QUOTE(dantes @ 3 Sep 2016, 20:44) .mi-a placut instant si am luat-o! QED pentru restul => mastercard

Join the club !

Făcut consumul pe un plin aproximativ... Adică încă nu s-a aprins rosu.
850km, viteza medie 29.9km/h, consum mediu afișat 7,4%.
Din cei 850km cam 250km exterior pe naționale, cat de cat legal, restul oraș. Cam 30% cu ac.

Începe sa îmi placa mașina. .

După atâția km tot mi se pare ciudata etajarea CV. La plecarea de pe loc trebuie sa fii mai atent decât la alte mașini sa nu moara motorul. Apoi trebuie destul de turat, nu-i place nicicum sub 1500rpm.

This post has been edited by segcm: 4 Sep 2016, 08:54

Laguna 3 2.0dci 178 CP pe traseu:
Bucuresti-Pitesti-Sibiu-Cluj-Baia Mare si retur (plus alte drumuri pe DN-uri) -1400 km
4 persoane adulte

Viteza medie: 54 km/h
Fuel used:104 L
Average consumption:7.4L /100
Viteza maxima atinsa:140km/h

Mult, putin.....ceva pareri?

Resetat CB duminica seara dupa drumul lung si mers prin Bucuresti la ora de varf :8:30 si 6 seara
Viteza medie:7.5 km/h
Consum mediu:16L /100
Distanta aprox:12km (6 dus, 6 intors)

Trec la trotineta electrica

Salutare. Am de scurt timp o L3, 1.5, 2011

Am citit ca unii cu 1.5 scot consumuri de 4.5-5 inafara si maxim 7 in oras. Eu spre ex de la Buc la BV mers maxim 100-105 am ajuns cu un consum de 5.7 si a fost chiar liber. In oras sub 8,5 nici vorba. Nu am nici o eroare pe tester, totul este in parametrii, fap ok.
Mi se pare cam mare consumul avand in vedere ca inainte am avut in C5 2009, 1.6 hdi si infara scoatea 4,5-5 si oras 7 desi este o masina mai grea si numai 5 trepte. Ceva nu se leaga

Dacă îl resetezi în mers când mergi constant cu vreo 70-80 km /h ai sa vezi ca după vreo 10 km se stabilizează
Deodată ce ai resetat stand pe loc e normal sa plece de la 7.5 consumul și dacă mai stăteai pe loc mai mult creștea

Scuze de offtopic, am uitat sa intreb aseara. Am pe furtunul transparent dintre filtru si pompa mici bule de aer. Am aerisit dar degeaba. Trebuie schimbata para sau filtrul? Multumesc



This post has been edited by Claudio81: 21 Nov 2016, 10:49

Absolut normal.
Aici nu te cred: e prea MIC consumul pentru 7.5 km/h. Si nu fac misto.

La mine in astfel de trafic sare la 17,5 L/100.

Dețin un renault megane estate 2.0 dci 150 de cai fără filtru de particule,an afara orasului,mers cu 110 km la ora consum 5.4 an oraș mai exact an Timișoara mers doar an oraș consum 8.4.Ami consuma mai mult până să schimb filtrul de aer, ami lua anainte de schimbarea filtrului peste 9.5 așa că schimbativa filtrul de aer mai des,ati recuperezi repede bani pe filtru,plus ca motorul toarce mai frumos,masina o am de nouă,nam avut nici o problema cu motorul si acum am 110.000 km,eu ami schimb toate filtrele si uleiul mă declar mulțumit de consumul motorului an raport cu puterea pe care o are.

Faza cu "an" și "ami", e o glumă?

Scuze de greșeli,sper că nu a deranjat prea tare

Brasov - Budapesta: 5,6 Viteza medie 80.5 km/h

Mers relaxat.

This post has been edited by Claudio81: 18 Dec 2016, 18:51

Nu trebuie schimbat nimic este normal Claudio81

This post has been edited by alex_shaolin: 25 Dec 2016, 17:45

Ok. Merci!

