La ultima intrebare cu consumul de ulei: mie imi arata totul perfect pana acum si am 7000 km. Iti zice computerul de bord cat te mai tine uleiul (la mine zice ca mai am 3000km de mers).

Tapiteria nu cred ca vine numai cu cusaturi rosii. Eu zic ca depinde si de culoarea masinii.

Iti zice cat mai ai pana la urmatoarea revizie nu cat te mai tine uleiul   

Ciudat ca nu recunoaşte folderele. Pe RS250 le vede iar schimbatul intre ele e destul de usor. Singura problema e daca ai melodiile puse pe random. Atunci nu poti sa iesi din folderul curent pana nu scoti shuffle-ul.

La ultima intrebare cu consumul de ulei: mie imi arata totul perfect pana acum si am 7000 km. Iti zice computerul de bord cat te mai tine uleiul (la mine zice ca mai am 3000km de mers).
Daca mergi foarte agresiv cu ea nonstop (sau numai cu esp sport) si daca nu respecti prima mie de km ca rodaj si primii 3000km ca o perioada in care sa menajezi cat de cat motorul, e posibil sa iti consume ceva ulei.

Va multumesc tuturor pentru raspunsuri (in special lui papa_mulo pentru ca si-a pierdut atata timp cautand link-uri cu exemplu pentru fiecare tip de interior).

Eu ma gandesc la un RS fara sasiu CUP si cu scaune standard (fara piele si fara Recaro). Sper ca aceasta combinatie sa aduca maximul de confort posibil (la drumuri mai lungi) pentru o masina sport (sau super-sport) cum este RS-ul (am vazut mai demult un filmulet pe youtube, in care un ziarist de la o revista auto spunea ca in aceasta varianta RS-ul ar fi un all-rounder perfect) + mie imi si plac cum arata scaunele standard pe RS. Ma bucura faptul ca la varianta dorita de mine cusaturile din interior vin pe rosu, pentru ca asta imi si doream. Ca si dotari de "luxury" vreau sa-i adaug tot ce este posibil a fi selectat fara sasiu CUP, fara scaune Recaro si fara navigatie (ex. xenon, bose etc).

Daca configuratorul de pe renault.ro nu este updatat pentru facelift, inseamna ca in curand voi face o vizita la un dealer Renault pentru a vedea dotarile/preturile exacte. Acuma am si idee cam ce sa ii cer dealerului (in materie de dotari/culori).

Cam care este timpul real de livrare pentru un RS, ma pot baza pe ce imi va spune dealerul? Care este politica de preturi la dealerii Renault, se mai poate negocia ceva la pretul de lista (de exemplu am observat ca la producatorii germani se negociaza destul de usor, iar la producatorii japonezi se poate negocia mai putin in general)?

Am ajuns la dealer si m-am interesat de RS. Variantele de interior sunt intradevar cele expuse de papa_mulo. Ca si optionale pe partea de confort/siguranta exista doar bi-xenon si nimic altceva (sistem audio etc). Restul optionalelor se refera la scaune Recaro, scaune piele sau sasiu CUP. Din cate a spus dealerul (si a verificat la Bucuresti), in Romania RS-ul nu vine cu Start/Stop la motor (desi poate nu stie el bine pentru ca eu am inteles de pe internet ca toate RS-urile fabricate la uzina din Spania vin cu Start/Stop dupa octombrie 2012).

Am ajuns la dealer si m-am interesat de RS. Variantele de interior sunt intradevar cele expuse de papa_mulo. Ca si optionale pe partea de confort/siguranta exista doar bi-xenon si nimic altceva (sistem audio etc). Restul optionalelor se refera la scaune Recaro, scaune piele sau sasiu CUP. Din cate a spus dealerul (si a verificat la Bucuresti), in Romania RS-ul nu vine cu Start/Stop la motor (desi poate nu stie el bine pentru ca eu am inteles de pe internet ca toate RS-urile fabricate la uzina din Spania vin cu Start/Stop dupa octombrie 2012).

