Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane 1.5 dCi vs 1.9 dCi, Avantaje, dezavantaje, ce ma sfatuiti sa cumpar ?

Salutare. Vreau sa-mi cumpar un MEGANE II Sedan pe motorina, dar nu stiu ce motor sa aleg : 1.5 dCi (105 CP E4) sau 1.9 dCi (130 CP E4) ? As dori o parere pertinenta, in afara informatiilor de pe site (legat de consum, putere etc.) Ma intereseaza mai exact : 1. Care motor este mai nou (ca tehnologie) ? 2. Aspecte legate de fiabilitate 3. Exista diferente la mers intre ele ? Altfel spus, unde se simt cei 25 CP in plus ai motorului de 1.9 ? Caci vitezele am vazut ca sun aproximativ la fel (186 fata de 200). Multumesc. P.S. Am vazut ca la www.renault.fr nu mai au motoare de 1.9 pe Sedan, ci numai pe Estate.

Salutare.
Vreau sa-mi cumpar un MEGANE II Sedan pe motorina, dar nu stiu ce motor sa aleg : 1.5 dCi (105 CP E4) sau 1.9 dCi (130 CP E4) ?

As dori o parere pertinenta, in afara informatiilor de pe site (legat de consum, putere etc.)

Ma intereseaza mai exact :
1. Care motor este mai nou (ca tehnologie) ?
2. Aspecte legate de fiabilitate
3. Exista diferente la mers intre ele ? Altfel spus, unde se simt cei 25 CP in plus ai motorului de 1.9 ? Caci vitezele am vazut ca sun aproximativ la fel (186 fata de 200).

Multumesc.

P.S. Am vazut ca la www.renault.fr nu mai au motoare de 1.9 pe Sedan, ci numai pe Estate.

Parerea mea este sa nu iti cumperi nici unul deocamdata, pentru ca apare intr-un an sau mai putin Renault megane III.

Daca vrei neaparat, eu ti-as indica 1,9 dci. E mai putin pretentios cu motorina si caii in plus se vad. Mai ales se vede cuplul motor mai mare.

Nu se pune problema sa mai astept.
In plus, MEGANE III nu este SEDAN.

Alte pareri ?

1.9 dci, se simte cuplul ala imens.

1.5 dCi (105 CP E4) este un motor mai nou.
in plus vine si cu cutia de 6 viteze care o sa te ajute la consum.
Eu unul ma declar multumit de el pana acum am 8000km in 3 luni si merge super, demaraj ,viteza...
Oricum alegerea iti apartine.

1.9 e mai fiabil decat 1.5. Si e si mai placut de condus!

Au mai fost subiecte pe forum ca si cel de fata. Acum depinde de multi factori pe care nu i-ai precizat. Daca consumul nu te intereseaza, mergi pe 1.9 dCi. Daca vrei economie alege 1.5 dCi 105 cp.
Referitor la cuplu este clar ca cei 300 Nm se simt bine de tot de la 2000 rot/min la motorul de 1.9 dCi orice demaraj, depasire este o placere .
Eu sunt multumit pe deplin de cei 105 cp ai Megan-ului meu.

Daca consumul la 1.9 este cu circa 1 litru mai mult pe toate segmentele (urban, mixt, extraurban), atunci nu ma deranjeaza deloc.
Daca, in schimb, este vorba de 2-3 litri, atunci ar trebui sa ma mai gandesc...

@einstein1984 : De ce se spune ca 1.9 este mai fiabil decat 1.5 ?

This post has been edited by turbo20010: 9 Jun 2008, 08:05

Si eu am avut aceeasi dilema ca tine. Am ales 1,5 si nu regret. Pana acum nu am avut nici un moment in care sa zic "mai bine luam 1,9". Eu zic sa faci un testdrive cu ambele motoare si sa vezi care-ti place.