This post has been edited by Claudio81: 28 Dec 2016, 19:05

Tocmai am venit de la o tura Bucuresti - DN1 - Busteni - Predeal - Brasov - Cheia - DN1A- Bucuresti.
Drumul la dus a fost mediu ca aglomeratie, dar am stat cam 45 de minute in coloana bara la bara dupa Breaza si inainte de Busteni. La dus, pana in parcarea Penny din Busteni, unde am facut o oprire de vreo 2 ore pentru plimbare si masa, am avut 5,4% si la intors a inceput sa scada. Am fost doua persoane, cu portbagajul gol dar rezervorul plin, rotile de 16 cu anvelope de iarna umflate la 2.6 fata si 2.3 spate. Un singur varf de 180 km/h, ca sa vad ca se duce, in rest maxim legal + 4-6 km in plus.
Mentionez ca si toate consumabilele tocmai au fost schimbate acum 2 zile si filtrul de aer e K&N sport, nou si el, motorina Rompetrol CC50 + Metabond exact cum scrie pe flacon si tratament Ceramic de la LiquiMoly in motor de la Emag.
Am facut poze exact cand am ajuns in parcare acasa. Mentionez ca pe Bucuresti am undeva la 7,6-8,2% in functie de ora si traseu, testat in peste 400 km.
Motorul 2.0 dCi este super ok, are cuplu destul cat sa urci linistit si cu cruise-ul activ in treapta 3-4 in functie de conditii, cutia a inceput sa ma linisteasca, se comporta bine la drum, deci doar uleiul trebuie sa-l schimb cat de curand, pentru ca la rece intra cam greu.
Sperietura de la inceput cand tocmai treceam de la M3 break 1.5 la L3 2.0 ... s-a stins, e super ok consumul si inca nu i-am facut cip.
Pentru cei care nu sunt convinsi de veridicitatea pozelor si sunt din Bucuresti , pot sa vada personal minunea in Drumul Taberei maine pana in ora 11-12.

This post has been edited by marius80_eugen: 4 Feb 2017, 23:04

Chiar ma intrebam cand o sa inceapa sa consume 2.0 dci sub 5 la drum intins cu urcat la munte. Si sub 10 in Buc.

Cand are sub 150 de cai .

Consum pe ultimii 1500 km parcursi exclusiv in Bucuresti la o viteza medie de 29 Km/h este de 7.3% conform CB. (la temperaturi de : -14 pana la +11 grade)

Cam mare viteza aia medie pentru Bucuresti. Ia uite ce scrie un coleg cu 1.5 dCi mai sus.



Viteza medie e aceeasi, consumul la fel, doar ca el a mers 30% in afara orasului.

E simplu, cand e limitat la 130 de cai, si cand mergi subturat cu 55 in localitati si sub 100 in rest. Mie imi ia 5 virgula ceva la acest regim...cu 180 de cai si 400 nm, in loc de 130 si 300, dar nu prea merg asa...deci nu e nimic de laudat..de genul 'cine nu crede'...e normal.

This post has been edited by argon: 5 Feb 2017, 09:54

Aici e vorba de Laguna III. Tu ai Laguna II. O fi ea Initiale (non-Paris) si tunata, dar tot n-are relevanta. Motorul ala e si pe Koleos, dar vad ca nu s-a bagat niciun posesor in seama pe aici. Am inteles, 180 de cai si 400 Nm. Minunat, bravo!

Greutatea e la fel, deci se poate compara.

Nu te cred. Laguna II sta mai bine la dinamica, cu aceleasi motorizari. Deci e probabil mai usoara (a mea are 1.614 kg), poate mai aerodinamica, are anvelope mai inguste, posibil sa fie alta cutie (sau macar rapoartele), deci e alta masina.

Ma sperii! Adica sa nu-i fac cip ??? Nu m-ar deranja sa creasca putin la un 5% de ex., dar si asa nu vad de ce ar creste, daca eu as accelera la fel si as merge cu aceleasi viteze.

Cu consumul sunt perfect de acord, dar cu viteza medie nu sunt. In Bucuresti poti avea intre 17 si 23 km/h viteza medie indiferent cat de shumi esti si iti spun asta dupa multe experiente si chiar Uber in 2015 in timpul liber. Daca depasesti 25 km/h viteza medie inseamna ca nu mergi dimineata sau seara cand oamenii se duc sau vin de la serviciu sau consumul nu este din Bucuresti.

