Am observat la ultimul schimb de placute ca la roata dreapta spate placutele sunt mult mai uzate de cat celelalte,ceia ce m-a pus pe ginduri.Dupa ce am scimbat placutele am observat ca pistonul de la etrier nu revine si roata ramiane cit de cit blocata.Va rog cei care au avut probleme de genul acesta spuneti-mi si mie cum a-ti rezolvat problema,poate exista o solutie in afara de a schimba etrierul.Ca m-am interesat si e cam 1300ron,ceia ce e cam scump.Va multumesc ,si daca s-a mai discutat pe forum i-mi cer scuze,si un link daca se poate.

Probabil ca trebuie curatat si cumparat un kit de reparatie si schimbate garniturile.

si eu am patit pe cand aveam laguna (ce vremuri) la o roata de pe spate, si cand am desfacut-o am vazut ca nu aveam garnitura la etrier si mi-a intrat praf si mizerii, rezultatul a fost ca ramanea blocat pistonasul.
n-am apucat sa cumpar altul pt am vandut masina, dar la service mi-au zis ca nu-l poate rezolva si sa iau alt etrier.
chiar e 13 milioane? scump, scump... da halatu, cat e halatu?

Eu tocmai ce am desfacut un etrier pe stanga fata.
Pistonasul si cilindrul arata perfect, pistonul l-am tras cu mana, dupa o ungere cu lichid de frana.
Burduful de cauciuc ce protejeaza cilindrul e crapat, l-am lipit cu super glue, dar totusi as cauta sa pun unul nou.
A schimbat cineva setul de garnituri din etrier? S-or gasi de cumparat?

cauta garnituri nu e mare chestie inlocuieste garniturile sau cauta dimensiunile sa corespunda curata pistonasul si etrierul si problema se va rezolva !sigur ca merge facut .... cauta garnituri la dimensiuni nu da banii de pomana

Intre timp am lipit cu super glue vechea garnitura. Nu era distrusa, ci 2 crapaturi.
Am intrebat la un mag de piese si cica nu se gasesc, trebe tot etrierul cumparat... vrajeli.
Acum chiar daca nu sunt de cumparat tot nu schimb etrierii pt o bucata de cauciuc.
Daca e sa nu gasesc le pun pe alea lipite.

25 Aug 2007, 07:39:
Am gasit kit reparatie etrier fata, 14.5 lei bucata.
Azi sper sa ajunga.
Imi pun insa urmatoarea intrebare: normal ca s-a scurs lichidul de frana, o sa cumpar 1 litru Dot 4 sa completez, sper ca e suficient. Dar o sa fie nevoie de resetari, smecherii pe partea de electrica?
Mi-e sa nu ma trezesc cu vre-o eroare.
A mai schimbat cineva de unul singur lichidul de frana?


This post has been edited by $$ilvviu: 25 Aug 2007, 06:39

Revin cu intrebarea referitoare la aerisire.
A curs tot lichidul pe fata, rezervorul e gol.
Cum fac aerisirea astfel incat sa nu apara erori?
Ma gandesc sa pun un furtun transparent pe aerisitor si sa trag, in loc sa folosesc pedala.

Citeam într-un manual de la Astra că schimbul/completarea cu lichid de frână se poate face acasă numai dacă mai există lichid în instalaţie iar rezervorul nu s-a golit de tot pt că dacă a apucat pompa să tragă aer e mai dificil de aerisit instalaţia întrucât a ajuns aerul în pompa hidraulică de la ABS şi trebuie nu-ştiu dispozitiv!

OK....revin cu noi informatii.
Am montat garniturile pe etrieri. Ce am gasit la 15 lei nu erau ca cele originale. Nu aveau marginea intarita cu inel de metal, dar cu un pic de rabdare si cu un colier de plastic s-a rezolvat.
Aerisirea am facut-o cu un furtun de spalator de parbriz, transparent.
Am umplut vasul, apoi am presat furtunul in gaura aerisitorului si am tras cu gura (va rog sa va abtineti, desi si eu as avea ceva de comentat aici ) pana a inceput sa vina lichid fara bule de aer.
Am mai lasat apoi sa se scurga ceva lichid gravitational, am montat aerisitorul si cu furtunul in cap am mai lasat iar sa iasa ceva lichid, am strans aerisitorul si gata.
Franele sunt beton, nu am nici un beculet aprins pe bord, nici o eroare, totul e ok.

