Pus si eu 99+ si pe langa faptul ca motorul tragea mai greu a consumat si mai mult...

Valixx are dreptate, nu mai puneti benzina cu cifra octanica mai mare decat cea trecuta in carteatehnica, ca va stricati motorul. Acel motor e conceput ca arderea sa se produca la un moment dat, si daca se produce mai tarziu pt ca puneti benzina cu cifra octanica mai mare, raman reziduri in camera de combustie ; asa in timp rezidurile se sedimenteaza, se depun, si veti avea surpriza sa constatati ca beniza 95 nu mai e buna pt motorul vostru, si ca sunteti dependenti de cea 99+.
In rest asa mi se pare si mie, ca Rompetrol Efix e mai buna decat OMV 95. Se simte mai ales la consum.

La mine in cartea tehnica scrie sa ma uit pe buson. Pe buson nu scrie nimic asa ca pun Carrera 100 de la Petrom V asa cum puneam pana acum si la Matiz. Mi se pare o benzina foarte buna.

@modus.de acord cu tine ca este o benzina buna....dar ff.scumpa ....parerea mea

Modus, pt motorul tau e f buna benzina 98, daca nu chiar 95. Ce motorizare ai??
Daca pui Carrera 100, e treaba ta, masina merge mai bine pt moment, dar sa nu te aud peste cativa ani ca nu mai trage motorul.

Am acelasi motor ca si tine. In cartea tehnica zice sa ma uit la buson ca acolo scrie ce cifra octanica trebuie sa aiba benzina. Pe buson nu scrie nimic legat de asa ceva.

eu pun in 80%din timp de la lukoil 95, este in drumul meu spre tara, sunt multumit, insa intr-adevar cu 99+ sau carera 100 masina fuge de sub mine, am symbol 16 v, dar parca si consuma mai repede benzina mai scumpa ii place sa bea

@Modus: iti trebuie benzina cu cifra octanica 95 sau 98.
Vezi in cartea tehnica, la mine scrie clar la capitolul 6.02
Este un tabel acolo, mai la sfarsitul cartii.

La motoarele care nu au V-tec sau VVTI sau Mivec si alte distributii variabile folosirea benzinei de 98 sau mai mult e egal cu 0 ca si performante si prin urmare aruncati banii pe fereastra. Benzina de 95 e foarte buna.

Multumesc de sfat. Ma voi uita in carte.

Daca nu gasesti, incerc sa fac o poza si o pun pe site.
E un table mare, la pagina 6.05, eu l-am vazut la varianta in franceza a cartii.

Sambata cand am fost sa alimentez (benzina) la Petrom (Resita) am vazut ca scrie pe pompa "contine minim 5% biocombustibil".
Pentru ca e prima oara cand vad asa ceva, as vrea sa intreb daca asta e un lucru bun pentru motor sau daca ar trebui sa ne facem probleme, si ce efecte directe are asupra motorului ( consum mai mare/mic, putere scazuta sau mai mare etc ).

adica 5% etanol ... creste consumul cam cu 1% din cate am vazut pe alte forumuri.
folosirea acestui tip de combustibil trebuie luat in calcul de la fabricarea masinii asa ca efectul depinde de masina ...

Folosesc de 3 ani si cateva luni (adica decand am luat masina noua) numai Petrom Top99+ si masina (1.4 8v) merge din ce in ce mai bine (am acum 24.000 km si isi mai da drumul motorul) . Am citit parerile celor care au scris pe aici dar vad ca nimeni nu mentioneaza ca defapt Top99+, Carera 100 sau Alto 101 sunt defapt niste BRANDURI, niste nume pt acel timp de benzina CO 98 la OMV, Petrom, Rompetrol etc.. . Defapt benzina ar trebui sa aibe cifra octanica 98 nicidecum 100,99+ sau 101 cum cred unii. In urma unor test care l-am vazut pe internet pe un forum auto s-a testat fiecrae sortiment in parte si rezultatul a fostc a defapt ceea de 98 de la producatorii amintiti mai sus au undeva pana in CO 98 , ceea mai apropiata de "adevar" este Carerra 100 cu CO 96,6 daca imi aduc bine aminte, imaginativa atunci ceea de CO 95 care defapt nu are 95 ci undeva pe la 91, 92 maxim cifra octanica. Am priteni care au iesit din tara si au alimentat cu benzina de 95 la statii din strainatate si mi-au spus ca se simtea diferenta , si deasemenea au spus ca erau pompe si cu benzina cu CO 91.

