am ceva de corectat, dupa ce primesti intampinarea de la Politie, ai doar 10 zile sa depui raspunsul.
Bine, nu prea se respecta termenele astea, pentru ca scrisorile pe care le primesti la domiciliu prin Posta nu sunt recomandate, astfel ei nu pot sti cand ai primit-o.

Am primit intampinarea, acum nu stiu la ce perioada trebuie facuta metrologia la cinemometre ca sa imi dau seama daca era in termen sau nu.Pe hartie scrie data ultimei verificari, nu si pana cand este valabila

sansele sunt 1% sa fie expirata.

Acum va trebui sa depui si tu un raspuns la intampinarea lor, apoi se va stabili primul termen.

La stiri arata un Opel Astra albastru IS10FZP-daca am retinut numarul bine- neinscriptionat care bantuie pe sosele.

Cica aia din Iasi mai au inca 4, un opel si 3 logan. Au pagina pe fb, "Radar Iasi". Dar mai sunt si prin alte judete, in Braila de exemplu era un Logan galben, usor de dibuit, ca era singurul logan care mergea regulamentar si nu era taxi.

Din ce am vazut, radarul prinde doar in fata, asa ca nu prea inteleg cum de i-au luat p-aia care depaseau radarul cu pricina. De obicei pe geamurile laterale spate si luneta au folii si merg regulamentar. P-ailalti de pe contrasens...ghinion.

Si nu stiu cat castiga aia pe drum cu 140 km/h daca in primul sat reduc la 60, poate la 1000 km se simte ceva, dar pt 50, 100 , 200 km chiar nu merita. Consum mai mare, permanent cu ochii pe depasiri, risc de amenzi si mai ales daca te opreste pierzi vreo 10 min, etc. Parca e mai eficient sa pierzi jum de ora in plus si cu 300 lei in buzunar.

In Timisoara e un Logan albastru din asta de radar, cu geamuri ionizate sau cum naiba se cheama geamurile alea ca oglinda. Si ce e haios, e faptul ca s-a gandit un alt posesor de Logan albastru sa isi puna pe masina aceleasi numere si sa isi faca geamurile la fel ca si radaru'(doar ca evident cifrele erau diferite). Asa ca baga asta soferii in sperieti, pana si-a schimbat radaru' numerele de inmatriculare.

Ala galben cu folii pe geamuri de la BR e destul de vechi si el.Sta mai mult pe la Baldovinesti si la iesirea spre Lacul sarat.

Detectoru' sa traiasca!

Sa-mi fie scuzat, dar daca va luati detectoare si/sau statii ca sa puteti merge nestingheriti cu 170+ in zona de 100, sau sa dati flash-uri la 100 prin localitati cum am vazut ca se poarta pe E85, parca ma bucur ca sunt astia pe drumuri.

poate statia sa ajute, detectorul e inutil daca nu e nimeni in fata.

Poti merge la aspiratie.. numa asa scapi

Nu toti isi iau detectoare sau statii pentru asa ceva.

Eu de exemplu am detector si si-a scos banii inzecit.
Insa l-am luat pentru a scapa de aberatiile alea gen 64 sau 67 in localitate.
In general merg in limita legala, daca mi se pare ca acea limita nu este aberanta.

Dar cand ai indicator de 60 in camp.....sau ai o localitate cu 3 case, din care 2 sunt parasite....sa-mi fie scuzat daca mi se pare aberanta limita de 50. Pentru ca vii cu 90 sa zicem, vezi indicatorul de 50, ori iei piciorul din gaz ori franezi usor.....si nu apuci sa ajungi la 50 ca deja s-a terminat "localitatea". Si tre sa ii dai gaz din nou.

In cazuri de astea vin cu 90...iau piciorul din gaz si trec prin "localitate" cu un....70 sa zic. Eu zic ca nu e nici imprudent, nici periculos......si nici normal sa-ti iei amenda pentru asa ceva. Asa ca pentru cazuri dintr-astea......detectorul, statia si flash-ul sa traiasca.

Cum vad eu lucrurile, la asa diferenta de limita legala, nu merita eforturile, nici de a cumpara/monta detector, nici de a sari limita. Cat crezi tu ca se traduce in timpul final de calatorie?


De acord, este foarte comod, ce zici tu... "Decat" iei piciorul din gaz/opresti cc/ nu-l mai si multi pe frana. Nu pot sa nu imi amintesc totusi de localitatile de pe afara, unde ale dracu masini, zici ca-s trase pe sfoara, cum merg toate la unison.

Stiu, aia stiu ca au autostrada mai incolo, totusi, daca vrem o tara "ca afara" sa ne purtam ca afara. Aici tin sa mentionez ca vorbeam la modul general, nu la tine. Doar ca tendita in Romania este ca cetatenii sa se concentreze doar pe drepturile lor.

Așa e, dar pe de altã parte, ai vãzut vreodatã pe-afarã drum național cu sensurile delimitate, în plin cîmp (nici mãcar localitate), cu o limitã de 40 km/h pusã complet de-amboulea, fãrã nici un motiv?
E ușor sã mergi calm și la unison cînd limitele sînt puse cu bun simț, nu la mișto ca la noi.

