are dreptate strumfadi...si eu am un motor de 1.5 dci 74 kw. intr-adevar intra in cuplu la turatie relativ joasa...si as spune ca usor peste 2000...si poti sa o duci pana la 4000 de ture linistit si foarte repede...oricum abia la acea turatie dispune de toti cei 101 cai...ce nu inteleg...daca la 4000 rpm folosesti (teorectic el putin) toti cei 100 de cai...de ce la 5000rpm se opreste acu....si iti taie si alimentarea...adica pur si simplu nu urca mai mult de 5000 rpm(asta am testat eu in treptele de viteza 1, 2, 3 ca atat am avut loc..si cand ajungea acul turometrului la 5000 rpm era ca si cum ai pedala la bicicleta dar fara nici un rezultat ca ai viteza prea mare)

250k km viata unui dCI?
personal am cu al meu 1.5dci bicorp 2003-230mii km,motorul nu consuma ulei deloc,nu pierde,alearga pe autostrada in Germania cate o serie de 2000km la 170-190(max) fara probleme.e drept,m-a lasat un injector,iar ambreiajul cam tremura...in rest..go planet. viata unui astfel de motor este de minim 400-500mii km(strict motor,fara aceesorii-injectie,turbina)
Nu e Renault campion la fiabilitate,dar motoare stiu sa faca.
Ganditi-va ca si Volvo a avut motor Renault pana de curand(v40-1.9)

cred ca o concluzie simpla e aceea ca motorul va trai mult mai mult decat va trai efectiv masina in proprietatea cuiva. in mod normal motorul va trai mult mai mult decat 400-500.000 km daca e exploatat cum trebuie si reviziile facute la timp. din pacate alte elemente nu traiesc cat motorul, mai ales unele scumpe gen sistem injectie, turbina.... nu cred ca exagerez daca spun ca pana la a schimba sau repara motorul in sine apuci sa schimbi cam toata masina.

Corect...inafara de cei care fac Germania, Spania, Italia s.a.m.d sau cei care fugaresc masinile de la firma, cati km poti face intr-un an?...20000?...asta inseamna ca masina aia va ajunge la 400.000-500.000 km in 20-25 de ani...adik pana pica motorul ai sanse sa ti-o manance rugina...

This post has been edited by andreiani: 27 Apr 2010, 09:05

1,5 DCI , motor K9K 722... 174 000 km, din care 63 000 facuti in Romania, cu motorina de aici...fara absolut nici o problema...ulei de calitate si filtre schimbate la timp si no comment...nici un semn de oboseala...ma sperii pe aici cand mai vad pe la altii ca pica cate un injector, turbina...etc...
Merg moderat ,nu batraneste dar nici sportiv...
Dupa opinia mea, conteaza foarte mult atat modul de intretinere cat si cel de exploatare...Daca vrei sa faci performantade raliu si uiti de ulei, filtre ...
Doamne ajuta la cat mai multi km!

din cate stiu eu un dci traieste 500.000 km si un benzinar 1000000 km

1,5 dci din dec 2004
Acum are 216.000 km
consum mediu = 4,7% motorina
Nu consuma ulei si nu da semne de oboseala.
Am auzit ca ar merge cam 300.000 km.

This post has been edited by CristianFlorea: 27 Apr 2010, 16:21

Un motor diesel va trai mereu mai mult decat unul pe benzina deoarece primul functioneaza la turatii mult mai joase, ceea ce face uzarea mai lenta.
Sunt la a treia masina diesel, care se apropie de 200k, si nici una, incluzand meganul actual, nu arata acesti kilometri.
Un motor diesel care este intretinut si exploatat corect, nu are nevoie de reparatii pe toata durata de viata a masinii.

Eram odata in service si iesisem cu un inginer de`al lor la o proba . M`a intrebat cati km am si ,dupa ce s`a uitat singur si a vazut ca are cam 200 de mii , a zis : Aaaaa , motorul asta mai duce o suta de mii . El a zis-o ca pe un lucru bun , eu am perceput-o altfel ) Or sti ei ceva ...

Si al meu are aproape de 200de mii , nu scoate fum, nu consuma mult, intr-un cuvant foarte multumit.

Si eu cred ca, daca motorul este ingrijit tine mult si bine.

meganul meu are 490 mii km si daca la un skimb de ulei pierd 300-400 grame de ulei (i-mi curge pe la furtunul care duce gazele carter inapoi in galeria de admisie)este motor de 1.9 d, sunt ff multumit, si o sa raman mereu la marca renault, nu scoate fum, trage ok, in afara de reglare avans si distributie nu am bagat nici un ban in motor
mentionez ca schimburile de ulei il fac la 8000km si bag doar castrol 10W40

wow ... 490K km e ceva ... daca 1.9 duce atat 1.5 duce 300K. Eu cel putin asa am auzit de la cunoscuti.

si eu am avut onoarea de a merge cu un megan 1 care avea 300 000km si mergea excelent . 19 dci

This post has been edited by enciman: 1 Jan 2011, 15:52

cei de la reprezentanta ziceau ca motoarele diesel tin 500.000 km si cele pe benzina 1.000.000 km

eventual invers, benzinarul nu o sa tine niciodata 1.000.000km fara sa fie segmentat, motorul este facut dintr-un aliaj mai putin dur deoarece la benzinare nu sunt presiuni mari(compresie mare), vibratii mari, etc.

