Apropo de iluminatul in viraj, cine a inlocuit becurile pe proiectoarele de ceata? Cu LED-uri albe sau halogene albe. Ma intereseaza codul.
Nu-mi place deloc farul alb si proiectorul galben.
Full Version: Talisman 1.6 dCi 130 BVM6
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30
@Icc (sau lcc), abtine-te sa faci mincinoase persoane pe care nu le cunosti. O sa postez dovezi ca sa iti musti limba. Probabil ce detii tu este un talisman fabricat in franta / cumparat de acolo. Eu l-am cumparat pe al meu de la meridian. Probabil ca al meu e fabricat in turcia / pt pietele est-europene. Chiar si asa, nu te supara pe mine, dar vreau sa te anunt ca nu detii cea mai tare masina produsa vreodata 
@Andy_ACS, multumesc!
@cal, nu este nicio copie a unui alt post. Nici macar nu am citit prea mult ce se spune despre talisman pt a nu fi influentat cand am scris postarea. Imi voi face timp pt video/poze, ca sa vezi ca “fictiunile” sunt chiar realitate.
@mars, voi posta ceva dovezi, iar cine nu ma crede, e invitat la un drive test
@dantes, nu mai fii asa sigur. Postul e 100% original! Problemele sunt 100% reale, masina exista 100% (in Bucuresti, poate fi vazuta frecvent in special in zona 13 septembrie - circul des pe acolo; culoare cafeniu, are usa stanga spate usor infundata la partea inferioara). Better ?
@Gill_ro, am vrut sa spun LED. Mi-a scapat “xenon”
@speedman, asa este. Cine “tine in brate” asa de tare un Renault (orice model), nu a avut probabil niciodata un audi/mercedes/bmw nou. Chiar si opel are cateva elemente de superioritate, dar m-as abtine sa sustin prea tare acest lucru.
@romeo_id, partial pot fi rezolvate, teoretic pot fi, practic nu vor fi niciodata... Iti dau un singur exemplu: cand m-am dus la service renault iuliu maniu sa le spun de problema placutelor, tipul de la receptie service a incercat sa “salveze brandul” spunandu-mi ca noile reglementari UE impun diminuarea unor materiale nocive pe care in trecut le foloseau la fabricarea placutelor iar acum nu le mai folosesc si de aceea placutele se uzeaza mai repede. O fi asa doar la renault, pt ca la alta masina pe care o detin (din pacate nemteasca... asta e...) nu m-am atins de placute mai devreme de 50k km! In orice caz, oanenii din service nici macar nu au observat ca placutele pe spate sunt cele cu problema si le-au schimbat pe cele din fata :-))
25 Sep 2018, 07:22:
@Icc (sau lcc), uite asa ca sa ne simtim impreuna bine ca avem masina facuta de Carlos, la partea cu “raportul pret / calitate” ma simt nevoit sa inclin in favoarea acestui comentariu! (sper ca stii la cine ma refer, iar daca stii cine este, stii probabil si pentru ce e renumit omul si o sa iti dai seama de ce masina ta nu are cum sa fie asa de extraordinara)
@Andy_ACS, multumesc!
@cal, nu este nicio copie a unui alt post. Nici macar nu am citit prea mult ce se spune despre talisman pt a nu fi influentat cand am scris postarea. Imi voi face timp pt video/poze, ca sa vezi ca “fictiunile” sunt chiar realitate.
@mars, voi posta ceva dovezi, iar cine nu ma crede, e invitat la un drive test
@dantes, nu mai fii asa sigur. Postul e 100% original! Problemele sunt 100% reale, masina exista 100% (in Bucuresti, poate fi vazuta frecvent in special in zona 13 septembrie - circul des pe acolo; culoare cafeniu, are usa stanga spate usor infundata la partea inferioara). Better ?
@Gill_ro, am vrut sa spun LED. Mi-a scapat “xenon”
@speedman, asa este. Cine “tine in brate” asa de tare un Renault (orice model), nu a avut probabil niciodata un audi/mercedes/bmw nou. Chiar si opel are cateva elemente de superioritate, dar m-as abtine sa sustin prea tare acest lucru.
