Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Laguna 1 Ph2 1.6 16v

Pe la MPP nu are pe unde sa primeasca aer,e diferit fata de logan.Corpul clapeta( sau cutie fluture cum zic francezii)e mai mica si nu are pe unde sa fie un circuit de bay-pass pentru aer,eu cel putin nu am vazut asa ceva.

Pe la MPP nu are pe unde sa primeasca aer,e diferit fata de logan.Corpul clapeta( sau cutie fluture cum zic francezii)e mai mica si nu are pe unde sa fie un circuit de bay-pass pentru aer,eu cel putin nu am vazut asa ceva.

Nad dai aici si vezi si poze si discuti despre asta http://www.reno.ro/index.php?showtopic=161113&st=120 . Eu zic ca este asa: aerul trece prin filtru apoi intra in cutia aia neagra trece prin motoras relantiu apoi din motoras trece prin acel furtun si ajunge in motor pe sub acel plastic, cand clapeta de acceleratie e inchisa,

Attached thumbnail(s)
Fotografie0221.jpg ( Size: 451.84k ) Number of downloads: 1292

@scorpion i
am inteles cum circula aerul dar nu stiu ce rol are acea gaurica.am vazut ca si in pozele postate de l_ussu-chiar prima-e ceva in acel loc parca ar fi fost taiat acel timburus cu gaura si astupat cu ceva silicon.la mine cel putin de cand masina a fost adusa in ro nu s-a umblat acolo.ramane intrebarea "ce rol are acel mic stut cu gaura?".e util? se poate astupa?nu o fi fost vreo diuza calibrata acolo?si daca se poate astupa de ce totus a fost proiectat?

nu stiu la mine sigur nui gaura, chiar acum o saptaman am umblat acolo vedeam eu gaura. poate materialul defect si a cedat acolo sau eu stiu, asteptam alte pareri.

nad, aia nu are ce cauta acolo. Da-i cu putin silicon negru, rezistent la temperatura si gata

nici la mine nu are gaura aia, eu am schimbat toate garniturile de pe admisie, inclusiv alea de la mpp (3 buc) cu originale, dar la mine se opreste motorul daca astup gaura de dupa tulumba aia de rezonanta de la admisie

ai schimbat garniturile 4 admisie , 1 fluture admisie si 2 clapeta? care mai sunt 3? poti pun epoze. am dat si eu cu mastic la cele 5 admisie si azi am schimbat pe cele 2 de la clapeta. sa vad cum merge mai incolo, si intro dimineata sa vad daca se opreste motorul...... si cum merge, mam cam saturat sa umblu pe acolo....

ai schimbat garniturile 4 admisie , 1 fluture admisie si 2 clapeta?

Corect! Mai sunt 2 garnituri tip o-ring pe corpul motorasului pas cu pas - tre sa-i desfaci suruburile care-l tin de clapeta si ai acces si acolo si cu ocazia asta ii cureti si tubulatura si mai ai o garnitura chiar pe mpp. Poze nu pot sa pun pentru ca nu am facut in timpul demontarii si sa desfac acum...

Cri8sti le stiu pe alea 2 garnituri de la motoras una am schimbato si eu cea mica. pun o poza cu cele doua si a 3 de la mpp aia chiar nu stiu care e?

Attached thumbnail(s)
Motoras.JPG ( Size: 128.98k ) Number of downloads: 1322

My bad! Am zis 3 pentru ca 3 sunt la mine. Cu una tragea aer fals, asa ca am pus 2 o-ringuri unul peste altul pentru etansare si acum chiar daca trag de mpp nu mai trage aer pe langa.

oves nu inteleg de ce ai consum asa mare la masina ta desi nu ar avea cum ,toate sunt ok la tine ->garniturile de la galerie ? ,mpp-ul ? nu ar avea voie sa iti consume asa mult si eu am avut combi dar dupa ce am schimbat mpp-ul si garniturile am avut consum de 8.5 mixt in comp bord si 9.4 in oras mers normal turatii 2000-2500

