salutari tutror sunt nou pe aici, am cautat o tema "sfat achizitie megane" si nu am gasit aici pe forum sau pe google (cum recomanda unul din moderatori ...butonasul de mai jos...) si de aceia am deschis aceasta tema, ca sa obtin direct de la proprietari informatiile corecte sunt un posesor de ford fiesta 1.4 tdci si doresc sa fac trecerea la ...alta specie ...spun asta, pentru ca mie personal asa mi se pare diferenta intre buburuza mea(care e foarte micuta) si ..megane 2. mie personal, imi place megane 2 - aia tip fier de calcat. vreau una in 4 usi. vreau sa fie si diesel de 1.5 - am citit undeva pe aici, ca e consumul mai bun decat la 1.9 intrebari: 1. exista si o altfel de diferenta intre megane 2 (fier de calcat) si cealalta --aia cu portbagaj separat ? sau doar estetic ? 2. exista diferente de consum intre ele ? (cate kg au fiecare?) 3. presupunan ca o sa o ridic pe un elevator sau o pun pe o rampa sa ma uit pe sub ea: pe unde ar trebui sa NU fie scurgeri de lichide? 4. la motor. ridic capota si ..ma uit ca la o nava spatiala: unde anume sa verific si ce ar putea fi in neregula ? 5. cam ce este numit "consumabil" pe megane, in afara de filtre si ulei ...si ar putea sa se strice mai des pe aceste diesel-uri ? adaugare: 6. are volanta cu masa simpla sau dubla? nu stiu sigur care din ele se schimba..deci m-ar interesa, pentru ca stiu ca este destul de costisitor. 7. m-a cam speriat un topic legat de ambreiaj ...pica la aproximativ 12.000 !? eu la fiesta am pus ambreiaj LUCK si am aproape 100.000 cu el si inca tine si ..destul de bine !(nu conduc ca un mos, dar nici nu sar din pom in pom, imi iubesc viata) nu imi dau seama ce sa va mai intreb chiar acum, insa daca nu am pus eu intrebarea, dar voi stiti ce sa ma indrumati, abia astept sa va citesc sfatul. multumesc frumos ! This post has been edited by synergist: 11 Aug 2011, 09:39

1.Breakul si sedanul au ampatamentul marit, deci e mult mai mult spatiu in spate.
2.Diferentele sunt mici la aceiasi motorizare.
3.Lonjeroanele sa nu fie indreptate, iar scurgeri de lichide nu ar trebui teoretic sa fie pe nicaieri.
4.La fel.Fara scurgeri, lonjeroane, oricum daca motorul are ceva de regula nu se vede cand ridici capota.
5.Din fericire nu prea se strica.Dar acum tine si de noroc.Daca e sa ti se intample ti se intampla si gata.
6.Volanta este cu masa dubla la majoritatea motoarelor moderne.La renault nu prea au fost probleme cu volanta in special datorita faptului ca sub 1600 rpm lucreaza la amestec foarte foarte sarac.Drept urmare nu sunt vibratii puternice si consuma putin.Partea nasoala e ca datorita acelui amestec sarac la turatii joase are un start impiedicat, si nu trage jos mai deloc.
7.Nu am auzit de probleme cu ambreiajul, si nici nu am avut.Acum depinde si de cat de calitativ a fost ambreiajul si cum sa mers.

Incearca sa iti gasesti una cu 6 trepte.Pe autostrada tot timpu simt nevoia de inca o treapta.Consumul intradevar mai mic la ala de 1.5 fata de 1.9, insa ala de 1.9 130 mi se pare racheta in comparatie cu 1.5.Dupa ce o sa iti iei megane si o sa te urci in fiesta o sa iti dai seama ca fiesta e de fapt o caruta.

multam frumos de raspunsuri...