@romeo_id, partial pot fi rezolvate, teoretic pot fi, practic nu vor fi niciodata... Iti dau un singur exemplu: cand m-am dus la service renault iuliu maniu sa le spun de problema placutelor, tipul de la receptie service a incercat sa “salveze brandul” spunandu-mi ca noile reglementari UE impun diminuarea unor materiale nocive pe care in trecut le foloseau la fabricarea placutelor iar acum nu le mai folosesc si de aceea placutele se uzeaza mai repede. O fi asa doar la renault, pt ca la alta masina pe care o detin (din pacate nemteasca... asta e...) nu m-am atins de placute mai devreme de 50k km! In orice caz, oanenii din service nici macar nu au observat ca placutele pe spate sunt cele cu problema si le-au schimbat pe cele din fata :-))
25 Sep 2018, 07:22:
@Icc (sau lcc), uite asa ca sa ne simtim impreuna bine ca avem masina facuta de Carlos, la partea cu “raportul pret / calitate” ma simt nevoit sa inclin in favoarea acestui comentariu! (sper ca stii la cine ma refer, iar daca stii cine este, stii probabil si pentru ce e renumit omul si o sa iti dai seama de ce masina ta nu are cum sa fie asa de extraordinara)
Am schimbat chiar recent placutele pe fata la aproape 60.000 km si erau doar pe la 70% uzura. Asta inseamna ca e german renaultul meu?
Nu prea esti consistent in afirmatii ori e mai dificil de exprimat in scris cand ai multe de zis, dar la inceput ai zis ca s-au schimbat placutele pentru ca scartaiau si acum zici ca de fapt mecanicii le-au schimbat pe alea pe spate. In fine, oricum ar fi, scartaitul la franare poate fi eliminat la service. (Mergi personal la mecanici cand sunt cu masina pe rampa si asigura-te ca au inteles de facut.)
In rest, eu chiar te cred ca ai avut toate problemele astea, pentru ca si eu am avut cu masina noua de la renault. Dar inca nu sunt convins ca gaseam o nemtoaica mai buna la banii astia
Nu prea esti consistent in afirmatii ori e mai dificil de exprimat in scris cand ai multe de zis, dar la inceput ai zis ca s-au schimbat placutele pentru ca scartaiau si acum zici ca de fapt mecanicii le-au schimbat pe alea pe spate. In fine, oricum ar fi, scartaitul la franare poate fi eliminat la service. (Mergi personal la mecanici cand sunt cu masina pe rampa si asigura-te ca au inteles de facut.)
In rest, eu chiar te cred ca ai avut toate problemele astea, pentru ca si eu am avut cu masina noua de la renault. Dar inca nu sunt convins ca gaseam o nemtoaica mai buna la banii astia
QUOTE(mrc2018 @ 25 Sep 2018, 07:07)
@Icc (sau lcc), abtine-te sa faci mincinoase persoane pe care nu le cunosti. O sa postez dovezi ca sa iti musti limba. Probabil ce detii tu este un talisman fabricat in franta / cumparat de acolo. Eu l-am cumparat pe al meu de la meridian. Probabil ca al meu e fabricat in turcia / pt pietele est-europene. Chiar si asa, nu te supara pe mine, dar vreau sa te anunt ca nu detii cea mai tare masina produsa vreodata
@Andy_ACS, multumesc!
@cal, nu este nicio copie a unui alt post. Nici macar nu am citit prea mult ce se spune despre talisman pt a nu fi influentat cand am scris postarea. Imi voi face timp pt video/poze, ca sa vezi ca “fictiunile” sunt chiar realitate.
@mars, voi posta ceva dovezi, iar cine nu ma crede, e invitat la un drive test
@dantes, nu mai fii asa sigur. Postul e 100% original! Problemele sunt 100% reale, masina exista 100% (in Bucuresti, poate fi vazuta frecvent in special in zona 13 septembrie - circul des pe acolo; culoare cafeniu, are usa stanga spate usor infundata la partea inferioara). Better ?
@Gill_ro, am vrut sa spun LED. Mi-a scapat “xenon”
@speedman, asa este. Cine “tine in brate” asa de tare un Renault (orice model), nu a avut probabil niciodata un audi/mercedes/bmw nou. Chiar si opel are cateva elemente de superioritate, dar m-as abtine sa sustin prea tare acest lucru.
@romeo_id, partial pot fi rezolvate, teoretic pot fi, practic nu vor fi niciodata... Iti dau un singur exemplu: cand m-am dus la service renault iuliu maniu sa le spun de problema placutelor, tipul de la receptie service a incercat sa “salveze brandul” spunandu-mi ca noile reglementari UE impun diminuarea unor materiale nocive pe care in trecut le foloseau la fabricarea placutelor iar acum nu le mai folosesc si de aceea placutele se uzeaza mai repede. O fi asa doar la renault, pt ca la alta masina pe care o detin (din pacate nemteasca... asta e...) nu m-am atins de placute mai devreme de 50k km! In orice caz, oanenii din service nici macar nu au observat ca placutele pe spate sunt cele cu problema si le-au schimbat pe cele din fata :-))
<span class='edit'>25 Sep 2018, 07:22:</span>
@Icc (sau lcc), uite asa ca sa ne simtim impreuna bine ca avem masina facuta de Carlos, la partea cu “raportul pret / calitate” ma simt nevoit sa inclin in favoarea acestui comentariu! (sper ca stii la cine ma refer, iar daca stii cine este, stii probabil si pentru ce e renumit omul si o sa iti dai seama de ce masina ta nu are cum sa fie asa de extraordinara)
@Andy_ACS, multumesc!
