Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie 30.000 km sau revizia a doua

asa este, ei spuneau ca trebuie schimbat ,masina fiind in garantie .la urmatoarea revizie o sa incerc sa-mi cumpar singur consumabilele,poate o sa fie mai ieftin . explicatia lor :euro mare =preturi mari.

asa este, ei spuneau ca trebuie schimbat ,masina fiind in garantie .la urmatoarea revizie o sa incerc sa-mi cumpar singur consumabilele,poate o sa fie mai ieftin . explicatia lor :euro mare =preturi mari.

Filtru de polen poti sa refuzi sa il schimbi nu au ce sa comenteze. Eu la revizia de 10.000 le-am spus clar sa nu il schimbe pentru ca il schimb singur din 5 in 5. Au zis foarte bine si gata.

sal.zilele astea tre sa fac revizia a 2a de 30000.mas nu are un an.la 15000 m-a costat f putin(240) fara filtru de aer.sper ca si acum or sa fie baietii k-lumea!o fac la cimercial auto bz.

ATENTIE: limbajul de tip irc ... k sh tz ... este interzis prin regulament

Am facut si eu revizia a II-a la diesel (20.000 Km).

Manopera 189,3 + 35,95 TVA

Ulei ELF 5W40 Evolution SXR 5l - 200 + 38 TVA
Filtru ulei - 22 + 4,18 TVA
Filtru aer - 50 + 9,5 TVA
Garnitura inel baie - 6,5 + 1,24 TVA
Antigel pentru completare - 23 + 4,37 TVA
8 coliere plastic pt capace - 4 + 0,76 TVA
Filtru polen CLIO 2 - 50 + 9,5 TVA
Filtru Diesel - 215 + 40,85 TVA

Per total a dus la 904,15 cu TVA.

Toata distractia a durat vreo 2 ore jumate - 3, dar am mai avut si alte probleme. S-au deprafuit si gresat tamburii pe spate pentru ca scartaiau franele; am mai avut o problema cu martorul de la frana de mana rezolvat si asta; s-a facut test pe calculator; am reclamat un ralanti neregulat cand motorul este rece si explicatia a fost ca este de la motorina, care este rece si pana se incalzeste "asa face".

Revizia a fost facuta la service Mavexim din Targoviste, mi s-a parut foarte ok, nu am stat langa masina dar am fost chemat sa vad piesele care se vor inlocui in ambalajele lor originale, baietii sunt ok.

Stie cineva cat ajunge revizia de 30k pentru un symbol 1,4 8v? Multumesc !

P.S. Eventual un service profesionist !

Citeste pe aici si vezi.
Ajunge, in principiu, cat vrei tu. Daca schimbi tu filtrele, eventual placutele de frana {cumparate din magazine} si schimbi doar filtrul si uleiul la reno probabil ca vei plati vreo 350 in total.
In alte forme ...

Rezolvat revizia de 30k si ITP la Serus din B-dul Timisoara foarte elegant si repede. Am avut programare la 13.00 si la ora 15.00 am iesit pe poarta. Total 590 roni.
In suma asta am schimbat:
- filtru aer,
- filtru benzina,
- ulei sintetic 5w40,
- bec stop pe frana,
- verificat tren rulare, directie...etc(a tras de ele)
- a mai schimbat ceva pe sub masina...in zona de tobei...doar ca pe partea opusa....daca poate sa-mi zica si mie cineva ce a schimbat as fi recunoscator....ca nici pe factura nu apare...
- manopera pt fiecare operatiune,
- test rutier...am iesit la plimbare cu mecanicul...10 min prin zona;
- ITP 100 roni tarif fix
Cam asta a fost tot, si mentionez ca masina are 20700 km.



P.S. Desi trebuia sa dureze cam 4 ore, am rezolvat mai repede pentru ca baietii sau miscat "sublim". Tin sa le multumesc ! Bafta

P.S 2 Cafeaua e f proasta la bar

This post has been edited by blick: 27 Feb 2009, 09:34

Salutare

In curand va trebui sa fac a doua revizie la masina (19,000 km, revizia o fac pt ca masina face 2 ani) benzina, 1.4 16v.
ITP-ul expira in aprilie 2009. Am garantie extinsa pe masina, pana in 15 martie 2011

Vreau sa va cer cateva sfaturi:

1. credeti ca m-ar avantaja cu ceva sa fac ITP-ul la service-ul autorizat Renault ?
2. credeti ca ar fi bine sa fac ITP-ul in martie 2009, desi ITP-ul expira in aprilie 2009, dar sa il fac inainte de revizie ?


