Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizii Megane 4 - toate motorizarile, preturi, impresii, etc.

Vine vremea reviziei si este posibil sa am si eu nevoie printre altele si de placute de frana fata, nu stiu inca. Aveti careva idee de codul original pentru placutele fata, spate si discuri? Vreau sa fac o comparatie cu ce-mi ofera ei. ViN - VF1RFB00X61822243 Ca brand....TRW sau ATE vreau sa iau daca va fi cazul. Pe Clio am avut ATE si au tinut dublu si ceva fata de cele de cele OEM. Dupa ce am schimbat 2 seturi de OEM care la 30 de mii erau gata, am pus ATE(cu tot cu discuri) si dupa 65 mii inca mai aveau un sfert. This post has been edited by vallixx: 26 Jun 2024, 08:32

Vine vremea reviziei si este posibil sa am si eu nevoie printre altele si de placute de frana fata, nu stiu inca.

Aveti careva idee de codul original pentru placutele fata, spate si discuri? Vreau sa fac o comparatie cu ce-mi ofera ei.

ViN - VF1RFB00X61822243

Ca brand....TRW sau ATE vreau sa iau daca va fi cazul. Pe Clio am avut ATE si au tinut dublu si ceva fata de cele de cele OEM. Dupa ce am schimbat 2 seturi de OEM care la 30 de mii erau gata, am pus ATE(cu tot cu discuri) si dupa 65 mii inca mai aveau un sfert.

This post has been edited by vallixx: 26 Jun 2024, 08:32

set 2 discuri 280x24 si 4 suruburi cu ref 402067902R
124 euro

410605929R
placute 67 euro par a fi facute de MAt friction

This post has been edited by einstein1984: 26 Jun 2024, 10:51

Saru'mana!

Ai idee si ce marca sunt? Probabil pe ele scrie Renault, OEM, dar fabricantul cine e? TRW?

Am schimbat fata/spate ca sa stiu o treaba, momentan e liniste dupa vreo 1500 km.
Placutele 330 lei, manopera …350 lei 🤣🤣

Vine vremea reviziei si este posibil sa am si eu nevoie printre altele si de placute de frana fata, nu stiu inca.

Aveti careva idee de codul original pentru placutele fata, spate si discuri? Vreau sa fac o comparatie cu ce-mi ofera ei.

ViN - VF1RFB00X61822243

Ca brand....TRW sau ATE vreau sa iau daca va fi cazul. Pe Clio am avut ATE si au tinut dublu si ceva fata de cele de cele OEM. Dupa ce am schimbat 2 seturi de OEM care la 30 de mii erau gata, am pus ATE(cu tot cu discuri) si dupa 65 mii inca mai aveau un sfert.

Magazinul Comautoglob de pe Pantelimon are tot ce-ti trebuie pentru revizie.

Eu ATE am fata spate, nu cartaie deloc, frana este eficienta, deci sunt multumit

Poate e prea târziu, dar îți recomand placutele de la ei. Am testat in ultimele luni TRW, ATE si TEXTAR. Am rămas cu Textar doar pentru că au fost ultimele testate. Ca și frânare toate sunt cam pe acolo, parca Textar au un mic avantaj. Dar recomand placutele moi. Plăcuțele originale m-au ținut 35k, mi se pare suficient, eu mergând destul de mult in oraș.

Am terminat si cu revizia.

O faza ciudata cu bujiile, nu mi le-au acceptat pe ale mele, masina nu mai e in garantie insa service-ul e de reprezentanta. Ma rog, au motivat ca sunt reper care poate afecta motorul daca nu e conform...bla, bla. Puteam sa insist si sa semnez ca imi asum eu riscul dar n-am mai stat sa ma "cert" cu ei asa ca i-am lasat sa le puna pe ale lor.


In alta ordine de idei, i-am rugat sa imi faca si o estimare a placutelor de frana..si aici am primit 2 raspunsuri ciudatele si am zis sa vad ce ziceti si voi.

1. "Placute frana fata uzura aproximativ 20%." Asta e de bine, desi am 43 de mii de km, e drept ca am facut multe drumuri interurbane, unde le uzezi ceva mai putin, insa 20% la kilometrii astia......ma rog....mie imi convine, sper sa fie corecta evaluarea, desi n-am motive sa ma indoiesc.

2. "Placute de frana spate uzura 50%." Asta, din nou...e de bine, inseamna ca pana la schimb nai trec vreo doua revizii, insa ce mi se pare ciudat e ca uzura spate e mai mare decat fata. Bun....in drumurile interurbane....destule, in majoritatea am fost cu portbagajul plin, deci franeaza si spatele....dar totusi, uzura mai mult decat fata.....tot ciudat mi se pare.
Or fi alta calitate de placute, o fi sistemul de franare poate usor subdimensionat pe spate? Sau de fapt e normal si doar mie mi se pare ciudat?

