Revizia de 30000 km, a treia adica, la Serus. Revizia s-a facut cu ulei sintetic, si a inclus si cumpararea unui litru de antigel, cu care s-a completat partial in vasul de expansiune, restul ramanand la mine. Cost 620 ron + atentia la mecanic, 30 ron. Mi s-a parut un pret rezonabil.

Revizia mea la 18.000 km facuti, a doua a fost facuta de mine in colaborare cu tata. El a schimbat tot, eu le-am cumparat.
Piese:
- Ulei Elf Evolution 5w40-4 litri-130 RON
-1 litru-35 RON ambele de la un magazin de pe str. Dumbravei din Pitesti
- filtru aer Mann 60 RON
- filtru ulei Hengst 30 RON
- filtru habitaclu Mann 50 RON
- saiba de la busonul de ulei 3 RON Toate astea cumparate de la un magazin de piese auto vizavi de restaurantul Academica pe strada Targul din vale.

Filtru de aer era super murdar dupa 8000 km de functionare.
Revizia am facut-o la 1 an si 4 luni de la anterioara revizie. (Cam tarziu, nu recomand, nu faceti ca mine)

automarcus, piesele mele, cam 350 lei si manopera lor de 160 lei.

Clio Symbol 1.4 16v 2007. Masina de munca.

In atasament detaliile reviziei 30.000km.

Total 706 ron.

Intrat ora 11.00 terminat ora 13.00.

Ambreiajul dupa 200 km in Bucuresti scartaie la fel cum facea inainte de "gresaj" ! )

This post has been edited by alinakes: 27 May 2009, 14:45

Attached thumbnail(s)
factura_serus.JPG ( Size: 71.71k ) Number of downloads: 1632

revizie 20.000 km dci la IATSA Campina

consumabile aduse de mine:
- ulei elf5W40 4l = 150 ron
- ulei elf5W40 1l = 37 ron
- filtru polen Logan, clio2 = 30 ron
TOTAL = 217 RON

FACTURA IATSA
piese
- filtru ulei renault cod 8200768927 = 37.57 ron
- garnitura buson golire ulei cod 8200341648 = 7.37 ron
- filtru aer diesel cod 8200431081 = 81.01 ron
- filtru motorina renault cod 7701062190 = 128.02 ron
manopera
- revizie renault = 1.3 h*89.88 = 116.85 ron
- inloc. filtru aer = 0.2 h*89.88 = 17.98 ron
- inloc. filtru motorina = 0.3 h*89.88 = 26.97 ron
- inloc. filtru habitaclu = 0.2 h*89.88 = 17.98 ron
TOTAL MANOPERA = 179.78 RON

DISCOUNT manopera 20% = 30.21 fara TVA (nu stiu ce e cu discountul asta...poate aveau o promotie...nici nu am intrebat...)...)

TOTAL FACTURA IATSA = 397.79

TOTAL REVIZIE = 614.79

ATENTIE MECANIC 10 RON (doar)
dupa ce a terminat de schimbat ulei si filtre a luat frumos un spray, pulverizat tot motorul, sters cu carpa, motorul ca nou. Acasa descopar ca mi-a pus si cele 2 capacele la ventile roti care le aveam lipsa de ceva vreme.

Verificat zgomote: pedala ambreiaj scartaia - gresat - rezolvat;
mufe centuri gresate- tot scartaie;
zgomot la denivelari usa stg. spate - demontat fata usa, pus buretei la tije- rezolvat

Servicii: fara reprosuri. stat langa masina, sala de asteptare cu televizoare din atelier. f. curat. pus folie pe scaun, volan, schimbator.
Am luat acasa filtru de motorina. I-a pus capacelele de protectie de la cel nou si maine poate am timp sa il verific ce are in el. oricum motorina ce curgea din el intr-un recipient cand l-a demontat era curata.

