Asta e masina mea.Este fabricatie 1990 luna mai.

asta-i unguroaica 100%....bune au mai fost....
frumoasa !

Intrebare: de unde stii ca-i ungureasca?

On-topic: frumoasa foc. Sa te bucuri de ea!!

nu este unguroaica. a luat-o tata din lotul pentru export din fabrica.

29 Dec 2010, 23:11:
si inca merge struna. toarce ca o pisica

deci urma sa fie exp....culaorea,tapiseria,de aici stiu.

ai vopsit-o, ai "bronzat-o" dar vasul de expansiune de ce l-ai ocolit? un antigel nou nu merita?

e nou antigelul, l-am inlocuit asta vara.
Asa arata borcanul. L-am spalat si a ramas asa.

ce bine doarme omu'' ala pe bancheta spate
frumoasa masina........

Unde esti Kog ? Ti-a furat asta Dashia mai !

ai de plm dashia mea!!! Zici ca sunt surori gemene, pana si tapiteria e la fel

Au fost si la intern cu tipul acesta de tapiterie si ma refer la modelul TLX cu motor de 1.4 si CV in 5 trepte. Un var de al meu a avut una identica si costa in mai 1990 94.000lei fiind inscris din februarie 1986. Are si acum actele de la ea. A dat-o in 2000 inlocuind-o cu un Cielo nou.

Razvan32 sa ai grija de ea ca nu prea mai sunt din acestea de cand cu "rabla".

mai sunt....putine...
is curios cat timp o sa tina bronzul ala pe galerii ...

Depinde de vopsea. Eu am dat la Dacie cu "palitura de ciocan" de la Rolast si dupa 25k (cand am dat-o la rabla) arata destul de bine. Pacat ca a dat cu bronz si pe alternator.

Arata bine masina pentru anii ei, se vede ca nu are un rulaj prea mare. Una din anvelope cred ca e originala (cea de pe dreapta spate, un D310 de la Victoria). Ce-mi placea mie desenul ala... Insa cele mai cautate erau D210...

Normal caci D210 avau amprenta mai mare pe sol si se uzau mai greu tinand ~40k km.
Stiti ca inainte de '90 au fost pantofi cu talpile cu acest profil?

are aproximativ 80000 km si motorul este original. n-am schimbat nimic la el.
cand a luat-o tata de la fabrica din colibasi avea 21 km la bord. si acum am factura la ea. a costat 83000 lei.
P.S. avea pe parbriz lipit o hartie pe care scria EXPORT ARGENTINA.

30 Dec 2010, 10:48:
este modelul 1310 TLX.

30 Dec 2010, 10:52:
are motor 1289 cmc cu carburator 32 IRM 2AM ( montat din fabrica).

Are 4 sau 5 viteze? Daca are 4, ar fi trebuit sa fie model TLE, deci aceleasi tapiterii, dotari, etc, doar motor de 1289 cmc si cv cu 4 tr.
In rest misto masina, nu abuza de ea ca e pacat, io am o slabiciune pentru astea...

Frumoasa dacia,sa o porti sanatos si sa nu o dai niciodata.

Ee...bune masini erau odata.

are 4 viteze si e model 1310 TLX. Am zis ca masina n-o dau niciodata, o sa am grija de ea ca pe propriul copil. Am fost cu ea la mare, la munte si nu m-a lasat niciodata in drum. Am facut intr-o zi 500 Km.

Faina masina , imi place ... tapiteria . As vrea sa vad si plafonul in ce stare se mentine la tine ( daca mai este alb ca branza )

depinde de care branza ...

plafonul se mentine in stare buna

Poti sa pui te rog o poza actuala cu starea plafonului ?

maine o sa pun o poza cu plafonul.

Cine-i domnul de pe bancheta si ce cauta acolo?

domnul acela este tata care strange surubul de la centura de siguranta.

Plafonul nu-i alb ca branza, om_bland, e din stofa exact ca insertia aia de pe panourile de usi, deci e crem cu puncte maro.

razvan32 - frumoasa babuta, s-a tinut bine.Sa o stapinesti sanatos.Din ceea ce vad eu este una bucata Dacia 1310 TX cu bord de TLX.
Apropo pune-i stema pe grila de la radiator.Electroventilatorul a fost schimbat sau a fost pus in locul "traditionalei elici"??

am stema acolo dar poza e mai veche ( o sa pun poza maine cu stema).
Electroventilatorul este pus din fabrica, nu l-am pus eu.

30 Dec 2010, 23:59:
pe factura scrie DACIA 1310 TLX

Sa ma scuze colegul ca intru peste jurnalul lui asa .Am si eu o curiozitate despre dacia mea , ea este din '76 si a fost recarosata in '90 : de ce a mea nu prea seamana cu restu daciilor din anul asta,de ce are barile si oglinzile nichelate si capota de ce difera fata de celelalte modele din anul 1990 ?bordul se pare ca ar fi acelasi cel putin la calitate nu are nici al meu vreo crapatura si modelul de tapiterie a fost acelasi doar ca era pe gri

Baieti , voua cum de nu vi s-au crapat bordurile deloc ??? Ca al meu are 2 crapaturi verticale , si inca alte cateva care se afla inca la debut ... Voi ce le-ati facut sa nu se crape ?

am tinut mereu la parbriz parasolar contra soarelui

31 Dec 2010, 01:48:
o poza

Mersi de raspuns , sa stii ca astept poza cu plafonul pe interior . Arata bine in acea parte a lonjeronului... are si ea ceva rugina pe-acolo

nu e rugina, sunt urme de ulei pe lonjeroane.