This post has been edited by vallixx: 10 Jul 2024, 09:28

cine te pune sa te duci in reprezentanta

pt. bujii te rog editeaza postul iar partea cu vanzarea lor sa o pui intr-un topic la Bursa.

fa retur la epiesa pt ele...

Cred ca au trecut 14 zile, nu mai stiu cand le-am luat, si nu mai stiu pe unde am pus factura.

@czh: Done. Nici nu ma mai complic cu Bursa....vad eu ce fac cu ele. Oricum nu aveam intentia sa transform topicul in Bursa, doar pe privat as fi discutat. Nu mai conteaza, am editat.

M-am dus la reprezentanta pentru ca e aproape, in general mi-au lucrat bine, am istoricul la ei, preturile cam mari dar stiu ca asta e reprezentanta.

In afara de partea cu bujiile, pe care partial am inteles-o, altfel dupa ce am iesit din garantie mi-au acceptat piesele mele....gen ulei, filtre. De altceva deocamdata n-am avut nevoie.

This post has been edited by vallixx: 10 Jul 2024, 09:40

Pai factura o ai in cont daca e comanda online, nu? Da un telefon ala sediul de unde ai ridicat si te lamuresc cum e cu returul, ca se vede ca nu-s montate.

Daca ai frana electrica, permanent ai uzura spate, ca la fiecare pornire trage putin de ele.
Si da, si la frana de mana manuala, cateodata se uzeaza mai tare spatele, deci nu ti fa probleme

...destule, in majoritatea am fost cu portbagajul plin, deci franeaza si spatele....dar totusi, uzura mai mult decat fata.....tot ciudat mi se pare.
Or fi alta calitate de placute, o fi sistemul de franare poate usor subdimensionat pe spate? Sau de fapt e normal si doar mie mi se pare ciudat?

Am desfacut dupa 39k Km placutele spate/fata de fabrica de la Corolla break a lui frate-meu sa le curatam/ungem pentru ca scoteau un zgomot de frecare pe liber: fata era mult mai putin uzata decat spatele: fata - 8-9mm carne, spatele 5-6mm carne. Si eu m-am mirat.

Are frana electrica, dar nu o foloseste deloc.

Daca ai frana electrica, permanent ai uzura spate, ca la fiecare pornire trage putin de ele.

Chiar daca se decupleaza singura, este recomandat sa decuplezi manual frana de mana electrica. Eu asa faceam la fostul Megane 4 (care avea cutie manuala). Astfel evitam sa "traga putin de ele" la fiecare pornire.

La actuala masina, avand cutie automata, se decupleaza automat cand trec din P in D.


11 Jul 2024, 08:46:

Am desfacut dupa 39k Km placutele spate/fata de fabrica de la Corolla break a lui frate-meu sa le curatam/ungem pentru ca scoteau un zgomot de frecare pe liber: fata era mult mai putin uzata decat spatele: fata - 8-9mm carne, spatele 5-6mm carne. Si eu m-am mirat.

Are frana electrica, dar nu o foloseste deloc.

Am o banuiala ca placutele spate sunt mai subtiri din "nastere" decat cele fata.

This post has been edited by jbn: 11 Jul 2024, 08:46

... este recomandat sa decuplezi manual frana de mana electrica. ...

Unde apare această recomandare?

Am o banuiala ca placutele spate sunt mai subtiri din "nastere" decat cele fata.

Asa este: pe fata 18,5mm pe spate 15,8mm. 2,7mm care e cam si diferenta intre fata si spate.

Unde apare această recomandare?

Asa am auzit si eu in stanga si in dreapta. Am un prieten care are Audi (iar comunitatea Audi in Romania este extrem de dezvoltata) si toti de pe acolo recomanda asta. Pana la urma are logica daca stai sa te gandesti putin.

Pe de alta parte, sunt multi care nu stiu ca daca pleci doar "din ambreiaj", atunci frana electrica nu se decupleaza (trebuie piscata si acceleratia pentru a se decupla automat). Si uite asa, forteaza aiurea frana de mana.

Daca ai frana electrica,

N-am, am clasica. Ba mai mult chiar, asta a fost unul dintre factorii care au contat cand am luat masina. Nu era neaparat un dealbreaker, dar a fost un atu important.

Am o banuiala ca placutele spate sunt mai subtiri din "nastere" decat cele fata.