16 Jun 2009, 20:22:
dupa ce a montat filtrul de motorina a desfacut fortunul ce iese din el si a dat la para(pompa) pana a venit motorina

This post has been edited by hashcip: 16 Jun 2009, 20:22

sal all...auzisem eu de astia de la IATSA ca mai nou se baga pe renault...dar nu stiam ca te lasa cu piesele tale ci te obliga sa iei de la ei,ca peste tot de altfel.din cate vad,hashcip,ai venit cu uleiul tau si un filtru de polen.de ce nu ai cumparat si celelate?sau decat cu uleiul te lasa sa vii?
eu sunt din ploiesti si normal trebuia sa ma duc la ipso,dar sincer sunt cam satul de ei si pana la campina nu e mult de mers,treaba e ca nu stiu daca pot sa merg cu garantia inainte schimband service'ul...normal ar fi sa mearga,dar astept si alte opinii...
in alta ordine de idei,o cunostinta de'a mea care a lucrat la ipso,mi'a spus ca obligarea clientului sa ia piese si ulei numai de la ei e umpic cam ilegala,dar se practica pe scara larga,doar traim in romania,nu?
numai bine la toata lumea!

te lasa cu toate piesele dar sa fie de origine (cutie galbena). eu nu le-am luat pe celelalte pt. ca in ploiesti nu sunt sigur pe ce cumpar si multi incearca sa iti vanda ce vor ei chiar daca insisti ca iti trebuie piesa de origine. la filtrul de ulei si motorina nu ma risc sa iau cine stie ce porcarie...referitor la treaba cu garantia -gresesti cu Ipso. poti face revizia in garantie si in ungaria ..oriunde este service autorizat Renault. eu la Ipso nu mai merg din sapt. 3 de folosinta a masinii cand voiau sa ma duca de nas cu o anvelopa. mai multe vb pe topicul de la serviceuri/iatsa campina.

17 Jun 2009, 19:07:
@zaher tu ai reviziile la 15.0000 Km? eu am la 10.000

This post has been edited by hashcip: 17 Jun 2009, 19:07

A mai incercat cineva recent sa isi faca revizia de 30k cu piesele proprii (de origine evident) in Bucuresti?
Intreb caci zboara km in bord ca alta dracie, si nu au trecut decat 5 luni de la ultima revizie si parca nici portofelul nu mai e cum era o data
Si ca sa nu mai deschid inca un alt post: are ceva daca nu am facut pana acum deloc testul Clip (cei de la Mach1 Onciu nu au tester... sau cel putin asa au zis)

cat de necesare sunt reviziile la 10.000 km ? cei de la Opel ( Corsa mai exact ) motor 1.3 diesel au la 15.000km si masinutele lor merg la fel de bine ca alte noastre..de unde vin aceste diferente ?

@Un_dus ... atata timp cat a iesit din garantie nu vad nici o problema in a face revizia cu alte piese decat renault originale si la alt service decat renault.
Testul Clip, e un test, cu sau fara el nu se schimba nimic, teoretic ... sanatos e sa fie facut o data la ceva timp, nimic specificat clar din cate stiu eu ... cel mai bine se utilizeaza in momentul in care exista o problema care nu poate fi usor identificata si se analizeaza erorile din sistem

@andronic ... ce e mai sus despre revizie + daca Renault asa a ales noi ce sa facem ? Putem da 1001 explicatii posibile si putem discuta in 1001 feluri despre acest lucru ... dar nu cred ca se va ajunge la o concluzie clara, din pacate. {exista topicuri pe care s-au discutat aceste aspecte}

cmandrei vezi ca Un_dus nu a iesit din garantie inca asa ca eu banuiesc ca intrba daca a facut cineva revizia cu piesele lui in garantie.

Un_dus eu am facut revizia de 30.000 si m-a costat pana in 400 lei cu totul de la ei (fara filtru de polen ca il schimb eu la 5.000 km)

LE faci reviziile la 15.000 sau la 10.000?

This post has been edited by Relu11: 22 Sep 2009, 12:25

@Relu11 - Imi cer scuze ca nu am mentionat, dar ai ghicit inca am garantie muuult timp (inca 3 ani ). Eu am reviziile o data la 15.000 de km, si vreau sa schimb si filtru de motorina (am alimentat in general de la petrom v/omv, dar rareori din acelasi loc de 2 ori pentru ca am umblat prin diferite orase si uneori am simtit ca motorina nu era tocmai cea mai buna calitate) si de aceea intrebam cu folosirea pieselor cumparate de mine.