Eu am motor de 1.9 si extraurban la viteze maxime de 120-130 consuma 5%.
Legat de fiabilitate... nu stiu ce sa zic, poate are pompa de injectie Bosch si 1.5 Delphi.
Eventual un motor mai mare pus pe aceeasi masina e solicitat mai putin?

intra pe topicurile de consum si o s avezi, eu zic ca in oras va fi o diferenta de minim 2%. In afara va fi zero daca nu chiar invers, datorita motorului mai mare care va trage mai bine.

Daca mergi mai mult timp in oras atunci ia 1.5dci, care nici la drum lung prin Romania sau afara pana la 150km/h nu te va dezamagi, ba dimpotriva. Impozit mai mic, consum mai mic, cuplu mai mare (se simte). Eu mai degraba as lua 1.5dci + trapa decat 1.9dci.

Mergi la drive-test si vezi diferenta acolo.

... bine ar fi 2.0 dCi ...

... 1.9dCi as opta, fiind fiabil si mai putin predispus la calitate motorina si infundare injectoare ...

... si iti spun ca pentru un auto nou, una este Vmax=186km/h si alta este sa poti atinge 200km/h ... conteaza mult in anumite situatii !!!...



This post has been edited by TRANCA: 9 Jun 2008, 12:23

sa nu uitam 9.1 sec la 100 km/h versus 11.2 sec... cel putin la depasirile de tiruri pe drumurile mioritice conteaza mult...dar o spun eu care am 1.6 benzina, 11.1 sec 100km/h si sunt multumit...

Ideea e sa iti faci o balanta cu ambele motorizari si sa te hotarasti, daca nu reusesti nici cum inseamna ca oricare motorizare te-ar multumi...da cu banul...

Motorul de 1.9 iti ofera mai multa forta si te va ajuta mai mult in depasiri.
Problema este de consum, cum spunea si AlexC. Diesel, diesel, dar cei 1900 cm3 trebuie hraniti cu ceva...In oras, in traficul din Bucuresti o sa iti ia in jur de 11% (nu stiu de unde esti). Poti sa il intrebi pe colegul nostru Poseidon, care are un motor de 1.9 (si pe altii).
Motorul de 105CP, are un cuplu suficient pentru Sedan, consuma putin, e mai silentios. Masina trage bine si cu el...
Da-te cu ambele motorizari si cantareste ce te intereseaza mai mult - sa rupi asfaltul sau sa economisesti ceva bani (pe diferenta de pret, pe motorina, pe asigurari, etc). De fapt, destul de multi bani.

PS. Daca banii nu ar conta, mi-as lua 1.9, bineinteles.

This post has been edited by dack: 9 Jun 2008, 12:44

Din cate vad eu la Serus pe site diferenta de pret intre motorizari este de 1800 de euro. Eu unul nu cred ca merita . Defapt avand in vedere pretul motorinei comparativ cu cel al benzinei nu stiu daca mai are rost sa platesti diferenta de pret la motorizare intre benzina si diesel-ul de 1.5 105cp dar este alegerea ta.
Eu la vremea respectiva am ales 1.5 105 cp.

@maneacornel:

Mergi tot timpul pe motorul mai mare. Mai mare, pe aceeasi masina, inseamna mai putin solicitat. Iar datele tehnice spun totul.
Fiabilitate ce inseamna pentru tine? Presupun ca nu o sa tii masina mai mult de vreo 110.000 - 120.000 km.


Vad ca ai benzinar 1.6 16V. Ce te-a suparat la motorul asta de vrei sa schimbi "combustibilul"?

La diferenta asta de pret ,in conditiile in care deplasarile in exterior nu ar fi predominante,as alege 1,5 dci .Deja la pretul ala poti avea si alte variante de masini.
Ma rog, sunt banii tai iar alegerea iti apartine !...Bafta!

In momentul de faţă eu as astepta 2.0 dci de 150 cai....Comparatia mi se pare aiurea intre 1.9 si 1.5...Eu zic ca 1.5 105 cai cel cu 6 trepte nu se merita la bani..singurul care se merita este 1.5 85 cai...