1.9 o fi racheta la 130, insa in bucuresti o sa consume enorm ...si cum merg rar pe A-uri, stiu sigur ca aleg 1.5

nu stiam ca sunt cu 6 trepte, un lucru BUN de retinut sa caut din asta...sper ca si astea cu motor de 1.5 au 6 trepte, sau te-ai referit doar la cele de 1.9 ?

si mda, am fost intr-un megane sedan (verisorul meu are) si ..pff, cand m-am urcat in fiesta, e ca in reclama cand isi da ala foc la masina dupa ce merge cu renault ...am un lapsus cu modelul Fluence parca...

1.5 e de 2 tipuri:

-1.5 de 80 si ceva de CP

-1.5 de 105 CP

Nu am condus pe cel de 105 cp, dar din cate stiu e diferenta destul de mare intre el si cel de 80 de CP.

Ambele au turbina, insa cel din urma are turbina cu geometrie variabila. Sa ma corecteze cineva daca gresesc.


Ca si test inainte sa o cumperi, poti solicita un test al injectoarelor, care, daca sunt pe duca te vor costa multi bani.


LE: 1.9 e vis, consuma decent si fuge de rupe.

This post has been edited by geomvp2nite: 11 Aug 2011, 13:00

aici> http://www.reno.ro/index.php?showtopic=43861
am vazut diferenta de consum intre ele.
mi se pare enorm sa consume 10L in oras motorul de 1.9 nu contest ca ar merge mult mai ok masinuta fata de 1.5, cred ca la kg sunt aproximativ identice masinile, deci putere/kg = ca ala de 1.9 ar fi mult mai ok, dar ...consuma mult:((((

testul injectoarelor ...se face doar la reprezentanta renault, sau pot sa merg la orice service de cartier care face asa ceva - sigur o sa coste mai putin !!!

1. verifica injectoarele
2. verifica turbina
3. flanse amortizor care se duc cam des la megane


in rest....dupa ce o cumperi...turatii mari..schimbi macar la 2500rpm

turbina - sa nu aiba jos pe ax, nu ? (parca asa e si la a mea...tot diesel)

cum pot verifica flansele la anortizoare? - nu ma pricep si nu stiu ce e asta, locul in care se prinde amortizorul in caroserie ?

multumesc

Turbina nu prea ai cum sa verifici, doar daca nu suiera aiurea.
Flansele se pot verifica ridicand masina si invartind manual de roti stanga-dreapta.

Daca ai de unde alege, incearca 1.5 de 105 cp (cea cu 6 viteze)

Eu am 1.5-ul dci de 105 cp, care are 6 trepte. Este ok ca si putere, desi sunt situatii in special pe autostrada cand imi lipseste cel de 1.9. Ca si consum real al acestui motor, eu am un 6.3% mixt (50% afara; 50% in Bucuresti).

Daca ar fi sa aleg intre cele doua motoare de 1.5 dci, clar as merge pe cel de 105 cp, dar daca intra in discutie si cel de 1.9 dci, atunci as opta pentru el....desi din cate am inteles 1.5 105 cp are tehnologia cea mai avansata de la Renault in prezent.

Eu am Megane 2 Hatchback din 2007 (fier de calcat ) motor 1.5 dci, 105 cp, 6 trepte, pina in prezent is ft multumit de el.

Are 52.000 km si deocamdata nu am reparat, schimbat nimic la el. (doar consumabilele...ulei, placute frana etc....)

Se comporta ft bine la drum, pe autobanda rare ori scad sub 140 km/h si e stabil...

Consumul pe autobanda e in jur de 5.4 L cu clima pusa

Consumul prin oras 6.4 - 6.6 L cu clima pusa

Daca ti'ai lua una Berlina...cea cu portbagaj separat, parerea mea e sa optezi pentru motorul 1.9 dci. 130 cp. 6 trepte..

