Am si eu o problema si cer un sfat.De ceva timp am observat ca planetara stanga este putin murdara cu ulei(partea dinspre cutie),lucru pe care nu l-am luat in considerare,mai ales datorita faptului ca nivelul uleiului in cutie este bun.Dar ieri cand am dat sa ies din parcare,la un viraj dreapta am auzit un pocnet sub masina,si de atunci imi bate in continuu,mai ales cand virez dreapta,parca sta masina sa se rupa in doua.Nu stiu,aceste planetare se pot reconditiona?Sau pot sa cumpar doar partea dinspre cutie?,sau daca are cineva idee cat m-ar costa reparatia.

Cap-compas tunari la reconditionat ca la renault te dezbraca in public si te rusineaza la cat costa..

Am si eu o problema. de ceva timp imi bate planetara dreapta si as vrea sa o schimb,sa pun alta noua. ce sfaturi si de unde o pot procura,pentrru ca am auzit ca este destul de scumpa.
astept mesaje,mersi

intrebare de amator, nu aruncati cu pietre:
planetara este acelasi lucru cu bieleta de directie?

Nu dam cu pietre !!!! Toti am fost candva incepatori.
Planetara transmite miscarea de la motor la roata , iar bieleta de directie transmite miscarea de la volan la roata. Planetara invarte roata si astfel masina merge. Bieleta vireaza roata si astfel masina coteste stanga /dreapta.

multumesc de raspuns.

salut
am si eu ca multi alti o problema.
anume: am ridicat masina pe partea stanga, am bagat-o in prima viteza si am rotit de roata si am auzit un clonc spre cutie.
am ridicat toata puntea fata, am bagat a-I-a, am rotit de roata dreapta si tot in partea stanga s-a auzit.
inainte de aceste ridicari, cu masina pe roti, pe asfalt, bagata in a-I-a, se aude un clonc, daca misc masina inainte-inapoi.
am uitat sa specific: cu motorul oprit.
aveti idee ce ar putea fi?
o rugaminte as avea, sa imi spuneti daca si la voi e la fel; adica daca se aude ceva?
multumesc anticipat.

In treapta fiind e normal sa se auda un zgomot ... acum depinde cat de puternic este acel zgomot.

Daca la plecarea de pe loc, decelerari si franari nu se aude nimic atunci e bine.

salut,
la accelerari si decelerari nu se aude nimic in afara de un mic pocnet, dar care e mai demult si se aude pe partea dreapta.acel zgomot cred ca e de la amortizor.miau spus doi mecanici ca sunt un pic cam duse.
testul: lasat pe fiecare in parte,iar masina revine cam de doua ori.
pana la urma cum ne putem da seama daca e planetara dusa , sau incepe sa se duca?
eu stiam ca atunci cand iei o curba, si se aude batai si croncaituri...e dusa.
asa este, sau ma insel?

cu respect, si multumesc pentru timpul acordat.

Asa este. La viraje se aude un troncanit continuu. Daca nu face inseamna ca planetarele sunt in regula. Ca o completare, trebuie sa verifici starea burdufurilor de planetara, ca sa nu ai probleme mai tarziu si strangerea piulitei care fixeaza planetara de butucul rotii. Poate ca in curand trebuie sa schimbi flansa de la amortizorul din dreapta.

am si eu un clio1 din '95 motor de 1,4 79 de cai bate usor planetara la virajul spre dreapta , as vrea sa le schimb , seful de service de la reno brasov mi-a zis ca la dezmembrari daca au burdufurile bune sunt cele mai bune planetare din lume pentru masina mea , as vrea totusi noi dar am auzit ca cele nemtesti de la Spidan sunt reconditionate ....stiti ceva ???? dati-mi un sfat ....

Am schimbat ieri kit-ul de planetara stanga (cel interior dinspre cutie) pentru symbol 1.4 benzina.
Este compus din burduf, rulment si colier burduf. Mai jos, preturile pentru diferite kit-uri, in functie de motor, toate valabile pentru symbol:

colectie burduf 7701209242, pret 23 euro

si 7701470566 la cutie diam 28, pret 29 euro

sau 7701470567 la cutie diam 25.8, pret 25 euro

Nu stiu care dintre ele s-a potrivit la mine pentru ca nu m-am uitat pe cutie sa notez codul, greseala mea, dar, foarte important: burduful nu este umplut cu vaselina, asa cum am citit mai sus, ci cu ulei de cutie, am folosit 3 l de aral syntetic pentru transmisii mecanice (6 bidoane albastre x 0.5 l) si mare atentie, rar se rupe burduful dinspre cutie la planetara stanga, se duce rulmentul care permite planetarei sa se roteasca, in timp ce burduful este fixat pe cutie, fara sa se invarta. Un rulment deteriorat permite scurgerea uleiului din cutie si de aici problemele, mai ales ca la partea dinspre cutie, planetara are un satelit format din 3 articulatii mobile ce necesita ungerea cu acelasi ulei din cutie.

