Outline · [ Standard ] · Linear+ Nissan X-trail Tekna 4x4 cvt, ...ma scuzati, n-am gasit subtitlu haios :unsure:

Asa o zis la rece. Le am zis drum bun.

Asa o zis la rece.

Le am zis drum bun.

Am patit-o si eu de mai multe la baietasi din astia de crtier care insistau ca sunt rotile strambe. Ca sa nu mai stau la discutii le zic direct ca n-am bani la mine, daca mi le face gratis sunt de acord. Asta e viata, e plin de tepari, nu mai ai incredere nici macar cand are dreptate

Mie cand mi-a indreptat janta de aliaj la Laguna, nu la Autosoft, a indreptat-o la cald incalzita cu flacara.

A inceput cu cojoc pe el si a terminat dupa 45 de min. in tricou cu maneca scurta lac de apa.

Si nu trebuia pusa pe aparat ca bagam eu degetul in indoitura.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 28 Apr 2023, 19:50

Omu se apucase de echilibrat. Pusese deja cauciucul pe janta si trebuia sa puna multi plumbi. A indreptat la rece. Se vedea ca sunt indoite cele de pe fata. Pe spate mai putin, poate mai mergeau.

Trebuie sa le verifice pe masina de echilibrat cu ceasul comparator atat lateral cat si cercurile fata spate. Si acolo e cu cantec, ca nu stii daca le-a centrat bine cu conul ala universal.

Exact!
Acolo e buba!
De aia un comparator te ajuta sa le verifici pe masina si la fel de bun e si la verificat bataia la discuri.

Trebuie sa le verifice pe masina de echilibrat cu ceasul comparator atat lateral cat si cercurile fata spate. Si acolo e cu cantec, ca nu stii daca le-a centrat bine cu conul ala universal.
Voi vorbiti de jante de aliaj, da?
Si cum le indreapta, cu presa hidraulica la rece?

la autosoft au si device care le prinde pe gaurile de prezoane, costa mai mult echilibrarea cu el.... inutil daca ma intrebi pe mine, ca pe masina tot butucul le centreaza.

This post has been edited by einstein1984: 2 May 2023, 07:37

Sa le zici asta si la aia care au pus jante de duster pe suxi, suxi avand 60.1

E adevarat..n am vazut nimic in ziare.

Sa le zici asta si la aia care au pus jante de duster pe suxi,

poate pun si un ambreiaj de duster .. sigur tine mai mult decat ala OEM de Suxi ..

n ai nimic de desfacut la mazda?

nu mai, gata

Reincepem sezonul plimbarilor cu Nissan-ul. Am sarbatorit 1 mai muncitoresc la vecinii bulgari, la Veliko Târnovo, sa aducem omagiu dinastiei Asanestilor. Bucuresti-Veliko Târnovo ne-a luat sub 3 ore cu tot cu Giurgiu-Ruse. Am stat in centrul vechi intr-un apartament f dragut. Parcarea insa a fost o incercare. Spatii inguste si in panta, masini multe. Insa am avut noroc ca am gasit aproape.


Inainte de plecare am schimbat si placutele de frâna. Am pus Ferodo ca astea erau la promotie la autokarma. am dat 282 Ron pe toate + 200 de lei manopera la un garajist partener autokarma - un service mic dar unde se lucra destul de curat. Evident schimbul de placute spate se face cu diagnoza pentru ca are frâna de mâna electrica. Au bâzâit alea o gramada.

Pe drum masina a mers ca de obicei ireprosabil. Consum de 8.5 - 9% cu totul, mers destul de sportiv.Liber la intoparcere in vama, toate punctele de lucru deschise. Foarte aglomerat insa Giurgiu-Bucuresti. Cu toate astea tot cam 3 ore am facut. Duminica am vizitat Veliko pentru ca nu voiam sa pierd locul de parcare iar luni am vazut cascada Hopnita si Canionul Emen. F frumoase locurile.


