Dar cum ai reusit sa faci nervurile?

deci pana la urma cauciucul ala trebuie sa fie rupt ca sa faca urat ? sau doar imbatranit si putin crapat ?

Pai la mine a inceput sa se manifeste prin octombrie. Deduc ca atunci era imbatranit iar acuma o fi rupt de-a binelea pentru ca se aude si un clinchet metalic....Si da, face destul de urat.

This post has been edited by dan73205: 20 Apr 2008, 01:53

Imbatraneste, apoi se rupe bucsa din mijoc de restul(cele 2 aripi), se mai rupe pe margini din cauza solicitarii si ai sa auzi un zornait metalic urat la accelerari bruste. Eu am crezut prima data ca mi-a picat turbina(din cauza zgomotului) si am demontat-o si trimis-o la Brasov degeaba .

Byby: maine iti trimit bucsa cu cargus, ieri n-am avut timp ca am alte probleme la masina.

ok. Merci mult de tot.

Am verificat ieri nastrusnica bucsa pozitia 7 la mine si e un pic ciupita nu crapata...intrebare :daca e sa o schimb (inteleg inclusiv cu piesa masiva de aluminiu...
) e necesar sa schimb si bieleta anticuplu inferioara e cumva cea cu pozitia 10
(asta seamna cu un suport motor mai degraba..) ???

Ce pozitie in poza are cea inferioara ..s-a amintit pana acum pe forum codul sau Reno ?!

Imi cer scuze de redundanta intrebarilor dar vibratia asta la bord ma omoara...

(si eu am crezut ca e de la volanta...dar incercarea moarte náre.. nu ?!)

sa inteleg ca nimeni nu a schimbat pana acum si bascula anticuplu inferioara ??

Intrebare pentru Kanny: in afara de trepidatia bordului se mai manifesta si altfel? Tremura motorul atunci cand il opreai?

Cand opream motoru se auzea un clancanit, motoru oricum tremura cand il opresti, dar daca e rupt cauciucu bate fier in aluminiu, adica furca aceea din ceva fier si carcasa bucsei din alu. Eu inainte credeam ca e toba.
Eu va sugerez la toti care au probleme de vibratii in bord la pornire fara acceleratie, sa demonteze furca aceea si sa incerce asa masina.
Daca numai vibreaza atunci sigur ca e de acolo.

Nu te supara ca te contrazic. Eu cred ca daca desfaci furca vibratiile motorului nu se mai transmit in caroserie indiferent care ar fi sursa lor. Deci nu cred ca asta probeaza faptul ca bucsa aia e stricata. Cel mai bine e sa desfaci capacul de plastic de la motor, sa te uiti acolo si sa asculti. Trage frana de mana si pune un prieten sa debraieze usor. In momentul cand da sa plece de pe loc o sa vibreze si asa poti vedea daca are joc la bucsa aia.

This post has been edited by dan73205: 23 Apr 2008, 18:40

Eu am spus ca daca desface furca si nu mai vibreaza atunci e din furca. Dar poate sa fie si din alte suporturi.

Prin bieleta aia (furca) motorul e legat de caroserie. Din acest motiv, daca o desfaci, vibratiile dispar.

exact, dar daca bieleta aia e stricata atunci trec vibratiile in caroserie, dar daca e buna atunci nu vibreaza, de aceea i-am sugerat sa indeparteze bieleta.
M-ai inteles?

Acum sa fiu si eu rautacios ia-ti tecdoc mai nou caci cica sunt 3 producatori pentru rahatul asta de suport.
Poate gasim undeva in Romania asta mare un importator de asa ceva mai ieftin decat la reprezentanta.
Apropo - am primit suportul de la Kanny si l-am montat - merge super nu se mai aude nimic, nu se mai simte nici o vibratie.

Attached File(s)
 SUPORT_MOTOR.bmp ( 2.93mb ) Number of downloads: 196

byby: Ma bucur sa aud asta!

Salut!
Ce-i care au probleme cu bucsa ''X'' sau au nevoie de alte piese sa ma sune pe nr. 0744182288 ptr. ca vineri merg iarasi in Ungaria si daca cineva are nevoie de orice ptr. masina lui sa ma sune pana maine ca joi e inchis si la ei.
Mersi

Am rezolvat si eu problema vibratiei bordului la pornierea de pe loc. Am inlocuit suportul de aluminiu ce contine bucsa aia buclucasa (nr 7 in schita atasata de andu911) si bieleta inferioara (nr 10). Mai deteriorata era bieleta de jos la care accesul e foarte simplu daca dati scutul jos iar inlocuirea deasemenea e foarte simpla. Cea de sus ( aia scumpa) avea cauciucul imbatranit, incepuse sa se rupa, dar mai putin decat cea de jos. Mi s-a spus ca probleme ar aparea si la bieleta din dreapta (stanga masinii de fapt, in dreptul soferului) care se afla pe undeva pe sub baterie.