In concluzie , parerea mea este ca nu pateste nimic motorul daca se foloseste numai benzina cu CO 98 de la noi din tara , avand in vedere ideea de mai sus , masina merge mult mai bine decat ceea de 95, se simte cu trage mai bine in turatii mai joase 1800-2500 rpm (PS: am si remapare). Este un pic mai scumpa decat ceea de 95 cu aproximativ 35 bani dar pentru cateva grame in plis in favoarea celei de 95 se merita plusul de putere .

Top Premium 99+ rools!

Benzina de 98 = bani aruncati. Merge la fel de bine si cu benzina de 95. Trebuie doar stiut la ce statii sa alimentezi ca sa iei benzina de calitate! Daca nu cunosc, alimentez de la MOL si inca n-am luat tzeapa.

daca mergi la consum... da arunci banii. Daca o calci, in depasiri isi face treaba mai mult decat suficient.

In depasiri Carrera 100 e cea mai tare.

eu sunt foarte multumit de alto 101 si evo. Ma rog... fiecare cu preferintele lui

merge si cu aditiv + 95

Salutari !
Eu am folosit in ultimele luni mai mult 95 de la Mol, pana acuma nu am fost dezamagit de calitate si se simte un picdiferenta fata de 95-u de la petrom sau lukoil, si nu ma refer numai la pret.

in ultima vreme benzina 95 de la omv, parca se simte diferenta fata de petrom...

rompetrol efix 95. e cea mai scumpa si cea mai buna. Cine nu crede sa verifice dar nu de la benzinariile partener.

Poate cea mai scumpa dintre cele de 95. Dar si intre astea parca nu e cea mai scumpa.

Carrera 95 de 4 ani. Motorul o papa cu cea mai mare placere. La fel si MOL. Lukoil am pus de 2 ori de nevoie si a mers groaznic. Ma rugam de ea pe serpentine, plus ca motorul vibra parca mergea in 3 cilindri. Petrom 95 merge frumos dar trage mai slab decat OMV. Rompetrol nu mi s-a parut deosebita, fata de Petrom. Nu este nici o diferenta intre benzina de 95 si cea de 100 decat la bani, cel putin nu la motorul meu cu raport de compresie sub 10. Peste 10 discutam altfel.

In Bulgaria Carrera 95 e la fel cu cea din Romania. In Grecia am pus de la Aegean, si a mers cam la fel cu Petrom. Am pus si Shell, dar nu am remarcat vreo diferenta fata de OMV.

Motorul nu e pretentios la benzina, ideea e sa nu pui de conducta sau de la benzinarii "fantoma" (care apar si dispar). O benzinarie de firma cu rulaj mare nu pune porcarii in ea, cu atat mai putin apa. Valabil si la motorine.

am avut ocazia sa diferenta de benzina intre Mol si Petrom

Petrom a dat clasa la benzina de la Mol si la consum dar si la felul in care trage motorul
Am facut diferenta pe un drum dus-intors la mare

Salut,

nu sunt specialist, nu am idee care sunt efectele pe termen asupra motorului atunci cand vorbesti de CO 95 si CO 100 (99+), dar pana la aprox. 8500 km (cat are acum) am alimentat doar cu benzina de 95, de cele mai multe ori OMV si Petrom - suntem vecini in cartier. (exceptie de 2 ori Rompetrol).

Poate o sa para ciudat, dar uneori aveam impresia ca e mai buna cea de 95 de la Petrom, decat OMVul de 95.

Acum 2 zile, bec de alimentare aprins, autonomia se pierdu-se in urma cu vreo 20 de km de oras (ultima afisare 70 de km) am alimentat cu 30 de litri de OMV 100.... diferenta mare fata de 95, pe care am simtit-o la plecarea de pe loc si la felul cum accelereaza.

Inca nu am facut multi km cu 100, nici extern, dar am de gand sa o testez luna asta sa vad si consumul si modul cum merge pe extern.

Prima impresie... e mai cu forta, cat despre pret... vorbim de aprox. 5 lei la 10 litri... 30 de lei la plin, adica un 10% mai mare.

In rest... sunt curios si eu.

Diferenta intre "carrera" 100 si premium 99+ nu e, doar la bani. Eu alimentam intr-o vreme doar cu 99 de la petrom si se simtea. Si este putin mai ieftina ca cea de la omv.