1,5 dci este suficient in oras, si , sa zic, pana la 150 km/h. Dupa aceea trage mai greu ( nefacand comparatie decat ca performanta in sine - nu cu 1,9 - cu care nu se compara ca reprize si viteza ) si,mai ales, consuma mai mult ca 1,9 dci. Daca nu intereseaza neaparat consumul si costul de achizitie , recomand 1,9 dci ( cu o singura rezerva - nu stiu cum se impaca caroseria sedanului solicitata la intreaga capacitate a motorului - poate da un raspuns la obiect Mutzunache ).
Bafta la achizitie

Lucien - cum adica consuma mai mult ca 1.9 dci? te referi la motorul de 1.5 105 cp? Daca da, nu prea sunt de acord cu tine, dar ce conteaza, nu?

MHY nici cu tine nu sunt de acord, pt ca intre motorul de 105 cp si cel de 85 cp este o diferenta de doar 800 de euro si ai si alta cutie (cea cu 6 trepte) pt modelul de 105 cp.

Ma tot contrazic pt ca incepe meciul Romania - Franta si sunt putin cam nervos
Numai bine

This post has been edited by Bogdan-Adrian: 9 Jun 2008, 18:01

Uita-te la meci, ca nu ai inteles ce au zis ei mai sus:

1. la viteza mare motorul mai mic consuma mai mult decat cel mai mare. La cele 2 motoare in discutie limita cred ca este undeva intre 140-150km/h.

2. pentru deplasari in oras cel mai potrivit este 1.5dci 85CP. Pe autostrada diferenta aia de 800EUR o simti doar acolo unde poti merge CONSTANT cu viteze de peste 120km/h. Fa calculul strict financiar (nu de confort sau altele) si o sa vezi ca MHY are dreptate.

Da AlexC, este pauza acuma da-mi voie sa raspund
Citez:
Pe autostrada diferenta aia de 800EUR o simti doar acolo unde poti merge CONSTANT cu viteze de peste 120km/h...............
posibil sa ai dreptate dar diferenta de 800 de euro o mai simti si in oras unde demarajul pana la 100 kmh intre motoarele de 85 si 105 este de aproape 2 secunde (mai exact 1.6 secunde), e ceva nu? iar consum dat de producator pentru oras este in favoarea motorului de 85 cp dar doar cu 0.5 litri.
Eu unul asa am considerat la vremea respectiva ca este cel mai rentabil motor, acum, cum am scris mai sus asi opta cred pt. o benzina de 2 litri sau eventual cum a scris MHY cel de 2 litri diesel.

Pt. initiatorul topicului: daca esti strict intre 1.5 105 si 1.9 eu unul si in momentul de fata tot 1.5 105 a-si alege.

Numai bine si HAI ROMANIA

Domnule maneacornel, impartaseste-ne si noua de unde ai informatia ca megane III nu va fi si in varianta SEDAN?

Daca iei masina de 105cp - sa scapi de ea la 100mii km. Dupa aceasta valoare e cel mai probabil sa ai ceva probleme cu inj. Delphi care nu e cine stie ce...

La 1,9 e altceva, e ca un mic camion - moment mare, cutia in 6 trepte etajata corect, scurta, ajuta mult la consum si mergi cu viteze mari la turatii mici (la mine la 200km/h are cca 3300rpm). Sa nu vorbesc de fiabilitate - inj. Bosch... 137000km fara interventii si nici nu da semne...

Acum depinde si de ceea ce o sa faci cu ea..... vorba cuiva de diferenta iei trapa si motorina!

Cu motor de 1,9 dCi (probabil generatie mai veche decat cele de pe M2) ajung in Bucuresti si la consum de 10%. Dupa parerea mea, motorul de 1,5 este mai indicat pt Symbol, decat pt un M2 Sedan. Mi se pare o masina destul de grea pt un motor de 1,5, dar daca as avea de ales, as opta pt versiunea pe benzina de 1,6, 16V.

