eu mi-am schimbat claxonul(sunt 2 tipuri:unul care este o porcarie rotunda si al doilea care chiar se aude super bine este sub forma de goarna)va recomand sa dati jos grila dreapta fata(cum te uiti spre botul masinii si sa va uitati ce tip de claxon aveti,daca este o chestie mica rotunda aruncati-l cat mai curand si luati-va unul tip goarna(sa fie original de renault,nu faceti improvizatii de fire pt ca riscati sa luati foc doamne fereste).o sa caut si o sa pun si niste poze. 27 Aug 2008, 15:16: hai ca am revenit si cu poze This post has been edited by nr1_gogon_1979: 27 Aug 2008, 15:16

Attached thumbnail(s)
Picture_033.jpg ( Size: 177.81k ) Number of downloads: 1049

De unde ti-ai luat tu claxon tip goarna original de renault?

de la dealer,m-a cam uscat(aproape 300 ron),nu am zis ca este marca Renault(nu la asta m-am referit cand am zis original de Renault),m-am referit la faptul ca se potriveste mufa exact,adica e facut special pt modelul asta de masina.

pe acel melc ai dat 3 mil? sau ce se vede in poza este claxonul vechi?

pe asta din poza am dat 3 mil,cel vechi din pacate nu l-am pozat.

al meu pe megane e sub asteptari, preferam unul de logan sau de clio. cel de pe logan isi face meseria de claxon mai bine decat lesinatu asta....

off: observati ca nu suntem in toate mintile, avem probleme cu claxonul cand in lume stau sa inceapa razboaie si stratul de ozon se subtiaza )

La mine se aude destul de bine ... sunt multumit NU vreau sa se auda ca si trenu

Si la mine la fel. De altfel mi se pare foarte bun. De fiecare data cand l-am actionat a dat rezultate si nici nu ma sperie pe mine mai mult, asa cum mi s+a intamplat la alte modele. De aveam impresia ca e montat pe undeva direct sub volan.

Fericitilor!

puteau sa puna si ei un claxon dupa o dacie ceva, ca se auzea mai bine, mai gros... daca ala pe care-l claxonezi are geamurile inchise, dat drumu la ac... muzica mai cat de cat, pur si simplu degeaba il am, nici cainele pe strada cand doarme gramada pe caldura asta nu se trezeste sa se miste si el

Eu cu geamurile inchise, in mers, nu-l aud. Este jenant, mi-e si sila sa mai claxonez. E primul pe lista, la urmatoarea revizie sare de pe masina. Bitonalul de la Skoda da si praful la o parte din fata masinii, asta parca e o rata ofticata.

Prima data cand am claxonat m-am simtit ca in TICO... jenant la dimensiunile masinii (nu vorbesc aici despre poluarea fonica)

Am cumparat din vitan 2 bucati calxoane si le-am montat in locul eunucului original... toate bune si frumoase pana cand de la spalari succesive au luat apa si au trebuit schimbate functionarea lor fiind complet distrusa.

Concluzia, merita schimbat claxonul insa cu unele de calitate sau cu unele obisnuite dar care se blindeaza cu silicon pentru a nu lua apa

Dragos

Incercati cu asa ceva
trainhorn.jpg

Intr-adevar sunt 2 tipuri de claxon ptr megane cel nou din cauza reducerii costurilor este o caricatura o jucarie si eu am unul tot la fel.
Cele vechi de megane 2 sunt bune ma intrebam daca nu se potriveste cel de logan inclusiv la mufa asta e problema daca nu vrei sa vii cu improvizatii (sa tai mufa sa pui alt conector sau "papuci" )ca am o mare presimtire ca se potriveste perfect.Eu nu am portbagaj cu iluminare si am cumparat o lampa de logan care este identica si a costat 20 ron in targ la Vitan scrie renault pe ea si intra perfect in locas mai trebuie doar sa o conectez dar asta o voi face in service la revizie poate ma ajuta baietii de acolo.

This post has been edited by sorlaglivio: 3 Sep 2008, 16:50

Salut! Si eu am aceeasi problema.... claxon lesinat!!!! Am intrebat la Serus si mi-au spus ca ma costa in jur de 200 RON. Cand am intrebat daca pot monta orice alt claxon (mai ieftin, mai puternic si, nu in ultimul rand luat din targ ), mi-au raspuns ca risc sa scurt-circuitez computerul masinii si ca recomanda montarea claxonului comercializat de ei (special pt Megane 2)
In continuarea... dau flash-uri, nu de alta, dar imi e rusine sa claxonez

Apropo, salutare tuturor (sunt new entry pe forum)!

