Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizii Megane 4 - toate motorizarile, preturi, impresii, etc.

draci beti acum am vazut ca vb. de RS, ok scuzele mele .. dat totusi am aruncat o privire pe autokarma la placute pt. masina asta: Puntea fata: Brembo- 327 ron, Textar - 259 ron Puntea spate: Brembo - 115 ron, Textar - 110 ron de 5 ori pretul ... doar ca scrie renault pe ele si se consuma mai repede, nu stiu ce sa zic .. This post has been edited by cj98czh: 20 Sep 2024, 14:55

draci beti acum am vazut ca vb. de RS, ok scuzele mele ..

dat totusi am aruncat o privire pe autokarma la placute pt. masina asta:

Puntea fata: Brembo- 327 ron, Textar - 259 ron

Puntea spate: Brembo - 115 ron, Textar - 110 ron

de 5 ori pretul ... doar ca scrie renault pe ele si se consuma mai repede, nu stiu ce sa zic ..

This post has been edited by cj98czh: 20 Sep 2024, 14:55

La primul schimb, dupa cele originale, am pus TRW. Scartaiau.
La al doilea schimb am pus Brembo. Scartaie in ultimul hal.
Textar nu am incercat.

Pe spate e ok-ish, in jur de 300 lei placutele de origine.

This post has been edited by Aerius: 20 Sep 2024, 15:15

am atat pe ford cst si pe mazda trw, nici o treaba cu ele

Pe Talisman am și pe față și pe spate TRW..Alea de pe fata au scârțâit puțin la început. Acum e liniște, cred că au peste 10k km.

Schimbai și eu azi plăcuțele de frână pentru prima dată (Megane IV Sedan, 52500 km). Începuseră să scârțâie.
Piese originale + manoperă = 780 lei. Nu la reprezentanță (Am sunat, mi-au spus că nu pierd garanția).
Dură mai mult dezactivarea frânei electrice din tester (nu le ieșea conectarea la mașină) decât partea mecanică (cam 25 minute per total, fără ciocan sau alte scule grele).
Referitor la deblocarea la plecare de pe loc, se face insesizabil, nu pare să forțeze deloc. La fel și la plecarea în rampă. Mai am un Ford Kuga la care deblocarea se face mult mai greu, trage un pic motorul până să slăbească frâna.

This post has been edited by Keyser Soze: 20 Sep 2024, 22:38

Poti pune codurile la cele de pe spate?
53400 km si vad ca cele de pe spate mai au 2-3 mm

Pe față 410605929R
Pe spate 440604694R

Multumesc

Am solicitat un pret pentru 1 schimb de ulei la un M4 1.33 EDC la 12.5k km, adica la 5 luni de cand am luat-o. Mai jos costul acestei operatiuni.


Attached thumbnail(s)
Deviz.jpg ( Size: 234.4k ) Number of downloads: 630

Acolo scrie revizie, nu schimb ulei. Daca tu ai cerut schimb ulei, inseamna ca ti-au facturat gresit. Spray-ul ala trebuiau sa ti-l lase in masina. Nu se consuma unul interg nici la 10 schimburi de ulei. Se foloseste doar putin sa curete eventuale picaturi de ulei.
O parere personala, daca ai vrut doar schimb de ulei, cam scumpe piesele. ( > 40%)

Cam multa manopera pentru a schimba uleiul doar...
La ultimele 2 revizii am pus doar 5l in motor iar restul de 1 l in portbagaj.
N-a fost nevoie sa-l desfac ca nu am sesizat sa scada mult uleiul.
Cam asta e situatia la motorul asta, nu trebuie neaparat sa fie la maxim uleiul daca-l verifici din cind in cind.

Am solicitat un cost estimativ. Inca nu am executat operatiunea. Cred ca consumabilele sunt standard. Prefer sa fac acest schimb la reprezentanta, masina fiind in garantie.

<span class='edit'>15 Oct 2024, 13:45:</span>
OG revizie - este costul manoperei.
Este standard si nu cred ca se poate reduce gen 1/2 OG chiar daca un schimb de ulei il faci in 15 min. Atat este normat.

This post has been edited by Le30nard: 15 Oct 2024, 13:46

Este, dar la o ora jumate cat e normata inlcude probabil si verificarile care se fac la revizia anuala.

Chiar si asa e mult mai ieftin decat la skoda de exemplu.

786 lei rev. anuala azi la M4 din semnatura la Mival Class ....si m-am ales si cu masina spalata exterior.

This post has been edited by mnm: 30 Oct 2024, 17:28

Plăcuțele originale de pe Megane 4 sunt făcute de Jurid.