Ca sa vezi fieru meu, ti'am atasat o poza

Bafta si succesc sa prinzi o masina ingrijita

This post has been edited by Playboy: 11 Aug 2011, 14:23

Attached thumbnail(s)
05062010_001_.jpg ( Size: 138.62k ) Number of downloads: 2515

vezi ce masina iei - recomand sa aiba PDG - motorul 1.5 de 105 e mai bun si mai fiabil, la un diesel daca turbina si injectoarele sunt ok si directia e beton merita fiecare banut

playboy: zi mi adresa si lasa cheile in contact. e superba, FIX din aia vreau si eu ...tot respectul


legat de motorul de 1.9 - imi este frica de cat ar putea sa imi consume in bucuresti ..vad consum de 8L afara, adica dublu decat imi consuma fiesta acum de 1.4 si chiar dublu fara de meganul de 1.5 ..legat de bani ..pfff


aleksanders: referitor la PDG - am cautat pe google ce inseamna si nu gasesc o explicatie, dar vad anunturi de vanzari flanse sua arcuri cu PDG - deci sa cred ca tine de suspensie, arcuri-telescoape ?

turbina cred ca as putea o verifica daca as scoate furtunul gros ce intra in ea, nu? practic misti cu mana de ax si vezi daca are jos, nu ?

multumesc

This post has been edited by synergist: 11 Aug 2011, 14:36

pdg- pachet drumuri grele - acest pachet a fost disponibil doar pentru masinile comercializate in romania (sau mai stiu eu ce tara bananiera cu drumuri praf ca ale noastre) - si tine de suspensie plus scut metalic la motor

eu am cu pdg si cu prima ocazie o sa renunt la el, e total ineficient daca ai 400kg in porbagaj, suspensia e foarte eleastica, facand foarte usor balans sus jos care duce la atingeri repetate cu burta de pamant, ori puse niste arcuri mai rigide ca sa nu cobori foarte mult garda, ori niste telescoape mai tari, cu ce vine din fabrica e o mare prostie de suspensie sa nu mai amintesc si de efectul de barca in curbe. Am mers cu megan fara pdg, chiar am si masurat distanta pana la asfalt si e doar o diferenta de 1cm pe fata si 2 pe spate, eu zic ca nu se merita

Tu ai lasa orice Gigel care vine sa vada masina sa o demonteze si sa bage dejetu sa vada turbina? hai sa fim putin realisti mai bine te duci la o plimbare cu el si vezi cum conduce...

deci combinatia ce amai buna, este un scurt cu telescoape mai tari, ca sa nu atinga

si eu mai merg uneori pe drumuri forestiere (cum e ala spre transfagarasan, unde m-am intos din drum cu fiestuta...)
sper sa reusesc cu meganu

edit:
Cristi A: daca ai interesul sa iti vinzi masina, mergem cu ea in service si facem verificarile, nu ti se pare corect ?
pana la urma, e un mecanic, nu ne bagam mainile eu sau vanzatorul ...

This post has been edited by synergist: 11 Aug 2011, 14:53

8% maxim daca stai pe loc cate o ora, vara!!!

Mutzunache: ce bine ca esti din bucuresti
nu te mai citez, dar sa inteleg ca tu zici acolo ca 8% ar fi consumul in conditiile in care as merge cu treapta 1 pe cheiul dambovitei spre unirii ? ...ia zii zincer, daca mai pornesc si AC ul ?

poate pun intrebari stupide, dar imi e tare frica sa nu ma aleg cu un motor mare de dragul performantelor (nu sunt vitezoman cum vad ca altii o tin peste 130 pe autostrada...eu o sa merg la maxim 130)...dar cand e vorba de confort: un AC pe caldura vara si sa mai merg si cu treapta 1 2km, sa o dau in balbe ca scad liniutele la rezervor..

daca un clio de 1.5 65 cp in bucuresti scoate o medie de 7.7% cel de 1.9 130cp nu cred ca se duce mai mult de 8.8% daca stii sa si mergi cu el dar astea is discutii oricum daca ai de ales cel de 1.5 105 cp si 6 trepte coafeaza cel mai bine, insa lumea il lauda destul de mult si pe cel de 1.9 ca fiind foarte reusit
M-ai gandestete si la costuri de genul rca, impozit care sunt mai mari si in viitor si mai mari