Garnituri galerie admisie schimbate , evacuare reparata sudata ,MPP schimbat teoretic este ok insa circul mai mereu incarcat ff tare cu bagaje si persoane pe la 140km/h constant da rar am avut mai mult de 7,3 extern.Motorul mai are si gaze de carter destul de multe si am impresia ca din cauza asta creste consumul pt ca se pierde din putere prin acele gaze

Buna tuturor!Eu am o laguna I din 94 cu motor 2.0 si papa cam mult..mentionez ca nu are catalizatorul si filtrul de aer din stanga fata ala de jos de la bara...a fost accidentata si nu l-am mai pus la loc...lipsa catalizatorului influenteaza mult consumul?

This post has been edited by costi01: 19 Sep 2012, 20:10

toti am vazut ca fug de laguna pt consum. si am testat varianta "For Sale".. am pus-o pe net , in ziar... m-au sunat cativa, bineinteles ca m-au intrebat de consum primul lucru(daca mergea motorul bine, daca nu, nu, consumul era baza) ...
Ca si consum:
-la drum drept ploiesti brasov si retur, intrat si in orase i-am scos undeva intre 5,7 si 6 %.
-ploiestiul luat in plin cap coada undeva la 7,5- 8%
trebuie sa recunosc ca am menajat-o cat de cat ca si mers, nici sportiv,nici babeste. "Ca tot omu`", acum depinde ce intelegeti prin asta

buna,la mine papa 7.5-8 in oras si cred ca este un consm bun in comparatie cu alte masini cu motorizari mai mici

9 l/100 dupa 80 km strict in oras (prin aglomeratie, nu prin zone laturalnice) dupa ce am incercat un stil mai econom de condus (frana de motor cat de mult posibil si pe portiuni libere acc pana la 60 si lasat "sa curga" la punctul mort). Ca si comparatie, la mers normal fara 10.5-11 nu scapam. Valori de 7.5-8 intr-un oras ca TM sunt SF, nici macar daca circuli prin zone mai putin aglomerate.

consumul care l-am postat anteior il scot in Lugoj,si sincer te compatimesc, mai ales cu traficul care este in TM la orele de virf

6.9 l/100 km
Distanta: Timisoara-Baile Felix - retur - cam 70% drum intins, 30% localitati+oras.
Condus, cum ar spune colegu' bogdan_ndn: ca tot omu'

This post has been edited by Cata18tm: 7 Oct 2012, 10:11

ploiesti, 1000 de km, 7,8 la suta centru,multe semafoare si aglomeratie in plin...sunt curios ce scot de maine in colo ca l-am resetat ..frana de motor, mers lent... i-as da sandale dar nu am unde ca deja trebuie sa pun frana
FARA AC... daca pun si AC-ul urca cu 1-1,5 la suta mai mult ..dar zilele astea am avut probleme cu maselutele si l-am evitat ) stilul DACIA 1300,1310 , c-am avut si d-alea !

This post has been edited by bogdan_ndn: 10 Oct 2012, 22:36

Consum mixt dupa un parcurs de aproximativ 50% oras (Pitesti) si 50% extraurban, mers cu viteza pana in 100 km/h.

La temperaturile care sunt acum (dimineata si seara mai ales) si tinand cont ca merg cativa km prin oras, opresc motorul si pornesc din nou cu motorul rece, mi se pare chiar OK.





