu imi pornea, a inceput pe zile, pornea din ce in ce tot mai greu, desii masina am dus-o la tester cu toate 4 injectoarele defecte si nu s-a vazut nimic, si asta o simteam si eu pe masina, mergea normal daca reuseam sa o pornesc. Eu le-am trimis la bucuresti la reconditionat, m-a constat 16 mil, si masina a mers pana azi cand iarasi a murit, acum nu stiu ce sa fac, sa iau altele sau sa le mai trimit la facut pe astea.

Colegu' nu te supara , dar care e asemanarea intre injectorul 1,9 dci si cel de benzina 1,4 mpi de pe logan?
Chiar nu vezi cat esti de penibil necitind topicul si dandu-ti cu parerea la ceva ce nu te pricepi?

Poate are omu' si vreo caruta cu motor diesel si nu o are trecuta in semnatura ...

cat te-a costat anul trecut?....si da-mi te rog niste date exacte unde le-ai dus. merci mult....aici sau pe PM

Uite si pentru tine, am si eu o caruta diesel,iar pentru byby, spre deosebire de tine, m-am intampinat cu problema asta nu doar din pasarica, si intamplator varul meu lucreaza la renault, cred ca stiu ce vorbesc destul de bine legat de problema cu injectoarele. Posibil sa fie alta problema in cazul acesta dar seamana cu ce probleme am eu. Anul trecut era 400 ron de injector, acum am inteles ca e undeva la 500 lei, dar o solutie mai simpla ar fi sa le reconditionezi tu.

This post has been edited by bogo4all: 2 Nov 2009, 10:03

E clar ca vorbesti de altceva pt ca un injector de 1.9 dci e sensibil mai scump.

cam 500 am inteles si eu ca este de injector daca inlocuieste tot, dar daca ai o anumita piesa defecta inauntru e mai putin. revin la intrebarea mea mai am vreo sansa sa pornesc sau trebuie platforma. mie mi-a spus ca unul scapa motorina, iar al 2 lea are valori mai mari, deci nu sunt toate 4

Eu am terminat o baterie noua incercand sa o pornesc, a venit varul meul cu ceva spray, dupa vreo 2-3 chei a pornit, dar mai bine nu o chinui.

This post has been edited by bogo4all: 2 Nov 2009, 11:20

am sa vorbesc cu un mecanic sa incerc sa o pornesc in ziua cand o duc la firma de reconditionat si gata ca am cam multi km si o platforma ... mama mama

@bogo4all - din ce ai postat tu nu reiese nicaieri ca discutai despre injectoare diesel de 1,9dci. Singurul indiciu era masina din semnatura. Sa inteleg ca daca varul lucreaza la renault toti din familie sunteti specialisti in renault?
@cozmin13- nu e nevoie sa duci masina, poti sa vorbesti cu cineva sa iti scoata injectoarele , dar grija mare sa le numerotezi si sa le marchezi cu ceva ca sa le pui pe aceleasi pozitii. Totodata vezi sa folosesti niste dopuri pentru a acoperi conductele de alimentare pentru a nu intra praf. Spune si tu de unde esti poate iti putem da o solutie mai aproape de tine.

piatra neamt
am inteles ca ar fi o firma care reconditioneaza injectoare la hemeius - bacau

Da scuze ca nu am specificat, am zis eu undeva ca sunt specialist in renault? mai citeste si vezi ca am zis ca legat de problema cu injectoarele, si din pacate daca nu am avut eu probleme cu reno-ul la partea de injectoare nu stiu cine altcineva.

mai fratilor, credeam ca forumul este pentru sa ne ajutam intre noi cu o idee, cu o solutie, nu sa va certati. parerea mea, poate gresesc

http://www.totaldiesel.ro/commonrail/injectoarebosch.php
http://www.torbmotor.ro/contact.aspx
http://www.dieselservice.ro/pompeduza.html
http://www.servicediesel.ro/

Aste sunt cateva locuri unde se pot repara. Mai e cineva in Iasi care repara injectoare - GLODEANU CONSTANTIN - telefon 0745489060 da-i un tel si vb cu el.

This post has been edited by byby: 2 Nov 2009, 11:54

merci mult de informatie dar link-urile respective sunt in bucuresti. cred ca am sa raman la varianta cu bacaul ca am doar 50 km

Suna la dl. Glodeanu pt ca am inteles ca e meserias si nu costa asa mult reparatia ca la altii. Poti sa te urci in microbuz si vii cu ele la Iasi, ti le verifica, le repara, le calibreaza si dupa aia pleci acasa si le pui pe masina.

salutare! am avut si eu aceeasi problema si le-am reconditionat acum 2 saptamani,doar doua bucati. dac vrei sa o pornesti trebuie sa-i dai cu spray in nas, adica pe admisie dar decat un fas scurt de la distanta si iti va porni imediat. mulata bafta