La mine, dintre cele de 95: Mol merge cel mai bine, apoi rompetrol, petrom, omv(chiar slab!), lukoil n-am incercat.
Dintre cele scumpe, toate merg bine, dar nu se justifica diferenta de pret(parerea mea). Din ce-am citit, benzina cu cifra octanica mare chiar dauneaza motoarelor noastre.

Same here. Le-am incercat pe toate si dupa mine, in topul benzinelor de 95 sunt cea de la MOL si EFIX-ul de la Rompetrol.
Foarte dezamagit am fost de Carrera de la OMV.
Lukoil am bagat o sigura data si m-am lecuit, insa mergea al naibii de bine in Dacia 1310.

In plus, nu stiu de ce se tot mentine mitul benzinelor de 99+ sau 100. La un motor de 70-100 CP nu fac diferenta si chiar si daca ar face-o, nu se justifica pretul in plus.
Mai mult decat atat, daca masina este proiectata sa mearga cu 95, nu mai puneti 98, 99, 101, kerosen, metanol....
Uzati motorul fara rost.

sunt masini care chiar cer benzina de 99+, exemplu motoarele TSI din grupul Vag. Acestea sunt motoare pe benzina, cu turbina, cu putere mai mare decat cea a motoarelor aspirate, dar sensibile la benzina.
Cu Lukoil masina merge bine, dar se consuma repede benzina. Cea mai inceata mi se pare de departe benzina 95 de la Petrom. Silentioasa si economica intradevar este cea de la Mol 95, numai ca unii se plang ca e prea aditivata. Eu ani de zile am alimentat numai cu Mol 95, si m-am trezit intr-o dim cu ditamai detonatia pe sistemul de admisie. Dupa multiple verificari s-a ajuns la concluzia ca masina nu are nimic, doar ca am pus benzina prea aditivata...ma rog, isi dadeau si mecanicii de la Renault cu parerea. E posibil ca alta sa fie cauza. Dupa ce am mai vb si cu alti baieti cu Logan cu detonatii pe sistemul de admisie, si mi-au spus ca tot de la Mol alimenteaza, am trecut pe Efix de la Rompetrol si sunt multumit.

Lukoil 95 inca de can aveam dacia, si asta ca e la mine in drum in drum spre tara, pun si de la OMVPETROMrara
Mentionez ca Luk de multe ori are un miros de acetona ciudat, dar nu am avut probleme niciodata

o benzina buna e supertech de la agip: 6,19 lei la agip fundeni colentina

nu am luat niciodata de la Agip. 6.19 RON costa si OMV 100.
Cea de la Agip ce cifra octanica are? 99+?

cred ca 98; si carrera este buna dar nu mai stiu de la ce benzinarie.

Carrera era de OMV, dar nu se mai fabrica. Cea de 95 era o benzina mediocra, dupa parerea mea. Acum au venit cu alte nume pompoase: MaxxMotion 95, 98, 100.

Pentru motoarele noastre asta se recomanda benzina de 95, daca ai avea nu stiu ce motor mai puternic, nu stiu cati cai de 2 ori peste ce are un clio obisnuit 1.4 se simte si diferenta de putere, chiar era pe aici parca un filmulet ce arata diferentele.. asa mie mi se pare doar risipa de bani sa bagi altceva decat 95, ca oricum tot asa mergi..
Sunt de acord ca difera de la Petrom la Lukoil si asmd, dar atat.. Eu am pus mult Petrom ca imi era in drum spre munca, acum pun si eu Rompetrol cum punea si nasul inaintea mea. De asemenea gpl tot petrom pun (ca off-topic )

dar cine a spus ca alimentez Clio cu MaxMotion 100? Mai am o masina acasa, cu motor mai puternic, si pt aceea ma interesam. In Clio numai de 95 am pus, si tot din asta ii dau. Nu e o idee buna sa pui MaxMotion 100 in acest motor de 1.4litri, din anii 2000.
In plus sa stii ca noul Symbol 1,2 litri cere benzina cu cifra octanica de 98.

@theodor2004 >> "In plus sa stii ca noul Symbol 1,2 litri cere benzina cu cifra octanica de 98."

Cand spui ca "cere" pe ce te bazezi? date concrete gen consum/putere sau "simturi"?

Ma interseaza subiectul mai ales daca cineva poate sa ofera date comparative CO95 vs 98.

