eu as merge la Serus totusi....

Eu am fost la Dacoserv Militari pentru ultimele 4 revizii. Sunt acreditați de Renault, mai ieftini decât Meridian, Serus, Cobălcescu și lucrează bine.

De la Serus am luat mașina. Am reținere în privința lor.
As inclina către Meridian Vest.

@Ravenom, la Dacoserv ai posibilitatea sa vezi ce fac la mașina? Acum 30 de ani, când am fost ultima oara la ei cu 1300, te lăsau in service langa mașină. 🙂 Presupun că între timp s-au schimbat regulile.

This post has been edited by Kassu: 13 Mar 2025, 10:58

eu la meridian vest mi-am luat teapa de 2 ori cu remedierea pe banii mei, la serus inca nu.

La care sediu Serus ai fost pentru revizie?

si la BD timisoara si la Chiajna, mai des la primul.

Nu știu dacă te lasă, dar tind să cred că da, par foarte relaxați. Eu nu am stat lângă ei, am lăsat mașina dimineața și am luat-o seara.

Salutare tuturor. A venit vremea pentru revizia renului. Masina a venit din Olanda la aprox 218k km, fosta masina de firma acolo. Toata intretinerea masinii a fost facuta in reteaua Renault, asa ca am ales sa continui interventiile tot in retea. O am din decembrie 2023. In ianuarie 2024 am fost la Mavexim Targoviste deoarece imi aparuse eroarea "verifica sistem antipoluare". Am ramas cu o parere proasta despre service deoarece, dupa 2 ore de verificat cu testerul (300 lei), au ajuns la concluzia ca trebuie sa schimb catalizatorul (aprox 7000 lei), interventie cu care nu am fost de acord. Dupa prima ora de asteptat in sala, am coborat la receptie unde era si un inginer, iar la intrebarea de ce dureaza atat de mult o verificare tester, raspunsul a fost ca nu gasesc nimic, iar mai apoi sa imi comunice rezultatul de mai sus. Le-am cerut si istoricul de service al masinii, iar domnul de la receptie mi-a dat o pagina cu codurile de service, fara interpretare, de parca eu trebuia sa stiu ce semnifica fiecare cod... In fine... Timpul a trecut, eroarea antipoluarr nu a mai aparut de atunci, dar a aparut service obligatoriu . Si am decis sa merg la Serus Ploiesti, saptamana trecuta. Acolo, un domn foarte amabil, a scos planul de service, mi-a spus cand a fost efectuata si ultimul schimb de ulei la masina, dar, din pacate, programarea urma sa fie facuta dupa 1 mai. Asa ca am mers la Amat Pitesti. In urma unui telefon, m-am programat azi. Domnul Valentin, foarte amabil, a cautat in istoricul de service cand au fost facute schimbul de ulei al motorului si a cutiei, distributie, transmisie, frane, etc. Am intocmit impreuna planul pentru azi. La final mi-a dat si planul de mentenanta, sa stiu interventiile ulterioare.Atasez si factura. Mie personal nu mi s-a parut un cost foarte ridicat. In mod sigur ieseam mai bine la un prieten la garaj, dar am ales sa stau de vorba cu cineva specializat pe aceasta marca, mai ales ca au verificat toate calculatoarele masinii si au facut si niste reglaje pe acolo. Toate cele bune!

Attached thumbnail(s)
20250401_215722.jpg ( Size: 1.72mb ) Number of downloads: 614

Salut! Cate schimburi de ulei a avut la cutie inainte sa o cumperi tu?

Azi am făcut revizia de 8 ani la Megane IV (benzină, 1.6 SCE) la Dacoserv Militari. Total cu TVA: 2025 de lei. Aveți costurile defalcate în poza atașată.
Plus ITP: 160 de lei.

Attached thumbnail(s)
20250417_150427.jpg ( Size: 1.27mb ) Number of downloads: 519

Uleiul e pomana la motorul asta. La 1.33 cel 0w20 (asta cred ca e) este jale de scump.

de ce ai baga 0w20? un 5w30 este mai ok si nu cred ca este contraindicat .. zeama aia de 0w20 da bine doar la normele de poluare ..

5w30 am tot bagat si eu la GT, elf si mobil 1, de care aveau in stoc la momentul reviziei.
Nu mai tin minte preturile, dar nimic de speriat.

@andrei8rea, nu-ti ofera alternativa la 0w20 ?

@5w40 elf evolution sxr, pe asta il tin minte de la 1.4 16v aspirat. Acum 20 de ani avea aceeasi denumire, nu stiu daca si aceeasi compozitie.

Am facut un schimb la 9800 de km sau asa ceva, oricum inainte de 10.000 km. Acum am 15500 si se apropie varsta de 12 luni si implicit o noua revizie. Am sa cer 5w30, sa vad ce spun.

