salut baieti am si eu o laguna 2 - expression cu navigatie mare .. si am observat ca a inceput sa tremure la relanti .... tremura urat rau ...in mers nu are nici o problema...dar la relanti tremura.... si cand dau drumu la clima o ia si mai rau .... ce ar putea fi ? ajutati-ma si pe mine cu cateva idei multumesc p.s. si TRS bazaie ...e normal sa bazaie ? la mine bazaie destul de tare... cu stima andrei later edit : cand pun frana + ambreaj apasat - scade relantiul ( 500-600 ture ) iau piciorul dupa frana revine la normal ... This post has been edited by andr3y: 7 Oct 2007, 13:30

cu incredere iti recomand sa schimbi volanta

si la mine bazaia TRS-u am scos mufa din el si am bagat-o la loc si vad ca acu nu mai face momentan cel putin ...la multi am auzit ca bazaie . Atentie daca scoti mufa de la trs si o bagi inapoi in tip ce merge motorul iti apare martorul pe bord si trebe sa mergi la un test sa isi scoata eroarea. TRS-ul din cate am auzit costa destul de mult undeva pe la 5-6 mil.

In primul rand ar fi util sa iti completezi semnatura cu motorizarea.
Pe mine unul nu ma ajuta sa iti dau un raspuns la problema asta daca stiu ca ai "navi mare".
Dupa ce completezi semnatura cu motorizarea, spune-ne daca se tureaza mai greu, daca in momentul in care se tureaza, face asta cursiv sau sacadat, daca se aude vreun zgomot anormal la ralanti sau in sarcina, daca ai schimbat filtrul de motorina recent...
TRS e normal sa bazaie, dar la un nivel scazut. Acum nu vad de ce ar fi de vina TRS fiindca piesa asta ar intra in ecuatie doar daca ar apare probleme cand creste presiunea de supraalimentare a turbinei. Daca ar fi o probelma cu servofrana ar trebui sa mearga normal la ralanti si sa faca figuri doar cand apesi pedala de frana.
Cum a spus si romeo3108ro, ar putea fi de vina volantul, cred eu in cazul in care este bimasic.
Dar poate ca ar trebui verificata si partea de alimentare...

@romeo3108ro: la care din probleme rezolvarea este inlocuirea volantei? cea cu tremuratul sau la faptul ca scade turatia la apasarea franei? eu cred ca la prima. scaderea turatiei cred ca vine de la nefunctionarea corecta a supapei de vacuum de la servofrana sau vlava egr. nu vad ce legatura ar avea volanta cu scaderea turatiei. daca tremuratul este de la volanta, explica-ne si noua de ce te rog. ms anticipat

RENO spune ca volanta se deterioreaza datorita unei folosiri necorespunzatoare a autoturismului(suprasolicitare a ambreiajului),ceea ce este partial adevarat,eu dand vina pe materialul de proasta calitate din care este confectionat volantul.Unul din rolurile importante ale volantei in functionarea motorului este de a "face motorul sa mearga rotund"(compensarea fortelor de greutate ale arborelui cotit),fapt ce nu se mai intampla dupa supraincalzirea ei si creerea de joc intre cele doua piese din care este formata aceasta

This post has been edited by romeo3108ro: 7 Oct 2007, 17:35

poate fi un tampon

tampon nu e sigur

iar cat despre turatie se tureaza normal,masina merge normal...doar ca la relanti incepe sa zgaltaie....nu face la fiecare semafor...mai merge si rotund...
inca un indiciu
cand apas pe buton start in timp ce invarte motoru se aude un zgomot tare ca si cum trosneste ceva..si dupa porneste

Da jos carcasa de pe motor (aia din plastic, e prinsa in 3 suruburi) si vezi daca nu cumva e de vina tamponul din stanga sus cum te uiti in compartimentul motor (bieleta anticuplu am inteles ca se numeste).
Si la mine tremura la relanti si ala era de vina.

Bieleta anticuplu, daca nu gresesc, e sub masina, de-a lungul ei...

cat costa o volanta are cineva idee?

nu pare a fi tremurat de bucsa - sau bieleta respectiva.... oricum maine ma duc la renault sa fac un test CLIP ..

si daca stie cineva ceva de volanta ? ? cam cat ar costa una ? noua sau sh

This post has been edited by andr3y: 7 Oct 2007, 19:18

Inainte de a da bani natarailor de la renault ar fi bine daca ai arunca o privire la tampoane....
In fine, sunt banii tai.

mda posibil sa fie un tampon dus ambele nu prea acu cum sa se duca si daca are joc la unul dintre tampoane incepe sa iti vibreze motorul !

te rog sa ne anunti si pe noi dupa ce ai facut testul care este problema.

