Merge benzinake/gplica, inca. O sa ii schimb si distributia ca am deja 76000km cu asta SKF. IMG_20220116_094651_1.jpg ( Size: 519.64k ) Number of downloads: 515

S-ar putea (dacă aș găsi softul original de pe un alt 2.0t) să îl scriu in ECU fara sa fie nici o problema?
E cineva care știe ce și cum?
Poate cineva să îmi trimită acest soft?

2.0t sa stii ca au fost mai multe motoare, ar trebui sa gasesti fix indicele tau de F4R ca sa fie valabil. As zice ca poti intreba chiar la userul Voinea de pe forum, sunt sigur ca salveaza calibrarile originale gasite pe masini si ar putea avea ce iti trebuie. Plus ca are si colaboratori prin tara.

Voinea nu e cel cu TCM sau confund?
PS: el e, am vorbit deja, m-a indrumat catre alte persoane, am drumuri dese la Bucuresti, ma programez acolo.

This post has been edited by audiofilu': 26 Jan 2022, 17:38

pentru de ce ai vrea softul original? (intreb, nu dau cu parul)
Nu iti plac caii frumosi? nu iese la noxe? consuma nesemnificativ mai mult? care e deranjul?

Reiau povestea.

In urma unei incarcari esuate de optimizare, un destept mi-a ars ECU, masina nu a mai pornit. Am gasit un ECU SH si l-am dus la Renault unde cel care se ocupa de asta m-a intrebat daca vreau soft normal sau optimizat. Zic optimizat. El zice Mioveni dar cred ca l-a facut el pentru ca in anumite conditii si nu tot timpul aveam intreruperi. Dupa multe discutii ajung la un baiat din oras care citeste parametrii si ii compara cu un soft original. Ii propun sa scrie softul original dar nu o face, prefera sa reduca din parametri ca sa nu mai intrerupa, ceea ce se si intampla. Doar ca mi se pare ca a luat cam mult, as vrea sa copieze harta asa cum a venit.
Intentionez sa optimizez tot la el harta dar as vrea sa plec de la valorile cat mai apropiate de fabrica. A gasit in laptop hartile, le-a comparat si a spus ca mai trebuie doua modificate (??) apoi e stock. De ce nu a facut-o de prima data oare?
Vineri ma duc sa scrie softul, sa vedem la ce rezolvare ajung. Apoi optimizare pe dyno.

Nu mai am de mult timp softul original ci unul care ofera performante ceva mai slabe sa zic asa, un downgrade.

This post has been edited by audiofilu': 26 Jan 2022, 18:28

Revin cu solicitarea mea: care o fi diametrul flansei turbinei pe sensul de iesire (tubulatura care duce aerul catre intercooler?
Vreau sa pun furtun si sa mufez tubulatura pe acea flansa, nu am subler sa masor.
Cred ca acel reper nu se gaseste de cumparat...

asta din imagine nu? Ignora prinderile de la mufe inca n am gasit cablaj sa cumpar.
As zice ca e un 70-75, dar ar trebui masurat fix pe teava de plastic.
cica are cod 8200489204 ..asa ai vedea de unde se poate lua, poate de pe alta masina

1 Feb 2022, 17:49:


Tocmai ce l-am intrebat eu daca face chiptuning la 2.0T .Deci, inteleg ca el nu face.

This post has been edited by realnick1: 1 Feb 2022, 17:49

Attached thumbnail(s)
furtun1.jpeg ( Size: 293.99k ) Number of downloads: 401

Mufele le-am gasit cu 20 de lei toate 4, inclusiv cablajul comun si protectia aia armonica/gofrata.
Luate de pe un Espace. Cica se potrivesc si de pe Logan 1,6/16V

Asa intentionez sa fac si eu, tub siliconic/cupla siliconica https://race-shop.ro/106-cupla-dreapta si coliere. Acum 2-3 ani am facut asta la partea de intrare in turbina, dinspre filtrul de aer, am pus deja poze.