Iar preturile la piesele de mai sus le-am primit in urma unei cotatii cerute chiar la fabrica Dacia Renault de la Pitesti.

Costuri: kit-ul - 1,2 mil, uleiul - 660 de mii, 3 l, manopera - 600 de mii. Total 2,5 mil.

[attachmentid=1627664426]

14 Oct 2010, 09:27:
Si inca ceva: poza din imagine este orientativa, am gasit-o pe net ca sa vedeti cum arata un kit, cel din imagine nu este de origine, kit-ul original nu avea si flansa care prinde burduful de cutie si apropo, flansa desi pare rotunda, nu este, astfel incat, mecanicul care o demonteaza trebuie sa faca un semn pe ea la un surub dintre cele trei de pe cutie ca sa o monteze in aceeasi pozitie.

salut!

Ai rezolvat problema? Si la mine se intampla cam acelasi lucru decat ca la mine daca virez spre dreapta(v>70km/h) se aude un vajait tot din partea dreapta.

nu cred ca are legatura cu planetara dar acest zornait ( uneori zici ca e zgomot de avion la decolare) se manifesta si la mine la miscarea volanului spre dreapta, uneori chiar si la mers in linie dreapta.

Se aude mai sesizabil la viteza peste 40-50 km/h cu sau fara ambreaj calcat.
La curbe luate cu vitezamica nu se aude nimic.

pai si atunci de la ce sa fie? nu a rezolvat nimeni o problema de genul asta?

Salutare am si eu o problema la masina din semnatura :
huruit la plecarile de pe loc respectiv treptele I-II in rest nu se aude nimic indiferent de curba sau viteza.
Burdufurile nu stiu in ce stare sunt finndca nu am verificat(sper s-o fac maine).
La partea de directie nu cred ca ar trebiu sa fie problema ca am shimbat tot(rulmenti,pivoti,capete de bara, bielete de directie,bielete antiruliu) acum un an si ceva.
Mentionez ca telescoapele sunt varza au curs nu stiu daca mai au ceva ptrin ele(urmeaza sa le schimb saptamana asta).
Poate sa fie din cauza lor?

salut,

Unde as putea sa-mi schimb si eu burduful de la planetara stanga, cel dinspre roata? Iar s-a spart/crapat ca imi arunca vaselina. A mai fost schimbat in 2008 la mach1 si nu mai dau pe la ei. Au niste preturi de te ia capul.

Ideea ca atunci am luat un burdul aftermarket si nu era dintr-un cauciuc maleabil ca cel de orgine ci mai dur, plastifiat. De la reno am luat doar burduful dinspre cutie cu tot cu semeringul ala si parca a costat 120 lei.

Pentru cei care au mai avut astfel de interventii de unde as putea lua piesele si unde sa le schimb? Cineva de aici spunea ceva de un service din Tunari dar din ce am citit pe internent unii au avut probleme cu ei.

Merci.

Eu l-am schimbat in Tunari si are cam 50k km si este ok, l-am cumarat eu de la magazin, era chiar mai moale decat cel original de pe masina, din vorba cu mecanicul zicea ca e ok sa fie mai tare decat mai moale se taie mai greu decat ala mai moale.
Eu l-am taiat in sloiuri de gheata.

Da dar este posibil sa se fi crapat si de frig cand brachezi roata astfel el fiind in tensiune maxima.

Te rog, poti sa-mi spui de unde le-ai achizitionat.

Oare se potriveste cu cele de pe logan? (macar cel de la roata)

Nu stiu daca se potriveste cu cel de pe Logan, l-am luat de la un magazin mic situat pe str. Silvia (Colentina), dar vezi ca au si ei la Tunari, chiar si cap de planetara culmea este ca mie imi recomanda reprezentanta planetara noua sau reconditionata la Pitesti ca sigur e dusa (le-am dat oha).

Ideea este ca sunt mai multe dimensiuni. Am sunat la 2 reprezentante: cel de la roata este 121 lei si cel de la cutie de la 140 la 170 in functie de dimensiuniea diametrului planetarei. Ar trebui s-o masor mai intai sa stiu sa nu iau un burduf mai mare in diametru pentru ca atunci ar trebui strans mai tare si chiar si asa este posibil sa arunce pe langa.

Bine macar ca nu mi-au zis sa schimb planetara ca le ziceam ceva de dulce.

Eu am dat atunci 50-60 lei pe el (la roata), a venit in cutie cu vaselina si coliere. La Tunari era 50 lei parca, nu stiu daca avea coliere si vaselina cert este ca vaselina din punguta nu este suficienta si au completat ei acolo cu veselina speciala.

Am si eu o intrebare.Mi s-a spart burduful de la roata din partea stanga si cei de la service imi cer manopera 120 de lei pentru un rahat de burduf la 60 de lei.Zi c ei ca trebuie sa demonteze planetara,sa scoata uleiul din cutie si asa mai departe.Sunt cam sceptic pentru ca am vazut pe un site o persoana care facea aceeasi operatiune la Logan si a fost nevoit doar sa scoata capatul de planetara...nicidecum sa scoata toata planetara.
Intrebarea mea: Se poate monta burduful la un Clio II doar demontand capul de planetara?

