bogdy,nu ma uit la consumul instant.ma uit la cosumul mediu.cosumul pe care computerul de bord il face la 100 de km.habar nu am dc imi arata asa mult.dar sunt convins ca nu ia mai mult de 7 litri la suta in cel mai rau caz.am scos consum si de 6 litri la drum intins si mers linistit.doar ca computerul,arata prostii.

Pai da, dar pe ce distanta sunt acei 12l/100km? Pentru ca poate sa arate consum de 20l/100km pe distanta de 2-3 km.
Computerul face consumul cu regula de 3 simpla. Consumat 1 litru pe dist de 10 km => consum de 10l/100 km.
Incearca sa resetezi de la butonul de sub ceasuri si pe o distanta anume sa vezi cati litrii iti arata ca ai consumat si compari cu cat presupui tu (dupa cati litrii ai in rezervor, indicator... ) Daca tu crezi ca ti-a luat 6-7 litii in X km, si el arata 10-12 (diferenta mare) probabil "citeste" gresit cant de benzina din rezervor.

ultimul drum asa mai lung a fost :Tasnad-Zalau-Aeroport Cluj si retur,plus ink vreo 100 de km dupa c am ajuns inapoi in Tasnad.In total am facut vreo 410km.Computerul imi arata un consum de 10.6 litri /100km.Acesta credca a fost cel mai mic consum pe care mi l'a aratat computerul cu toate ca am facut cativa kilometri si prin Cluj pana la aeroport,iar inafara localitatilor o tineam asa pe la 120,k era liber,noaptea la 4.
se poate remedia buba asta?ar fi vreo solutie?ms

fratilor de unde scoateti asa consum la lagunele voastre ca ma crucesc ,ia verificativa garniturile de la admisie acele 2 oringuri si corpul fluture vedeti cat sunt de uzate ,si ca sa vedeti daca functioneaza perfect scoateti tubulatura de la filtru de aer si pune-ti palma pe gura carcasei de la filtrul de aer si daca se opreste motorul in 3.-4 secunde atunci inseamna ca aveti etnsietate buna la garnituri ,bafta masina numai atunci consuma asa mult cand sunt terminate garniturile ,revin cu poze cu acele garnituri de la motorul meu cand le-am schimbat

Attached thumbnail(s)
1.JPG ( Size: 120.79k ) Number of downloads: 823
2.JPG ( Size: 122.54k ) Number of downloads: 833
5.JPG ( Size: 89.36k ) Number of downloads: 801
6.JPG ( Size: 77.86k ) Number of downloads: 784
7.JPG ( Size: 87.41k ) Number of downloads: 782
9.JPG ( Size: 81.27k ) Number of downloads: 106
DSC04682.JPG ( Size: 109.47k ) Number of downloads: 123
DSC04668.JPG ( Size: 98.52k ) Number of downloads: 137

eu am schimbat garniturile de admisie dar degeaba obturez intrarea aerului ca motoru nu moare

Ce ziceti de consumul asta? Am alimentat in Sibiu 62 litrii, am ajuns la Costinesti (508 km) si imi arata ca mai am jumatate de rezervor, inapoi cand am iesit de pe centura de nord a Bucurestiului catre Pitesti acul imi statea la 2 liniute deasupra liniei rosii. Acolo am mai alimentat 17 litrii si am ajuns la Sibiu cu acul tot asa 2 liniute aproape deasupra liniei rosii. Cam 7% zic eu ca a consumat (pe autostrada 140 km/h, Valea Oltului 60-70 media) 5 persoane si portbagajul plin de bagaje (s-a lasat destul de bine de spate masina) In Sibiu cand am alimentat era aprins becul rosu de la benzina. total 1050 km.

Ultimii 2885km consum 7.1% condus normal spre sportiv in general 3 persoane in masina plus bagaje

inca 500km cu o medie de 7.3%.Acum am facut plinul si am sa vad cati km fac

Deşi am văzut că lucrurile sunt relativ clare (adică, depinde mult de stilul de şofat şi de tipul de drum) mai adaug şi eu o mărturie: i-am făcut consumul pe drumul Oradea - Oderzo (nordul Italiei) şi mi-a ieşit un incredibl consum general de 5,5. În asta intră drumul pe autostradă Budapesta - Oderzo (110-120 km/h), două ore de rătăcit prin Trieste pe drumuri fooarte înguste şi în pantă (adică tot cu viteza întâi şi a doua) şi câteva sute de km în Italia pe "statale" (naţionale). Am alimentat în Ro şi în Slovenia, 99+. Pe autostradă, la mers constant, consumul este foarte bun. 5.5 era media. Maşina încărcată cu 4 pers. şi bagaje cât cuprinde (şi ştim cât cuprinde ...).

This post has been edited by Tanke: 23 Jul 2012, 13:14

bai frate de unde consumul asta ? asta bate si un motor pe motorina.