In manual precum si usita de la rezervor, scrie: 95,98. Deci care e mai buna pentru motorul de 1.2l 16v ?

Multumesc anticipat!

pai daca scrie 98 si 95 interpretarea este urmatoarea : de obicei se pune benzina cu cifra octanica de 98, dar la nevoie se poate pune si de 95 (dar acest la nevoie inseamna ca, daca esti la anaghie si nu ai benzina de 98, atunci pui de 95, numai sa nu devina obicei).
La mine in cartea tehnica scrie ,,benzina de 95/91''. Interpretarea este aceiasi, numai ca se schimba cifrele.

@pdd, petrom 99+ sau efix 95 ...

CO la 99+ e undeva la 96 iar la efix pe la 92

Ok, merci.

Urmatorul plin il fac cu 98 si voi revenii cu pareri

De unde si pana unde ai scos tu interpretarea asta?
Daca pe usita rezervorului scrie 95 si 98, inseamna ca motorul in cauza poate functiona fara sa-i dauneze cu oricare dintre cele doua benzine. Poate sa-i bage 95 fara grija, nu e niciun caz de ananghie nu mai inventati lucruri.
La mine scrie 91, 95, 98...asta ce inseamna, ca tre sa-i bag 98, daca sunt la ananghie merge de 95 si daca sunt la si mai mare anaghie, atunci bag 91?
Sa fim seriosi.

Si la mine scrie la fel ca la Valixx si sincer nu cred ca vrea sa insemne ca normal tre sa bag de 98 si in caz de nevoie de 95, iar daca sunt in rahat total de 91 . Pur si simplu spune tipurile de benzina cu care functioneaza motorul, fara a face o clasificare a lor. Eu am pus doar de 95 pana acum, pe langa gpl la greu. N-am reglat nimic la motor in aproape 80k km, zornaie la fel ca la inceput.

Da, asa credeti voi?
Pai la mine scrie clar in cartea tehica, pe care o am din 2003, odata cu masina: 95, si la nevoie poate functiona si cu 91.

Exact!
Pe producator nu-l intereseaza ce benzina pui, atat timp cat nu pui una care sa-ti strice motorul. Pe busonul ala ca si in cartea tehnica, producatorul nu-ti "recomanda" un anumit tip de benzina, ci iti spune ce carburant poti sa pui astfel incat sa nu dauneze motorului. Atat!

In cazul meu, 91/95/98 inseamna ca oricare dintre ele poate fi pusa in motor, fara sa il stric.
La alte masini am vazut 91/95 sau 95/98.
In primul caz e clar ca nu tre sa-i dai sub 91 dar nici peste 95, iar in al doilea caz, logic, tre sa nu bagi sub 95 dar nici peste 98.
Oricum, ideea e clara: la unele Clio nu scrie 91, la altele nu scrie 98, dar la toate scrie 95 ceea ce ma face sa cred ca e cea mai potrivita pt. ele.

Alta benzina decat scrie acolo poate fi pusa cu riscul sa dauneze motorului.
De exemplu, multi pun ( aiurea dupa pararea mea ) beznina 99+ sau 100.
Nici una nu e trecuta in carte sau pe buson. Si totusi masina o inghite......ca s-ar putea sa inceapa sa o "doara gatul" dupa un anumit timp.....e alta problema.

chestia cu 100, 99 , 101 e reclama de marketing. niciuna dintre ele nu are cat scrie pe ea.. Daca te uiti atent la pompa cu un scris mic ,mic de tot veti vedea. 98 nu mai exista, poate la lukoil dar nustiu. In rest toate sunt la fel.

Imi pun masina la bataie daca li sa stricat la careva motorul din cauza benzinei 99, 100, 101

Eu pun 99+ Petrom la recomandarile Renault Timisoara iar motorul toarce de placere.

din manualul de intretinere renault 2010...
Pt motoarele 1.2 16v(D4F), 1.4 8v(K7J), 1.4 16(K4J), 1.6 16v(K4M)

Carburant fara plumb obligatoriu, cu cifra octanica la fel ca cea precizata pe eticheta situata pe usita trapei de carburant.
In lipsa, posibilitatea de a utiliza ocazional carburant fara plumb:

- cu cifra octanica 91 pentru o eticheta indicand 95,98
- cu cifra ocatnica 87 pentru o eticheta indicand 91,95,98

sper ca e lamurita toata lumea...