Salut la toata lumea, am si eu un clio din 98 si am aceeasi problema, cand arata viteza cand nu. Senzorul de citire se scoate prin tragere , eu lam scos si se poate chiar si desface in 2 bucatzi, se curata inauntru si rezolvatzi problema cu un sprei de contacte.

Azi mi-a "cazut" si mie acul vitezometrului. Si-a mai revenit de doua ori pe parcursul drumului, dar apoi a ramas la zero. Masina e plina de gheata si sper ca asta sa fie problema. Voi vedea maine. Pana atunci

Bun venit în club!
Nu e de la gheaþã. Senzorul e pe moarte. O sã mai învie de cîteva ori pentru scurt timp, dupã care o sã rãmînã mort pentru totdeauna.
N-ai ce-i face; e consumabil.
Vestea bunã este cã-i relativ uºor de schimbat dacã ºtii ºmecheria. Costã undeva pe la douã sute de lei la dealer. Am înþeles cã s-ar gãsi ºi niºte clone chinezeºti prin Vitan, la un sfert din preþ, dar eu personal nu m-aº încurca cu aºa ceva.

Pana la urma unde se afla si cum arata (ce culoare) mai precis acest senzor, langa toba sau pe traseul tevii de evacuare sub cutia de viteze ?

Pe partea dreaptã a cutiei de viteze (înspre parbriz), destul de jos, în poziþie verticalã. E accesibil pe deasupra, fãrã sã demontezi nimic. Cautã ceva rotund, lunguieþ, negru, gros cam de vreo trei centimetri, înfipt vertical în cutia de viteze, în al cãrui capãt superior este înfiptã o mufã electricã.

Edit: vezi ºi poza de pe pagina anterioarã, pusã de Lucian. Ãla încercuit este.

M-am uitat sub capota, dar nu am reusit sa identific senzorul asa ca am resetat calculatorul de kilometri (dupa cum a spus userul Imhotep in prima pagina), am facut 2 drumuri si s-a blocat din nou.
Am vorbit cu cineva de la Renault si mi-a spus (parere personala a persoanei) ca la masinile cu ABS senzorul de care vorbeati s-ar putea sa isi ia informatiile din zona sistemului ABS si poate ca are gheata pe el. Acuma ca o fi asa sau nu, cert e ca de cand am spalat masina (de doua zile), imi merge iar vitezometrul si kilometrajul .

Pana la urma nu am mai rezistat sa tot vad ca ba merge ba nu si am schimbat piesa cu pricina (nu eu, ci la un service). Am dat comanda pentru piesa, a ajuns in 24 de ore si a costat 130 ron (de fapt 128 si ceva). E produsa de VALEO are si inscriptia JAEGGER (si pe original scrie la fel), made in France arata exact ca piesa de pe masina singura diferenta e ca unde la piesa originala exista semnul de la Renault la asta scrie VALEO.
Pentru cine e interesat, codul ei este 7700418919 si se numeste CAPTOR DE VITEZA (asta tradus din franceza), in engleza e SPEED SENSOR.

Salutare,in cele mai multe cazuri acel captor se poate repara trebuie doar desfacut partea de sus cu o lama de cuter unde se afla lipitura intre cele 2 parti si pe circuitul electric se afla pinii de la mufa,frecvent ei se dezlipesc si nu mai fac contact permanent trebuie doar sa incercati.Bafta.

Salut,

Am si eu problema cu vitezometrul care din cand in cand nu indica viteza. Nu am reusit insa sa identific unde este amplasat senzorul la motorul de 1.5 dci 65CP. Multumesc.

Salut,captorul se poate scoate cel mai comod prin partea de sus a motorului,intai il identifici<este in partea de sus a cutiei aproape de planetara>apoi ai scoti protectia aceea melatica <este prinsa cu o clema,se scoate foarte usor>la modelul Symbol pe care il ai se scoate prin tragere necesita un pic de forta,mai ales daca nu a fost scos niciodata,sant 2 tipuri de captoare acestea cu prindere pe cleme si unele ce au o agrafa ce intra prin centrul lor.Bafta.

Salut! Nu are cineva o poza cu motorul in care se indica locul exact pt clio symbol cu ABS. Mersi

Nici eu la motorul meu (1.4 16v) nu gasesc senzorul respectiv. Daca are cineva o poza rog sa posteze. Pe prima pagina este o schita cu un motor cu totul difeit .

.Am o problema similara pana la un punct. In drum spre mare, in capitala, a ,,murit,, vitezometrul. Nu mai indica nici km parcursi. Si-a revenit un timp, a murit iar si tot asa. Azi am fost la Redac Craiova si am descoperit problema - nu este senzorul de viteza de vina ci pinionul tahometric din cutie. Stie cineva daca se poate schimba fara sa demontezi cutia? Ca altfel e jale... vreo 500 lei cu manopera....