@cal, nu este nicio copie a unui alt post. Nici macar nu am citit prea mult ce se spune despre talisman pt a nu fi influentat cand am scris postarea. Imi voi face timp pt video/poze, ca sa vezi ca “fictiunile” sunt chiar realitate.
@mars, voi posta ceva dovezi, iar cine nu ma crede, e invitat la un drive test
@dantes, nu mai fii asa sigur. Postul e 100% original! Problemele sunt 100% reale, masina exista 100% (in Bucuresti, poate fi vazuta frecvent in special in zona 13 septembrie - circul des pe acolo; culoare cafeniu, are usa stanga spate usor infundata la partea inferioara). Better ?
@Gill_ro, am vrut sa spun LED. Mi-a scapat “xenon”
@speedman, asa este. Cine “tine in brate” asa de tare un Renault (orice model), nu a avut probabil niciodata un audi/mercedes/bmw nou. Chiar si opel are cateva elemente de superioritate, dar m-as abtine sa sustin prea tare acest lucru.
@romeo_id, partial pot fi rezolvate, teoretic pot fi, practic nu vor fi niciodata... Iti dau un singur exemplu: cand m-am dus la service renault iuliu maniu sa le spun de problema placutelor, tipul de la receptie service a incercat sa “salveze brandul” spunandu-mi ca noile reglementari UE impun diminuarea unor materiale nocive pe care in trecut le foloseau la fabricarea placutelor iar acum nu le mai folosesc si de aceea placutele se uzeaza mai repede. O fi asa doar la renault, pt ca la alta masina pe care o detin (din pacate nemteasca... asta e...) nu m-am atins de placute mai devreme de 50k km! In orice caz, oanenii din service nici macar nu au observat ca placutele pe spate sunt cele cu problema si le-au schimbat pe cele din fata :-))
<span class='edit'>25 Sep 2018, 07:22:</span>
@Icc (sau lcc), uite asa ca sa ne simtim impreuna bine ca avem masina facuta de Carlos, la partea cu “raportul pret / calitate” ma simt nevoit sa inclin in favoarea acestui comentariu! (sper ca stii la cine ma refer, iar daca stii cine este, stii probabil si pentru ce e renumit omul si o sa iti dai seama de ce masina ta nu are cum sa fie asa de extraordinara)
Asteptam cu interes!😏
Confirm si eu scartiitul la deschiderea portbagajului. Face arcul de pe stanga. Vedem la prima revizie.
@romeo_id: referitor la comentariul tau: “Nu prea esti consistent in afirmatii ori e mai dificil de exprimat in scris cand ai multe de zis, dar la inceput ai zis ca s-au schimbat placutele pentru ca scartaiau si acum zici ca de fapt mecanicii le-au schimbat pe alea pe spate. In fine, oricum ar fi, scartaitul la franare poate fi eliminat la service. (Mergi personal la mecanici cand sunt cu masina pe rampa si asigura-te ca au inteles de facut.)”
1. Citeste cu atentie si apoi comenteaza o eventuala inconsistenta a mea. M-am exprimat clar si o voi face de dragul tau din nou: la service mi-au schimbat placutele fata, masina scartaie in continuare, deci au schimbat pe puntea gresita, problema fiind la cele de pe spate
2. La service Serus (parca) Iuliu Maniu Bucuresti m-am dus cu masina si nu s-a eliminat scartaitul (din motivul prezentat anterior, si anume ca in loc sa schimbe placutele pe spate, le-au schimbat pe cele din fata)
3. Nu consider ca trebuie sa stau eu langa mecanic sa-i spun cum sa isi faca treaba. Apoi nu cred ca am voie. In plus, este periculos pentru siguranta mea (poate cade masina de pe rampa peste mine sau imi scapa mecanicul o surubelnita in ochi).
