Salut ! Ma bucur ca am fost util cu prostiile de le debitez pe aici.

In principiu, pe T32 cutia CVT este mult mai fiabila decât ce a fost pe Nissan-urile de America : Rogue/Altima/etc. La km astia cel mai probabil nu a verificat nimeni nimic. Daca o iei, verifica macar nivelul la ulei in cutie si cutia de transfer - si asta costa 200 - 300 de lei. Nu as schimba altfel uleiul  acum. Dupa 100 km. Si chiar si asa multa lume mi-a zis ca nu era necesar... ma rog. Chiar daca pene catastrofale la CVT sunt mult mai putine la generatia asta de X-trail/Koleos, ele tot mai sunt. Mi s-a spus ca iti dai seama imediat daca CVT-ul da semne de oboseala. Adica e mult mai zgomotoasa, aluneca lantul, etc. O singura data am avut un scurt alunecat de lant, cand intorceam in panta undeva in Bulgaria si ma grabeam. Am bagat in Drive si am accelerat imediat. Era la deal, masina era incarcata full. Trebuie sa te obisnuiesti sa astepti sa schimbe ea. Simti oarecum cand a schimbat din R in D si invers. Chestie oarecum de bun simt care sa aplica la toate masinile.

Masina e inceata, asa este ea, mai ales la viteze de oras. E mai vioaie in modul sport al cutiei. Adica are lag, nu te strecori cu ea nicaieri. O masina cu cutie manuala e mult mai agila. De exemplu, cu Meganul ma misc mult mai repede in oras. Aia 177 de cai, care pe hârtie par multi, se vad la drum lung, in depasiri la viteza mai mare, la deal. De asemenea este si o impresie falsa ca e inceata. Acceleratia este de practic din cutie, nu din turatia motorului, si asta deruteaza. Adica masina ia viteza chiar daca turatia este constanta sau creste foarte incet.   
PS In alta ordine de idei, am urcat cu masina niste dealuri pe lânga Nehoiu cantre un punct numit "Belvedere Nehoiu".  La un moment dat era o panta de 30 de grade. Eu eram destul de speriat dar masina s-a comportat perfect. Fara probleme pe 4x4 lock. Also, la coborâre am bagat asistenta si a fost la fel excelent.

PPS : Am primit o sapca cu Nissan de care sunt foarte mândru 

[attachmentid=1628160106] [attachmentid=1628160107] [attachmentid=1628160108]

Salut Diac,

https://youtu.be/RMn_APCL3rE?si=nft3jt_XZznccJr8
Au bagat sarma sau doar au curatat unde gliseaza trapa

Salut kosmeen,

1. Consumul urban e de urmarit pe termen mai lung. Nu ai cum sa-ti faci o idee daca mergi intr-o zi o ora prin centru, timp in care te târasti prin ambuteiaje. Eu estimez ca vorbim de un consum care variaza in jur de 13% dar aici luam in calcul si drumuri pe bulevarde seara sau in weekend cand e liber. Altfel da, ajungi la consumuri aberante. Apropos, in oras evit sa folosesc Nissanul. Adica masina nu merge zilnic. Also, in oras folosesc functia ECO, start-stopul si merg domol, oricum nu e masina de strecurat prin trafic. Cu timpul iti vei adapta stilul de condus. Eu constat ca merg mai incet cu Nissanul decât cu alte masini.
2. Mai baga sârma sau fir de nailon pe scurgerea de la trapa. La toate masinile din lume se intampla la fel cu trapa.
Ca service, eu am facut o revizie la https://nissan4x4.ro/ sau cauta pe Facebook Luigi Pîrsu. Se ocupa numai de Nissan-uri. Si eu caut in continuare service bun si decent la pret, undeva mai spre cartierul meu.