@collinro2 :
http://www.newemotion.it/en/car.php?ProdID=392
http://www.promotor.ro/noutati-auto-auto-d...o-spion-2301570

Nu spun ca nu va fi si SEDAN, dar cred ca pentru inceput va fi doar hatch.

sorin_f39 :
Nu m-a suparat cu nimic motorizarea pe benzina. Ideea este ca mai am un MEGANE pe motorina (1.5 dCi 100 CP euro3) pe care l-am busit si pe care am sa-l dau la dezmembrari (se pare ca va fi dauna totala). Si vroiam sa stiu ce sa-mi iau : 1.5 dCi sau 1.9 dCi.






This post has been edited by turbo20010: 10 Jun 2008, 07:06

MHY -"Eu zic ca 1.5 105 cai cel cu 6 trepte nu se merita la bani..singurul care se merita este 1.5 85 cai... "
cum naiba sa nu merite in primul rand ai o alta turbina si8 o alta cutie pe cel de 105 fata de 85 ,deci alta putere,alte turatii alte consumuri si uzuri ale motorului.

Georginho-"Mi se pare o masina destul de grea pt un motor de 1,5, dar daca as avea de ales, as opta pt versiunea pe benzina de 1,6, 16V"

ptr.cel de 105 nu este adevarat iar in privinta benzinei sint oricand dispus sa fac o proba cu cineva sa vedem cine castiga idiferent ca este 1,9D sau 1,6.
Fratilor faceti un test drive nu mai vorbiti din auzite.

pitzy_is- "La 1,9 e altceva, e ca un mic camion - moment mare, cutia in 6 trepte etajata corect, scurta, ajuta mult la consum si mergi cu viteze mari la turatii mici (la mine la 200km/h are cca 3300rpm). "
Cred ca ai vrut sa spui 4300rpm.&feature=related

This post has been edited by mogl: 10 Jun 2008, 07:30

mogl>>fiecare cu parerea lui..Sincer eu nu as alege 1.5 105 cai...Ori 1.5 de 85 ori 1.9 130..

Ce ai vrut sa zici cu '''ptr.cel de 105 nu este adevarat iar in privinta benzinei sint oricand dispus sa fac o proba cu cineva sa vedem cine castiga idiferent ca este 1,9D sau 1,6''''

Si clipul nu mi se pare la obiect...ca sa nu zic offtopic.nu de acel 1.9 se vorbeste aici..

le : la 1.9 dci ai fix 3500 de ture la 200 si consum instant 11.8....asa ca sa stii si tu..

This post has been edited by MHY: 10 Jun 2008, 08:19

Mogl nu-l faci nici macar pe ala cu 1.6 dar mai ales pe ala cu 1.9 de 130 cp .Cu ala de 1.6 esti cel mult egal daca sunt soferi cu experienta apropiata iar ala cu 1.9 cred ca pana in suta are cel putin 4-5 masini inaintea ta, dar nu asta e ideea topicului.

Pt initiator: chiar crezi ca renteaza sa dai cel putin 3000 de euro in plus intre motorul de 1.6 16v si cel de 1.9 dci? crezi ca-i vei amortiza VREODATA acei bani? eu sunt cam sceptic dar ma rog. Ce nu-mi place la motorul de 1.6 16v este ca sunt cam dese problemele (flanse, etc) in comparatie cu un diesel. DOAR ATAT. Eu unul zic sa privesti la toata gama de motoare, nu pleca cu ideea preconceputa pe diesel.

Aveam o poza facuta cu tel......
195km/h afisati - cca 3300rpm
205km/h afisati - cca 3400rpm

fimuletul se pare ca e cu un Megane I...

Pana la 170km/h accelereaza relativ rapid, apoi mai lent.
A mea are "doar" 120 CP, am mers si cu aia de 130 de cai si nu prea vad diferenta......