Dar inteleg ce spui, probabil ca proprietar de Renault este nevoie sa ma duc cu masina la service Renault, sa mi-o repar singur si apoi sa platesc reparatia?! (Glumesc, nu ma lua in seama)
27 Sep 2018, 07:09:
Saga “Postarea mincinoasa despre masina perfecta”, Partea 1: Frane de calitate
Parent rating: 25.000 (km)
1. Citeste cu atentie si apoi comenteaza o eventuala inconsistenta a mea. M-am exprimat clar si o voi face de dragul tau din nou: la service mi-au schimbat placutele fata, masina scartaie in continuare, deci au schimbat pe puntea gresita, problema fiind la cele de pe spate
2. La service Serus (parca) Iuliu Maniu Bucuresti m-am dus cu masina si nu s-a eliminat scartaitul (din motivul prezentat anterior, si anume ca in loc sa schimbe placutele pe spate, le-au schimbat pe cele din fata)
3. Nu consider ca trebuie sa stau eu langa mecanic sa-i spun cum sa isi faca treaba. Apoi nu cred ca am voie. In plus, este periculos pentru siguranta mea (poate cade masina de pe rampa peste mine sau imi scapa mecanicul o surubelnita in ochi).
Dar inteleg ce spui, probabil ca proprietar de Renault este nevoie sa ma duc cu masina la service Renault, sa mi-o repar singur si apoi sa platesc reparatia?! (Glumesc, nu ma lua in seama)
27 Sep 2018, 07:09:
Saga “Postarea mincinoasa despre masina perfecta”, Partea 1: Frane de calitate
Parent rating: 25.000 (km)
Va rog sa terminati cu discutiile off topic. Aici nu suntem la Cafenea, e o arie tehnica. Daca faceti niste afirmatii, trebuie sa le sustineti cu dovezi si sa combateti idei, nu persoane. Ar fi de preferat ca, din propria experienta, sa posteze posesorii de Talisman, nu cei care au auzit ei te miri ce nu stiu de unde (cu exceptia cazului in care au dovezi palpabile - poze, filme etc.).
Si sa prezinte poza de buletin, selfie, procura notariala plus o dovada sub juramant. E un forum, lumea isi da cu parerea. Get over it. Si fii macar curajos sa ma scoti de pe moderator preview. 
Daca erai pe mod_preview nu iti mai raspundea nimeni, ca nu iti apareau postarile. Nu ai nicio restrictie pe cont in momentul asta. Dar te rog sa nu mai provoci flame, dupa cum bine vezi posesorii de Talisman au pareri usor diferite si, fiind aria dedicata modelului, as vrea ca aici sa fie discutii constructive, nu certuri inutile.
Care useri? Ca si postarile mele au fost sterse de atatea ori? S-a ajuns aici ca pe forumurile de bavareze: totul e minunat la.masinile noastre, sunt excelente si nu ai voie sa spui nimic rau de ele sau sa divulgi vreo defectiune.
Da' ce ti se pare tie ca au facut mrc2018 si Cristilica? Au laudat Talismanul? Dimpotriva. Iar postarile tale sunt pe topicul "Anomalii, probleme si rezolvari Talisman", mai putin alea in care te "certai" cu dantes si victor80, desigur.
QUOTE(mars @ 27 Sep 2018, 19:57)
Daca erai pe mod_preview nu iti mai raspundea nimeni, ca nu iti apareau postarile. Nu ai nicio restrictie pe cont in momentul asta. Dar te rog sa nu mai provoci flame, dupa cum bine vezi posesorii de Talisman au pareri usor diferite si, fiind aria dedicata modelului, as vrea ca aici sa fie discutii constructive, nu certuri inutile.
Stii care era o discutie constructiva? Ca oamenii sa intrebe: nasol, cu ce defecte s-a intalnit prietenul tau? Poti afla mai multe? Si cum se rezolva? E scump? Sa stim cum sa prevenim sau sa rezolvam si noi cand/daca vor aparea.
Nu sa sari de cur in sus cu: vai strugurii sunt acrii, vai bati campii, vai daca nu vii cu dovezi nu te credem.
Si n-au disparut si postarile alea cu strugurii? Dar ti se pare OK sa se ajunga pana acolo? Mie nu. N-am nicio problema sa spui ce a zis prietenul tau din service, dar da si tu niste detalii: bielete, cutie, vopsea, naiba stie mai ce. Dar sa vii sa zici ca masina trebuie evitata sub orice forma fix aici, in gura lupului, fara alte explicatii, ce te asteptai?
Pai cand in 25 de mii de km schimbi 3 cutii de viteze, doua seturi de discuri de frana fata, toate modulele led interioare, 3 oglinzi ce se plimba singure cand speli masina, 2 etrieri, un modul frana de parcare nu ti se pare ca e de evitat sa dai peste 30 000 euro pentru asemenea privilegiu????
Si nu, nu sunt singurul. La peste 70% din useri se intampla defectele astea.
Si nu, nu sunt singurul. La peste 70% din useri se intampla defectele astea.