@cmandrei - Multumesc pentru informatii, intrebam pentru ca citeam zilele trecute pe un topic ceva de update al softului masinii

This post has been edited by Un_dus: 22 Sep 2009, 15:58

Mda cam nasol in principiu chiar daca ai reviziile la 15.000 km n-ar trebui sa coste mai mult de 600-700 lei avand in vedere ca schimbi si filtrul de motorina, asta in cazul in care te limitezi strict la revizie, ulei + filtre (fara filtru de polen).

relu are dreptate, cam ala e pretul

apropo de aceasta a doua revizie la diesel si diferentierea intre revizii (10-15k): is curios pe ce principiu schimba ei (service autorizat) filtrul de motorina - am obs. ca pt. masinile cu intervale la 15k nu schimba intotdeauna filtrul de motorina la prima revizie daca se face la an si kilometrajul nu se apropie serios de 15k!
sa inteleg ca in acest caz il schimba la a doua revizie care probabil va avea loc iar la an sau la cca. 26-27-28k km?

adica mie imi schimba filtrul la fiecare doua revizii (10k) ca motorina e proasta si plina de gunoaie dar la masinile cu reviziile la 15k se poate schimba si la 25-27k km? deci motorina nu mai e proasta?

eu nu am nici o jena sa-l schimb la fiecare 20k km (oricum il schimb mai repede)dar vad ca nici ei nu au o jena sa le schimbe la 25-27k km - probabil masinile alea merg cu alta motorina

@crisolro - Eu am schimbat si la prima revizie filtru de motorina, tocmai din motivele enumerate de tine si cu totul ma adus la 750 de lei si imi faceam calculul caci dc mai adaug si placutele de frana as ajunge la 1000 de lei lejer si de aceea am pus intrebarile de mai sus.

O sa incerc la serus revizia asta, ca vad ca e destul de laudat si parca are preturi mai mici ca cei de la mach1.

Asta cu filtrul de motorina eu cred ca e o chestie de asa zis marketing ... fiecare cum il intelege ... uite noi schimbam de fiecare data vezi ce grijulii suntem ! sau uite noi schimbam tot la a doua, vezi ca avem grija de banii tai ! ... daca nu e asa sunt prea multe alte variante ... Dar sa stii ca e identic si la schimbarea filtrului de benzina. Unii spun, la fiecare revizie, altii spun, pe la 30.000 km, deci tot la a a doua revizie (la benzina cu 10.000-15.000 interval revizii).

EU IMI BAG CEVA IN RENO(garantie pana in mai2010) SI IMI CUMPAR PIESELE SINGUR.TOT CAUT PRIN BRASOV PIESE SI NU GASESC LA PRETURI ACCEPTABILE.AM GASIT UNDEVA CAM LA 220RON URMATOARELE:FILTRU DE ULEI+AER+POLEN+BENZINA SI BUJI(20RON/BUC).DE ORIGINE MAN FILTER.
E OK PRETUL SI CALITATEA ????

AM 30000KM DEJA.

This post has been edited by mihaistroe1979: 24 Sep 2009, 12:12

Poti sa NU TIPI LA NOI

SCUZE DAR NU TIP, DOAR AM INTREBAT.
POATE CINEVA SA-MI ZICA CAT L-A COSTAT REVIZIA DE 30000KM LA REPREZENTANTA RENO DIN BRASOV?

1. NU MAI SCRIE CU MAJUSCULE EXCLUSIV.
2. ATENTIE LA LIMBAJ DACA MAI DORESTI SA SCRII PE AICI CEVA
3. Exista un topic despre pretul pieselor de unde te poti inspira. In acest topic poti gasi valorile si facturile pe care le-am platit diversi utilzatori pentru revizia in discutie la diverse service-uri.

Garantia nu acopera consumabilele, nici la mercedes. 220 ron pentru piesele de care zici este un pret foarte bun. Calitatea ? toate sunt mann ? nu stiu sa faca si bujii ... dar repet pretul este bun si foarte bun, daca este de 220 ron pentru tot ce ai scris tu acolo.

Salut.
Am facut "revizia"de 30k si acestea sunt preturile:
filtru aer-16ron-logan(airfilter)
filtru polen-32 ron-solenza
filtru benzina-38ron-logan
filtru ulei-14ron-logan

TOTAL FILTRE=100RON (magazin din Rasnov)

Ulei Mobil One 5*40 -130ron(Metro)

Meserias-50ron

Total "REVIZIE"=280 RON
(daca erau un pic mai atent se putea si mai ieftin)

La Renault mi-au spus 220eur*4.3=946ron.

Si cata dreptate ai...

Revizie 30 de mii, 934 RON din care 400 si ceva piesele, 300 si ceva manopera si aprox. 180 RON TVA-ul.
Si asta in conditiile in care am avut discount de fidelitate + promotie cu uleiul free.