Cam multa manopera pentru a schimba uleiul doar...
La ultimele 2 revizii am pus doar 5l in motor iar restul de 1 l in portbagaj.
N-a fost nevoie sa-l desfac ca nu am sesizat sa scada mult uleiul.
Cam asta e situatia la motorul asta, nu trebuie neaparat sa fie la maxim uleiul daca-l verifici din cind in cind.

Operatia generala de revizie include si niste verificari (lumini, articulatii, ). pentru schimb ulei exista alt opecode
0169 GO : engine oil : replacement de 0.3 ore

This post has been edited by einstein1984: 15 Nov 2024, 08:59

Colegul a cerut doar un schimb de ulei deoarece revizia era facuta cu 5 luni inainte.
Ala este pret de revizie mica intreaga nu doar ce a dorit el.

Nu va contraziceam, doar intaream acest punctd e vedere cu un argument obiectiv.

This post has been edited by einstein1984: 15 Nov 2024, 12:34

54000 km schimbat placute spate, mai aveau ceva material, dar ochiometric pareau foarte subtiri, in realitate cam 2-3 mm zic eu
Placute aduse de mine, TRW, 138 lei, manopera in reprezentanta, 201 lei. Mult, dar am vrut sa evit alte complicatii cu alti mecanicosi care n au pus mana pe Renault sau etrieri cu motoras
Etrierele s-au indepartat cu laptopul, la fel s-au repus pe pozitie.
Deocamdata multumit.

This post has been edited by bgdrenault: 26 Nov 2024, 17:19

Salutare. Sunt noul posesor al unui Megane IV 1.33 tce EDC din 2020 versiune Limited (apropo stie cineva unde se situeaza aceasta verisiune de echipare?)cu 241.000km Vreau sa ii fac o revizie mai completa. Ma puteti ajuta cu recomandari? Cel mai important e cam ce ar trebui verificat la distributie si la cutie. Filtre, ulei, placute etc. Multumesc anticipat!

This post has been edited by DrAg0nX: 19 Feb 2025, 09:07

Ce vorbesti?
Etriere indepartate cu laptop-ul?
Science fiction.
Cand am solicitat asta la schimbarea placutelor de frana fata mi s-a raspuns ca nu exista alta metoda decat cea cu surubelnita (si am vorbit cu inginerul).

This post has been edited by bogdabogda: 19 Feb 2025, 16:06

Pai inlocuirea placutelor de frana de pe puntea fata se face cu o cheie si o surubelnita, clasic. Nu e nevoie de laptop sau poate eventual un telefon pentru tutorial .
Nici pe spate nu-ti trebuie laptop ci doar sa stii combinatia de comenzi frana/ acceleratie/ frana de mana pentru a accesa “meniul service”. Sunt tutoriale pe net.

This post has been edited by zec_77: 19 Feb 2025, 20:51

Cam la toate care au etriere cu motoras, procedura de fabrica e retragerea loc cu laptopul.

Acum ceva posturi, parca spusese unul ca la schimbarea placutelor spate nu s-a utilizat laptopul, si era cam suparat.
Cand se foloseste nu i bine.
Cum va multumeste treaba?

Important ca si clientul sa fie multumit.

A fost o directiva europeana care cerea sa se poata face operatia asta si fara softul de diagnoza al constructorului.

Nici pe spate nu-ti trebuie laptop ci doar sa stii combinatia de comenzi frana/ acceleratie/ frana de mana pentru a accesa “meniul service”. Sunt tutoriale pe net.

Foarte corect!

Revizie 8 ani - Megane IV hatchback (fabricatie iulie 2016, ajunsa la mine in septembrie 2016), 1.5dCI 110 cp (K9K 656), cutie manuală (TL4086), B9A3 - 148149 km

Piese (coduri / varianta achizitionata), lei cu tva (preturile sunt fluctuante, mai jos aveti cat am dat eu pe ele la momentul achizitiei acestora), linkul de unde le-am luat:


16. Stergător parbriz (stânga + dreapta) (288901962R): 72 lei

Cum se comporta ? mi se par destul de accesibile la pret avand in vedere ca sunt ambele, la 66 de lei is cam de pomana.

Perfect! Acesta e cuvântul.

In aprilie trebuie să fac prima revizie.
Exista in București vreun service acreditat la care sa fac această revizie și să pot urmări pe monitor sau direct operațiunile efectuate?

Eu am facut reviziile la Meridian Vest, au camere si poti vedea pe monitoare cum se lucreaza la masina. Totusi nu stiu de ce ai vrea sa faci asta, eu doar mai aruncam un ochi doar sa stiu cand e gata masina...

Mulțumesc. Ar fi multe de spus. Dar pe scurt, pentru siguranța și liniștea mea. ☺️