Attached thumbnail(s)
Imag003.jpg ( Size: 324.79k ) Number of downloads: 773
Imag004.jpg ( Size: 325.15k ) Number of downloads: 739
Imag005.jpg ( Size: 323.21k ) Number of downloads: 719
Imag006.jpg ( Size: 324.22k ) Number of downloads: 197
Imag007.jpg ( Size: 324.89k ) Number of downloads: 196

salut
problema este ca lagunele noastre consuma eczact cum sti sa conduci daca ti prea tare piciorul pe pedala adica o accelerezi aiurea la a mea am la momentul acesta 7.9 si merg mai mult prin oras cu masina.iti mai dau o informatie pe computer ai consumul care iti arata in mers te urci in masina si mergi prin oras si o accelrezi normal pina ajungi cam la 50 m de un semafor si o scoti din viteva pina la semafor atunci pe computrul de la bord la consum trebuie sa coboare imediat la 00 consum daca se intimpla sa coboare repede la 00 consum atunci masina consuma bine daca nu ai ai o probleba

Cum mai maltrateaza unii limba romana...

salut
problema este ca lagunele noastre consuma eczact cum sti sa conduci daca ti prea tare piciorul pe pedala adica o accelerezi aiurea la a mea am la momentul acesta 7.9 si merg mai mult prin oras cu masina.iti mai dau o informatie pe computer ai consumul care iti arata in mers te urci in masina si mergi prin oras si o accelrezi normal pina ajungi cam la 50 m de un semafor si o scoti din viteva pina la semafor atunci pe computrul de la bord la consum trebuie sa coboare imediat la 00 consum daca se intimpla sa coboare repede la 00 consum atunci masina consuma bine daca nu ai ai o probleba

nu este corect ce spui, sau nu te exprimi corect
nu are cum sa iti arate consumul 0% cand stai pe loc pt ca ea consuma si nu inainteaza
sub 25 km/h iti arata liniute(nu scrie cat consuna ca te-ai speria), oricum la consum nu te uiti la instant ci la mediu
0% iti arata numai in frana de motor

ca posesor de laguna 1.6 16v..eu zic..cel putin in ploiesti..consumul este undeva la 9-10..depinde si cum o calci

consum aratat pe computer de 11.5l/100 (doar in regim urban) cu fenomenala viteza medie de 14.3 km/h.....cu 14.5l am facut 126 km

Pitesti-Bucuresti cu 25 km facuti in Bucuresti dimineata, pe trafic, total 130km consum mediu aproape 10l/100km. Pana sa intru in Bucuresti am avut consum mediu sub 8 litri, cam asta e consumul la viteza medie de 130 pe autostrada. Daca fac un calcul imi da cam 14 l/100km prin traficul infernal de dimineata din Capitala.

sa nu supar pe nimeni
consum mediu in orasul Brasov(dar sa stiti ca Brasovul este un oras in care se circula destul de fluent) am avut 8,5
pe distante lungi-Brasov-Ploiesti- Buzau - Tirgoviste- Pitesti , consum de 6,5 la suta de km. eu zic ca a fost bine

Traseu Pitesti-Rm Valcea-Novaci-Ranca si retur, in conditiile in care la urcare spre Ranca a fost o ceata foarte deasa si am folosit mai mult treapta a II-a. Masina cu portbagajul plin si 4 insi inauntru.

Mers normal, fara excese, mai putin portiunile cu doua benzi pe urcare de pe Dealul Negru, unde nu ma pot abtine sa nu depasesc cam tot ce misca sub ritmul meu (sunt in completa siguranta, masina e stabila pe curbe si nu risc sa stau dupa vreun melc apoi, pe portiuni cu linie continua)

Consum mediu: 6,7 l/100 km. Ma declar mai mult decat multumit!

This post has been edited by andri1940: 29 Jan 2013, 22:31

Ma cam indoiesc de consumurile spuse de voi mai sus ma refer la cel urban, cel mai aproape de adevar e "09gix" dupa doua lagune 1 si acum pe 2, sub 10 nu scot doar daca o imping.

foarte multumit ,7/100 extern mers intre 140 si 200 la ora ,in oras 8,5/100 (galati).laguna o am de la 37000km din 2002(an de fabricatie 05 2000) si in prezent are 393700km