Discountul oferit de dealer este cel standard si mi s-a parut destul de mic. Urmeaza sa ma hotarasc pana de sarbatori daca voi achita avansul sau nu. Mai am in vedere o alta optiune si trebuie sa ma decid care varianta este mai apropiata de nevoile mele.

O intrebare de curiozitate. La Megane 3 este diferit fata de Megane 2 procedeul de schimbare al becurilor? Desi la bi-xenon nu se poate arde mare lucru (pozitia?).

-Sasiul Cup il iei decat daca chiar vrei sa alergi cu masina, parerea mea.

-Piesele evident ca sunt scumpe, RS ul e o masina care te va face sa scoti ceva bani din buzunar.Daca inainte sa o cumperi te gandesti la alternative ieftine la piese nu e de bine. Nu stiu cat de mult iti permiti tu sau nu masina dar daca te gandesti sa o cumperi pregateste te pt niste costuri maricele.

50000km, 320e revizia, nici o problema... e la fel aproape ca revizia de la fostul meu clio diesel

Elful de la reprezentanta.... mai am un bidon in masina. O sa ma uit!

Pe mine ma bate gandul sa bag un Motul.

Diaboliq, poate te opresti si tu la "o tzuica" in Pitesti, cand treci spre Tulcea .

Bafta!

Cash vezi ca o sa te tin minte
Spre toamna cred ca dau o tura .

Ce ulei i-ai bagat?

Buna ziua tuturor,

Sunt destul de hotarat sa achizitionez un Megane RS. Masina care te face sa zambesti, dupa opiniile posesorilor . As profita de acest thread pentru a pune si eu cateva intrebari:

- Sasiu CUP sau nu? Nu e ieftin, si probabil as renunta la scaune piele. In plus, pentru drumurile din Ro se spune ca este prea rigid. Pe de alta parte, un dealer mi-a spus ca doar cu acest sasiu este disponibil RS Monitor la noi, iar LSD-ul este ce ofera masinii edge-ul fata de alte hot-hatches similare.
- Asigurarea CASCO. Cat platiti, in ce conditii? Face diferenta alarma si localizatorul GPS, si daca da, exista vreo optiune simpla/ieftina pe Megane pe care ati recomanda-o?
- Discountul la dealeri Renault. In prezent importatorul la nivel national ofera o reducere de neneglijat, 7%. Dealerul mi-a spus ca ei, reteaua dealerilor renault, nu poate oferi nimic in plus. Merita sa caut alt dealer, din alt oras poate? In prezent sunt la 25.000EUR cu scaune piele si vopsea metalizata, care este la ceva distanta de cei 23.000EUR cat ar fi pe europe-mobile.de
- Compatibilitate piese de schimb. Nu vreau neaparat sa dau masina dupa garantie, si atunci imi fac un pic griji de cat de exclusive sunt piesele, in special la drive-train (spre deosebire de Leon Cupra, Golf GTI care impart mult si cu Audi-urile). In conditiile lipsei de alternative ne-oficiale, sa ma astept sa ursture?

Multumesc pentru atentie,
Alex

<span class='edit'>8 Feb 2013, 18:53:</span>
Alex, dupa cum am inteles din postul tau, vrei sa zambesti
Iti pot spune ca diferentialul pe un asfalt uscat mi-a pus un zambet de aici pana la Calafat. E ceva fantastic sa poti lua curbe in care mintea iti zice ca o sa pierzi aderenta. Daca te asemeni cu mine probabil intr-un an, doi o sa vrei sa-i mai faci ceva modificari la masina si atunci cred ca o sa regreti. Cat despre piele... eu zic ca daca pui piele pe o masina sport e ca si cand ai pune pene pe lup. Eu sunt pt Recaro. iti dau un boost de incredere prin pozitia pe care ti-o ofera. E cam greu sa te urci si sa cobori, trebuie sa ai grija sa nu freci prea mult marginile inaltate cand te urci dar merita: imersie totala!