Eu mi-am schimbat claxonul cu unul bitonal (2 goarne) marca FIAMM, cu sigla de Renault pe el. L-am achizitionat de la noi de pe forum este cineva care vinde asa ceva si intradevar iti da si preful jos de pe grile cand claxonezi.
Mentionez ca are aceiasi mufa si daca nu ma insel am dat 100 Ron pe el.
Pentru alte detalii PM (ca parca mai am pe acolo datele tipului care vinde... dar cel mai bine dati un search la bursa ca sigur il gasiti pe acolo. Apropos: a durat parca vreo 3 zile pana l-am primit prin posta.

Craciun Fericit la toti!!

Marea mea dezamagire, cand am luat megane-ul a fost primul claxon....parca este "castrat" ... cand claxonez, te astepti sa vezi un scuter, nu o masina de talia megane-ului. Si eu doresc sa-l schimb asap, numai ca vreau sa ma documentez nitel...sa vad ce model imi trebuie, sa desfac grila...sa vad tipul mufei...etc. Parca 200Ron nu as da la serus sa il schimbe.Cei care l-au schimbat, sau au gasit alte modele prin Buc, care sa se potriveasca, va rog sa dati mai multe detalii.

Multumesc anticipat!!!

Inreaba la user-ul banutu

Dati bara jos sau grila, si claxonul original de renault are in spatele lui un surub de reglaj si invirtiti de surub pana va convine cat de tare claxoneaza. Acel surub este protejat de un manson de cauciuc care iese foarte usor, asta ca sa nu dati o gramada de bani.

Claxonul ala despre care vorbesti tu...are forma de aia de goarna, sau este de ala rotund si plat???....pt ca eu totusi cred ca la acest model de 2 lei, respectiv modelul plat, nu exista acel buton de reglaj, sau...ca as putea sa-l reglez sa sune mai normal. Intr-adevar, tot ce am scris....sunt presupuneri, pt ca acel claxon sub forma de trompeta (goarna) are buton de reglaj, dar asta rotund, si plat...imi vine greu sa cred ca ar putea sa sune mai bine.

Daca cineva stie ca modelul asta de 2lei are buton de reglaj, il rog sa posteze, ca in cazul asta mai ramane o mica urma de speranta pt claxonul de pe masina, nu de altceva, dar prioritatea nr.1 dupa revelion este schimbarea claxonului cu sunet de scuter de pe megane.

L.E. Am atasat 2 poze cu cele doua tipuri de claxoane care cred eu ca se pot gasi pe megane. Pozele sunt orientative, pt a putea identifica mai usor tipul claxonului...cel rotund si plat este modelul pe care il am eu pe masina, din pacate.

This post has been edited by gionik: 29 Dec 2008, 22:21

Attached thumbnail(s)
goarna.jpg ( Size: 42.93k ) Number of downloads: 976
rotund_si_plat.JPG ( Size: 38.4k ) Number of downloads: 884

Eu am claxonul acesta: claxon.JPG ( Size: 25.22k ) Number of downloads: 919


E destul de lesinat si asta.

Acest tip de claxon cred ca are acel regla, si poate poti obtine mai mult de la el. Eu am celalalt tip de calxon, plat, si aluia nu cred ca ii mai pot face altceva e cat sa-l schimb pacat...la cat am dat pe masina, si ce dotari are.....sa am asa claxon...mi-e rusine sa claxonez cu el, pur si simplu iti inchipui ca te claxoneaza un scuter, asa ca poti sa te consideri fericit cu acel claxon "lesinat" )

Din cate stiu numai cel tip goarna are surub de reglaj

sall!!!
imi puteti spune si mie un numar de telefon al tipului cu claxoane, FIAMM pentru Megane cu mufa cu 2 fire, sau cum pot sa iau legatura cu el.

10x

Claxonul tip goarna, nu are nici un surub de reglaj. Nu se poate regla sub nici o forma (eu nu am gasit) intensitatea zgomotului.

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=421...dpost&p=1660595

This post has been edited by CataT: 4 Feb 2009, 20:23

Ba exact cel cu goarna are reglaj, numai ca este acoperit cu un dop de plastic. Eu am facut operatiunea de reglaj in fata blocului si se aude foarte bine, si a durat numai 5 minute.

cum ai reusit in 5 minute? cum ajung la claxon ? zicea cineva pe aici sa dau bara jos sau grila ...cam greut

Salut,

Nu e nevoie sa dai bara jos. Se scot cele doua grile foarte usor cu ajutorul unei surubelnite.

Trage usor de ele sa nu se rupa clemele.

Eu am inclouit minunatul claxon din fabrica cu doua claxoane normale cumparate din magazin (16 RON). A trebuit insa sa "concep" un mic sistem de prindere pentru 2 claxoane, l-am facut din acele bucati de metal pe care le cumperi cu claxoanele.

Succes,
Dragos

Am inteles ca ar trebui schimbata si mufa prin care se conecteaza claxonul/claxoanele. Ma insel?