Asta cred si eu....si pare ca a confirmat si @madhorsefuzzy

This post has been edited by vallixx: 11 Jul 2024, 11:51

decuplez manual frana de mana electrica doar la prima pornire din zi sau la scoaterea din garaj, cand intradevar, se simte ca trage de placute. In rest, sa si faca treaba, peste zi nu mai e asa de vizibila fortarea

info luate de pe autokarma pt. megane 4, 1.3 tce 140 cai, m-am uitat la ATE ca si placute .. erau primele ..

Grosime placute fata 18.3mm

Spate 17 mm

Buna


Am cumparat recent un Megane 4, 2020, 1.5 Blue Dci 115 si vreau sa fac schimbul de filtre si ulei.
Cum poate sa fie o diferenta atat de mare la pret intre doua site-uri? Aproape 100 lei la 3 filtre ... aceeasi marca si acelasi cod. Autokarma vs. Epiesa

Mentionez ca nu cunosc nimic despre cele doua site-uri. Nu am cumparat nimic de la ei, niciodata


Screenshot__20_.png ( Size: 144.57k ) Number of downloads: 511

Screenshot__21_.png ( Size: 181.72k ) Number of downloads: 519

Cumara de pe Autokarma. Eu am luat de multe ori.
Aceleasi filtre, pret diferit.

Eu le-am ridicat ieri de la targuldepiese(epiesa).

Screenshot_2024_08_25_000116.jpg ( Size: 60.11k ) Number of downloads: 468


Asa fac reviziile de cand am masina, toate de origine, iar filtrul de habitaclu de la Mann cu mai multe dracovenii in ele. Pana acum nu am mirosuri sau alte belele.

Revizie 8 ani - Megane IV hatchback (fabricatie iulie 2016, ajunsa la mine in septembrie 2016), 1.5dCI 110 cp (K9K 656), cutie manuală (TL4086), B9A3 - 148149 km

Piese (coduri / varianta achizitionata), lei cu tva (preturile sunt fluctuante, mai jos aveti cat am dat eu pe ele la momentul achizitiei acestora), linkul de unde le-am luat:
1. Filtru ulei (152089599R): 20 lei
2. Garnitura baie ulei (110265505R): 4 lei
3. Filtru aer (165468296R / Mann C 22014): 57 lei
4. Filtru motorină (165571618R): 71 lei
5. Filtru habitaclu (272774812R / Mann FP 25 003): 101 lei
6. Ulei motor - norma RN 0720 Liqui Moly Top Tec 4400 5W30 5L: 280 lei
7. Pompa apa (210105481R / Valeo 506993): 213 lei
8. Kit distributie (130C11508R / Gates K015675XS): 199 lei
9. Kit accesorii (117202495R / INA 529033910): 290 lei
10. Antigel Graceol RX Type D 3 Litri (7711428132): 123 lei
11. Kit ambreiaj (302053931R): 471 lei
12. Kit disc frână + rulment spate 2 buc. (432000166R / Textar 92295203): 1080 lei
13. Placute frână spate (440603558R): 208 lei
14. Lichid de frână ESP 500 DOT4+ (0.5L) 2 litri (7711575504): 120 lei
15. Echilibror (amortizor) haion (904511213R / Stabilus 941218) 2 buc.: 288 lei
16. Stergător parbriz (stânga + dreapta) (288901962R): 72 lei
17. Stergător parbriz (spate) (287909946R): 42 lei
18. Apă bidistilată (2 litri): gratuit.

Total piese: 3639 lei + 55 lei transport = 3694 lei

Manopera: 1800 lei

TOTAL REVIZIE 8 ANI: 5494 lei

Prima revizie la Serus Ploiesti.
20240904-112613.jpg

Sincer am ramas uimit de preturile astea ....

This post has been edited by Ak!M: 4 Sep 2024, 20:57

Im sensul rau cred ca zici...

Salut,
Am facut revizia la 3 ani si ITP-ul - 15.000 km
S-a constatat ca placutele de frana sunt aproape de limita si le-am inlocuit. Nu exagerez cu viteza si cu franarile.
Metodele de inlocuire nu s-au modificat de cand reparam Dacii 1300: ciocan, dorn si surubelnita pt. indepartarea pistonaselor de franare.
Cand m-am uitat la placutele noi am constatat ca materialul de franare este mai subtire, facand comparatie cu alte placute de frana de la un M4. Un set de placute costa 1500 lei si maopera este 196 lei. Altfel revizia a costat 1200 lei numai ulei si filtru ulei celelalte (filtru aer, filtru habitaclu) nu s-au schimbat pt. ca in ultimul an am facut 5.000 km.

Un set de placute costa 1500 lei si maopera este 196 lei.

esti sigur de cei 1500 ron?

Cam prin zona aia se invarte pretul, da.