SC SERUS SRL Bucuresti Bld. Timisoara 60E, Sector 6, Bucuresti. 021.444.08.03 ; 021.444.08.06 ; 0744.510.257 ; 0726.335.199 Program de lucru: L-V: 9-22; S,D: inchis Executa orice operatie de reparatie garantie, post-garantie, mecanica, tinichigerie-vopsitorie, ITP, magazin piese de schimb.

Attached thumbnail(s)
serus.jpg ( Size: 76.62k ) Number of downloads: 9349

Programare pt. orice interventie ce necesita introducerea autovehicolului pe bancul de lucru necesita minim 3 saptamani preaviz.
Mie dumnealor mi-au recomandat Meridian.

SERvUS

1. Ce intelegi prin banc de lucru (categorie mecanic/tinichigerie/electric)?
2. Prin preaviz se intelege "programare"?

Exemplul meu: probleme cu A/C: am reclamat la revizia de 15,000, am platit golirea instalatiei si inlocuirea freonului (pe CLIP nu aprea FAULT, deci am insistat eu). Asta a fost in iulie 2006. La inceputul lui sept nu mai facea rece. M-am dus cu toate actele la Serus, m-au programat in 2 zile, a 3-a zi aveam constatarea: o conducta crapata. A durat 4 zile aprovizionarea+1 zi montajul.
Deci nu e obligatoriu sa fie 3 saptamani programarea. Probabil e in functie de atelier/specialitate.

Tin sa mentionez ca programul nu mai este pana la 17 si este pana la 21-22 ceva de genul. Asta de vreo 2 luni (sau cel putin era acum 2 luni cand am fost ultima data)
bafta

La vopsitorie sunt DEZASTRUOSI (cititi detalii despre ei si aici)
- Reparatii proaste, cand le-am reprosat m-au trimis sa merg la altii care fac treaba buna ,
- nu au nici macar un minim de grija sa nu murdareasca interiorul masinilor aflate in lucru,
- parcare super aglomerata, risc maxim de a pleca cu masina lovita prin alte parti.

La mecanica sunt ok, nu am avut ce sa le reprosez la revizii.

la Serus n-au nici o legatura cu mecanica auto...

problema cu un clio de la firma: ramanea fara apa in vasul de expansiune sau apa fierbea

in ultimele 6 luni au fost necesare 3 vizite la ei la interval de aprox. 2 luni pt. ca problema revenea. In aceste vizite au fost cheltuiti peste 35 de milioane, de fiecare data spuneau "acum am rezolvat-o" schimband cate o piesa din circuitul de racire. Ultima "reparatie" e recenta de cateva zile, asa ca nu am nici un deznodamant pentru poveste... eu ma astept ca problema sa revina

Inca o data !@#$%^&*( pentru Serus!

Programare pentru schimbat vasul spalator de parbriz programare peste 2 saptamani si durezeaza cel putin doua ore.Nesimtitii dracului!
MErs in Pitesti la service SCO-imi cer scuze ca ii fac reclama, dar chiar merita- in maxim 30 minute masina era gata, bara data jos si pusa la loc fara probleme!
Acum stiu si eu sa umblu la vasul ala!Cine vrea detalii sa ma contacteze.
Nu mai calc in service-urile din Bucuresti nici mort!Nu fac vanzare la nemernici!

Crezi ca e o afacere mai buna sa mergem in alte orase?
Am mai spus si prin alte topicuri: am avut lucrari la ei foarte bune si lucrari de tot ra$%tul insa... deh asa e la noi. M-am resemnat
bafta

Eu oricum am drumuri in Pitesti asa ca la mine decizia e luata.

Am avut masina lovita in fata. M-au programat cam in 3 saptamani. Lucrarea a fost EXECRABILA. Ca sa nu aveti surprize mai bine evitati tinichigeria-vopsitoria. La ce atitudine au mai bine evitati-i de tot. http://www.reno.ro/index.php?showtopic=52499&st=0

serus mi se par oarecum mai "ok" decat Ipso.
1. te lasa sa stai langa masina si sa observi toate operatiile care se fac asupra masinii.
2. (in cazul meu - fara a fi eu vreo persoana importanta pt. ei) s-au folosit protectii de plastic pt. a nu murdari volanul, schimbatorul de viteza si scaunele fata.
3. Am deja 3 experiente fericite cu ei: 2 revizii + fulia schimbata pe garantie.