BT1.jpg ( Size: 409.92k ) Number of downloads: 874
BT2.jpg ( Size: 273.12k ) Number of downloads: 878
BT3.jpg ( Size: 228.04k ) Number of downloads: 879
BT4.jpg ( Size: 584.21k ) Number of downloads: 873
BT5.jpg ( Size: 357.86k ) Number of downloads: 862
BT6.jpg ( Size: 967.88k ) Number of downloads: 64
BT7.jpg ( Size: 950.88k ) Number of downloads: 64
BT8.jpg ( Size: 834.54k ) Number of downloads: 58
BT9.jpg ( Size: 327.08k ) Number of downloads: 51



<span class='edit'>2 May 2023, 12:03:</span>
BT18.jpg ( Size: 218.21k ) Number of downloads: 57
BT31.jpg ( Size: 281.81k ) Number of downloads: 57
BT30.jpg ( Size: 233.58k ) Number of downloads: 47
BT34.jpg ( Size: 312.48k ) Number of downloads: 45
BT19.jpg ( Size: 157.2k ) Number of downloads: 54
BT17.jpg ( Size: 327.08k ) Number of downloads: 48
BT11.jpg ( Size: 284.53k ) Number of downloads: 39
BT22.jpg ( Size: 139.51k ) Number of downloads: 48
BT23.jpg ( Size: 173.72k ) Number of downloads: 55
BT12.jpg ( Size: 275.14k ) Number of downloads: 53


This post has been edited by Diac: 2 May 2023, 12:04

Salut Diac,
Ai reusit sa iti schimbi uleiul in cutia de viteze si transmisie?
Imi poti da detalii
- la cutia CVT - cati litri de ulei, ce filtru are nevoie, etc
- la transmisie - asemenea, eventual cum se schimba

O nota: am observat dimensiunea cauciucurilor tale 225/45/19 - vezi ca sunt cauciucurile de Qashqai, pentru X-trail sunt 225 / 55 / 19.

Multumesc

Pai 225.55.19 sunt, ca doar cu ele a venit din fabrica. Le schimb la anu. N-am schimbat încă uleiul in cutie. Va urma.

Nissanul a făcut in schimb o vacanta la Kusadasi + o excursie la Pamukkale. Am profitat de motorina ieftina din Turcia și de drumurile lor și am mers mai sportiv. Lucru care s-a tradus printr-o amenda de 750 de lire la ieșire din tara. Consum mediu de 9% aproximativ.

Sa mai stergem praful pe aici.

Vara asta am tot facut drumuri cu Nissanul peste tot, in toamna am apucat sa mai fac cate ceva.
Am schimbat uleiul in cutie, chestie la care ma gandisem de mult timp. Rezolvat la un service de cutii de viteze automate numit "Automatico". Totul ok, nu avea cine stie ce pilitura pe magneti, insa nivelul era destul de jos in cutie si mai mare in caseta de transfer. Bine ca l-am facut la timp. Urmarim situatia in lunile urmatoare sa vedem daca pierde ceva pe undeva.


Am constatat un vâjâit care se manifesta de la viteze de 40 kmh in sus, indiferent de situatie si mai prezent pe frânare. Initial m-am gandit ca este din cutia de viteze, dar din fericire s-a dovedit a fi un banal rulment de roata pe care l-am schimbat ieri. E ditai piesa de fier ca vine cu tot cu flansa de la roata si cu inel ABS de unde si pretul destul de mare. Un SKF era 1200 RON, am luat ceva mai ieftin Meyle parca la vreo 650, produs in UE. Cu tot cu manopera a ajuns la 1000 de lei, dar acu e linistre totala in masina.

Am cumparat un set de jante de aliaj orginale pe 17 cu tot cu senzori. Urmeaza sa iau cauciucuri de iarna fie Tigar, fie Kleber, voi vedea.

In noiembrie trebuie sa-i fac revizia si ITP-ul si cam atât. Probabil ca la primavara voi schimba si kit-ul de accesorii.