Da, dar tu chiar ai masina aia si nu ti-a zis nimeni de struguri. Daca imi aduc bine aminte, chiar mie mi-ai raspuns cand am intrebat de probleme la cutie. Vrei sa iti spun ca ai "salvat" pe cineva? Da, pe mine, ca mi-am cam luat gandul de la Talisman. Si nu numai pentru ca e prea mare si are doua usi in plus 
.
.
Si crezi ca daca iei Megane GT scapi? Are acelasi grup motopropulsor, aceleasi frane, in mare deci aceleasi dezastre tehnologice. Mai mult, Megane-urile vin si cu o calitate dubioasa la finisaje.
Insa ce e mai nasol e faptul ca Renault nu e capabil sa puna la punct masinile astea. Suntem deja la 3 ani de cand Espace e pe piata, Talisman si Megane de doi. Pana in prezent au facut mult prea putine imbunatatiri, iar in majoritatea cazurilor probleme grave mecanice sunt tot acolo.
O alta treaba ce ar trebui sa fie un mare semn de intrebare e ca au inceput sa dea flit la garantii. Gen, asa fac toate. Sau, ai 30k de kilometri- nu-ti dam alte discuri de frana. Sau personal foarte slab pregatit in service reprezentanta, ce are habar maxim de Laguna sau Megane 3 la partea de mecanica si troubleshooting.
Insa ce e mai nasol e faptul ca Renault nu e capabil sa puna la punct masinile astea. Suntem deja la 3 ani de cand Espace e pe piata, Talisman si Megane de doi. Pana in prezent au facut mult prea putine imbunatatiri, iar in majoritatea cazurilor probleme grave mecanice sunt tot acolo.
O alta treaba ce ar trebui sa fie un mare semn de intrebare e ca au inceput sa dea flit la garantii. Gen, asa fac toate. Sau, ai 30k de kilometri- nu-ti dam alte discuri de frana. Sau personal foarte slab pregatit in service reprezentanta, ce are habar maxim de Laguna sau Megane 3 la partea de mecanica si troubleshooting.
Fara alte discutii si comentarii inutile, din ce vad ca s-a scris mai sus (probleme cu renault talisman) si din ce am experimentat eu personal, trag concluzia ca masina este de o calitate proasta. Diferenta de bani fata de un Logan este speculata prin design si noul bord tip ecran + ecran touch mare la versiunea Zen. In rest, ramane o masina din grupul Renault. Adica una PROASTA. Voi incerca sa cedez contractul de leasing desi mai sunt doar 7 luni pana la finalul sau. Daca cineva e interesat de un talisman, discutam... Imi place consumul (in privinta motoarelor - cu care de altfel au si performante in motor sport - am apreciat mereu pozitiv producatorul Renault) insa pot suporta 2 L in plus la 100 km. Sper ca cine are deja Talisman sau cine doreste sa isi cumpere unul, sa nu aiba aceste probleme. Cele bune!
Si mie mi s-a luat. O vand acum cand inca mai pot lua ceva bani pe ea si-mi voi cumpara cel mai probabil un Bmw F30 LCI 330i.
Mi se facea zilele trecute de un buyback pentru Megane 4 RS. Ma uit la niste review-uri si vad ca la unu frantuz de se da cu el pe circuit ii vibreaza deja discurile la franare desi are vreo 7000 de km. Iar alaltaieri am vazut un review la un polonez (marek drives) si observ ca la RS se ridica usor capota dupa 100 la ora la fel ca la Megane GT (chestie observata si de review-er). Deci intre 2016, an in care Renault s-a confruntat cu explozia de probleme la Megane, Talisman, Espace, si 2018, cand lanseaza RS, nu au luat nicio masura concreta. Majoritatea problemelor au ramas nerezolvate.
Pacat, masinile arata extrem de bine, dar efectiv nu se poate sa ai atatea drumuri la service.
Mi se facea zilele trecute de un buyback pentru Megane 4 RS. Ma uit la niste review-uri si vad ca la unu frantuz de se da cu el pe circuit ii vibreaza deja discurile la franare desi are vreo 7000 de km. Iar alaltaieri am vazut un review la un polonez (marek drives) si observ ca la RS se ridica usor capota dupa 100 la ora la fel ca la Megane GT (chestie observata si de review-er). Deci intre 2016, an in care Renault s-a confruntat cu explozia de probleme la Megane, Talisman, Espace, si 2018, cand lanseaza RS, nu au luat nicio masura concreta. Majoritatea problemelor au ramas nerezolvate.
Pacat, masinile arata extrem de bine, dar efectiv nu se poate sa ai atatea drumuri la service.
Cred ca e de acceptat ca "dragoste cu de-a sila" nu se poate! Si ca si in cazul casatoriei, cand ti s-a pus pata sa divortezi e inutil sa vina cunoscutii sa zica "mai stai cu ea ca e fata buna"! Mai ales, si AICI E PROBLEMA, cand ai vazut alta cu minijupe..roti bombate, colorata cum iti place tie, aset intrigant.