Ai pus pe interiorul tubulaturii de plastic ce merge catre intercooler ceva metalic sa tina la strangerea colierului sau nu? Voi masura exact cu un subler, sa nu am emotii la montare ca odata taiat, daca nu ai dimensiunea corecta...

Am gasit tuner in oras, rezolv pe plan local.

This post has been edited by audiofilu': 1 Feb 2022, 18:39

Sincer nu stiu daca are vreo intaritura asa am luat masina. Cred ca daca pui colier d ala gen inox e mai flexibill si mai subtire deci s ar putea sa se muleze.
N am Cautat inca mufe de alea, cred ca merg de 1.6 dupa 2005 cam de la orice benzinar.mi e cam lehamite de astia cu dezmembrari.doar sa gasesc unul unde sa merg si sa le vad eu.

Ideea e ca la strangerea colierului sa nu se turteasca tubulatura originala peste care vine cupla siliconica.
Una e sa ai metal (capatul dinspre turbina) si alta un plastic subtire.
Ma gandeam la introducerea unui inel de aluminiu de vreo 2-3 cm strict pe portiunea de cuplare, pe interiorul tubului de plastic...

<span class='edit'>2 Feb 2022, 20:59:</span>

Si pentru ca azi e o alta zi formata din 2 si 0... la 2 ani distanta:
IMG_20220202_145504.jpg ( Size: 453.79k ) Number of downloads: 354

65000 de km in 2 ani.

This post has been edited by audiofilu': 2 Feb 2022, 20:01

Salutare! Am o Laguna 2.0 T si la drum cu mici denivelari imi pleaca volanul din mana. A schimbat cineva bucsile de la puntea fata ? Eu nu prea le gasesc. E primul post pe acest grup asa ca nu stiu daca am postat unde trebuie. 😅

Bucși la puntea fata nu știu dacă sunt, puntea știu ca este pe spate, sunt bucși la bara stabilizatoare, cadrul motor, Brat.

This post has been edited by dorin0710: 5 Feb 2022, 09:44

Sunt destule si pe fata... Intreaba la Autokarma Focsani (vad ca ai in semnatura numar de VN), te rezolva baietii.

Azi am schimbat distributia, am pus Conti. Am schimbat si garnitura de la baia de ulei, era carton si pierdea pe la imbinarea cu blocul motor.

Și mie îmi pierde pe la garnitura, ai un cod ?

https://www.autokarma.ro/piese-automobile-r...bXYs0VZDmPG0%2C

Am inlocuit butonul de reglare oglinzi, am ramas cu joisticu'[I] in mana. Nou dar nu original, cu rabatare, 90 de lei cu totul.
Vasul de expansiune desi schimbat prima data acum vreo 2 ani... schimbat din nou, sper sa tina, avea o fisura ciudata dar nu la imbinare ci in masa lui.
Am refacut filetele de la suruburile bobinelor de inductie cu un kit Yato, am pus niste prizoane fixate cu solutie de blocare apoi am fixat cu piulite. A durat cca un sfert de ora pentru toate 4.

Mai am de schimbat satelitul care contine comenzile radio (deja cumparat)...

Inlocuit si butonul de reglaj oglinzi impreuna cu oglinzile ca decedasera motorasele de rabatare.

Mai am sub 1000 de km si ating 270000 de km. Are cineva mai mult?
IMG_20220225_123900.jpg ( Size: 658.66k ) Number of downloads: 263

E mult pentru o benzinara:) ..mai ales pe drumurile noastre, mai ales pentru o masina cu turbina.

Multi cumpara diesel daca au rulaj anual mare dar eu am si GPL si nu e o problema.
Vad ca merge ok.
Nu sunt atatea taxi care au GPL si au depasit 4-500000 de km?
Eram interesat de cat aveti voi, daca a mers cineva mai mult.

Am fost sa fac o diagnoza folosind CLIP, ma interesa sa modific dimensiunea anvelopelor, nu a gasit unde se fac asemenea modificari. Am de ales intre 205/55/R16 si 205/60/R16 si daca e cineva care a folosit si stie unde anume in CLIP se gaseste sectiunea respectiva...
Multumesc.