Faza cu calcatul frana + ambreaj apasat - scade relantiul mi se intampla si mie dar nu mereu numai cand este foarte cald afara nu prea i-am mai dat atentie deja m-am obisnuit ,un mecanic mi-a zis ca ar fi pompa de vacum ,apoi cu tremuratul am rezolvat problema cu o curatare a rezervorului + schimbare filtru motorina +pompa de joasa presiune parca asa se numeste (care decedase cu mult inainte)+ schimbarea statiei de alimentare (acum nuami luk).Dupa ce am facut chestia asta nu am mai avut probleme.Am mai observat o chestie cand ii bagam aditiv tremura.Nu stiu daca asi sta ar fi fost o cauza!

baieti sunt programat joi la ora 9 dimineata la renault la filaret...sa facem testu ... deci dupa ce merg putin cu masina numai tremura...dar daca o opresc si o pornesc iar incepe sa tremure...

later edit : frati lagunisti tineti`mi pumnii sa nu fie ceva major

This post has been edited by andr3y: 8 Oct 2007, 20:18

iti tinem pumnii sa ne spui si noua ce ai facut si cum au mers lucrurile.

injectorul 2 si injectorul 4 .... schimbat ambele injectoare - masina merge boboc

nea andr3y si cat ai dat tu pe cele 2 inj? sunt noi sau second ...pret ceva?

unu costa 1080 lei ,nou evident...la renault filaret m-a rupt

- poti de curiozitate sa pui corectia la injectoare care a iesit pe clip? la toate 4 injectoarele...

mai baieti exact aceleasi probleme le-am avut si eu ca andr3y (scade turatia cand franez si vibratie mare a motorului ce se transmite si in caroserie); de 2 zile aceste probleme au disparut; CUM!? SA VA ZIC: dadeam si eu o tura cu masina prin oras noaptea sa pot sa-i dau peste suta si vreo 4000 ture sa se mai desfunte furtunele si catalizatorul, toate bune si frumoase pana cand, deodata, masina a inceput sa piarda putere si sa vibreze foarte tare - am scos din viteza si am lasat-o pe liber incercand sa-mi dau seama ce se intampla; la motor se auzea un scartait usor care in max 10 secunde a devenit foarte puternic si motorul s-a oprit; am tras pe dreapta, am deschis capota dar nu am observat nimic, am dat la automat, masina facea ca si cum nu ar fi curent in baterie (invartea foarte greu) si nu am putut porni. Am chemat un prieten sa ma traga pana in parcare si a doua zi am pus testerul pe ea (mentionez ca ma ocup impreuna cu un prieten de masini in special pe parte electronica avand tester, deci NU laptop si tester special pt masini) nu a dat nici o eroare deci au cazut urmatoarele cauze : injectie, distributie,injectoare etc; Ce ziceti voi ca a mai ramas???... VOLANTA e parerea mea si a coleguli meu, care se pricepe mai mult ca mine. Am mai dat o cheie si a porinit dar motorul nu mergea cursiv si acel scartait era asa mare ca nu puteam sta in masina.
Acum sper sa nu adormiti citind romanul meu si sa ma ajutati: Cine a schimbat volanta? Cum se schimba? trebuie dat motorul jos ?(se da pe sus sau pe jos motorul?) ce preturi are o volanta second ca una noua stiu ca e 35mil; cat mai multe amanunte daca se poate
MULTUMESC ANTICIPAT

This post has been edited by zeusplace: 25 Jun 2009, 20:47

eu am luat volanta la sh cu 200 de euro de la buzau. cred ca, din cate am vazut pe forum, sunt printre putinii care a schimbat nenorocirea asta de piesa. noua costa vreo 4000 de lei, asa ca nu merita, parerea mea. daca o iei sh, te uiti la ea sa nu fie ciupita coroana si sa fie uzata frumos (cu ghilimele).

noua e 1500 ron ... si sh nu e mai mult de 200 euro .. da-mi pm daca vrei sa iti dau numaru la un baiat cu piese reno sh ...

Scoate cureaua de accesorii si verifica role , fulii , etc.

Ce sa verific acolo ardelut? ce banuiesti mai exact ca ar fi?
SI vlad_laguna spunemi te rog frumos cum ai schimbat-o; ai dat motor jos sau doar ai lasat motorul intr-o parte? ai schmbat doar volanta sau si ansamblul ambreaj? da-mi cat mai multe amanunte pls daca poti; Cica mi-a gasit un prieten Volanta+ansamblu ambreaj (toate cele 3 piese) SH=12 mil daca asa e atunce eu zic ca e unpret super ok
Inca ceva daca stie cineva pe ce modele este montat acelasi tip de volanta mi-ar fi de mare ajutor

This post has been edited by zeusplace: 26 Jun 2009, 11:47

nu am stat langa mecanic la service sa vad ce a facut. dar iti pot spune cu certitudine ca am schimbat decat volanta, fara ambreiaj. din cate am inteles dintr-o discutie de la mecanicii care s-au ocupat de volanta mea, motorul trebuia suspendat nu stiu pe ce sistem de ridicare, de aici rezulta ca DA, trebuie dat motorul jos. dupa schimbarea piesei, nu am avut alte probleme vis-a-vis de prinderea motorului, dai eu stiu ce.

multumesc de informatie vlad_laguna. Si imi poti spune te rog cat te-a ajuns manopera?

This post has been edited by zeusplace: 26 Jun 2009, 18:51

fiind un amic de-al meu care lucreaza la renault romania, mi-a cerut 300 de lei manopera. piesa a fost vreo 700 de lei, deci toata distractia a costat vreo 1000 de lei.

parerea mea ca ai iesit foarte bine la bani
dar inca un lucru te rog sa-mi zici care au fost simtomele cand ti s-a stricat volanta, cem s-a manifestat masina, ca si la mine?

This post has been edited by zeusplace: 27 Jun 2009, 19:35