LE. am vb azi cu un ing. de la redac si trebuie demontata cutia pentru schimbarea pinionului... scump... asa ca vom incerca sa ne legam de abs cumva... stie el... va tin la curent.

Problema este de la senzorul de viteza. Daca mai mergi vreo 4-5 luni cu el o sa vezi ca ti se aprinde un led cu o valva unde e acul de turatii. Aia inseamna ca nu mai merge senzorul de viteza. Mai mult, uitate daca atunci cand iti care acul se mai contorizeaza kilometri ( acolo unde iti arata 40.000 de kilometri ).

Sper ca te-am ajutat.

In orice caz, stiu sigur ca aia este de vina. A patit si tata la fel cu un Clio Symbol. Bafta!

Salut,

Eu am un Clio Symbol 1.5 dci (65CP) cu ABS. Oricat m-am uitat pe sus la cutia de viteza nu am reusit sa identific celebrul senzor de viteza. Am facut o diagnoza si imi da eroarea "Circuit capteur vitesse".
M-am dus azi la un magazin de piese auto si au intrat pe programul original Renault(cu seria masinii mele) si pe cutie nu au gasit nici un senzor de viteza. Mi-au zis ca poate la modelul meu nu exista acel senzor.
Din ce am citit pe un forum francez cica la modelele cu ABS nu mai exista acel senzor de viteza ci calculatorul calcuelaza viteza pe baza celor 4 senzori de ABS de la roti.
Daca a schimbat cineva acel senzor la modelul cu ABS il rog sa-mi spuna.
Multumesc.

Am nevoie si eu de un raspuns. Are cineva idee pentru un clio 1.5 dci model 06.2005 fara abs ce senzor de vitezometru i se potriveste pt ca am si eu aceeasi problema ca apropape majoritatea detinatorilor de clio si nu stiu ce senzor sa imi cumpar.
Ce serie ar trebui sa aiba ? asta 7700414694 sau ala cu 8919 la sfarsit ?
pls. help !

16 Nov 2012, 15:07:
Am nevoie si eu de un raspuns. Are cineva idee pentru un clio 1.5 dci model 06.2005 fara abs ce senzor de vitezometru i se potriveste pt ca am si eu aceeasi problema ca apropape majoritatea detinatorilor de clio si nu stiu ce senzor sa imi cumpar.
Ce serie ar trebui sa aiba ? asta 7700414694 sau ala cu 8919 la sfarsit ?
pls. help !

Cele 2 coduri expuse de tine reprezinta acelasi produs,sant identice din punct de verede constructiv.In afara de acel tip mai este unul cu prindere tip siguranta.Eu pe un symbol 2004 am modelul ce corespunde acelor coduri.Incearca sa il dai jos de pe masina si desfa-l,sant sanse foarte mari sa fie deslipit unul din pinii din interiorul lui,eu asa l-am reparat si merge pana in ziua de azi.Bafta.

Eu am schimbat (in service) acel senzor la o masina echipata cu ABS. La pagina 2 a topicului am pus poze cu senzorul precum si codul acestuia.

<span class='edit'>17 Nov 2012, 07:47:</span>


Sincer nu cred ca are vreo legatura daca masina are ABS sau nu, pentru ca senzorul e pe cutia de viteze. Pe pagina 2 a a topicului am pus poze cu senzorul.

Am rezolvat problema vitezometrului legandu-ma la senzorul de la ABS. La REDAC Craiova, 130 lei.

Dupa cum zicea si Mr.NiceGuy nu are relevanta ABS-ul, senzorul tahometric este intotdeauna pe cutie pentru ca trebuie sa preia invartirea pe arborele final al cutiei catre diferential printr-un angrenaj simplu (pinion).
Iata cateva poze cu pozitia lui de aproape catre departe pentru a fi gasit usor si cateva imagini cu senzorul in sine. Eu personal am masurat pe el capacitati si impedante si nu am gasit nimic... n-am idee cum merge senzorul asta, daca stie cineva exact cum este realizat intern sunt curios... ?

PS si al meu face figuri ocazional, 10km nu merge 200km merge si tot asa... cand nu merge jucandu-ma cu mufa nu rezolv nimic, daca-l scot din cutie si-l bag inapoi merge din nou, n-am idee ce poate fi exact, el ca senzor sau priza cu pinionul sau ce are el dedesupt. Dar in general la 1000km vreo 100-150 nu merge (nu ca m-ar deranja, ca viteza o stii oricum dupa rpm si treapta de viteza, dar intinereste masina "furand" km parcursi )

Dupa codul din poza ta (care e acelasi ca la mine) am gasit 2 modele pentru Logan la pretul de 30 lei (nu mai stiu marca) respectiv 90 lei de Pitesti.