Attached thumbnail(s)
tampoane_motor.JPG ( Size: 70.17k ) Number of downloads: 871

cat a costat nr 7 ?

420 de lei (aprox.) si se gaseste numai la Renault (asa mi s-a spus). Scump, chiar daca e vorba de aluminiu. Numarul 10 a costat 110 lei la Autokarma.

This post has been edited by dan73205: 4 May 2008, 00:09

Bataie de joc.
Schimbi tot suportul pt o bucata de cauciuc.
Chiar nu se gaseste nimeni sa faca mansonul ala la strung?
Domy zicea ca ar fi facut ceva....
Merge binisor si cu silicon, dar nu perfect.

Salutari,
Bieleta inferioara (nr.10): la mine era distrus cauciucul la ambele parti. Am preferat sa le "refac" si m-a costat 50 de roni. Dupa 4000Km inca tine, nu s-a rupt.
Bucsa nr.7 la mine este doar desprinsa vizibil pe o portiune de 1-1,5cm pe circumferinta, suficient cat sa am aceleasi simptome de vibratie tembela in bord. Incerc sa o refac si pe aceasta, ca de 420 roni pot sa fac altceva.
Spor!

Nu prea merge cu refacutul, parerea mea. Sigur ca m-am enervat cand am vazut cat costa dar cauciucul ala, dupa cum ati vazut, e format din doua parti concentrice legate printr-un soi de aripioare si e foarte greu de reprodus. E asemanator si la un capat al bieletei inferioare numai ca e de dimensini mai mici. E facut asa ca sa amortizeze vibratiile motorului permitand in acelasi timp o oarecare libertate de miscare. Daca injectati cauciuc pe la vreo vulcanizare zgomotul o sa dispara (la mine aparea un zgomot metalic urat pe acceleratie puternica in treapta 1 si a 2-a) dar vibratiile nu se vor reduce prea mult.

Ai dreptate, insa la mine bieleta inferioara de sub motor era varza la ambele capete, cu vibratii in toata caroseria! Dupa ce s-a facut manevra (nu stiu ce a facut acolo), au disparut vibratiile in caroserie, dar au ramas cele de la pornirea de pe loc.
Ma citesc, analizez pentru ca 420 de roni, chiar e cam mult.
Intrebare: de ce sa nu se reduca vibratiile? Ce este acea "bucsa", nu tot o bucata de cauciuc?
Eu as incerca sa le fac, dar cum aflam dimensiunile? Cum se ataseaza bucsa in locasul ei? Intreb pentru ca nu stiu.
Spor

Sunt 2 bucati de cauciuc, concentrice, unite prin 2 aripioare laterale.
Crezi ca le poti face?

ssilviu: daca vrei iti aduc o bucsa din aia. nu merita sa te chinui sa repari ca nu se poate. am fost cu ea la SC WOCO SRL, o fabrica de bucsi ptr. Reno, Pegeo, etc. sa intreb daca nu cumva au. Si nu au. Si au zis ca e destul de importanta bucsa respectiva, asta stim si noi.
Am reparat si eu pe a mea, aia veche, abagat silicon, dar vibratiile treceau prin silicon in bord.
Intreaba-l si pe byby, ca i-am facut rost si lui si e multumit.
Sa nu credeti ca vreau sa ma imbogatesc pe seama voastra, dar macar motorina imi scot si gata. De aceea va anunt tot timpu inainte cu 3-4 zile sa merg in Hu ca sa va adunati cat mai multi cu piese si macar atunci e mai OK cu impartitul motorinei.
O sa mai merg peste poate vineri deci daca vrea cineva orice, PM si se rezolva.

@$$ilviu: pot sa intreb, dar numai pe finalul saptamanii, sa merg cu masina acolo sa demonteze si sa vada. Nu promit ca pot sa le fac!

@Kanny69: ai pm.

Spor

nic_otava: si tu ai PM

Eu am scos banii din buzunar, am schimbat si tamponul superior si bieleta inferioara cum am spus mai sus. Zgomotul din bord de la plecarea de pe loc si vibratia aia puternica au disparut insa am ramas cu vibratia contiunua la relanti. Acum vreo doua-trei luni nu aveam vibratia aia acuma se simte si cand pun mana pe masina in exterior si o simt si in scaun. La relanti numai...apoi cu crestera turatiei dispare. La Reanult mi-au spus ca e normal ca e diesel insa eu stiu foarte bine ca nu exista tremurul asta la relanti.

Am patit-o si eu dar m-am calmat...Ma duc intr-o zi la reprezentanta ptr verificari si-mi dau busita,pe langa altele,bieleta inferioara.Zic sa o schimbe,o schimba iar de atunci simt vibratii puternice in bord la plecari de pe loc,vibratii in toata masina la ralanti..In fine,nu mai recunosteam masina...Deci totul e nou!Sa inteleg ca nu mereu trebuie sa te grabesti sa schimbi piesele uzate sau sa nu te duci la reprezentanta?)