Binenteles ca nu sunt raiul pe pamant si au si pct. slabe.
De ex. li sa stricat un elevator si chiar daca masina mea terminase treaba la ei au mai oprito pt. ca sa fie cobai in testarea elevatorului fara sa mantrebe binenteles chiar daca eram de fata.
Si mai sunt si altele care sustin ideea ca pt. RENAULT suntem o masa de clienti si... atat. Dar asta e o alta poveste si cred ca pleaca mai degraba de la "parintele" Renault si nu de la un service anume.

Aviz amatorilor de a-si vopsi masina la serus : dupa cam o luna de la "mirifica" lor vopsire a caoptei, dupa cativa gainatzi de porumbel ramasi cam 2-3 zile pe capota au ramas niste urme de mai toata frumusetea. Plus vopseaua si-a pierdut din luciu si incepe incet incet sa sa matuiasca . Arata de 10000^1000 ori vopseaua originala care are 5 ani fata de jegul aplicat de ei pe capota. Probabil efectul polisharii tot de catre ei a capotei dupa ce o vopsisera 2 zile inainte. IN VIATA MEA NU MAI TREC PE LA MIZERIA ASTA DE SERVICE.

Renderman, ai mare dreptate, am patit acelasi lucru ca si tine. Un service mult prea aglomerat si servicii de proasta calitate.

Eu sunt multumit de lucrarea pe care am avut-o la tinichigerie Serus.
Am avut partea din stanga spate strambata si zgariata de intalnirea cu o basculanta si s-a rezolvat foarte frumos la ei, nu se vede diferenta.
Am avut noroc pt ca nu ma grabeam asa ca programarea de 3 saptamani n-a fost o problema, insa masina a stat la ei aproape 2 saptamani. Totusi, era doar vina Asirom, masina fiind gata in 5 zile.

Edit: Am uitat sa mentionez, la sfarsit au spalat-o exterior si curatat-o pe interior, masina fiind destul de prafuita dupa ce a stat in curte. Ca persoana cu care am pastrat legatura si care s-a purtat absolut ok (inclusiv m-a sfatuit in relatia cu idiotii de la Asirom) este dl inginer Arsenescu.

This post has been edited by Luka: 17 Oct 2006, 16:53

Auziti ce-mi spun azi la Serus:

Eu:"Am si eu o masina imobilizata la voi in service. Am cumparat piesa din alta parte. Cand pot sa o aduc?"
Ei:"Nu montam piese decat daca sunt achizitionate din reteaua Renault"...
Eu:"No shit. Si mie de ce nu mi-a spus nimeni"
EI:"Aaaa, nu stiu"
Eu:"Pai am luat-o de la xxx ca avem reducere corporate de 40% si vine in 5 zile (nu 20). E "de origine", are factura, garantie, tot"
Ei:"Nu's domn'e ce sa zic. Asta e rugulamentul"
----------

Eu: "Morti, raniti,etc"
-------------
1) Acuma, chiar asa o fi?
2) Daca da...atunci aveti grija

Eu am avut o experienta placuta cu Serus, am avut bara spate zgariata si baietii s-au miscat super rapid, au lucrat curat, nu se cunoaste diferenta de culoare. Masina a fost spalata interior exterior inainte de livrare!
A trecut un an de cand am vopsit la ei; vopseaua arata identic cu cea originala!
Din pacate sunt supra aglumerati si au scoruri cam mari, asa ca m-am orientat catre Augsburg!

Si eu am avut o bara spate de schimbat la ei anul trecut. A iesit bine si nu am avut probleme cu vopseaua. Dar cand am luat masina cam avea niste urme de labe pe volan si pe tapiteria de pe usa...
In principiu si-au facut treaba bine, da' au fost varza la comunicarea cu BT Asigurari... Eu a trebuit sa trag de agentii aia sa vina sa mai constate inca ceva, eu a trebuit sa car foile si factura de la Serus la BT Asig si inapoi la Serus ca sa imi pot lua masina. (asta poate fi si vina societatii de asigurari, da' parca am dat prea multe telefoane la Serus sa intreb de starea masinii ca nu se misca nimic...)