Masina din semnatura are 207k. Luata de noua, revizii la fiecare 10k in garantie si la 15k dupa 100k. Fiabilitate: BETON (pana acum!!). Motorul trage foarte bine si nu scoate fum.

In sfarsit ,o parere din partea unuia care a folosit masina , nu gluma . Te rog , da-ne niste detalii despre ce ulei ai folosit , filtre, distributie , din ce iti amintesti . Multumesc.

cei din reprezentanta vorbesc prostii. Am mers eu cu un logan prin vara cand aveam masina mea in service, logan care avea la bord 500k km. Motorul era 1.5 dci de 65cp, ala primul model aparut si mergea de n-avea treaba. E drept ca tremurau plasticele prin ea, dar in rest era ok.

Masina din semnatura: 208 000 km
Am luat-o din Franta cand avea in jur de 150 000 km.

Sper sa tina mai mult de 300 000 km pentru ca nu am de gand sa o schimb prea curand si nici motorul nu da vreun semn de imbatranire.

De dimineata la -15 grade a pornit din prima.

salut!
megan-ul meu 1,5 dci mai are 140 km si implineste venerabila varsta de 300 mii km.
ulei elf pana in suta.am pus 5w40,dupa suta de mii 10w40 pana la ora actuala.
il dau jos intre 10-12 mii.filtru de ulei banal,nu vreo nemteasca,kit distributie gates,iar de fiecare data la schimb de distributie am schimbat si pompa de apa,antigel,role si curea accesorii.
functionare...exact ca la 50 mii km(poate mai bine).
NU stie sa porneasca decat la prima apasare de buton.
colegul care insista cu diesel la 500 mii si benzina la 1 milion...a incurcat motorizarile...este exact invers.Spre a te convinge iti pun o intrebare: cele pe gaz cat tin???!!! iti dau un indiciu?...la jumatatea celor pe benzina.
eu personal consider ca il voi duce pana la 600 mii km fara sa pun ulei din sch in schimb,dupa aceea pana la secmentare inca vreo 150-200 mii km.(in 3 ani si jumatate,o sa va anunt de segmentare...eventual daca am apreciat bine)

EU am procurat masina cind avea 220 000 km, acum am 295 000KM. 1.5 DCI. Motorul merge perfect nu consuma ulei.

nu motorul este problema.. nu mai e ca la dacie cand schimbam setul de 2 ori pana la 100.000km,, acum problemele sunt turbina, injectoarele la comonrail si uneori si pompa de injectie.. am vazut dci pe logan cu vilbrochen rupt dar facea taxi si sigur nu a fost menajata de sofer, asta la 250.000km

Stai linistit.Stiu Dacie,ce-i drept pe injectie care a trecut de 200.000 si nu are nevoie de segmentare.A avut si are ulei bun si atat!

nu am spus ca toate faceau asa... dar procentul este destul de mic..

p.s. parca au kilometraj pana la 99.999

salutare

nu stiu sigur cat duce un motor de renault dar sper sa duca peste 500 000 km
dar am vazut un un wv pasat adus din germania fost taxi care soferul spunea ca are peste un milion de km
or fi nemtii nemti dar si francezii de la renault fac motoare fiabile pacat ca doar motoare la restu cred ca nu-si dau interesul ca prosti nu sunt sau asta e politica lor ca sa poata tine preturile jos la masini si sa castige la piese

Ultimele modele (printre care si cele cu injectie) au kilometraj pana la 999.999

motor 1.5 198000 km merge bine nu consuma ulei scotea ceva fum dar am gasit un furtun spart cel care vine de la intercooler (sper sa nu spun o prostie dar asa mi-a spus si mie lumea) l-am lipit si acum e OK
legat de restul injectoare ,turbina nu au fost probleme cel putin la mine il am de la 140000km uleiul numai elf si schimbat la maxim 10000 -concluzie multumit (mai putin de luneta pe care am schimbat-o de 2 ori intr-un an si jumatate)

Domnii mei, detin si eu un megane 1.5 dci 105 cp care are 149 000 km. Vreau sa va spun ca sunt foarte multumit de cum merge. Recunosc ca nu il am de nou, dar ultimii 25 000 km mi-au apartinut si nu am intampinat nici o problema. Cum se spune "a primit numai apa, paie si bataie" . Ca si cilalti colegi de forum traiesc cu speranta ca viata motorului va fi cat mai lunga si se pare, daca luam in considerare spusele celorlalti posesori de dci-uri printre care se afla si 2 taximetristi pe care ii cunosc personal atat pe ei cat si masinile lor si acestia au depasit 350 000 km fara interventii asupra motorului, asa va fi.
Discutiile de genul : nemtoaicele sun mai tari decat frantuzoaicele nu isi au relevanta pentru ca pana la urma sunt 2 elemente care definesc viata unui motor si anume felul in care este exploatat si norocul propietarului.

şi pompa delphi rezista tot 500k de km?

=/- 400k