Elf Elite 5w30 e intr adevar scump
Pe autokarma e 300 lei, 5 litri
L am luat de pe Automag cu 240 lei, vad ca pare ok, verificabil cu cod QR

Bun hint, merci, am verificat rapid cateva preturi si sunt mai bune.

daca tot am zis o, vezi ca Automag vand si pe emag, functie de pret, daca ai genius, nu mai platesti transport. Pe Automag comanda fara sa platesti transport, parca e la vreo 400 lei.

Eu am o experienta buna cu ATE, dupa ce am fost dezamagit de discurile de origine si de placutele TRW. Discurile de origine erau prea moi si au ruginit si s-au uzat prematur, iar placutele TRW mi s-au parut cam tari, putin cam zgomotoase si nu prea s-au impacat cu discurile originale sau cu discuri spate Brembo.
Pe de alta parte va pot spune ca am o experienta pozitiva cu ATE. Am pus un set complet discuri + placute, fata + spate in martie 2022, la 161 mii km, iar astazi la 197 mii, discurile se prezinta foarte bine, inca se mai vede vopseaua gri, nu sunt ruginite deloc, iar placutele mai au mult si bine, cred ca nu sunt nici la jumatate ca uzura. Pentru mine, ATE chiar daca este sensibil mai scump decat alte marci, pare sa merite.

Salut! Astazi am facut revizia de 1 an, la 16.700 km. Asa cum am scris si mai sus, pe la 9800 km am mai facut un schimb de ulei si filtru asa ca acum am schimbat si celelalte filtre, aer si polen. Cost final 1256 lei la BRAS Iasi. Am ales (adica nu am mai intrebat la receptie) sa merg tot pe varianta de ulei 0W20. Probabil ca la 5W30 costul ar fi fost sub 1000 de lei. Vedem pe viitor.

Salut. Megane 4, 1.5 dci, 2017, 160.000 km. Prima distribuție la 63 000 fără pompa de apa
Trebuie sa fac revizia de 8 ani. Am schimbat acum o luna ulei și filtre.
Urmează : distribuție cu pompa apă, accesorii, termostat, plăcute față /spate. Toate astea le am găsit la piese auto Argeș cu 1550 RON.. Pe origine
Ați cumpărat de la ei? Sunt de încredere.?
Mulțumesc!
Ps: cred ca la reprezenta dau dublu... Plus ca mecanicii de acolo nu mai sunt ce au fost odată..

Da, am cumparat de mai multe ori. Sunt seriosi, piese de origine la preturi imbatabile
Si eu urmeaza sa fac acelasi lucru, am luat deja piuesele de la ei, am cumparat si termostatul ca pierd antigel pe la el.

O sa iau de la ei...
Termostatul vad ca este o problema comuna

Da, si la Megane 3 si alte masini cu 1.5 dci era dat nu au rezolvat-o.

Azi am fost la Serus Ploiesti sa fac programare pentru revizia de 2 ani si 21.300 km unde am urmatoarele lucruri de efectuat la ea conform planului de revizie producator :

- inlocuire filtru ulei
- golire ulei motor
- inlocuire filtru de aer
- inlocuire bujii de aprindere
- curatare si control sistem de aer conditionat
Pret extimativ 1800 ron

Bujiile si aerul conditionat erau la 4 ani. L au mutat la 2 ani?

ce treaba au bujiile cu anii? dar bujii la 21000km?

Da din pacate le-au mutat din 2 in 2 ani....mi-au spus ca daca nu le schimb asa cum scrie in cartea de servisare a masini si face motorul caput trebuie sa-mi asum acest lucru si ca garantia masini numai este acoperita.

Screenshot-20250801-091849.jpg

This post has been edited by Ak!M: Yesterday, 08:26

Eu le am schimbat la 4 ani si 38000, si tot zic ca degeaba, dar aveam garantie extinsa.
Bine, la 4 ani, e bine ca macar au fost desfacute, sa nu se sudeze in bloc

Poate o prinde apa in motor si sa nu rugineasca .... si eu le-am schimbat la 4 ani si 18000 km ... urmeaza sa le schimb iar anu asta ... la 8 ani ... nu-i un capat de lume ca pret , si parca mergea mai rotund motorul dupa ce le-am schimbat prima data ...

Daca inainte ar fi avut vre-o problema se lasa cu eroare in bord, cel mai probabil cu sistem antipoluare.
A trecut vermea lui 1300...scimbai Sinterom-urile și invia motorul că inainte mergea cu 2-3 cilindri
La 20kkm n-am schimbat nici o bujie, pe la 40kkm e vremea lor, la Toyota injecție directă schimbul de bujii fiind la 60kkm, tot acelați tip de bujii.

This post has been edited by Agrig: Yesterday, 12:02