Tot la ei am facut si revizia de 1 an (15k) si s-au purtat chiar foarte ok.

Pe mine ma disperau cateodata cand puneau foliile alea de protectie. Eu le tot spuneam: "Las-o, domne, ca si asa e jegoasa". Cu toate astea dadeau inainte si puneau foliile Acu poate pentru ca eram si eu pe acolo

Am avut de-a face de doua ori cu ei, doar pentru probleme de vopsitorie: o data pentru casco si am fost relativ multumit, iar a doua oara DEZASTRU, din toate punctele de vedere. Feriti-va de dl. inginer VICTOR SOARE! De fapt, n-aveti cum sa va feriti, pentru ca este seful service caroserie si cam toate lucrarile trec pe la el. Asa ca, feriti-va de acest atelier de vopsitorie! Am avut pana si experienta nefecitita si de o grosolanie inimaginabila sa mi se FALSIFICE semnaturi pe ordin de reparatie!

Despre mecanica, nu pot comenta, ptr ca n-am fost la ei vreodata.

@adyt, masina ta nu mai e in garantie (daca e vorba de cea din semnatura) si nu pot sa iti bage pe gat aceasta regula, decat daca tu ai semnat. Fa scandal monstru, urla prin showroom (nu in service ca acolo nu sunt alti clienti si ii doare undeva) si trebuie sa rezolvi.
Se bazeaza pe faptul ca pot sa bage pe gat clientului ce vor ei ca oricum nu zice nimic.

Am fost la Serus la service caroserie de doua ori in ultimele trei luni. Prima data cu plafonul infundat din cauza unui nesimtit care mi-a furat antena. In loc sa o desurubeze a tras de ea pana a rupt soclul antenei si a deformat si plafonul. A doua pentru ca un alt "priceput" mi-a lovit masina din spate, la stop.

Ambele lucrari au iesit foarte bine, nu se vede nici o diferenta de nuanta.

Chiar daca sunt super aglomerati au fost amabili (bine, si eu m-am oferit sa ma programeze cand au mai mult timp liber si nu imediat, m-am adaptat programului lor intr-un fel). S-au tinut de cuvant si cu termenele de executie.

Am gasit in masina chiar si un formular de la controlul calitatii in care se precizau toate operatiunile efectuate.

Au pus si protectii pentru volan, schimbator si scaun sofer.

Lucrarile de revizie, mecanica si electrica le fac numai la ei, chiar daca sunt ceva mai scumpi si trebuie sa astepti. Intr-un an si jumatate, la aproape 30000 de km parcursi, n-am pus decat motorina si lichid de spalat parbrizul, nu am avut nici un incident legat de motor, transmisie sau suspensie. Si asta consider ca este mai important decat sa economisesc 1-2 milioane mergand la alt service.

Si la vechea masina (Megane I break) au lucrat foarte bine si masina a mers brici, chiar daca se apropia de 90000 de km. Au avut inclusiv interventii "inteligente" care m-au scutit de a da o gramada de bani. Exemplul clasic este cu oxidarea cablajului motor (masina nu mai pornea la cald), unde au gasit o solutie alternativa care m-a costat atunci 700000 ROL. Nici acum nu stiu cat ar fi costat inlocuirea (nu mi-au spus ca "sa nu-mi strice ziua").

Nu vreau sa semene a post de reclama, dar asta este experienta mea cu ei.

Ce inseamna "oxidarea cablajului motor" ?

Salut,

Nu prea le am cu mecanica, asa ca exprimarea mea poate a lasat de dorit. Simptomul era ca nu mai pornea atunci cand motorul era cald, decat la a cincea sau la a sasea cheie. Mi-au spus in service initial ca trebuie schimbat cablajul motor, apoi au mesterit ceva cu un letcon pe la un contact de langa motor si totul s-a rezolvat.

inteleg ca era vorba de contactele de la rpm...

Could be...

Parca au mai pronuntat ceva in legatura cu "senzorul de la volanta"...

This post has been edited by MihaiS: 28 Oct 2006, 01:01

Faza cu "schimbat cablajul motor" e o porcarie totala, defectul asta (pornit la a 5-a cheie la cald) e "celebru" si e din cauza senzorului de pe volanta (am patit-o si eu asa ca vorbesc in cunostinta de cauza). Asa ca e o abureala sa iti spuna ca trebuie schimbat cablajul motor ca dupa aia sa fii fericit ca ai platit 700.000 ca sa prinda ei mai bine contactele de la senzorul de volanta in 2 minute.