Cum n-am resetat computerul ceva timp s-au strans vreo 800 km din care vreo 300 extraurban, restul oras (poate fi cons mixt) cu un consum de 8.6l/100 km (viteza medie parca 25-26 km/h).
Apoi, am mai strans 200 km exclusiv afara (vreo 80 pe autostrada), cu masina plina de bagaje (inclusiv pe bancheta din spate) si 4 pers, clima pornita tot timpul, acelasi consum de 6.9 l/100 km. Cat am mers pe autostrada ( 110-120 constant) arata 6.4 in aceleasi conditii. Cum am trecut pe DN a crescut.
Tanke, 5.5 scoti daca mergi gol si cu gandul doar la consum (max 80 in a 5-a). Altfel e improbabil, mai ales ca producatorul da 6.0 extraurban si toata lumea stie ca consumurile declarate sunt greu de reprodus in viata reala, mai ales cu masina incarcata. Sa nu zic ca la 100-120 pe autostrada consumul instant era 6.4-6.5 (pe drum drept, tinut acc constant).

Pitesti- Balea Lac si retur consum 6l/100 km. Patru in masina (din care doar soferul mai greu, restul usurei . Pe urcare pe Transfagarasan am mers destul de turat si de repede fata de ceilalti, dar am compensat la coborare unde a stat mai tot timpul in frana de motor (deci consum 0).

Confirm si eu ca pe autostrada (centura Pitestiului) aveam consum la 120 constant 6.5

Fraţilor, nici mie nu mi-a venit să cred; ştiam şi eu că producătorul dă un consum mai mare. Am calculat consumul aşa: am notat câţi litiri de benzină am pus (am umplut "ochi" de fiecare dată), la întoarcere am completat plinul, ca să văd cât consumasem din rezervor şi am impărţit la nr. de km. Pe un drum Cluj - Oradea, respectând limitările de viteză din localităţi, ies cu 8/100. Nici mie nu mi-a venit să cred, am refăcut calculele cu prietenul cu care am fost; omu' este inginer motoare maşini şi nu se încurcă la cifre sau, oricum, e mult mai atent decât mine. E posibil ca acest consum mai mic să apară şi datorită benzinei mai bune (cred că producătorul dă consumul pt 95). Am făcut proba şi cu tipurile de benzină şi, din câte am văzut, dacă e cu 15% mai scumpă, mergi cu 15% mai mult. Aşa că, dacă traducem în benzină de 95, consumul poate fi mai mare cu aprox. 15%. În plus, benzina din SLovenia mi s-a părut miraculoasă, am făcut nenumăraţi km cu ea, credeam că voi alimenta şi din Italia, dar nu a fost nevoie. In fine, astea au fost cifrele ... Celor care merg în Italia prin Ungaria/Slovenia le recomand să alimenteze de la ultima benzinărie OMV din Slovenia, destul de aproape de graniţa cu Italia. Mai e o marcă, mai des întâlnită, ceva mai scumpă. Am mers și cu gândul la consum, dar cu 80 intr-a 5-a mai, mai că moare; am mers constant cu 110, cu 120 mai rar. Cred că foarte mult face constanţa; odată învinsă inerţia micii corăbii, "pluteşti" în virtutea inerţiei.

This post has been edited by Tanke: 25 Jul 2012, 15:20

Am si eu o intrebare dupa ce am purtat o discutie cu niste colegi. Masina in viteza la vale, cand dam frana de motor( treapta inferioara) sau cand e in viteza si ridicam piciorul de pe acceleratie si o lasam sa mearga pana se opreste, acel motor cat consuma? Ca atunci cat merge la relanti, mai mult sau mai putin? Daca poate cineva sa explice fenomenul? Cand e consumul mai mic la vale scoasa din viteza( nui recomandat) sau in viteza? E vreo diferenta intre motorul pe benzina sau motorina.

In frana de motor consumul este ZERO.

Scosul pe liber e contraproductiv si pentru cosnum si pentru siguranta, la o coborare mai lunga franele fiind solicitate inutil.

zero adica nu consuma nimik, nici cat consuma la relantiu. ms

stimati colegi toata lumea vorbeste de laguna ca are consum mare ,da intradevar ca are daca nu e pusa la punct admisia ma refer la garniturile pe care le-am postat eu mai sus
acum va postez o poza cu consumul lagunei mele la drum intins ,satu mare ->baia mare ,am incercat sa o tin constant si am reusit un consum super bun ,in masina eram 3 persoane eu, sotia si copilul

This post has been edited by l_ussu: 20 Aug 2012, 22:58

Attached thumbnail(s)
cache_000001393f0ab93e38c.jpg ( Size: 30.74k ) Number of downloads: 205

Bravo! Dar eu credeam ca ne laudam cu consumuri mici, nu ca papa mult! Vorba aia, e doar un "amarat" de 1.6...

