Spor la mesterit... Cat despre modificare nu stiu ce sa spun, din punctul meu de vedere eu as spune sa o lasi asa . Sunt foarte putine cu 4 faruri si rame subtiri, bare cromate... 1300 sunt destule

le vreau eu pt sportiva

Ce-i drept, nici tu nu-i dai pace. Modifici si lucrezi la ea de zor, topicul asta e cel mai activ de la sectiunea asta, in fiecare zi iti vin alte idei si totusi te plangi constant de ea. Cineva mi-a spus, mai in gluma, mai in serios, ca masina te simte. Concluziile le tragi tu.



Da, gresesti. Las-o asa. Aspectul exterior de la PH2ul francez mi se pare una dintre cele mai anoste combinatii din cate s-au facut pe platforma asta. Pt. mine e acceptabila doar in anumite culori.

E foarte posibil......

Modificari nu am facut decat cu motorul/ambreiajul/cutia.....restul e totul ca la fabrica sau conform cu fabrica....totul a plecat de la motor,eu nu vreau si nu pot accepta un bloc motor fisurat/sudat/lipit.....astea-s porcarii,ori e masina ori nu e deloc...si mai am si pretentia sa pot merge cu ea cand vreau si cat vreau....

Referitor la look-ul de 1300 am inteles,o las asa.....
Mersi

Las-o asa cum e la exterior,altii plang dupa facelift-ul ãsta.La mecanica mai merge sa modifici,adica sa o aduci cat de cat la nivelul unei dacii dupa anul 2000,ca au fost destul de reusite.

da, oribil: [attachmentid=1628049416]

Christine!

As mai pune caseta de directie cu capete de bara ,o punte de break si o pompa de frana cu 4 tevi......



mie nu mi se pare oribil,in fine,fiecare cu gusturile lui,am s-o las asa "aragaz cu 4 ochi"

erau niste ghilimele imaginare acolo

banuiam eu ceva .... oricum o las asa.....

Alpine si Gordini icoane pt. dacioti .
Nu strica sa mai tatonezi...ba cu niste bare de R 12 fara flapsuri...ba un spoiler "plug"ca la Alpine. ba niste ochelari turcesti de patru faruri.

o masca fata turceasca am si eu dar o tin pentru cazuri extreme,oricum cea romaneasca da mai bine dupa parerea mea

bare de r12 ts am ,ar trebui dusa una la renichelat dar vedem.....poza 3 e BETON.




si n-o dai ?

si filmul pentru adi frigo,sa moara caii lui de ciuda,becul la ulei moare instant.....motorul era rece dar uleiul caldut,fusese oprit in urma cu o ora....dimineata moare instant becul,nici nu-l vezi....fa tu asta cu filtru romanesc sa vad....

https://www.youtube.com/watch?v=gw_EJc4Bkyo

Am restrans chiuloasa la 6.3dan,refacut jocurile la culbutoare din ochi,acum porneste la rece fara soc si sta stabil....ce plm ? prea bine sa fie adevarat...

Uite ici și inculpata și cât de repede se stinge becul cu filtru de RC la rece! https://www.youtube.com/watch?v=Rd8armWklvg&feature=youtu.be
Oricum,cred cã trec pe Mann sã vãd ce poate...nu cã nu-l aveam cumpãrat de ceva vreme da' na,zici sã fii patrihot,sã susții economia româneascã...

Iar cu masca...las-o așa cã-i stã bine,are ea un farmec așa mai special,mutra de 1300 e ceva mai comunã ...pãrerea mea!Am drum pe la Remat mâine și dacã picã vreo mascã turceascã,e a ta,numai sã fie!

facem si un film la cald ? sa le prindem cumva cu uleiul cald cu apa pe la 50 si statute macar o juma de ora....
daca dai de masca de aia turceasca sa imi zici,o cumpar,la mine nu-s....

Dap!

Dacã o gãsesc,e cadou! Sper doar sã pice...

Ca se stinge becul instantaneu asta nu inseamna ca a si ajuns uleiul peste tot. Zic si eu

Bine, Ovidiu, ce exemplu ai dat si tu... Am zis la sfarsitul frazei aleia ca merge in anumite combinatii, cea din poza ta fiind una dintre ele. In rest, va las sa le admirati si comparati.
[attachmentid=1628049461]

ba da,asta inseamna,becul ala masoara presiunea la axa cu came,daca e presiune acolo inseamna ca e si la linie si in rampa sus.....restul componentelor se ung prin stropire.....

si rabla,dupa 100km extraurban,acul a urcat la 120km/h,cred ca de cand e ea n-a prins asemenea viteze,cutia in 5 e o afacere buna uneori....n-am vazut-o asa murdara de cand o am

Cutia care ai pus-o cu 5 trepte face zgomot in treapta 5 ? Ai scapat usor daca nu a mai trebuit modificat podul pedalier

nu,in a5a e mai silent decat in toate.....pod-ul ala pedalier e asa de lung la mine incat pot baga mana pana la cot in jurul capacului cutiei,la anul 84 e clar ca asa trebuia sa fie........si daca nu era loc faceam,se taie acolo o portiune si se resudeaza sau iei un mare ciocan si dai cu mila.....
Ideea e ca odata ce am pus cutia pe masina s-a transformat,ma pot tine si eu de masinile straine cu ea la drum lung



se pare ca n-am facut bine,m-am capatat cu un mic joc la directie,ori e popicul ala dus ori cremaliera rade la pinion......

