am un renault clio 1.5 dci din 2003 si e curand am schimbata distributia cu tot cu pompa de apa,si am observat ca in timp imi scade nivelul de apa din vas dar foarte putin,eu nici nu merg mult cu masina,gen de acasa la sevici si probabil de aia am obs ca scade putin...daca poate cineva sa ma ajute cu niste pareri:)

Ai doua variante :
1. Nu a fost aerisita bine instalatia cand s-a refacut umplerea cu antigel si intre timp s-a auto aerisit. Rezolvare simpla : completezi cu antigel in vasul de expansiune.
2. Varianta nasoala : Fa o inspectie sub covorasele din fata (stanga/dreapta dar de obicei la sofer) si vezi daca nu cumva gasesti ceva usor uleios (antigel) chiar si pe mocheta ( e bine sa verifici pana la buretele de sub mocheta, burete este capabil sa acumuleze destul antigel pana sa se cunoasca pe mocheta). In cazul asta ai pus-o de un calorifer nou cu tot ce implica schimbarea acestuia : Demontat bordul pana la panoul de tabla ce separa habitaclul de compartimentul motor. Eu stiu cam ce te asteapta deoarece am trecut de curand prin asta (schimbare calorifer). Avand in vedere varsta masinii mizez pe varianta asta (si masina mea tot 2003 este).
Bafta !

This post has been edited by nxx: 15 Nov 2010, 20:55

buna ziua tuturor. Am citit acest topic , mai pe fuga recunosc, si totusi sunt putin nelamurit.
Trebuie sa completez si eu cu antigel, deoarece sunt aproape la minim. Nu am inteles inca daca antigelul pe care il cumpar, il pun direct sau il mai diluez inainte. Am intrebat si prieteni, si multi au pareri diferite. Ce imi recomandati?

Toarna-l in borcan asa cum e.

Sa completezi cu antigel (probabil cel pe care il ai in instalatie are ceva ani si astfel te asiguri ca il mai "revergorezi " putin pentru gerul ce o sa vina ).
Diluat pui doar daca ai pierderi repetate si in cantitati mai mari.

Bafta.

ok multumesc frumos pt reply-uri.
Il revigorez pana la primavara , ca trebuie sa i fac si revizia, ca iar se fac 10 mii de km .

merge antigel G12+ pe clio ?

This post has been edited by UXE: 23 Nov 2010, 14:38

Daca e compatibil Renault Tip D, merge.

G12+ nu este Type D ... nu este bun pt. motorul tau ... vrei ceva bun si ok ca si pret ... ia antigel Dacia original ...

inseamna ca G12 e de tip D

This post has been edited by UXE: 23 Nov 2010, 15:17

Aral Antifreeze Silikatfrei este atat G12+ cat si Renault Type D.

Intradevar pe G12+ scrie ca este compatibil cu toate marcile si motoarele ... eu unul raman la cel doar Type D ... nu all in one ..

Uxe - G12 100% ca nu este bun, este cel roz folosit indeosebi de grupul VW

Asa consider si eu.
Glaceol-ul Rx Tip D (cel in bidon cu sigla de Dacie pe el), Glacelf Auto Supra sau antigelul din reprezentantele Renault sunt mai mult decat suficiente pentru motorul de Renault.

@cj98czh da e cel roz



am gasit pana la urma Glaceol-ul Rx Tip D

salut

am tot citit forumul (sunt membru nou) si am cumparat antigel apa distilata dupa sfaturile voastre total 49 lei.

problema mea este ca nu gesesc robinet/buson pe unde sa golesc antigelul din masina.

sunt mai nab io asa de felul meu pls help o poza o indrumare orice

merci anticipat

ps detin un renault symbol din 2006 1.4 in 8 valve cumparat de nou care abia a implinit 32k km


PS pls help vine frigul si nu am antigel

Cine ti-a spus tie ca nu ai antigel ?
Toate masinile noi vin cu antigel deja pus.

am masina de 4 ani (de noua)

si am inteles de pe forum ca la 3 ani se schimba

si as cam vrea sa-l schimb .......