Mie mi-au dat jos planetara pentru acelasi burduf, la un service de cartier, si m-a costat 50 lei. Cauta si tu in alta parte mai ieftin si cu ocazia asta schimbi si uleiul in cutie sau cel putin completezi

Se poate schimba burduful de la roata si fara a da planetara jos.

Ce n-ai vrut sa vezi sau sa intelegi e cat de mult s-a chinuit mesteru' de la ghiroda.

Interventia pentru inlocuirea burdufului exterior se face cu planetara in menghina, sa ai posibilitatea sa lucrezi intr-o pozitie buna la ea. Partea nasoala la clio e intradevar ca trebuie scos uleiul din cutie, planetara fiind cu priza directa.
Vezi ca in functie de grosimea planetarei sunt 2 marimi pentru burduf, vorbesc la clio, inainte de interventie verifica sa ai burduful care trebuie.

S-a rezolvat de ieri.50 de lei manopera.Cu ocazia asta am schimbat si bieleta antibasculare...masina acum e altceva,nicio trepidatie parca am masina noua.

Am nevoie de un cap de planetara sau o planetara stanga pentru un Symbol 1.5 dci, 50KW, 2007, serie sasiu:VF1LB290538180063. Imi poate da cineva un cod al acestor repere si eventual o informatie unde gasesc sa cumpar? Am intrebat la cateva magazine online si nu am gasit nimic.

Ce culoare are vaselina din planetara? Am schimbat azi rotile de iarna cu cele de vara si pe fata stanga am gasit vaselina pe etrier, capat de bara si in partea de jos a basculei acolo unde este prins pivotul.
Vaselina era de culoare verde inchis, am verificat burduful si nu am gasit nimic crapat, doar putina vaselina intr-un punct al colierului care sta strans in jurul capului. Banuiesc ca ar fi de acolo....
Cum se da jos capul de planetara? Ciocanit din spate? Sau am vro siguranta care trebuie scoasa mai intai?

Vaselina verde este din cap planetara....cauta bine gaura pe unde a iesit.
Capul de planetara se scoate prin deblocarea unor sigurante aflate la interior.....sau prin batere cu ciocanul dupa ce planetara e prinsa in menghina.
Metoda cu ciocanul este cel mai des folosita de mecanici.....si cea mai brutala pentru sistemul din cap.

Multumesc pentru raspuns. Am dat comanda de manseta noua, vaselina si coliere aferente plus un con care ma va ajuta sa montez noua manseta fara sa dau jos capul de planetara.

Conul ala este bun doar pentru burduf din cauciuc....altfel se rupe burduful la incercare de montaj.

Acum am intrat pe site, zice ca ar fi din termoplast.

Adica din plastic mai pe inteles.....si nu se poate introduce fara demontare cap.

Multumesc pentru informatii. Voi incerca sa invelesc capul planetarei intr-un prosop dupa care va trebui sa apelez la ciocan.

Esti departe de Bucuresti?

Da...sunt in Danemarca Nu este prima data cand voi da jos capul de planetara cu ciocanul, chestia ca nu imi place, este putin cam dur.
Am sa caut burduf din cauciuc si sa incerc cu acel con.

Se poate schimba burduful exterior, pe stanga, fara sa il scoata pe cel dinspre cutie ?

DA se poate dupa ce se scoate capul sau cu dispozitiv special de expansiune daca burduful este din cauciuc nu din plastic......si exista ceva experienta/scule.

Recent am dus un renault symbol 2012 1.2 16V intr-un service pentru a schimba burduful planetarei pe partea soferului cel care intra in cutie. Burduful respectiv fiind cumparat de la un magazin de piese pe care il folosesc de ani de zile adica am incredere in cel care comanda piesele. Am luat 7701209570 care imi apare si pe https://partsouq.com/ cu seria masinii. A venit burduful respectiv si cei din service nu au dorit sa schimbe piesa pentru ca trebuia sa vina cu flansa aceea cu 3 suruburi si ca ar trebui sa schimb toata planetara, la fel fiind problema si la dacia logan cu acest motor. E adevarat ce zic cei de la service sau incearca sa scoata si ei un ban in plus pe piese ?

salut
am si eu un clio 2/2003/82cp/1.5 si am aschimbat azi planetarele ambele(sunt reconditionate) si acum la fiecare bumpar sau gropita daca calc frana incet si ma prinde pe ea intra abs se blocheaza pedala frana sus masina se duce sanie se aude un huruit pe la rori
ca sa ma pot opri trebuie sa calc foarte tare pe pedala care abia se lasa ,atunci se aude un frecat,uruit tare
pedala isi revine dupa vreo 7/10 secunde
iar acum sa aprins si martorul de abs
masina franeaza incontinuare dar numai are abs
multumesc

Senzorul (cablajul) abs l ai pus la loc. Curatat?