Am fost placut impresionat de cum a urcat masina spre Cabana Vf Ciucas, pe un drum deschis exclusiv masinilor 4x4 dar mai ales de cum a coborât cu asistenta la coborâre activata.

Montat si rotile de iarna. In septembrie am luat un set de jante pe 17 de Nissan cu tot cu senzori. Azi au venit se pneurile comandate. Am ales de iarna ceva de buget de data asta : Kormoran snow 225.65.17. Am mai avut in trecut Tigar si am fost multumit. Linia a 3a de la Michelin din Serbia sunt decente.

Pus pe jante, pus pe masina, totul ok.


Si o poza de la montaj. Arata bine cu balonul mai umflat.

nissan_2023.jpeg ( Size: 118.89k ) Number of downloads: 122
nissan_iarna_2023.jpeg ( Size: 115.1k ) Number of downloads: 131

Masina are si ITP. O chestie ciudata : Nu reusea omul sa faca testul de frâne, dansa masina pe tamburii aia. Cauza : cauciucurile de iarna prea noi si superumflate la vulcanizare. Pe de alta parte si tamburii lor erau destul de tociti. Pâna la urma au reusit.

Au fost draguti si mi-au programat si senzorii de presiune ca le dadea eroare, atunci am vazut ca am cam 2.7 - 3 bar presiune in roti.

This post has been edited by Diac: 22 Nov 2023, 13:34

Executat si revizie la Nissan. La 102.000 km. Filtre Mann si ulei Nissan.

510 lei filtrele + 485 uleiul + 200 manopera.
IMG_20231128_WA0019.jpeg ( Size: 897.22k ) Number of downloads: 93

Cred ca data viitoare iau eu filtrele si uleiul pentru ca vad diferente semnificative de pret la filtre. Nu mai zic ca poate o fac singur. Un amic la Câmpina are garaj cu groapa.

Ramâna spre primavara sa fac schimbul de kit accesorii. Scrie in carte la 72 de luni sau 150.000 km. Si cred ca ar trebui inlocuit si antigelul.

Neaparat sa fac curat zilele astea in ea. Interior bej + copii e de vise urâte.

This post has been edited by Diac: 29 Nov 2023, 11:42

Executat si revizie la Nissan. La 102.000 km. Filtre Mann

510 lei filtrele

Filtrul de motorina costa intre 250 si 350 de lei, depinde de marca si de furnizor.

Am descoperit ca cel de habitaclu merge si la Dokker.

in magazin de piese sau la reprezentanta?

este varianta capsulata?

Magazine de piese. Am luat ca reper un filtru complet. Ca vad ca exista si posibilitatea sa schimbi doar cartonul, evident mult mai ieftin.

https://www.epiesa.ro/filtru-combustibil-ni.../subcat-100261/

Nu m-am uitat sa vad ce au pus. Capsulat sau nu.


Apropos, pe unele scrie "cu incalzire filtru", pe altele "fara incalzire filtru" Ce inseamna asta?

This post has been edited by Diac: 29 Nov 2023, 13:55

pai exista filtre de motorina cu incalzire, ca sa porneasca mai usorr la rece cu motorina mai fluida (si uzura mai mica a pompei). Dar trebuie sa ai si cablaj pentru el, nefiind masina pentru tari nordice nu cred ca are sanse prea mari sa fie echipata cu asa ceva (desi la japonezi nu ar fi neobisnuit sa nu faca diversitate si sa dea si la tari temperate).

La mine masina are o mufa care se baga in filtru. Presupun ca asta este. Din ce vad in pozele de pe site-uri, unele filtre nu au partea asta cu mufa care se recupereaza de pe filtrul vechi. Ma rog, asta presupun.

filtru_mann_1.jpg ( Size: 220.74k ) Number of downloads: 95
vs filtru_mann_2.jpg ( Size: 173.07k ) Number of downloads: 66


This post has been edited by Diac: 29 Nov 2023, 14:19

poate fi si senzorul de apa mufa respectiva, nu neaparat incalzirea.