Daca tin bine minte cu ceva timp in urma ai mai intrebat asta. Pentru LagunaII daca doresti sa modifici dimensiunile anvelopelor cu CLiP intri in calculatorul ABS si executi comanda VP007 = Index tahimetric, ai urmatoarele optiuni:
195/65 R15 )
205/55 R16 ) -----> DpeG X=64 DpeD X=75
225/45 R17 )
205/60 R16 DpeG/DpeD X=105
DpeD= Direcţie pe dreapta DpeG= Direcţie pe Stînga

deci pentru 205/55/R16 este X=64 iar pentru 205/60/R16 este X=105.

This post has been edited by Gil26: 10 Mar 2022, 05:58

Multumesc foarte mult!
Tot la index tahimetric a cautat si el dar se astepta sa gaseasca valorile anvelopelor...
Acum sper sa nu se mai poticneasca.

Initial (dar si anterior) ai scris asta:

Tinand cont de "noile date" si eu sper ca acel "cineva" sa nu se mai poticneasca si mai ales sa nu faca si alte "bube" cu "diagnoza"...

Pai e simplu: eu am spus doar ca am de ales intre cele doua valori nestiind ca testerul CLIP nu le are sub forma asta. La fel, ne asteptam (atat eu cat si el) sa gasim acele valori, nicidecum un cod pentru acele valori.
Nu imi fac probleme de profesionalismul omului, a lucrat la Renault ani buni, este unul dintre cei mai buni electricieni din oras ( a fost singurul care a depistat si rezolvat niste probleme relativ marunte-are scule foarte bune).
Acum ca stiu o sa ii comunic.
Multumesc inca o data!

Cred că întrebarea asta am plasat-o pe secțiunea Modificări și îmbunătățiri.
Vreau sa mai resetez clapeta de accelerație.
Mă nemulțumește intensitatea sonora/avertizarea de lipsa benzina sau lipsa centura pusă, nu știu dacă se poate micșora. Eu pun centura, soția nu, are țâțe foarte mari și o deranjează.
Merge redus nivelul avertizărilor? Ceva îmi spune că nu...

Inca un prag atins.
IMG_20220311_125947_1.jpg ( Size: 554.21k ) Number of downloads: 142


This post has been edited by audiofilu': 11 Mar 2022, 14:54

Mai spune o chestie, daca stii: se poate modifica din CLIP turatia de ralanti?
As vrea sa o urc pe la 850rpm (sau mai mult).
La sectiunea Modificari si imbunatatiri activitatea e cam slaba, nu ca pe aici ar fi ceva nemaipomenit.

Da, stiu si se poate modifica turantia la ralanti (intre 700-850 tr\min, mai mult nu cred ca merge) si pentru LagunaII F4R, insa nu ofer mai multe detalii pentru ca implica mai multe si nu doresc sa se faca ”bube” injectiei... (si pentru ca ”Acum sper sa nu se mai poticneasca..." referitor la un simplu index tahimetric)

This post has been edited by Gil26: 19 Mar 2022, 11:00

Dar am explicat clar: posibil ca eu sa il fi indus in eroare, nici eu si nici el nu ne asteptam sa NU gasim valori. Asta nu inseamna ca nu e ok ci doar nefamiliarizat in detaliu. Mai meticulos ca asta nu am vazut. Si nu am vazut nici chestie nerezolvata de el.
Nu pune etichete daca nu cunosti omul. E ok ca raspunzi, apreciez, dar...

Nu am pus "etichete", reciteste te rog ceea ce am scris, valorile acelea ale indexului tahimetric sunt detaliate in CLiP (de acolo le-am dat si eu direct in post), iar daca " Mai meticulos ca asta nu am vazut. Si nu am vazut nici chestie nerezolvata de el." desigur ca poate sa modifice si turatia de ralanti (chiar daca implica mai multe).

This post has been edited by Gil26: 19 Mar 2022, 18:42