Asta e altceva nu ca nu ai antigel .
Da asa scrie in cartea de intretinere. Eu l-am schimbat odata cu revizia de 4 ani si atunci la insistenta mea ca ei au zis ca-l verifica si il completeaza eventual.

salut

as vrea sa fac schmbu personal (cost mai mic)

desi am masina de noua nu am aceasta carte ...

poate ma poti ajuta ....

merci

Hmmm in mod normal trebuia sa iti dea asa ceva. Interesant totusi.
Practic pe tine te intereseaza ce se schimba la fiecare revizie. O sa scanez ce te intereseaza si iti dau mesaj.

dupa ce am fost la Serus si am platit o verificare pe computer, pentru ca incepusem sa completez cam des in vasul de expansiune cu antigel, tip D initial am folosit Claceol Dacia, dar e scump am unul no name sa zic acum dar tot tip D rosu; si aveam lichid un pic peste jumate la rece, acum dupa aproximativ 700 km am minim, la rece
mentionez faptul ca s-a facut si o verificare cu un manometru cu pompita a instalatiei de racire si atunci nu a curs pic de antigel, sau cel putin nu am sesizat noi ( eu si cu mecanicul) nu am dat insa scutul jos sa vedem la pompa de apa daca sunt urme
dupa sfaturile citite pe aici o sa ma uit si sub presurile din fata sa vad, DAR masina este relativ noua 37 500 km 2007 benzina 16 v
totusi daca descopar eu scurgeri le dau cu factura in cap, ca ei nu au descoperit
mecanicul- un baiat de treaba de altfel, mi-a zis ca cika daca ii dau cox asa face mai dispare antigel, la naiba altii nici nu se uita la antigel decat la intervalul revizii si eu sa completez din 600 in 600 km, sa ma uit la 2 saptamani la ea, nu mi se pare in regula mai ales ca inainte parca nu pierdea asa, in ultimul an s-a accentuat
si da am mers cu 140 pe autostrada A2 maxim 140 in wekend dupa un drum de Bucuresti Braila si retur am sesizat aceasta lipsa de antigel ( din nou) pierde peste un bidon de 1l pe an si 10 000 km e normal?

This post has been edited by mihai leu: 24 Nov 2010, 11:31

Nu e normal.

Daca-i dai "cox" dispare si antigelul? ce face cu el? Il foloseste pe post de NOS?

Ai o problema! Rezolv-o pana nu ajungi la altele mai serioase!

nu e normal sa pierzi 1 l de antigel in 10 000 km. Eu completez antigelul odata la 2 revizii, si cu mai putin de 1 l.
Ceva nu e in regula.

Eu n-am completat niciodata antigel, si a fost schimbat la 60k km la vechiul Scenic, si la 5 ani la cel pe care-l am acum. Nu prea are unde sa plece.

deschide capota si uitate in fata pe unde trece teava de apa, sub galeria de evacuare gaze.
daca vezi un praf alb este silicat din antigel. zona motorului este fierbinte si evapora antigelul, dar ramane un praf alb.
daca e asa pierzi antigel pe la garnitura de la teava de apa care merge in pompa de apa (antigel).

@mihai leu

Sa incerci sa bagi mana sub bureti (acolo se strange lichidul) nu doar sa dai presurile la o parte.

pana la cate grade trebuie sa reziste lichidul de racire iarna?

Depinde cum este amestecat..

La etilen-glicol:
- amestec 50% antigel 50% apa - ingheata la -37C
- amestec 70% antigel 30% apa - ingheata la -64C
- amestec 100% antigel 0 % apa - ingheata la -14C - Atentie mare.

La propilen-glicol:
- amestec 50% antigel 50% apa - ingheata la -32C
- amestec 60% antigel 40% apa - ingheata la -47C
- amestec 100% antigel 0 % apa - ingheata la -57C

This post has been edited by BannedHost: 27 Nov 2010, 22:15

da andr3i84 o sa scot de tot mocheta si sa vad exact numai ca e prinsa cu un cep de plastic, iddeea era de fapt ca desteptii din service au zis ca e relativ normal, oricumk nu se duce in chiuloasa, sigur, nivelul si vascuzitatea uleiului sunt in parametri cel putin deocamdata, posibil sa piarda pe la radiatorul de incalzire, pompa de apa, nu de alta da am mai vazut pompe de apa schimbate pana in 60 000 eu am 37
oricum tin fenomenul sub obsrvatie, si daca mai dispare ma duc iar la ei in service, dar de data asta sa faca constatarea pe banii lor eu am [platit deja o constatare, platesc manopera si piesa dar sa decopere buba