Daca Rth <10Kohm,conteaza doar el Daca Rth=10Kohm,rezistenta echivalenta e la jumatate, 5Kohm (@25C) Daca Rth>10Kohm,conteaza cea de 10Kohm *Rth=rezistenta senzor temperatura (termistor) proportional sau invers proportional cu temperatura Succes! 🥳 This post has been edited by azaghorth: 24 Feb 2025, 16:00

ai o alta solutie la acea problema care sa o rezolve? sau doar spui ca nu este ok ..?!?

am inteles punctul tau de vedere si ai dreptate dar pana acum alta solutie sa rezolve acea problema cu pornirea la rece ... nu am vazut .. nici de la producator nici de la alt user ..

This post has been edited by cj98czh: 24 Feb 2025, 16:44

Exact de asta nu dauneaza cu nimic rezistenta de 10 kohm, era explicat undeva pe forum ca la cresterea temperaturii rezistenta senzorului scade si se comporta ca unul nemodificat.

Înseamnă că este un NTC ,caruia la temperatura mare ii scade rezistenta și scoate din circuit pe cea extra de 10k
Înseamnă că trebuie înlocuit senzorul de temperatura cu altul de alta valoare, probabil de 10kOhm...

Am deschis topicul asta in 2018 pentru a căuta o soluție mai bună la ce am oferit eu (soluția vine de la un moldovean căruia îi mulțumesc pe această cale). Soluția cu rezistenta nu m-a dezamăgit până de curând când a trebuit să schimb doua bujii defecte și un releu, dar nu va grăbiți la judecati. M-a dezamăgit pentru că ți se defectează altceva și nu știi dacă e problema primara sau alta, că simptomele erau la fel. Pentru inceput am schimbat rezistenta. Nu era ea problema și după schimbul celor două sus menționate, Meganul merge perfect. E un topic pentru soluții, dacă aveți păreri spuneti-le mecanicilor voștri! Eu am căutat o soluție și am folosit perfectul compus tocmai că nu mă mai interesează niciuna, scriu multi doar pentru că nu au ce face cu timpul lor. Mașină mea funcționează perfect și nu vând castraveți, poate să îmi scrie oricine în privat să le arăt rezistenta montata pe mașină mea. Am vorbit cu doi electroniști, nu părerologi și ambii mi-au spus că e ok. Toate cele bune!

@azaghorth
Rezistența de 10 k omhi a fost ultima soluție,după ce le-am epuizat pe toate. Arata pe tester la reprezentanta eroare releu bujii. Cum am mai zis,bujiile le-am măsurat,erau bune. Am schimbat releul, pe tester nu mai arata nici o problema, problema persista. Deci bani aruncați aiurea.Acum,ce soluție aveam? Sa sun producătorul și să îl întreb cu ce să mă deplasez la serviciu? Sa aștept să se încălzească? Din păcate trebuia să aștept 2-3 luni, nu aveau cei de la serviciu atâta răbdare...) Nu dau sfaturi la nimeni ce să facă ori ba,doar am zis cum am reușit eu să fac mașină să pornească și să nu se mai oprească la grade cu minus. Ce îmi arăta testerul aia am schimbat, ce puteam face mai mult? Ai și varianta sa mergi la mecanici și să îți schimbe "n" piese, că deh ,"păreri autorizate"și după ce te-au chelit de bani,sa pui tot rezistența
Toate bune!

This post has been edited by Ionutz24: 10 Mar 2025, 15:09