Multam

1. Cu absolut nimic.
2. Vei trece precis si cu si fara revizia facuta, cat despre luna. Mergi linistit in aprilie.

Am facut si eu revizia la 1.4 16v benzina, 19.000 km (revizia am facut-o de doi ani) la TSI Constanta.

Ulei, filtru ulei, element filtrant (?), filtre aer, filtru benzina, revizie generala si manopera. In total 659 lei (a fost o reducere de 10% la toate operatiunile/echipamente pentru PF)

Pana la urma service-ul este ok. Daca ar reduce preturile cu 50% ar fi fost si mai bine...

Salut.

Am atins si eu pragul de 20.000 Km la Symbol DCi de 1.5 si conform indicatiilor trebuie sa fac revizia.

Cea de la 10.000 Km in Iasi la Bras m-a costat cam 480 Ron. Azi am sunat la ei sa fac programare si sa intreb cat costa cea de 20.000 Km si am aflat ca e in jur de 920 Ron.

Nu prea au motivat ei diferenta. Ma gandeam poate mai sunteti care ati facut recent revizia asta si puteti sa imi spuneti preturi / pareri despre valoarea data de ei.


Multumesc.

This post has been edited by othello: 30 Mar 2009, 10:19

salut
la cea de 10 000 am dat 300 lei si mi-a schimbat doar ulei si filtru ulei
iar la cea de 20k am dat 600 lei si am schimbat ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru motorina( numai asta e 2 mil fara manopera) +verificari uzuale si demontat si suflat cu aer: taburii pe spate si placutele fata( nu a schimbat nik pe sist de franare doar controlat)
asta s-a intaplat in dec 2008 la Motor Grup Vaslui (service reprezentanta Renault)
urmatoarea nu o mai fac la service autorizat ca ma costa prea mult si nu mai am chef sa dau atatia bani doar ca sa folosesc piese originale , o sa mearga si cu piese neoriginale compatibile si ma las lehamite de ultimele 3 luni de garantie
daca crapa ceva am casco
tot esti aproape de vaslui , te programezi si vii in 2 ore max ai plecat

This post has been edited by nikita: 30 Mar 2009, 10:47

Revizia de 2 ani la Meridian Vest. Am avut programare, a durat cam o ora.
Total 560 lei:
- filtru aer
- filtru benzina
- ulei
- filtru ulei
- filtru habitaclu (polen)
- manopera
Nu am schimbat (inca) bujiile si placutele de frana.
Mi s-au parut amabili si priceputi (sper...)

Stie cineva cat ajunge revizia de 30k pentru un symbol 1,4 8v? Multumesc !

P.S. Eventual un service profesionist !

Pe mine m-a ajuns 560 , cu:
ulei;
filtru ulei;
filtru benzina;
filtru polen;
bujii;
filtru aer;
iar placutele nu le-au schimbat chiar daca aveam 30 mii au zis ca-s ok si le voi schimba la 45 mii.

Revizia am facut-o la focsani Auto S bayer. si m-au lasat sa ma benoclez pe acolo
mi-au mai facut ei niste reglaje, frana de mana au fact-o sa tina la 3 "clicheti" si au pus antigel ( moca )

A mea e programata sapt. viitoare pentru revizia de 30.000 Km( adica revizia a treia in cazu` meu) la AutoMarcus PTM

Am inteles ca m-ar costa undeva intre 450 si 550 ron doar:

-schimb ulei
-filtru ulei
-filtru aer
-filtru polen


Va dau detalii sapt. viitoare cat m-au costat si ce-au schimbat.

This post has been edited by brandy_tdi: 10 Apr 2009, 09:32

eu chiarte rog sa revii, caci la pretul asta imi reduc personal termenele reviziilor .... acum le fac la 10k

Ok, ramane pe miercuri.

Efectuat revizia de 20.000 km pret 1.000 RON
Schimbat:
Ulei+filtru
Filtru aer
Filtru motorina
Placute frana
Geometrie.

This post has been edited by Relu11: 14 Apr 2009, 14:13

salut
la cea de 10 000 am dat 300 lei si mi-a  schimbat doar ulei si filtru ulei
iar la cea de 20k am dat 600 lei  si am schimbat ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru motorina( numai asta e 2 mil fara manopera) +verificari uzuale si demontat si suflat cu aer: taburii pe spate  si placutele fata( nu a schimbat nik pe sist de franare doar controlat)
asta s-a intaplat in dec 2008 la Motor Grup Vaslui (service  reprezentanta Renault)
urmatoarea nu o mai fac la service autorizat ca ma costa prea mult si nu mai am chef sa dau atatia bani doar ca sa folosesc piese originale , o sa mearga si cu piese neoriginale compatibile si ma las lehamite de ultimele 3 luni de garantie
daca crapa ceva am casco
tot esti aproape de vaslui , te programezi si vii in 2 ore max ai plecat

Din ce stiu eu, casco nu acopera "ce crapa"...in sensul ca nu se echivaleaza cu garantia.