Consumul pe ruta Pitesti- Sibiu- TRANSALPINA- Rm Valcea- Pitesti- Gaesti cu cinci insi in masina si full de bagaje:

This post has been edited by andri1940: 20 Aug 2012, 23:20

Attached thumbnail(s)
100_1349.JPG ( Size: 214.75k ) Number of downloads: 257
100_1350.JPG ( Size: 215.06k ) Number of downloads: 213
100_1352.JPG ( Size: 220.39k ) Number of downloads: 224
100_1323.JPG ( Size: 200.45k ) Number of downloads: 213

am trait s-o vad si p'asta...! 6,2% - motor 1.8 16v.

Cred ca au simtit Lagunele ca au crescut prea mult preturile la carburanti si au zis sa haleasca si ele mai putin daca tot sunt plimbate si ingrijite asa bine... )

Probail )), si amea prefera sa consume mai putin decat sa o scot mai rar la plimbare )))).

Drum de caransebes - brasov si retur undeva la 6-6,5

Din nou pe Transalpina, dar de data asta doar 3 insi in masina si bagaje minime. Traseu: Pitesti- Topoloveni- Pitesti- Rm Valcea- Novaci- Obarsia Lotrului- Pitesti

Fata de postul de mai sus am mai schimbat intre timp si sonda lambda din galerie, rezultatul se vede in poze:



Attached thumbnail(s)
Imag000.jpg ( Size: 310.64k ) Number of downloads: 186
Imag001.jpg ( Size: 310.67k ) Number of downloads: 176
Imag002.jpg ( Size: 307.62k ) Number of downloads: 190

salut ,si eu am avut kombi si mi-a consumat in afara max 6.2 incarcat cu familia sibagaje .LIMUZINA consuma mai putin cu 4-5 sute de grame ,asa ca nu e ceva de speriat,drum bun

Si aia cu 1.7CDTI in 6 viteze de la opel cred ca sunt invidiosi pe consumul asta de 1.6 16v. Sa fim seriosi, azi 2 persoane in masina fara bagaje, fara aer Bucuresti A3 Campina si retur constant 100km/h consum 6.1% si aveam senzatia ca nu mai ajung. De regula afara 140-180 minim 7 maxim 11 dar nu dorm pe drum.

This post has been edited by Monaco: 1 Sep 2012, 23:20

Eu nu am mers la consum, se vede si din viteza medie. Incercati sa mergeti prea repede pe Transalpina si vedem apoi.... Ce vreau sa zic e ca masina, in stare buna (am si mentionat cam pus sonda lambda nou nouta) are u8n consum foarte bun la drum lung, indiferent ce spun unii. Normal ca in oras, din cauza greutatii, situatia se schimba dramatic, dar eu nu acolo o folosesc.

Daca mergi la consum poti sa scoti consumuri bune? oricum benzina este scumpa...Dupa viteza medie nu te poti lua daca cineva a mers la consum sau nu, pentru ca daca schimbi cat mai jos treptele pe la 2000 rpm si mergi mult in frana de motor te mai bagi in spate la camion si mergi cu 85 sau 90 scoti consumuri ff mici pe la 6% iar daca chiar vrei si este si duminica fara trafic esti pe nationala scoti sub 6% da sa nu depasesti 70km/h... Pe ultimii 2600 km facuti in weekend am 7.2% autostrada viteza 130km/h 5 oameni si bagaje full pana la refuz ca ma intreb cat o sa ma mai tina barile de torsiune.Cand sunt singur in masina si circul doar pe nationala si merg la consum scot usor in jur de 6,2% trebuie doar sa mergi batraneste

This post has been edited by oves: 3 Sep 2012, 15:53

SDC12582.jpg ( Size: 199.99k ) Number of downloads: 156

Am schimbat si eu garniturile de la admisie,schimbat filtru aer,filtru polen.
Cand am ridicat galeria de admisie am observat o gaura de vreo 4 mm,dupa cum se vede in poza.Nu stiu ce rol are-banuiesc ca pe acolo primeste aer la relanti,deoarece motorul nu se opreste cand obturez intrarea de aer cat mai aproape de filtru.Astept pareri..........

Am desfacut si eu pe acolo de curand si am curatit totul si apoi am pus tot garniturile vechi pe care am dat cu mastic urmeaza sa schimb garniturile clapeta cu unele noi dar eu nu am vazut acea gaura la mine in plasticul ala si sigur nu era. Nici la mine nu se opreste motorul daca astup acolo la filtrul de aer. voi vedea dupa ce schimb acele garnituri daca se va opri motorul.

Motorul primeste aer pe la motorasu pas cu pas sau MPP pt relanti acolo nu cred ca ar trebuii sa ai o gaura