Nu am mers subturat, cel mult 74 km/h intr-a 5-a numai pe plan drept, pentru ca a 4-a mi se parea aiurea, cat despre 55 ... cand si unde sa merg cu 55 cand limita era de 70, iar seara pe Cheia nu a fost nici un radar, deci tot cu 70 am tinut-o. Subturata consuma mai mult decat daca o tii in treapta corespunzatoare. A 5-a intre 74 si 110 si o singura data am dat a 6-a cand i-am dat varful de 180, atat, altfel consuma mai mult intr-a 6-a la 110 decat a 5-a. La intoarcerea pe DN1A chiar nu am mers incet nici pe serpentine, chestie pentru care mi-am obtinut niste "complimente" de la consoarta de drum, iar raul de masina s-a rezolvat cu o limonada prin Maneciu.
Oricum ma bucur de concluzia ca "e normal", cu mentiunile si completarile aferente.

Eu chiar nu sunt in masura sa imi dau cu parerea. A mea e grea (4Control, BVA, toate optiunile posibile), plus ca, fiind automata, consuma din start mai mult. Nu stau cu ochii pe turometru, oricum schimba aproape cum vrea ea. Zic "aproape" pentru ca e adaptiva, invata din mers, iar eu o cam calc, vede des kick down.

Asa ca, daca o duci la 150 sau 180 de cai, nu are cum sa ajunga la peste 7% extraurban si peste 10% urban, ca tractorul meu, decat daca tragi de ea foarte tare.

iar ai aparut cu consumuri senzationale ))) acum si pe 2.0dci. Pai nici 1.5dci nu consuma atat prin Bucuresti, la mers de om normal , nu pensionar.

Si orice 2.0 diesel, de la orice producator auto nu scoate sub 10 pe Bucuresti, ma refer la acelasi regim (normal) la care 1.5 scoate 8. E la mintea cocosului, motor mai mare si cutie mai lunga.

nu inteleg de ce vrei sa o mai resoftezi, daca tot mergi la consum, ti se infunda toate si asa, nu e nevoie de remap. Aaaa, tu vrei extra pacaleala oferita de cei care fac asa ceva, indicarea unui consum mai mic in bord (eronat), mai toate remap-urile includ asta bonus.
Gasesti explicatii tehnice pe tot netul, o remapare corecta NU scade consumul, doar creste limitele (presiune aer / cantiate motorina) , deci creste doar puterea maxima.
Cele facute sa ia ochii fraierilor baga aer la greu (scazand intradevar consumul) dar omorand turbo-ul / motorul sau cum am explicat mai sus, trimit info de debit eronat catre CB care automat va calcula un consum mai mic. Stai linistit, oricum la Renault CB nu da cu pompa, adica indifca cu ±10% mai putin. Deci cand scoti un 6 mediu real e un 6.6

Tabieturi moştenite de pe la cafeneaua daciotă?



Asta ar presupune ca LII cu 2.0 dCI şi 150 de cai să consume sub 4?
A mea (chiar dacă expozeul nu e relevant pe topicul ăsta ) consumă cam 6,5 - 7 la drum lung. Şi în oraş e irelevant, acum am în jur de 13, că obişnuiesc să încălzesc (ştiu, un dizăl nu se încălzeşte pe loc) ditai fieru' când e frig afară pentru că hernia de disc nu pricepe că fac rău maşinii.

Nu, bre. Dar aici se vorbeste de 2.0 si 1.5 pe Laguna III. Degeaba vin unii cu Laguna II sa dea cifre, cand aia e alta masina. Am vazut ca CO2 a tot scazut de la o generatie la alta, inclusiv la facelift (Laguna III), deci e clar ca sunt mai gatuite astea mai noi. Si da, Laguna II 2.0 dCi ia suta in 8.9 s, pe cand Laguna III 2.0 dCi are nevoie de 9.5 s. O diferenta destul de mare, zic eu, care trebuie sa vina de undeva (greutate, cutie, consum etc.).

5 Feb 2017, 11:56:


Acolo discut decat politica .

This post has been edited by mars: 5 Feb 2017, 11:56

Dar, principial, indiferent de cât de diferite sunt maşinile (LIII vs LII), M9R tot un gurmand rămâne.
Am scos şi eu un 4,9, dar a fost pur demonstrativ, lipsit de orice valoare practică.

EDIT:
Am scos consumul cu laguna II, nu III.

This post has been edited by GBX: 5 Feb 2017, 12:03

Cu ce masina? Ca in semnatura nu scrie, iar topicuri deschise n-ai.