In cazul tau chiar TREBUIE sa o schimbi! Asta nu e viata! Cu procentul de 70% nu sunt de acord dar n-are importanta!
QUOTE(henrywallace @ 27 Sep 2018, 19:21)
Pai cand in 25 de mii de km schimbi 3 cutii de viteze, doua seturi de discuri de frana fata, toate modulele led interioare, 3 oglinzi ce se plimba singure cand speli masina, 2 etrieri, un modul frana de parcare nu ti se pare ca e de evitat sa dai peste 30 000 euro pentru asemenea privilegiu????
Si nu, nu sunt singurul. La peste 70% din useri se intampla defectele astea.
Si nu, nu sunt singurul. La peste 70% din useri se intampla defectele astea.
In cazul tau chiar TREBUIE sa o schimbi! Asta nu e viata! Cu procentul de 70% nu sunt de acord dar n-are importanta!
La un semafor un Logan si un Ferrari, unul langa celalalt.
Soferul de Logan il intreaba pe smecherul din Ferrari:
Sunt bune masinile astea ? Te intreb pentru ca nu prea am vazut pe strada, nu prea isi cumpara lumea...
Cam aici a ajuns discutia... Cate Talisman s-au vandut in Ro in ultimii 2 ani ? 1000 ? Poate 2000 ? Cati nemultumiti sunt pe forum ? 2-3 ?
Nu cred ca decizia de a cumpara o masina sau alta ar trebui sa fie influentata de ce scriu unii sau altii pe forumuri... E adevarat ca poti sa te informezi, dar cititorul nu poate verifica daca cel care scrie are si masina respectiva. Nu poate verifica daca defectul aparut e ca urmare a unui defect de fabricatie sau a unei exploatari necorespunzatoare...
Personal, nu am cumparat niciodata o masina daca nu am simtit un feeling fata de ea. Am avut si masini noi si SH, vreo 7-8 marci, dar daca masina nu „transmitea” ceva nu o luam... Si nemtoaicele nu prea “transmit”.... nici macar femeile.... O masina se cumpara si cu sufletul...da, da... Altfel, te "tradeaza" cand ti-e lumea mai draga !
Din ce citesc pe diferite forumuri auto trag concluzia ca toata lumea merge intre punctele A si B cu viteze peste 140 km/h ... Nici un user nu se uita la consum si 2-3 l/100 km sunt nesemnificativi Oare asa sa fie ? 
O seara execelenta,
Soferul de Logan il intreaba pe smecherul din Ferrari:
Sunt bune masinile astea ? Te intreb pentru ca nu prea am vazut pe strada, nu prea isi cumpara lumea...
Cam aici a ajuns discutia... Cate Talisman s-au vandut in Ro in ultimii 2 ani ? 1000 ? Poate 2000 ? Cati nemultumiti sunt pe forum ? 2-3 ?
Nu cred ca decizia de a cumpara o masina sau alta ar trebui sa fie influentata de ce scriu unii sau altii pe forumuri... E adevarat ca poti sa te informezi, dar cititorul nu poate verifica daca cel care scrie are si masina respectiva. Nu poate verifica daca defectul aparut e ca urmare a unui defect de fabricatie sau a unei exploatari necorespunzatoare...
Personal, nu am cumparat niciodata o masina daca nu am simtit un feeling fata de ea. Am avut si masini noi si SH, vreo 7-8 marci, dar daca masina nu „transmitea” ceva nu o luam... Si nemtoaicele nu prea “transmit”.... nici macar femeile....
O masina se cumpara si cu sufletul...da, da... Altfel, te "tradeaza" cand ti-e lumea mai draga !Din ce citesc pe diferite forumuri auto trag concluzia ca toata lumea merge intre punctele A si B cu viteze peste 140 km/h
... Nici un user nu se uita la consum si 2-3 l/100 km sunt nesemnificativi Oare asa sa fie ? O seara execelenta,
Renault abia vinde in 6 luni 3000 de Talisman in Europa, in RO iti dai seama pe unde se afla. Eu fac pariu ca mai mult de 150 de bucati n-au vandut.
O alta chestiune, majoritatea Talisman in RO e masina de flota, vezi cazurile Auchan, Dedeman si alte regional business-uri. Oamenii aia nu intra pe forum.
O alta chestiune, majoritatea Talisman in RO e masina de flota, vezi cazurile Auchan, Dedeman si alte regional business-uri. Oamenii aia nu intra pe forum.
