Salut, la un laguna coupe 2011 ce are cutie automata de 2 zile smuceste destul de rau cutia cand bag din P in R, respectiv din N in R. In rest cutia nu are probleme la mers in drive si nu prezinta alte simptome.

Care credeti ca ar fi problema si cum s-ar putea rezolva.

Daca cineva a avut o astfel de problema i-as fi recunoscator daca mi-ar spune unde a rezolvat-o un Bucuresti si cat a costat?

Vezi ca e topic deschis deja pentru BVA. Face asa si daca o treci direct din P in R dupa pornire sau numai dupa ce a fost in D? Cati km are masina? A fost schimbat uleiul din cutie?

Salut,

face asa de la prima pornire cat si dupa ce s-a mers cu ea, in drive nu sunt probleme. Masina are 180.000 km si nu stiu sa fie schimbat uleiul la ea. Am fost la reprezentanta si a zis ca e lifetime. In D nu face deloc probleme nici cand se trece in D si nici in mers.

Nu e lifetime uleiul din cutie. Adicã nu e cat traiesti tu
Viata masinii înseamnã 7-8 ani in afara (tarile civilizate).

Atunci las-o in pace, n-are nimic. Daca imi aduc bine aminte, si a mea facea cam la fel, parca se “incorda” mai tare in R uneori (tot coupé, 2.0 dCi 175 din 2011).

Uleiul lifetime inseamna 13 ani sau 300.000 km. Se poate schimba, eu am facut asta cand avea sase ani si 160.000 km, doar ca sa dorm mai linistit, dar nu s-a schimbat comportamentul cutiei. Repet, citeste aici: link.

Si la mine si incorda si tine putin la trecerea din P in R. Dar de doua zile efectiv smuceste masina destul de urat si din P in R si din N in R. Masina are undeva la 10 ani si 180.000 KM.

Acest simptom a intervenit din senin.

Recomandati pe cineva ca marcar sa-i schimb uleiul total la cutie si cred ca are si un filtru de ulei.

Imi puteti spune, va rog, unde ati fost si cat a costat operatiunea?

Va salut. Aceeasi problema am si eu , la Laguna 3, dci, 2.0 ,4 control din 2011, 173 cp, CVA.
Cand schimb din P in R si din D in R mai rar, imi da o smuncitura, un soc.
A-ți intamplat aceasta problema?
Cum a-ți rezolvat?

uleiul cand a fost schimnat?