Sau asa. Presupun ca busonul de jos e ca sa-l golesti de apa.

Salut Diac. Sunt impresionat de jurnalul tau si-ti multumesc mult pentru el. Sunt oarecum in situatia ta, de dinaintea achizitiei. Am ocazia sa cumpar un Xtrail 2017 2.0 4x4 tekna de la un vecin si singura chestie care ma ingrijoreaza este CVT-ul vietii :-)
Masina are doar 75k, a fost condusa predominant de sotie, nu cred ca a forjat-o femeia dar nu stiu (inca) daca i s-a schimbat sau nu uleiul din transmisie vreodata (cel mai probabil, nu - omul nu-si aminteste). Urmeaza sa verific ce documente exista, dar as vrea sa te intreb ceva: cum pot afla cel mai usor si sigur ce revizie de cutie are masina (cod) ? am observat ca exista destul de multe care s-au pus pe T32 E si sunt diverse probleme la fiecare generatie in parte. Si mai este ceva ce ma seaca maxim. Desi am facut un mic test drive, nu reusesc sa-mi dau seama daca este ok sau nu, pana acum n-am mai condus vreodata CVT. Mi se pare lenta, sincer, chiar in comparatie cu modesta mea cutie manuala de pe Logan II, dar exista vreo modalitate mai precisa (si nu subiectiva) de a verifica asta ? Adica iti poate spune cineva ok, e la 75% din viata, te mai tine atitia km cu aproximatie.. Bat campii gratios, but still.. :-)
Multam fain.

Salut Diac. Sunt impresionat de jurnalul tau si-ti multumesc mult pentru el. Sunt oarecum in situatia ta, de dinaintea achizitiei. Am ocazia sa cumpar un Xtrail 2017 2.0 4x4 tekna de la un vecin si singura chestie care ma ingrijoreaza este CVT-ul vietii :-)
Masina are doar 75k, a fost condusa predominant de sotie, nu cred ca a forjat-o femeia dar nu stiu (inca) daca i s-a schimbat sau nu uleiul din transmisie vreodata (cel mai probabil, nu - omul nu-si aminteste). Urmeaza sa verific ce documente exista, dar as vrea sa te intreb ceva: cum pot afla cel mai usor si sigur ce revizie de cutie are masina (cod) ? am observat ca exista destul de multe care s-au pus pe T32 E si sunt diverse probleme la fiecare generatie in parte. Si mai este ceva ce ma seaca maxim. Desi am facut un mic test drive, nu reusesc sa-mi dau seama daca este ok sau nu, pana acum n-am mai condus vreodata CVT. Mi se pare lenta, sincer, chiar in comparatie cu modesta mea cutie manuala de pe Logan II, dar exista vreo modalitate mai precisa (si nu subiectiva) de a verifica asta ? Adica iti poate spune cineva ok, e la 75% din viata, te mai tine atitia km cu aproximatie.. Bat campii gratios, but still.. :-)
Multam fain.

Salut ! Ma bucur ca am fost util cu prostiile de le debitez pe aici.

In principiu, pe T32 cutia CVT este mult mai fiabila decât ce a fost pe Nissan-urile de America : Rogue/Altima/etc. La km astia cel mai probabil nu a verificat nimeni nimic. Daca o iei, verifica macar nivelul la ulei in cutie si cutia de transfer - si asta costa 200 - 300 de lei. Nu as schimba altfel uleiul acum. Dupa 100 km. Si chiar si asa multa lume mi-a zis ca nu era necesar... ma rog. Chiar daca pene catastrofale la CVT sunt mult mai putine la generatia asta de X-trail/Koleos, ele tot mai sunt. Mi s-a spus ca iti dai seama imediat daca CVT-ul da semne de oboseala. Adica e mult mai zgomotoasa, aluneca lantul, etc. O singura data am avut un scurt alunecat de lant, cand intorceam in panta undeva in Bulgaria si ma grabeam. Am bagat in Drive si am accelerat imediat. Era la deal, masina era incarcata full. Trebuie sa te obisnuiesti sa astepti sa schimbe ea. Simti oarecum cand a schimbat din R in D si invers. Chestie oarecum de bun simt care sa aplica la toate masinile.