Aici vanzarile de Talisman(si nu numai) in Europa, anul acesta aprox 2000 masini lunar!
http://carsalesbase.com/european-car-sales...nault-Talisman/
http://carsalesbase.com/european-car-sales...nault-Talisman/
Da, colosal de multe. Nu stiu ce va ajuta sa negati realitatea sau cele N semne cum ca lucrurile cu masina asta nu sunt tocmai ok. De fapt, sunt ferm convins ca la prima problema grava toata relaxarea asta a voastra o sa fie pe geam.
Par example, dci160 ce pierdea antigel in poza. Gen 15000 km, masina 2018. Crezi ca a dat Renault alt motor? Nope. Alta chiuloasa. Mai fa-l p-asta la loc si sa mai mearga ever si bine.
mars: ia lasa-l tu pe Stefan in pace, atat timp cat nu are cum sa-ti raspunda.
Par example, dci160 ce pierdea antigel in poza. Gen 15000 km, masina 2018. Crezi ca a dat Renault alt motor? Nope. Alta chiuloasa. Mai fa-l p-asta la loc si sa mai mearga ever si bine.
mars: ia lasa-l tu pe Stefan in pace, atat timp cat nu are cum sa-ti raspunda.
Negam realitatea? Care e realitatea? ))
Talisman e o masina noua, platforma noua, motor, design, absolut toate noi! Nu e o masina de multi ani testata si cu defectiunile complet rezolvate. Daca se intampla sa nu-ti mearga ceva e scuzabil. Eu personal mi-am asumat asta, pentru ca am cumparat masina pentru frumusetea ei. Chiar ma mira ca n-am avut multe probleme, doar scartaitul la puntea spate - rezolvat. Dar mi-am zis "am platit mult mai putin decat daca luam VAG, BMW, Mercedes, la aceleasi dotari, iar cu banii pe care i-am economisit pot sa o repar de multe ori." ))
Ma bucura ca sunt putine pe strada si vad inca lumea cum isi rupe gatul intorcandu-se sa o vada! O spal singur de multe ori si e imposibil sa nu ma intrebe cineva de ea, cum merge, etc.
Cum merge? Am invatat competitorii, Audi sau BMW ma pot depasi doar daca au doua tobe la evacuare. Atat! Adica nu merg cu frica ca se rupe ceva, ba din contra! Nu ocolesc gropile si imi place competitia pe strada, fara sa fiu un pericol!
Ce mai, sunt foarte multumit! Conteaza mult! Masina te vede!
Talisman e o masina noua, platforma noua, motor, design, absolut toate noi! Nu e o masina de multi ani testata si cu defectiunile complet rezolvate. Daca se intampla sa nu-ti mearga ceva e scuzabil. Eu personal mi-am asumat asta, pentru ca am cumparat masina pentru frumusetea ei. Chiar ma mira ca n-am avut multe probleme, doar scartaitul la puntea spate - rezolvat. Dar mi-am zis "am platit mult mai putin decat daca luam VAG, BMW, Mercedes, la aceleasi dotari, iar cu banii pe care i-am economisit pot sa o repar de multe ori." ))
Ma bucura ca sunt putine pe strada si vad inca lumea cum isi rupe gatul intorcandu-se sa o vada! O spal singur de multe ori si e imposibil sa nu ma intrebe cineva de ea, cum merge, etc.
Cum merge? Am invatat competitorii, Audi sau BMW ma pot depasi doar daca au doua tobe la evacuare. Atat! Adica nu merg cu frica ca se rupe ceva, ba din contra! Nu ocolesc gropile si imi place competitia pe strada, fara sa fiu un pericol!
Ce mai, sunt foarte multumit! Conteaza mult! Masina te vede!
Interesant mod de a vedea lucrurile...aia cu diferenta de bani era pt plimbat parca (concedii), însă ne adaptăm....diferenta o ținem pt reparatii.. .ca la sh? Acolo tb o sumă tinuta deoparte in caz de ...talismanul este o masina frumoasa ce i drept...nu le poate avea pe toate
.ca la sh? Acolo tb o sumă tinuta deoparte in caz de ...talismanul este o masina frumoasa ce i drept...nu le poate avea pe toate
Tu poti rade ca ai 2 tobe, dar unul cu un Megane 4 RS cu o singura toba nu prea.
Dc si la 160 cp e bolid, la 280 rs ul e ozn
Gata. Cand are cineva ceva de spus despre Talisman 1.6 dCi 130 BVM6 sa imi dea PM si deschid topicul. Pentru probleme generale, vanzari si alte chestii, avem topicuri separate.