Oare sunt bune?
Presupun ca merg pe Symbolul meu daca au acelasi cod, nu?

Teoretic da, sunt si eu curios pe unde se gaseste in Bucuresti unul dinala ieftin, nu conteaza marca cat timp da semnalul oki. Vreau sa vad daca el e devina pentru ocazionalele disparitii de indicatie sau e altceva.

Pentru cine mai are probleme si e interesat cum sa o rezolve,va spun din propria experientza pentru ca tocmai am reparat aceasta problema clasica. Exista un senzor de viteza aflat in melcul din cutie care intra in motor.Arata ca un injector doar ca e din plastic.M-a costat 150Ron piesa. Nu recomandat a se incerca acasa pentru ca locul este foarte stramt si necesita ridicarea pe elevator.Intradevar nu dauneaza cu absolut nimic masinii sau mersului acesteia doar ca cel putin la diesel(cum am eu) se intampina mici socuri cand trece de la decelerare la accelerare brusca(in mod normal acum nu mai face asa,o ia lin).
Sper ca a fost de folos raspunsul meu !!

Daca te uiti vreo 4 mesaje mai sus, adica aici http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=464...dpost&p=3743016 o sa il vezi pozat de mine


Scump, au bagat adaos la greu. Nu trebuie sa coste mai mult de 100-120 original brand si 30-70 lei clonele low brand (care merg ok si ele o vreme, pana se strica... precum si originalele).


Ce sa faca, elevator, sa dai jos si scutul ? No way... bagi mana il scoti si pui altul... mare lucru E putin mai usor de schimbat decat un bec de far (si nu zic la modelele unde scoti aripa sa ajungi la far), nu se insurubeaza are doar 2 cleme de plastic dublus sens, intra usor si iese putin mai greu, il hatani intr-o parte si alta in raport cu axa poaralel cu axa motorului pana scapa clemele si iese bine mersi.

@andreic21

Gasesti pe Pantelimon magazine cu piese Dacia, sunt chiar mai multe pe partea dreapta, dupa interseactia cu Fundeni inspre Cora.

Merg reparate destul de simplu daca aveti un letcon,este o problema de fabricatie la ele(pe placa cu circuitul apasa partea mobila si in timp lipiturile cedeaza,pur si simplu ramane contact imperfect)Cat despre schimbat,atat la diesel cat si la benzina se schimba in cateva minute prin partea de sus.

Pur si simplu se trage de el sau trebuie si rotit ?

Se trage de el,dar cu grija.Trebuie tras perpendicular pentru a distribui bine forta si a nu-l rupe.El are un mic joc stanga-dreapta,si inainte de a trage misca-l putin asa,pentru a-l mai destinde.Este mult praf intre el si cutie,si daca nu este scos de ceva timp pare ca si sudat.Mai poti da cu wd-40 sau ceva asemanator pentru a inmuia mizeria.Astea spuse mai sus sant valabile pentru captorul de viteza model cu cleme laterale(Symbol),mai este un model cu o agrafa prins ,din cate stiu nu a fost pus pe symbol,este regasit pe bicorp.Bafta.

Merci mult de info

Nu trebuie rotit ca este excentric, se trage si in acelasi timp se clatina perpendicular pe axa longitudinala a masinii, adica asa cum sunt clemele de blocare dispuse.

Merci

Salut,

Intr-un final am identificat si eu senzorul de viteza (era si protejat cu o tabla cu rol de protectie termica ma gandesc), la 1.5 dci e undeva in spatele motorului pe la mijloc, in partea de jos, f. greu accesul pe sus (sunt multe furtune pe acolo). L-am schimbat la mecanic pe canal. La final a si uitat sa puna si protectia aia de tabla, sper ca, vorba romanului: "merge si asa..."
Am luat senzor de Logan: 77 00 418 919, cost 135 lei.
Sper sa tina...