31 Dec 2010, 15:08:
in curand o sa pun pozele

31 Dec 2010, 17:08:
pozele pe care le-am promis inclusiv cele cu plafonul si cu stema DACIA care se afla in stare foarte buna.

31 Dec 2010, 17:14:
LA MULTI ANI PENTRU NOUL AN SI MULTE BUCURII.

Foarte bine pastrata felicitari si sa o stapanesti sanatos si sanatoasa.
De ce ai sters numarul daca oricum il ai la semnatura?


La multi ani si tie!

Fain plafonul tau , este bine ca e de culoare inchisa , tine la murdarie . Eu la a mea am plafonul alb , se vede cum se afuma ( de la tigara) si cum se innegreste parasolarul de la mana

31 Dec 2010, 20:06:
Mersi pentru promtitudine .

ce surub urat ai la aerisitorul pompei de frana.
schimba capacul de la delcou.e facut de metaplast si e fffffffff prost.
cumpara si monteaza o aprindere electronica at 011 de gotronic.

surubul ala de la aerisitorul pompei de frana a fost pus pentru ca s-a stricat filetul si aerisitorul original nu se mai infileta si am pus un surub cu diametrul filetului mai mare.
l-am pus de vreo 6 ani si n-am avut probleme.
capacul de delcou l-am pus de vreo 2 ani si nu am probleme.

1 Jan 2011, 22:46:
surubul ala de la aerisitorul pompei de frana a fost pus pentru ca s-a stricat filetul si aerisitorul original nu se mai infileta si am pus un surub cu diametrul filetului mai mare ca sa nu mai schimb pompa .
l-am pus de vreo 6 ani si n-am avut probleme.
capacul de delcou l-am pus de vreo 2 ani si nu am probleme.

misto !

auzi da cu lacatu ala pe langa baterie care-i treaba?



LE.: e antifurt la capota, m-am prins !

din asta crem au avut ai mei fabricatie 1988 mls mai,masina au tinut-o pana in 1999 cand am dat-o unui unchi si, nu avea atunci pic de rugina dedesubt, masina a fost vopsita de 3 ori in viata ei, schimbate aripile fata, si de noua imediat dupa cumparare i s-a pus ulei in preguri,lonjeroane, si in 2006 a ajuns la rabla, aia de la remat s-au crucit cand au vazut ca nu are pic de rugina au zis ca nu au mai vazut asa ceva{ a ajuns la rabla din motive obiective) masina mergea bine)
Felicitari pentru dacie cand ma uit la pozele tale ma apuca nostalgia

Lasa Mihai Leu sa te apuce si plansul , nu numai nostalgia ! Ma intreb eu , tu de ce nu puteai sa te numeri printre cei care avem si in aceste zile Dacia ? Sunt atatia care au putut sa-si achizitioneze alta masina ,,mai noua" fara sa renunte la cea veche ! Treaba cu unchiu la mine unul nu tine ... daca vroiai sa-ti iei masina inapoi de la acea ruda , o puteai face oricand.

Eu mor pe astia care ii vad ca ,,le pare rau" ,, ii apuca brusc nostalgia" cand vad la altii masini care semanau izbitor cu ale lor . Degeaba fratilor degeaba regretati acum , alegerea a fost facuta !

masina mea nu va ajunge niciodata la remat. voi avea grija de ea tot timpul ca pe un copil.

razvan32 - te-am intrebat de GMV/ELV pentru ca mi s-a parut ca este un model care a fost pus pe Dacii dupa 1992 din cite stiam eu, si am vazut ca linga bobina de inductie nu se vedea releutl de la Electroventilator.Vrei sa fii atit de dragut, cind ai timp, sa pui o poza cu releul de la GMV si mai ales cu modalitatea de prindere a firelor?
Multumesc anticipat.


Releul se vede in poza nr. 5 de la inceputul topicului si se afla in stanga bobinei de inductie acolo jos cu firele. Acu vreo 4 ani am avut preoblema cu releul si nu imi mai pornea electroventilatorul. Am cumparat alt releu crezand ca de la el e problema, dar problema a persistat. Asa ca m-am enervat si mi-am facut legatura la bord si pornesc ventilatorul de la buton cand imi creste temperatura.

pentru ca este facuta din amestecatura:
-aripile fata de dacie cu 4 faruri + grila dintre faruri
-barile cromate dacie 4 faruri
-capota cn1 modelul de dacie care aparuse la inceputul anilor 90
-oglinzile de 1300
-faruri de 1300..(si eu as face ceva ca e oribila asa)
-aerisitoare spate dacia 1310..hmm

3 Jan 2011, 21:02:

le-am frecat

alte poze dupa ce am dat zapada jos dupa ea.

De ce nu lasi stergatoarele montate ?

ptr ca ingheata?? intrebari de clasa intai?? dc 2+2=4?

Sau pentru ca se fura?)
Pai si ce faci in fiecare zi stai sa montezi si sa demontezi bratele? Nu mai bine scoti lamelele si gata?

mare belita...doua stergatoare...daca tre' sa pleci neaparat pe frig sa iei si cheia de 10 cu tine sa le montezi pe frig
sau e de aia model vechi cu ax gros pe nuturi....

e model ca la a mea ...intra doar prin presare din cate vad..are niste canaluri si se imbina...atata tot ..dureaza 30 secunde...e mai greu de scos doar lamelele...fii serios cine mai fura stergatoare in ziua de azi..?