This post has been edited by valikris2002: 11 Aug 2011, 15:18

valikris2002: ai pus punctul pe i, la asta ai cuvantul meu de onoare ca nu ma gandisem.

momentan am RCA de 260 lei/an la motor de 1.4
din cate am inteles, la minim 1.6 ...in colo, creste.
sa zicem ca banii aia o sa ii folosesc pentru altceva, nu toti avem posibilitati...dar nici nu ma plang, practic, este o data pe an..se poate plati in jumatati de 6 luni.

impozitul este de 54 lei la motorasul actual.


cineva cu motor de 1.9 va rog spuneti-mi ce costuri aveti din punctul acesta de vedere

multumesc

synergist: Eu sun in Spania, nu am problema cu drumurile, cel putin in zona unde stau eu is ok Sa nu mai zic de autobenzi...superbe.

Stiu cine are Opel Omega si intre spiralele de la arcurile din spate a bagat Caucuic dur. si nu are nici o problema de ani de zile. Masina se comporta bine la gropi si pe unde mergi cu ea...(Masina e in Arad)

Am avut 2 clienti la masina (1 prieten si 1 familiar)
Dau chelile mele, actele si ei imi dau cheile lor + diferenta.

Mi'sa oferit un Audi S3 4x4 din 2002 +2000 E diferenta

Si un Bmw 320i din 2004 + 1700 E diferenta

Si am refuzat pe amindoi pentru consum si diferenta de ani..

(Audi e un jeg pentru mine..doar aspect in rest varza directie si asa mai departe...
stiu ft bine ce zic ptr k fratele meu are service destul de renumit si vad ce intra si ce iese, si problemele fiecaruia)

Oricum gusturile nu conteaza..fiecare are gustul lui si parerea lui

This post has been edited by Playboy: 11 Aug 2011, 15:31

ah, eu voiam sa ti-o fur, dar nu te-ai prins

ma rog, prieteneste, cu acordul tau ))))

ca sa nu postez aiurea doar ca sa iti raspund la post, ma uitam pe ..un site de masini si vad ca daca as mai pune maxim 1500 E mi-as alege un megane destul de frumusica pe la 105 caluti din 2005 chiar

OFF: audi este jeg iar reno' este super masina nu?... n-am stiu pana acum ce bengosenie zace sub mine cand stau la semafor... se vezi ce priviri in sila o sa le arunc celor cu audi de astazi inainte...

eh, sunt pareri impartite. mie imi place A4, dar nu pentru mine...
tocmai de aceia am venit la voi ca sa cer sfaturi:D pentru ca aveti bengosenii ....si fix din aia vreau sa am si eu

ca tot vorbim si de alte modele, ma mai gandisem la:
mondeo 2 litrii ..pfuai ..consumul!
focus de 1.8 ..acceptabil

dar..hai, recunoasteti, oglinda oglinjoara, care e cea mai frumoasa masinuta din tara ?

Am stiu k este un destept sa comenteze

Nu am spus ca Renaultu e mai super sau ce iti imaginezi tu. Dar eu nu am vrut sal dau pur si simplu..si am spus motivul meu.

U daca ai o imaginatie bogata sau visezi mereu. mai bine taci

Eu am avut Renaultu deja...si de aceea nu l'am dat..

Oricum explicatii nu am de ce sa mai dau....am spus mai sus..fiecare crede ce vrea si vede ce vrea..

Da asa e mereu, saracu viseaza la OZN'uri....Nu ma mira deloc de ce romanu nu avanseaza/evolueaza

This post has been edited by Playboy: 11 Aug 2011, 15:51

hei haideti si nu fiti rautaciosi, sunt sigur ca exista pe aici vre -o tema megane VS x..altele"

eu am ales meganul, asa ca impacati-va, vreau sa ma alatur clubului vostru >)


pfff...m-a mai sunat o gagica, vine diseara cu tatal ei sa vada fiestuta >D weee...sper sa o marit curand si sa ..schimb specia !