Salutari,

Am si eu un etrier pe spate blocat. Am vrut sa schimb astazi placutele de frana si nu pot impinge pistonul inapoi. Se pare ca e din cauza ca nu mai lucreaza mecanismul care raspunde de frana de mana. Am dat cu o gramada de spray de degripat ciocane si degeaba. Are cineva o alta idee?
Si inca ceva, de nervi am desfacut surubul de la aerisitor. Trebuie sa ii fac si o aerisire acum?

This post has been edited by amp: 5 Dec 2007, 22:18

Nu neaparat.
Dar ar trebui sa desfaci, cureti, ungi etrierul ala sa nu patesti o boacana pe drum.

amp ..ai incercat sa-l si rotesti in timp ce il impingi ( pistonasul) ? din cate stiu asa intra ..pt ca e combinat cu frana de mana si are un melc inauntru ...

Nene, se roteste...nu mai da cu ciocanul ca-l strici.....Bas|cX are dreptate....

Sa vezi cat costa un etrier nou....du-te la un mecanic daca nu te pricepi....

900 ron mai exact + manopera

25 mil schimbat etrierii pe spate la a mea. Bine... lucrare facuta de fostu proprietar.
Pe fata mi i-am rezolvat singur.

Am dat cu ciocanul in arculetul de la frana de mana, nu in pistonas. Am rezolvat-o pana la urma, dar tot o sa am nevoie de 2 etrire noi ca ale mele sunt cam duse.

De ce sunt duse? La ce te referi?
Nu prea are ce se strica la ele.

This post has been edited by $$ilvviu: 7 Dec 2007, 23:45

Pai la unul din ele, nu lucreaza frana de mana, e blocata pe o pozitie intermediara. Si nici unul nu mai are burduf.

Se poate degripa, curata, unge, iar garniturile se schimba.
Daca stateai mai aproape te ajutam eu.

Pai am bagat un spray intreg in el si nu s-a miscat deloc. Pistonasul in schimb s-a curatat frumos. De pus alte burdufe nu stiu cum s-ar putea pune ca nu prea ai cum sa le prinzi. O sa incerc sa o mai desfac odata, dar cand oi mai avea timp de ea. Avantajul cand ti-o faci tu e ca ai mai multa grija. La service baga ranga, schimba placuta si te trimite acasa cu ea... iar daca vrei mai mult te pun sa cumperi tot... Mi-am adus aminte, stie cineva de unde imi pot cumpara si eu o cheie de ABS?

Gasesti la Praktiker capete de surubelnita in 5 colturi...

Pai si pana invart eu pistonasul cu subelnita... imbatranesc...

ia un cleste din ala cu capatu subtire...din ala lung ..si trebuie sa si impingi 1 pic in timp ce rotesti ...

Am fost azi la praktiker si nu am gasit nimic asemantor. Ideea cu clestele nu mi-a trecut prin cap.... dar e super tare.... merci'.

Salutare

Am o mare problema. Trebuie sa schimb etrierele spate iar la reprezentanta costa circa 1000 Ron fiecare. Poate stiti careva de unde as putea sa le iau mai ieftin.

Intra pe www.elitecat.cz si vezi acolo

Dar de ce sa le schimbi ? Se gasesc si garnituri si aerisitoare...

Se repara.
Eu le-am reparat pe fata.
15 lei un set de garnituri si gata.

Astia ai mei de la service cred ca sunt pusi acolo sa-si bata joc de oameni. Garnituri pentru etriere costa 90 RON dupa spusele lor, dar din cauza ca franele spate s-au mai blocat o data ei considera ca cel mai bine este sa schimb etrierele. Astept si alte sugestii!!!
Multumesc

Si la mine s-au blocat acum cateva luni o data, le-am deblocat si gata ,asta nu inseamna ca trebuie sa cumperi noi .