De curind am observat ca-mi dispare brusc din vas antigel.Am completat cam 2l in doua saptamini(cam 700km).Acum doua zile am verificat nivelul de ulei,stupoare, era crescut cu mult.Cine a mai patit asa ceva sa-mi spuna care a fost problema. Masina are 61000km si o folosesc cu grija. Multumesc anticipat. This post has been edited by dmtrsc: 8 Jan 2011, 19:53

Ai facut revizia de curand ?

Da ,in decembrie la serus si totul era O.K.

Ai verificat nivelul de ulei după revizie? Că dacă ai făcut-o şi atunci era cum trebuie iar acum e crescut mult, acolo se duce antigel-ul -> în ulei.

du-te la service sa nu iti bage antigelul in baie, garnitura de chiuloasa poate sa fie bulita, arsa....

Sper ca ai verificat uleiul avand motorul rece.

Verifica si vasul de expansiune, daca sunt ceva urme de ulei este sigur garnitura. Stima

Nu am urme de ulei in vas.
Din pacate nu am verificat uleiul dupa revizie si nici nu am stat linga ei.
De ce sa se strice garnitura daca motorul nu s-a supraincalzit niciodata?
Pe unde poate sa mai intre antigel in baie in afara de garnitura de chiulasa?

This post has been edited by dmtrsc: 8 Jan 2011, 20:15

Ar fi trebuit!

Eu am fost la service-ul unui prieten, că avea uleiul şi filtrul la preţ bun + manopera gratis şi după ce mi-a scurs uleiul pe la buşon, l-am rugat pe mecanic să-mi toarne doar 4.3 litri de ulei în motor, nu 4.6. El că nu, că se toarnă 4.6. Am insistat şi am verificat după 15 minute cu joja - era la 80% nivelul. Dacă ar fi pus 4.6, s-ar fi dus peste maxim. Deci verifică mereu uleiul după revizii.

Nivelul e crescut cu mult-aprox.15-20mm

This post has been edited by dmtrsc: 8 Jan 2011, 20:19

Daca masina are 61000km, probabil revizia din decembrie a fost cu schimbare de distributie iar scaderea nivelului de antigel ar fi in urma neaerisirii corespunzatoare a instalatiei de racire, asta ar fi cazul fericit.
Cazul nefericit, cum ti-au zis si ceilalti colegi garnitura de chiuloasa arsa.

Pe computerul de bord iti apare vreun mesaj? Sau a ramas "oil level OK"?

Nici un mesaj in afara de level O.K.
Nu am schimbat distributia.A fost schimbata la 23000 cu pinionul defazor.

Iti baga cumva presiune in instalatia de racire (vas antigel)? Ai probleme cu caldura in masina de genul se incalzeste mai greu sau nu atat de tare cat ar trebui? Astea sunt semne ca e arsa garnitura de chiuloasa sau fisurata chiuloasa. In cazul in care e doar garnitura nu te bucura prea tare pentru ca motoarele la megane dupa 2004 au papucii supapelor la acelasi nivel cu marginea chiuloasei adica cu suprafata care trebuie rectificata OBLIGATORIU atunci cand schimbi garnitura. Se poate rectifica totusi printr-o procedura speciala la un loc cu supapele si ce mai are pe acolo dar e destul de scump si destul de rar intalnesti meserias foarte bun cu masina de rectificat foarte buna ca sa nu mai ai probleme dupa aia. La dezmembrari am gasit cea mai ieftina chiuloasa la 250 de euro, dar e loterie pentru ca nu ai de unde sa stii ca nu are aceeasi problema pe care o ai tu acum. Fisurile se pot suda in argon mai mult teoretic decat practic si nu recomanda nimeni lucrul acesta. Din spusele unu super mecanic pe care il am din recomandarea unu prieten care isi tine tot parcul de masini la el (aprox 30 masini) la renault in trei sferturi din cazuri e fisurata chiuloasa nu garnitura. Pentru motorul meu de exemplu chiuloasa noua la renault este 7500 de lei iar reconditionata 5000 de lei cu conditia sa o dau pe a mea la schimb. E si singura varianta pentru care primesti si garantie. Toate detaliile astea le-am invatat si eu pe propria piele in ultimile 2 saptamani. Iti doresc sa fie cu totul altceva (dar nu prea cred) ca orice ar fi e cu siguranta mai ieftin si mai simplu. bafta si sanunta-ne ce si cum ai rezolvat.

Senzorul de nivel de ulei detecteaza numai nivelul minim, NU si maxim. Din cate stiu e de rau daca ai ulei la limita maxima. Nu mai rula masina ca risti sa ii faci rau, du-te la un service.

daca antigelul intra in ulei din cate stiu uleiul face o spuma alba,are asa ceva?

Daca antigelul dispare din vas nu inseamna ca se duce neaparat in baia de ulei. Simptomele astea cu ulei in antigel, spuma in ulei depind de locul unde e fisura in chiuloasa sau in garnitura. De ex. la mine nu apare decat compresie in vasul cu antigel. Asta inseamna ca in timp ce mergi cu masina in instalatie pierde compresie din motor iar o pare din antigel refuleaza cel mai probabil pe la supapa dopuli de la vasul cu antigel.

Foarte corect insa omul spune ca dispare antigel si creste nivelul la ulei,atunci ar trebuii sa apara acea spuma

Uleiul a zis ca nu l-a verificat dupa revizie si e foarte posibil sa fi pus aia mai mult.

Computerul de bord sesizeaza si daca nivelul de ulei este crescut peste limita.

Serios? Si cum te avertizeaza?

Da,unii tot descopera lucruri noi....... .

Si eu sunt curios cum!

La fiecare pornire mie imi apare OIL LEVEL OK, sau ceva de genu'.
Oricum, Marti am facut revizia si mi-a pus mecanicul de la Renault toti cei 5 litri de ulei (io' stiam de vreo 4.7). Ca cica la 1.6 benzina se pune tot...
Pe joja imi arata ulei exact la linia de "maxim". Este ok ?

This post has been edited by ritter: 20 Jan 2011, 08:21

Daca nu depaseste maxim, e ok.

Cu 5 litri de ulei in motorul asta ar trebui sa iti arate cu mult peste maxim, pe joja...ala care ti-a spus asa ceva e un bou!

This post has been edited by Hack: 20 Jan 2011, 12:11

Este fix pe "maxim", iar la pornire - OIL LEVEL CORRECT.
Totusi, cum pot scoate putin din el, fara sa desurubez pe dedesubt ?

Si daca ai 10 litri de ulei tot mesajul ala ti-l da la pornire , despre scos ulei vezi ca s-a mai discutat, poti scoate pe la joja cu o seringa si un furtun.

Un furtun cu o siringa in capat!

Am avut masina parcata pe un drum de tara, jumatate pe sosea, cealalta jumatate pe un sant, astfel incat statea foarte inclinata spre dreapta. In momentul in care am vrut sa o pornesc, a pornit fara probleme, insa in loc de "OIL LEVEL CORRECT" imi aparea, daca imi aduc bine amite "OIL LEVEL EXCEDEED" si imediat dupa asta un indicator format din mai multe zerouri care imi arata ca nivelul este foarte ridicat, gen: oooooooo--

Eu zic ca nu ai vazut bine ...daca iti lipseau ceva cerculete inseamna ca nu aveai destul ulei.