Stai jos!!!

Te tradeaza lipsa de cultura!... mai bine inveti sa scrii corect si dupa aceea apreciezi gradul de inteligenta al fiecaruia... bine defapt ti-ai tradat originea cand ai prezentat masina ta abtipilduita cu ''NOS''... de mare efect ce sa zic...

P.S.: '' Nu ma mira deloc de ce romanu nu avanseaza/evolueaza'' mare adevar ai grait...

Oricum nu m-am suparat... de ce?... simplu: pentru ca sunt superior...

Legat de consum, e relativ. Nu e musai ca daca ai 1.5 consuma mai putin. Spre exemplu mie imi consuma in prezent in jur de 7-7.3 dar ma dau la ea in fiecare zi (am motorul de 105 CP din fabrica). Depinde de stilul de mers al soferului, daca tu spui ca mergi mai batraneste cu ea, atunci vei scoate consum bun cu 1.5 si cu 1.9. Daca o calci, e normal sa suga mai mult. Iar cu AC si fara AC diferenta la consum nu e foarte mare cum zic unii. Cel putin mie nu mi se pare. E drept ca am scos si consumuri mici de ordinul 5-5.5l/100, insa mers mai batraneste, ceea ce recunosc ca nu prea ma caracterizeaza.

Legat de tipurile de motoare 1.5 dci, nu sunt doar 2 cum zicea un coleg mai sus, sunt 4:

80 CP
85CP
100 CP (sau vei gasi scris 101CP in unele cazuri, desi e acelasi motor)
105 CP

Singurele diferente intre ele sunt ca cele cu putere mai mica sunt E3, iar cele cu putere mai mare sunt E4, la primele 3 modele, cutia este in 5 trepte tip JR5, iar la cel de 105CP este in 6 trepte tip TL4, iar sistemul de injectie la primele 3 este Delphi, iar la cel de 105 este Siemens.

Ca pareri de posesor de 105 CP il recomand si eu, in detrimentul celorlalte 3 modele si asa cum spunea si un coleg mai sus, de 4 ani de cand am masina, nu am schimbat la ea decat consumabilele: filtre, ulei si placute de frana, iar recent distributia si lichidul de racire+frana la revizia de 4 ani asa cum este recomandat. In rest doar motorina si talpa lunga. Mai am un coleg de serviciu care are masina identica cu a mea, caroserie sedan, aceeasi culoare-dotari-motorizare si e cumparata la o luna distanta dupa mine si idem, nu a schimbat nimic la ea. Recunosc ca nici 1.9 dci nu e de lepadat, la momentul cand mi-am cumparat-o, daca mai aveam bani in plus imi luam acel motor, insa acum nu regret nici o clipa ca am ales 1.5 - 105cp.

This post has been edited by skorpio_bog: 11 Aug 2011, 19:11

skorpio eu am megan 1.5l 101 cai si cum zici tu ca nu se merita ca sunt delphi .eu nu am nici o problema cu ea si se infinge bn da recunosc pana la 100km/h e mai greu dar dupa ce ajungi la 100km/h si ai trecut de pragul ala se duce de rupe.poate tu stii mai bn de delphi, siemens eu zic ca daca schimbi toate cosumabilele la timp nu ai nici o problema cu masina. va multumesc. si nu va mai dati unii destepti tari pe forumuri astea.

aha...deci iar ma lovesc de delphi si siemens.

daca nu ma insel, injectoarele de la fordulica al meu sunt siemens si cineva priceput mi-a zisc a astea nu se curata.
cele delphi, s-ar curata, deci ...mai ieftin de intretinut. le cureti, nu le schimbi. e o treaba..

multumesc tuturor pentru raspunsuri, sunt la servici si ma apuc de treaba ca la 18 vreau sa plec spre casa....ma asteapta 2 posibili cumparatori (sa vad cum vac sa nu se si intalneasca )

huh ...mai trebuie sa pun ceva bani pana la meganu* asta ))