Masina e inceata, asa este ea, mai ales la viteze de oras. E mai vioaie in modul sport al cutiei. Adica are lag, nu te strecori cu ea nicaieri. O masina cu cutie manuala e mult mai agila. De exemplu, cu Meganul ma misc mult mai repede in oras. Aia 177 de cai, care pe hârtie par multi, se vad la drum lung, in depasiri la viteza mai mare, la deal. De asemenea este si o impresie falsa ca e inceata. Acceleratia este de practic din cutie, nu din turatia motorului, si asta deruteaza. Adica masina ia viteza chiar daca turatia este constanta sau creste foarte incet.


PS In alta ordine de idei, am urcat cu masina niste dealuri pe lânga Nehoiu cantre un punct numit "Belvedere Nehoiu". La un moment dat era o panta de 30 de grade. Eu eram destul de speriat dar masina s-a comportat perfect. Fara probleme pe 4x4 lock. Also, la coborâre am bagat asistenta si a fost la fel excelent.

PPS : Am primit o sapca cu Nissan de care sunt foarte mândru

Belvedere_Nehoiu_1.jpg ( Size: 310.05k ) Number of downloads: 65
Belvedere_Nehoiu_2.jpg ( Size: 209.22k ) Number of downloads: 65
Belvedere_Nehoiu_3.jpg ( Size: 283.61k ) Number of downloads: 83


This post has been edited by Diac: 13 Sep 2024, 10:21

Nu am mai scris de mult pe aici.

Masina a ajuns pe la 113 000 km .

Asta vara, prin mai am facut reincarcare cu freon. Din ala scump. Nu mai tin minte cât a costat, vreo 500 de lei.

Acuma am facut revizia si am inlocuit kit-ul de accesorii. Pus Kit INA. 1200 revizia, 600 kit-ul cu tot cu manopera.

S-a constatat ca placutele fata s-au cam dus. Cam repede as zice, masina e grea, automata. Au fost schimbate in mai 2023, deci cred ca au rulat in jur de 20 000 km. Si de data asta e nevoie si de discuri. Ma gandeam la discuri Zimmerman si placute de care or fi.

Also, ar trebui schimbate bucsele de la bascule. Parca de cele mici vorbeau. Acuma, eu as schimba bratele cu totul, dar pe de alta parte am schimbat deja la una un pivot. Cred ca schimb doar bucsile defecte si aia e.

Ar trebui inlocuite si bucsile de la bara stabilizatoare. Cica nu sunt scumpe dar trebuie demontat cadrul motor. Deci costa mai mult manopera.

In sfarsit, mai trebuie inlocuit un simering la caseta de transfer.

Evident le voi face pe etape : Mai intâi simeringul si bucsile alea si dupa aceea discurile si placutele. Oricum nu prea merg cu masina pâna la Craciun, placutele nu au ajuns la fier eu estimez ca sunt on de folosit pâna la primavara. Dar oricum le fac in curând.


1809f136_392a_46c5_8593_f1d86322be0e.jpg ( Size: 603.64k ) Number of downloads: 65

discucri si placute am pus ultimele dati TRW, la Clio dupa trecerea pe TRW nu am mai vazut mancatul ala grav de placute pe care l-a avut cu cele OEM, asta vand in vedere ca la 20k km am schimbat placutele si pe la 4X km discuri cu placute .. am dat-o la 5X km, discurile si placutele aratau ca noi .. acuma cum crezi, dar eu nu as mai merge pe OEM, clar .. Fordul a primit nu de mult tot asa discuri si placute TRW

This post has been edited by cj98czh: 14 Nov 2024, 15:26

Nici nu se pune problema sa pun OEM, mai ales la placute, când sunt atatea marci. Data trecuta am pus placute Ferodo.