salut
http://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=108625probleme asemanatoare si la Opel.
Fata de ce s-a discutat acolo ai facut cam tot,a ramas debimetru de verificat,senzor arbore cotit si senzor temperatura lichid de racire.
Primele doua se pot curata si verificat din nou,senzorul de temperatura se poate masura/verifica.
Ca parere personala:exceptand piesele rupte/senzori defecti... in general merita intai sa cureti/reconditionezi o piesa inainte sa schimbi cu una noua: exemplu corpul clapeta se poate curata,bujia la fel,senzorul volanta la fel...
Adica e mai usor sa-l schimbi insa daca poate fi curatat si refolosit...e mai ok,mai ales ca e piesa originala.Multe piese aftermarket is cam indoielnice fata de original.
Bafta