Luni pun o caseta de directie echipata cu capete de bara si bielete tip nou....modernizez si arunc tot ce e de aruncat,nu mai repar nimic,32 de ani pe soselele patriei isi spun cuvantul ...iau si puntea de pe un break si pompa de frana cu 4 tevi si limitatorul si conductele

Puntea sa o iei completa. ..Cilindrii de frana difera la breck ( sunt si mai mari + ca acestia nu au aerisitor pe stanga/dreapta) .

Barele de ts daca vrei sa le vinzi sunt interesat,cel putin de cea de fata,ca spate am.

Cand am citit cate invenții ai facut sa pui o cutie de 5 trepte,ma cam da inapoi..

Spor la treaba,asteptãm detalii sa vedem cum funcționeazã in continuare cutia.

nu e nici o inventie,alte planetare(scurte ca la mine erau lungi la origine dar foloseam tot scurte,glaenzer cu adaptor),alta cutie,alt schimbator si alta bieleta CV.....asta e complicat ?

barele nu le-as da inca,lasa-mi un timp de gandire te rog.....

Puntea o iau echipata/completa desigur....


schema vitezelor la dacia mea ,nu prea inteleg eu de ce ca doar bieleta CV e noua ,la fel si articulatia din axul cautator......probabil uzuri la selector,posibil la vara sa o bijuteresc eu,ii dau capacul jos sa vad ce zace prin ea......vad eu.
Posibil ca dac-o dau la altu' sa mearga cu ea o caraie de-o ia naiba .....la mine merge perfect,m-am obisnuit repede.....

A trebuit sa tai nuca schimbatorului ca sa dau burduful patrat jos si sa-l pun pe ala cilindric de pe maneta veche.....ttebuia sa fac cumva ca sa incadrez noua maneta in peisaj,acum totul e ok,nu gasesc nuca de dacie nicaieri,trebuie sa ajung iar la remat oricum.....

am rezolvat cu cutia.....erau slabite suruburile(3) care tin maneta de planseu...lucrul noaptea in frig si pe graba,asta e......si cablul de ambreiaj era cu joc de 1cm...acum are 3mm.....cutia merge PERFECT

Am fost la Remat->nimic....am fost la talcioc->nimic....am fost la țarã cã știam cã avea un consãtean cu care nu m-am pãciuit în varã o rablã din '74 care avea grila în cauzã+un interior Franța impecabil+cutie tot Franța+stopuri Seima+faruri și semnalizãri Cibie bune și....a dat-o la fier vechi,bãga-mi-aș ..... !!! Oricum,am dat antene sã vedem de unde sare iepurele!

stai linistit,daca nu e atunci nu e

Azi am reusit cu mare greu sa dau volanul jos......ca sa schimb si eu bucsile alea la mitraliera.....ce chin,ce jale cu mitraliera ca era joc radial pe volan,nu mai zic,vai de mama mea,asa ceva e sport extrem.......si volanul ala nu l-am mai pus,prea incomod si subtire,am pus unul din anii 88-89 de genul......

Mai bine cauti un volan de Renault 18

nu am gasit prin remat nimic de renault,asta intentionam si eu....oricum modelul asta de volan e cel mai aproape de varsta ei si mi se pare cel mai bine facut volan de dacie,ai si vizibilitate ok la ceasuri,ai si "grip" calumea la mana si in caz de vreun impact ceva,Doamne fereste,nu-mi sparg coastele de plasticul ala infect cu 4 spite al naibii de dur.....

La ce-am patit azi cu mitraliera am zis ca-mi blestem zilele.....urasc rau dacia pe unele aspecte da' asta e cel mai imputit aspect al ei.....alea pe injectie au rulment in loc de bucsile alea si la articulatia cardan au cruce cu role .....
Daca reuseam s-o vand imi luam una pe injectie si nu ca-mi trebuia dar e mult mai avansata tehnologic si pana la urma aveam tot Dacie....urmeaza roti de 5,5....am anvelopele noi de 155/80,au 2000km,Tigar Sigura......daca e careva doritor sa-mi dea PM.....

Si eu tocmai m-am descotorosit de "grosolan" ) Mi s-a pus pata pe spițarul de R12 ph2 .Pana la urma,masina unde dormiteaza iarna asta ?

cu volanul ai facut downgrade,parerea mea...masina mea nu dormiteaza,merg zi de zi cu ea,seara o bag uneori in garaj,uneori las la strada,uneori in curte,pe unde apuca......

Stai sa ghicesc: jante de CN ,5.5j si capacele testoasa cu antifurturile aferente ?