Nu mai merge vitezometru. Am montat player nou. Dupa ce am luat ca boul un nou senzor de viteza si nici ala nu a mers , m-am gandit eu asa sa sting playerul. Hopa , mergea vitezometrul. Ceva este in neregula in firele care le-am inadit la casetofon sau mufa comanda radio volan lasata libera. Nu stiu, daca insa cineva a descoperit buba sa-mi spuna si mie. Deci inainte de a-ti schimba senzorul , daca ti-ai montat player nou, stingel si mai incearca o data...nu da bani aiurea. Plus , eu am si un martor luminos, check engine in bord care nu dispare nici cand sting casetofonul. mai mult ca sigur am legat fire aiurea, cu toate ca casetofonul merge ok

Verifica legaturile , corespondenta de la cel vechi la cel nou. Originalul primeste semnal de viteza , pentru reglarea dinamica a volumului: mai tare cand viteza e mai mare ca sa compenseze zgomotul din masina. Deci presupun ca firul cu semnal viteza l-ai pus in masa.
Da acu vad ca deja esti la curent cu problema.

salutare,
din ianuarie am si eu aceasta problema.
ieri am incercat sa il schimb in regim propriu. dar nu am reusit.
nu am putut scoate mufa care vine in capul senzorului. am vazut ca senzorul are un lacas in care ar trebui sa intre vreun dinte al acelei mufe, dar nu am reusit sa o deconectez.

cum ati procedat, cei care l-ati inlocuit? cum ati deconectat acea mufa?
cu respect.

mai toate mufele de la senzori au niste urechiuse de care sa tragi inainte de a scoate senzorul...

mufa se scoate prin tragere, cu grijã sã nu rupi firele

Salut colegi ! Astazi m-am simtit in forma rezolvand schimbarea curelei de accesorii la un clio 1,4 / 16 v , si daca tot am reusit fara sa-mi prind unghiile cum ma avertiza un coleg am zis sa rezolv si problema vitezometrului care in ultimi trei - patru ani cand merge cand nu dupa calculele mele scotandu-ma lipsa la inventar vreo 40.000 de km. Am cautat pe forum sa vad unde este amplasat senzorul, mi -a luat cam cinci minute sa il demontez , o jumatate de ora sa il repar comform unui tutorial de pe youtube si cinci minute sa il montez la loc . Reparatia consta in desfacerea senzorului in cele trei parti conponente , curatarea cu benzina si o periuta si refacerea celor trei lipituri ale mufei electrice pe placa de circuite . Rezultatul .... am vitezometru la masina !!! Atasez si cateva poze .... este simplu , usor si nu necesita scule speciale !!!

Ca sa confirm si eu ce s-a mai scris aici.

Clio Symbol, echipata cu ABS are senzor de viteza masina.

Se scoate relativ usor si se poate repara.

Poze aici

//www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=168470&view=findpost&p=4524727

Pe 1.5Dci , senzorul este pe cutie. Te pregatesti cu tricou maneca scurta si rabdare. Este situat deasupra acelei placute metalice, nu protejat de ea.
Bafta!

Care este de fapt mufa? am 2 imagini,eu am un clio symbol 1,5 Dci din 2005.
Atasez 2 iamagini.

prima poza este senzorul de viteza, a doua poza este pentru rpm.

Si unde este?ca nu-l vad pe sus,ce poze am vazut pe aici sun facute pe motoare de 1,4,uite ce vad eu pe sus.Multumesc pentru informatie sa nudesfac si sa cumpar aiurea.[attachmentid=1628060185] [attachmentid=1628060185] [attachmentid=1628060185]

uite in postul acesta niste poze de la a mea.

http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=168...dpost&p=4524727

Am ajuns la service.Nu a putut pune senzorul meet&doria.O sa cumpar original.

pastreaza-l pe cel defect. se poate repara usor.

Multumesc Yan 78.Am luat de pe net senzor original de renault cu 105 lei,acum imi blocheaza usile cand plec de pe loc cum facea pana sa am problema cu vitezometrul,nu este din alarma sau inchiderea centralizata.Spun asta ca masina sa incuiat singura cu motorul pornit.Detaliez petru postarea colegului care spunea ca a spart geamul in situatie similara .Eu am incercat metoda sfoara cu nod(era cat p'aci sa-mi iasa) dar a rezolvat-o un vecin cu un fierbeton am tras de usa si a impins fierul de sus in jos actionand butonul de geam electric.

Salut ,incearca sa dezactivezi optiunea de blocare a usilor prin : pui contactul pe accesorii si tii apasat butonul de blocare al usilor pana auzi un sunet de raspuns . Sper sa reusesti !

pai de ce raman blocate portierele daca senzorul merge? ele ar trebui sa se deblocheze automat cand deschizi una din portierele din fata... si se reblocheaza cand se atinge o viteza constanta (vreo 10km/h, parca)

daca portierele raman blocate e o problema undeva...

pentru dezactivare blocare incearca operatiunea mentionata de ionut, apasare lunga pe butonul de deblocare portiere pana se aude un martor sonor...

Asta e senzorul de viteza la Clio 1,4 benzina ?[attachmentid=1628062190]