In alta ordine de idei, am fost si eu la Serus pentru tinichigerie/vopsitorie si trebuie sa spun ca am picat pe spate cu ce au facut (pozitiv) ! Nu se vede absolut nimic - au schimbat aripa spate si bara spate si vopsit. Arata in continuare impecabil dupa un an. Chiar nu am crezut ca se poate face o reparatie atat de curat. E adevarat ca am cotizat binisor si la tinichigiu si la vopsitorie, dar zic eu ca a meritat. Iar costul de pe factura a fost o avere (platit insa de Casco). Calitatea se plateste ...

Mihai

eu am avut de vopsit.. usile dreapta, o indoitura in usa dreapta spate si bara fata de vopsit... impecabil... asta in 2005... si o problema de garantie rezolvata in 5 minute... dupa vreo 3 constatari la Auto Marcus..

Masina am cumparat-o in noiembrie 2004 am aproape 60000Km si toate reviziile si reparatiile mi le-am facut la Serus.

O singura problema am avut care nu mi-a fost rezolvata corespunzator (un zgomot la motor care disparea cand turam motorul peste 1000 rpm, ei au spus ca e de la distributie si cand colo era de la o aparatoare de aliminiu care protejeaza caroseria de teava de esapament). Distractia m-ar fi costat daca nu ma duceam si la alti vreo 1000 RON.

Alte neplaceri cu ei nu am avut, oricum consider un lucru bun faptul ca te la sa stai langa masina atunci cand ti-o repara.

Adrian

Ce sa zic de ei..eu am facut numai reviziile la ei..de altceva nu am avut nevoie pana acum...(sper sa nu am)si sunt multumit...nestiind am intrebat si un ""inginer"" de acolo cum se citeste nivelul uleiului pe comp de bord..Raspunsul: E din 2003 si nu arata pe comp de bord..e veche...Noroc ca am gasit pe forum si am aflat cum se citeste...

Mda, multe spuse. daca mai spun si eu acum....o sa va luati de mine ca fac reclama.

Renault clio fidji 1,5 dci 80 cp 2005 - probleme:
1. Dupa 3 luni nu mai mergea stergatorul dreapta: service autocobalcescu- strans suruburi.
2.acident- aripa stanga fata sparta: (o tipa cu un peugeot 206 a avut grija de aripa mea )service Serus-inlocuit aripa + aparatoare noroi (a fost mutumit de servicii, am fost la ei , am facut dosarul..bla..bla...am fost cu masina cand a fost aripa gata, au inlocuit-o , cca 2 ore, am plecat cu masina, si am mai fost in alta zi sa o polisheze)
3.acident: tot spatele masinii (a avut grija o dobitoaca cu un VW golf) bara+bandou, porbagaj, aripi spate, si au mai fost pe dedesubt, nu stiu ca nu m-am interesat : service serus - 10 zile a durat reparatia; singura problema, cand sa plec cu masina se auzea un zgomot ciudat , sa aflu ca mecanicii nu stransese niste suruburi pe dedesubt, a mai stat 30 min si au rezolvat problema; (multumit de servicii, dar factura imensa 105 mil, bineinteles platiti de asigurarea tipei)
4. oglinda stanga sparta+ zgariata aripa dr. spate+bara+bandou : service seru - oglinda schibata pe loc, si aripa si celelalte ma duk pe 15 ianuarie .

Am uitat sa specific cate ceva: la al doilea accident am sunat o zi intreaga la cobalcescu si nu am reusit sa fac o progrmare; la serus la al doilea accident am asteptat 3 saptamani pana am dus masina in service - programare; la serus de fiecare data folie pe scaun sofer, pe volan si pe schimbator + spalata masina cand am luat-o din service.

am uitat revizia de 15.000km tot la serus: filtre polen, bla..bla...+filtru motorina . total plata vreo 4,2 mil (numai filtru motorina a fost 2 mil).

In concluzie: multumit de serus

This post has been edited by fany4you: 20 Dec 2006, 12:57