Asa este; niciodata un asigurator nu o sa acopere cheltuielile pentru o defectiune la motor sau CV, decat in cazul unei coliziuni frontale sa zicem.

Revizie AutoMarcus Pantelimon

Filtru de aer=84.03Ron+ 15.97 Tva
Filtru ulei=28.15Ron+5.35 Tva
Filtru polen=62.18Ron+11.81 Tva
Ulei Mobil1 10W40 4L=110.92Ron+21.07 Tva
Ulei Mobil1 10W40 1L=28.57Ron + 5.43 Tva
Revizie Intretinere= 75Ron+14.25TVA
Inlocuire filtru polen=22.50Ron+4.28 Tva
Inlocuire filtru aer=15Ron+2.85 TVA

Total=507.36 RON ; concluzie: cam mult!

Stai linistit, nu e chiar asa de mult. La altii e si mai scump. De ex. la Meridian Vest (post. #283):

Filtru ulei= 31.51 lei + 5.99 TVA
Filtru polen= 67.14 lei + 12.76 TVA
Ulei ELF 10W40 4l=112.64 lei + 21.40 TVA
Manopera 2.6 ore = 192 lei
etc ... Total 560 lei.

Si e vorba de benzinara din semnatura (se zice ca revizia ar fi mai ieftina decat la diesel).

This post has been edited by Batrânul: 15 Apr 2009, 08:53

1. Stie cineva care este costul (cu TVA) pentru geometrie?
2. Am inteles ca pe la 25-30.000 de km trebuie curatate injectoarele, e adevarat si daca da, cat m-ar aduce operatia asta?
3. Stie cineva cat costa testul CLIP la reprezentanta Renault?

Am revizia care bare la usa si ma gandeam la Meridian Vest, am fost si la revizia anteriora si am fost multumit, nu complet, dar multumit.

1. 50 ron in afara retelei
2.?
3. aprox 50 ron

2. Am o cunostinta la Taxi Cobalcescu, are un Clio la vreo 85k si mi-a zis ca pe la 25-30k se face o curatare la injectoare la ei in service pentru masinile diesel si de asta intreb. Nu stiam exact ce sa-i zic, de aia intreb, sa nu ma duc la revizie si sa se uita ala la mine...

@mersi danutz_r

This post has been edited by andreis: 15 Apr 2009, 10:47

am inteles intrebarea... dar nu am auzit de asa ceva cand am mers la revizia de 30k in service reno. mai stiu ca un test pt injectoare e pe undeva pe la 40-50 ron tot la reno.
uite ce recomanda delphi

2. Am o cunostinta la Taxi Cobalcescu, are un Clio la vreo 85k si mi-a zis ca pe la 25-30k se face o curatare la injectoare la ei in service pentru masinile diesel si de asta intreb. Nu stiam exact ce sa-i zic, de aia intreb, sa nu ma duc la revizie si sa se uita ala  la mine...

@mersi danutz_r

taximetristii merg numai (sau cel mai mult) in oras, merg subturat la greu etc. si se impun operatii de intretinere muuuuult mai dese ... dar din cate stiu, curatarea aia nu e chiar 100% sanatoasa ....adica, cand injectoarele sunt imbacsite si nu le mai poti face nimic mergand putin supraturat, te apuci si incerci o curatare dar altfel nu e cazul

conduci si bagi motorina ca taximetristii, faci ca taximetristii

pt. masina ta, in functie de cum ai mers, eu zic ca nu prea isi are rostul curatarea la 25-30k

This post has been edited by crisolro: 15 Apr 2009, 12:13

Apropo de motorina putin off-topic am scurs toata motorina din filtru de motorina, era curata ca lacrima e clar ca voi alimenta ca si pana acum cu motorina evo de la mol. Motorina am scurs-o dupa ce am agitat-o in filtru de motorina bine.

Nu cred ca are rost, nu merg deloc aproape cu ea subturata. O sa verific doar ce e de verificat uzual si o sa inlocuiesc consumabilele.

Multumesc danutz_r si crisolro



Cat despre motorina, bag doar de la Mol si OMV.

uite ce recomanda delphi

delphi (si orice alt producator de piese auto) daca ar putea, ar recomanda schimbarea injectoarelor zilnic. doar tre' sa-si vanda marfa.

pentru linistea fiecaruia e suficient un simplu test al injectoarelor. iar daca la 30.000 km (in conditii de mers normale), iese ceva aiurea la testul asta, atunci sfatul meu e sa schimbati masina. si eventual si marca masinii.