DA

Apropo de daciile astea mai noi care au caseta de directie model nou ( cu cap de bara reglabil numita si pipa), stiti cumva ce alte capete de bara se potrivesc a fix pe tipul acesta de caseta, fara alte modificari... De la alte masini straine ma refer

Poate gasesti unul de Sport sau ca asta, erau cam de Liberta dar arata clasic si sport. La vizibilitate e mai bun al tau... Si cele de Nova primul tip arata clasic.

Ehe,de când caut eu unul d'ãsta...
@sobolan-Când îmi pun mintea cu ceva,greu mã las... Așa cã,search goes on!

Volanul de injectatã nu-ți place?

Nu se potriveste ca aspect cu bordul lui...cele mai frumoase dupa parerea mea,au fost 1-volanul de 1300 cu "pernita",si 2- cel in 4 spite...aa,si ar mai fi cel clasic de 1300,dar nu se "pupa" ca aspect cu bordul de 1310.

Capetele de bara sunt ca la Nova/SN si Solenza, bieleta este mai scurta fata de Nova.

Adrian Frigo eu cred ca poti gasi volan de Liberta GTL, s-a montat mult mai extins, ca altfel era hiper-raritate si este mai mic in diametru ca la injectata. Mai cauta.

Știu,dar cum pe el îl intereseazã mai mult funcționalitatea...

De 4 ani de când tot îl caut....dacã reușești sã dai de vreunul,dã-mi te rog de știre!

hai sa lamurim niste aspecte ....masina de epoca cu atestat nu are cum sa mai fie din cauza la motor+cutie......asa ca fac tot ce pot si pun pe ea tot ce e mai bun,ma axez puternic pe functionalitate/randament...urmeaza punte de breack echipata,caseta de directie model nou(difera bieletele si capetele,caseta in sine e la fel),roti de 5.5 si sistem de franare cu pompa ICP(nu incepeti si pe aici cu chestii de genul "nu-s bune" ) ......ca si aspect interior si exterior ramane asa......

Stau cu ochiu' electronic pe masina....
Si interiorul....

Exista viata si fara atestat ...placerea pe care ti-o da masina in functionare cand stii ca te poti bizui pe ea, aia conteaza...mai ales cand o cunosti in detaliu si ai strans fiecare surub cu mana ta...

Sta bine schimbatorul. Unde e bricheta ? sau ne-am lasat...piei ispita!

Buna camera, miseii se combat cu probe.

de cand am 5 viteze umblu cu detector,merg mult extraurban.....avem doua logan-uri aici in GL si-s undercover,unul rosu si unul alb,neinscrptionate...
Rabla iti da senzatia sport in ceea ce priveste soseaua,cu viteza e drum lung pana la motorul de 1600,il am in curte deja,ceea ce e nasol e ca nu are "gaura" pentru pompa de benzina fiind injectat si asta dar de generatie mai noua.....trebuie recurs la metode gen "pompa de benzina de Damas"......la vara o fac 1600 carburatie ,ma tem ca n-or sa-l tina suportii de 1300 pe asta,vad eu ce fac....

Dupa Logan tot te mai uiti...ce mai spui ca i-am vazut la panda pe drum judetean intr-o 1310 alba ochelarista, cu bare metalice , sa fie vreun an, la cateva zeci de km de Pitesti...probabil respectivii erau pedepsiti Stiam ca mai au "zambetu' ", Solenze dar din astea cu patru faruri...nici CN 3 nu mai vazusem.

In Tulcea o ardeau pe o dacia 1310 alba cu radar anul trecut......mai sunt....
Si o poza din remat.....MOBRA frate !!!! e completa,are rezervorul dat jos pentru reparat.......

Asta e coincidenta curata ...in Pitesti la Rematu' cel mare este una verde, tot in interior la pastrat.

BÃÃÃÃÃ,e Mobra 50 ca a mea!!!Doar furca cu bascule fațã e schimbatã și șaua,lipsã portbagaj.....Sobolan,nu se poate lua/vinde nimic de pe ea?Nu o vinde patronu'?Cum sã duci așa ceva la Remat???

Omu' e fanatic dupa "motoare",are si un harley original beton rau,un simpson,aia de cross si mai multe....deci cu vanzarea cade,ti-o zic eu la sigur totusi risc sa-l intreb de mobra aia......o sa-ti mai fac poze cu coletia lui....are si un fiat 500 de ala vechi,functional.......e si el amator de "vechituri".....

Dacia 1310 in videoclipul Depeche Mode....wtf ?
https://www.youtube.com/watch?v=Go2aa6xBH-E

Ala e clip facut in Romania, masina se teren de la inceput e un M461, mai e o sportiva grafitata la minutul 2 si ceva (imi pare ca e pe Lipscani chestia aia)...

Ochelariste am vazut ca mai au aia de la Politia Militara.

Ce diferit e remixul ala fata de melodia originala!

Chiar TE ROG!

P.S-N-am mai vãzut un CN-u de poliție de,cred,peste 10 ani...