In afara de uzualele de la revizie s-au schimbat bujiile, placutele de frana si filtrul de benzina, chestii care au saltat destul de mult pretul.
A trebuit sa ma duc le Renault pentru revizie pt. ca inca mai am garantie, dar de la anu' nu mai pupa, mi se pare nesimtit pretul de 934RON pentru o revizie.

This post has been edited by vallixx: 13 Oct 2009, 15:32

Bujiile erau duse?Placutele?
Le-au schimbat pt.ca asa scria in revizie,la 30k?
Daca erau bune putea-i sa refuzi.....
Filtru de benzina am schimbat si eu -38ron-de logan

Cica politica "reno" este, daca la a 2-a revizie ai mai mult de 20k km ti se schimba, mi-a zis clar tipa de la receptie cand am facut prima revizie. Consulta manualul de "intretinere".
Daca tii neaparat la garantie le schimbi, dar le ceri indarat !
Pe mine unul nu cred ca ma mai prind cu revizia a-2a la reprezentanta, chiar daca am platit de fraier extenso pe 2 ani.

am facut a treia revizie (30k km) la reprezentanta reno si nu mi s-au schimbat placutele
au zis ca-s ca noi si ca daca continui asa ma tin pana la revizia de 50k km
deci nu e (sau nu a fost) politica reno de a schimba obligatoriu placutele de frana la un anumit nr. de km, la o anumita revizie
daca totusi au zis asta cuiva atunci cautau omul si probabil au si gasit destui - nu e vina nimanui ca nu stie exact ce e o placuta de frana, cum arata, cand se schimba ci sunt ei nesimtiti; de regula merg pe textul cf. caruia placutele nu-s chiar tocite dar nici nu te mai tin 10-15k km (de la caz la caz) pana la urmatoarea revizie!!! - ok servisule, tu scrie asta in foia aia cu observatii de mi-o dai la sf. reviziei si vin eu peste 5k km sa schimb doar placutele

totusi, nu inteleg de ce s-ar pierde garantia daca nu schimbi placutele cand zic ei? se strica discurile? - adica se tocesc si oricum uzura discurilor nu intra la garantie
nu tin franele si faci buba? - asta iar nu are legatura cu garantia
deci, ce se poate strica daca nu schimbi placutele si risti sa nu se repare pe garantie?

This post has been edited by crisolro: 14 Oct 2009, 14:33

Oio am uitat sa precizez ca eu in postul de mai sus la bujiile de benzinar ma refeream
Ma` bad!

Bujiile se schimba la 30 de mii conform cartii de service, iar placutele doar in functie de uzura. Ale mele cica mai tineau vreo 2000, ceea ce la mine inseamna in jur de o luna, poate max. o luna si jumatate. Deci, ca le-am schimbat acum sau ca le schimbam peste 2 luni , tot un drac...

Pe acelasi sistem mi s-a justificat si gagica, cica pai da, dar daca nu vi le schimbam atunci cand veniti dupa 10k sau 15k km cu masina expira aia 30jda`mii si pierdeti garantia!

Va salut pe toti ,
In primul rand vreau sa precizez ca este prima oara cand imi fac cont pe un forum si va rog anticipat sa imi scuzati eventualele greseli.
Problema mea este urmatoarea : Am un Clio Symbol 1.4 8v 75 CP din 2007 octombrie ...ideea e ca vreau sa imi fac revizia de 2 ani si am vorbit la serus din Bulevardul Timisoara si mi-au spus ca o sa ma coste vre-o 700 ron ...avand in vedere faptul ca nu ma pricep deloc la masini , si nici bani foarte multi nu am as dori sa va intreb ce trebuie schimbat neaparat la o astfel de revizie si ce nu. Precizez faptul ca masina are 24.000 km.


Va multumesc.

Pai in primul rand trebuiau cei de la service sa-ti enumere ei piesele inlocuite la aceasta revizie.
Dar...sa-ti spun eu ce-ar trebui la revizia a doua: ulei (insista pe un 5w40 sau 5w50), filtru de ulei, de aer, de habitaclu, bujii. Cam astea-s, insa eu as mai adauga filtrul de benzina. Si iti vor mai verifica ei sistemul electric, sistemul de franare si alte maruntisuri - presiunea in anvelope, lichid de parbriz, nivelul si concentratia antigelului, lichidului de frana.