Are 7500 km si azi am fost cu ea in service. Cand treceam peste denivelari scurte se auzea un... "cloncanit". Eu il auzeam in spate, dar cei din service mi-au spus ca era de fapt in fata... Cica amortizoarele din fata au niste protectii, care din cauza frigului se contracta si nu se mai misca liber de-a lungul amortizorului... Asa o fi ? Habar nu am, nu ma pricep. Au pus niste vaselina si, e drept, acum nu se mai aude.. Sa vad cat ma tine...
Aceiasi problema si la mine , e intradevar din fata dar uneori sunetul se transmite cumva prin caroserie si ai impresia ca e din spate . Pe varianta mea de masina mi-a explicat tehnicianul ca au fost multe cu aceasta problema . Prin urmare furnizorul a fost schimbat cu Bosch .
Saptamana viitoare pe 20 am programare sa imi schimbe piesa care cauzeaza acel zgomot .
Saptamana viitoare pe 20 am programare sa imi schimbe piesa care cauzeaza acel zgomot .
Si cei de la BMV au probleme, chiar mai mari decat la Talisman!!! A se citi aici :
https://2daynews.ro/actualitate/avocat-exas...umpa-10400.html
https://2daynews.ro/actualitate/avocat-exas...umpa-10400.html
Am citit articolul cu atentie si remarc cateva ciudatenii, ceea ce ma duce cu gandul ca sunt mai multe minciuni:
- daca se rupe patina, nu are cum sa ajunga bucati din ea in pistoane.
- daca se rupe patina, nu se poate sa ajunga bucatile in pompa de vid si sa o strice.
- cum sa fie posibil sa iti iese masina din garantie si sa iti dea alt motor? Ai terminat garantia, la revedere!
- daca ti-ar schimba motorul pe garantie, sigur nu ai primi alt motor cu alte caracteristici.
Mai era un coleg de zicea ca motoarele de renault de 1.6 sunt proaste ca lovesc bielele.
Concluziile le trageti voi.
- daca se rupe patina, nu are cum sa ajunga bucati din ea in pistoane.
- daca se rupe patina, nu se poate sa ajunga bucatile in pompa de vid si sa o strice.
- cum sa fie posibil sa iti iese masina din garantie si sa iti dea alt motor? Ai terminat garantia, la revedere!
- daca ti-ar schimba motorul pe garantie, sigur nu ai primi alt motor cu alte caracteristici.
Mai era un coleg de zicea ca motoarele de renault de 1.6 sunt proaste ca lovesc bielele.
Concluziile le trageti voi.
Salut!
Kodiak23, cum sa rezolvat problema ta cu troncanitul la trecerea peste denivelări?
Si eu am aceiași problemă...mașina are 46500 km.
Kodiak23, cum sa rezolvat problema ta cu troncanitul la trecerea peste denivelări?
Si eu am aceiași problemă...mașina are 46500 km.
Salut , au rezolva-o la service , din pacate nu stiu exact ce au schimbat pe acolo , dar cand mi-au explicat care a fost problema a fost exact cum a spus cineva pe forumul de megane :
"Un mecanic de le o reprezentanta zicea ca ar fi o bucsa prea fixa care vine montat pe axul amortizoarelor fata si care tine protectia amortizoarelor.Cica bucsa aia nu mai culiseaza pe tija amortizorului si de ai ci zgomotul. Eu ma intreb daca nu poate fi eliminata de tot, si astfel sa nu mai ramana blocate protectiile amortizoarelor."
Acum nu se mai aude nimic indiferent ce denivelare / groapa iau .
Mie imi mai spusesera ca au schimbat furnizorul pentru acele componente , si ca a fost o problema cunoscuta masinile care aveau piesa de la furnizorul vechi .
Preventiv mi-au schimbat si pe stanga si pe dreapta .
"Un mecanic de le o reprezentanta zicea ca ar fi o bucsa prea fixa care vine montat pe axul amortizoarelor fata si care tine protectia amortizoarelor.Cica bucsa aia nu mai culiseaza pe tija amortizorului si de ai ci zgomotul. Eu ma intreb daca nu poate fi eliminata de tot, si astfel sa nu mai ramana blocate protectiile amortizoarelor."
Acum nu se mai aude nimic indiferent ce denivelare / groapa iau .
Mie imi mai spusesera ca au schimbat furnizorul pentru acele componente , si ca a fost o problema cunoscuta masinile care aveau piesa de la furnizorul vechi .
Preventiv mi-au schimbat si pe stanga si pe dreapta .
Am fost la reprezentanță din Timișoara, unde au schimbat bieletele antiruliu. Acum nu mai troncăne nimic ce-i drept, dar și temperatura exterioară a crescut, problema apărea cand afară temperatura a fost sub 0°C. Zilele următoare cînd va scădea temperatura o să revin cu o nouă postare.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.