Outline · [ Standard ] · Linear+ laguna 2 - 2003 motoru tremura la relanti, orice parere e binevenita :)

Dane, n-ai decat sa mergi la un service care are canal sau rampa. O tii la 950 rot/min iar mecanicul sa se uite pe sub ea. Banuiesc un suport... Sper sa nu fie volanta, ca ai "pus-o".

Dane, n-ai decat sa mergi la un service care are canal sau rampa. O tii la 950 rot/min iar mecanicul sa se uite pe sub ea. Banuiesc un suport... Sper sa nu fie volanta, ca ai "pus-o".

Salut! Am vazut mai multe probleme si totusi niciun raspuns........Am aceeasi problema: cand franez cu ambreiajul calcat ii scade turatia pana la 5-600 ture. Am fost la Serus Ploiesti, au pus-o pe tester si nu apare nimic la injectie (injectoarele sunt in parametrii), au fost in proba de drum si nimic, insa imediat ce-am iesit pe poarta la prima frana a facut la fel. Daca aveti solutia va rog sa ne ajutati. Imi creeaza a stare de disconfort profund la volan. Multumesc. Bafta.
PS : unde este senzorul de turatie de pe volanta?

This post has been edited by jordi: 11 Oct 2010, 21:27

Eu nu mai stiu daca la mine facea cu cu pedala apasata sau cand era ridicata si scoasa din viteza...inclin sa cred ca a 2 varianta era pt ca se intampla cand franam usor la deplasarea in coloana ...in treapta 1 nu prea poti sa franezi daca nu e turata suficient asa ca franam pe liber.
Ai arcul ala suplimentar la pedala? Posibil ca pedala sa nu mai urce suficient cand iei piciorul asa incat nu mai actioneaza senzorul de sus. Daca tot te uiti pe acolo curata ambii senzori cu spray de contacte (nu wd40)

@matrix...de aia mi-e teama si mie. E totusi ciudat ca in rest nu s-a schimbat nimic, numai la turatia aia face asa, pe o plaja de turatii foarte restransa..e destul de greu de prins..trebuie sa lucrezi foarte fin cu piciorul. Era o problema si inainte la turatia asta pt ca si inainte vibra motorul mai tare acolo, numai ca nu zgaltaia asa. Cand am avut protectia aia desprinsa si lovea in tobe, exact acolo batea.... si mai sus, pe la 1700 de ture.

This post has been edited by Dan73: 12 Oct 2010, 17:02

Salut! Multumesc pentru promptitudine Dan. Inclin sa cred ca de la pedala de ambreiaj ar fi problema. Este a doua parere care indica un posibil defect al senzorilor de la pedala. Cat despre arc ......nu stiu daca il am dar o sa verific, si daca gasesc solutia va informez. Oricum mai astept solutii / posibile solutii. Bafta!

To jordi-Nefunctionatea sau functionarea defectuoasa a senzorului se poate vedea cu Clip-ul.Proba de drum trebuia facuta concomitent cu inregistrarea unor anumiti parametrii.Poate ar trebui sa te adresezi unui alt service,mai profi,care sa aiba o alta abordare a problemei si mai multa rabdare in diagnosticare.

Salut! Am vazut mai multe probleme si totusi niciun raspuns........Am aceeasi problema: cand franez cu ambreiajul calcat ii scade turatia pana la 5-600 ture. Am fost la Serus Ploiesti, au pus-o pe tester si nu apare nimic la injectie (injectoarele sunt in parametrii), au fost in proba de drum si nimic,  insa imediat ce-am iesit pe poarta la prima frana a facut la fel. Daca aveti solutia va rog sa ne ajutati. Imi creeaza a stare de disconfort profund la volan. Multumesc. Bafta.
PS : unde este senzorul de turatie de pe volanta?

Intr-un post mai vechi al meu am zis ca problema este de la senzorul de pozitie al pedalei de ambreiaj . Mai precis cel pentru "pedala ridicata".Verifica sa nu fie blocat.

Salut din nou! Multumesc tuturor si se pare ca problema ( dupa toate opiniile exprimate) este de la unul din cei doi senzori. Am avut o noua discutie la Serus si un baiat de acolo (interesat si destupat) mi-a explicat ca acel senzor poate fi ok (de aceea nu-l vede testul ) insa informatia transmisa poate fi eronata. Oricum o perioada o sa fac o proba cu si fara ambreiaj apasat la franare pentru a incerca sa elimin cauzele. Astept in continuare solutii Bafta!

are cineva un desen cu pozitia senzorului la volanta pe 2.2 dci?eu am vazut un senzor pe cutie,dar nu stiu daca e cel in cauza!

Cred ca am postat in cam toate topicurile legate de motor pana acum..
Am o problema cu o laguna 2 din 2001 1.9 120cp. Si anume la relanti imi tremura. Pe langa asta, cand am refacut turbina zilele astea si am scos ulei-ul din ea, am observat ca avea mai mult de cand am bagat. )
E posibil ca de la tremuratul asta sa imi bage motorina in baie ? Atunci cand eram pe liber la relanti consumul crestea exagerat de repede.
Si ce rol are mufa cu cele 3 fire care intra in ramp ? Tind sa cred ca problema este de acolo. Atunci cand misc de fire motorul tinde sa-si revina. Am desfacut si parca erau infasurate de un copil de 10 ani.. Vreau sa stiu la ce ma astept cand o pun pe roti zilele astea.
Am luat cea mai periculoasa masina. Fac una, imi cade alta.

Bună ziua tuturor sun nou în branșă și as avea și eu citeva întrebări dacă mă puteți ajuta de curând sunt posesorul unui autoturism laguna 2 grandtour 2003 și as vrea sa încep prin a spune ca în momentul în care am cumpărătorilor de cind am pornit și pana ce am ajuns acasă cu ea mașina are o trepidații accentuata scoate fum negru in sarcina si se întinde foarte greu țin sa menționez ca după ce am ajuns cu ea acasa am încercat sa o pornesc și surpriza nu a mai pornit abea după trei zile am reușit sa o pornesc cu sprayul dar trepidația tot așa e și la fel fumul negru și puterea scăzută va mulțumesc anticipat și scuze dacă nu am postat unde nu trebuie

Si totusi de ce ai cumparat-o daca are atatea probleme grave? mai ales daca esti necunoscator al masinii/modelului.

Ca raspuns la problema ta: vreun injector dus si de aici trepidatiile la relanti si putere scazuta, deasemenea pot fi o droaie de alte probleme: senzori, egr, turbina... pregatestete moral!
Banuiesc ca motorul este 1.9dci, de indata de ai spus de fum negru.

P.S. Ai ucis limba romana si gramatica ei! Chiar daca scrii de pe telefon, chiar daca te grabesti, incearca sa sa scrii simplu si corect, astfel putem intelege ce spui tu acolo.

Numai bine!
Adrian