Mulți sînt de pãrere cã românii ajunși în Germania conduc corect de frica amenzilor. Nimic mai fals. Conduc corect acolo pentru cã acolo este foarte logic și confortabil sã conduci corect, pentru cã acolo autoritãțile te ajutã sã faci asta. La noi autoritãțile își bat joc de tine, iar dacã încerci sã fii 100% corect îți vine sã-ți iei cîmpii.

Eu cred ca e cat se poate de adevarat, pentru ca acolo amenzile sunt mari, nu prea ai curajul sa iei la misto (sau pe capota) politistul si chiar daca se lasa vreunul mituit, tot te va costa cateva sute de euro.
Romanul nu respecta legile si nu se civilizeaza din proprie constiinta ci doar atunci cand stie ca este "ars" la buzunar.

lasam totusi topicul pentru ce a fost conceput?

O fi, dar cît am condus prin Germania am condus 100% legal fãrã sã mã gîndesc nici mãcar o secundã la amenzi. Nici mãcar o clipã n-a trebuit sã mã stresez de frica amenzii. Pur și simplu am condus relaxat, respectînd legea.
Or la noi așa ceva nu se poate. La noi, dacã vrei neapãrat sã conduci perfect legal, trebuie sã te chinui, pentru cã la noi condusul "legal" este adesea împotriva bunului simț.

Da' ia zi, cum e cand vezi (in Germania, dar si in alte tari cu apa calda) limitare pe autostrada de 100km/h? Reduci? Stii pentru ce sunt acele limitari?

Da, la 100 reduc. Limitare de 40 pe autostradã numai la noi am vãzut, la nemți încã nu. Nu zic cã n-o fi vreo excepție pe undeva, dar eu n-am vãzut-o. Chiar și unde era o bandã închisã pentru lucrãri, limita era 80 în locul ãla, nu mai jos. O limitã de 100 nu mã deranjeazã.

Cînd ieși din Brașov prin sud, ai un pod. Cum cobori de pe pod, o bandã merge spre dreapta, ca s-o ia spre Sãcele pe sub pod. Ei bine, o minte creațã a decis ca pe tot podul ãla, plus vreo 100-150 de metri înaintea lui, sã fie linie continuã între benzi. De ce, dracu' știe. Iar înainte de pod, pe banda I circulã au autobuz, care mai are și stație acolo. Iar indicatorul drumului spre Sãcele încã nu a apãrut în acel moment, ãla vine mai departe. Deci: mergi pe banda I, iar autobuzul face stație în fața ta. Evident, nu vrei sã stai în spatele lui. Te asiguri și treci pe banda a doua. Ei bine, aproape imediat începe linia continuã și tu ai rãmas blocat pe banda a doua. Abia dupã începutul liniei continue vine indicatorul care-ți aratã sã te încadrezi pe dreapta pentru Sãcele. Pãi cum dracu' sã te mai încadrezi legal pe dreapta acum? Linia continuã ține pînã dupã pod.
Dacã nu știi din timp ce ai de fãcut, dacã nu știi din timp cã trebuie sã fii pe dreapta încã dinainte de pod, rãmîi ca prostul acolo și n-ai altã șansã decît fie sã încalci legea, fie sã mergi înainte pînã gãsești un loc de întors. Și asta numai pentru cã un cretin de Dorel a pus o linie continuã complet aiurea, fãrã nici o logicã, iar alt Dorel a pus indicatorul spre Sãcele prea tîrziu.

Dar treaba nu se terminã aici. Dupã ce faci dreapta și te învîrți, ajungi sub pod la o intersecție unde ai indicatorul Stop. Dar acolo, cum vii tu, ai vedere liberã pînã hãt, departe. Poți sã vezi foarte bine chiar din mers dacã vine cineva și ai timp berechet sã oprești dacã e cazul. Dar nu, chiar dacã vezi clar cã nu vine nimeni, tu ești obligat sã oprești de tot, pentru cã deștepții au pus Stop în loc de Cedeazã. Și atunci ori încalc legea (asigurîndu-mã din mers, fãrã sã opresc dacã nu e cazul), ori opresc ca prostul degeaba, doar ca sã mã aflu în treabã.

Ei bine, porcãrii din astea n-am vãzut prin Germania. Nu zic cã n-or fi, cã nu cunosc eu toatã Germania, dar cît am fost acolo n-am vãzut. De-aia zic cã la noi, dacã vrei sã fii 100% legal trebuie sã te enervezi și sã acționezi împotriva logicii și a bunului simț.

De ce nu poți sa aștepți autobuzul? E uite porcarii de astea nu am vãzut în Germania.

Haha, corect.
Sincer, cred ca problema noastra in trafic nu e ca sarim o continua cand "nu avem de ales". Si o chestie de genul nu justifica toate porcariile pe care le intalnim. Cati tampiti am prins cu camera aia in doar cate va drumuri prin bucuresti...

Ba pot. Dar e foarte enervant și frustrant sã fiu obligat sã fac asta fãrã nici un motiv real, doar din cauza imbecilitãții unor Dorei.
La fel și cu semnul de Stop. N-am zis cã nu pot opri. Sigur cã pot. Dar e foarte enervant și obositor sã fiu nevoit s-o fac, în condițiile în care orice vertebratã cu creierul puțin mai mare decît al unui pește își dã seama cã-i degeaba.

Despre asta vorbesc. Nu spun cã nu poți sã fii 100% legal. Spun doar cã autoritãțile fac tot ce le stã în putere pentru ca "a fi 100% legal" sã fie o experiențã tare obositoare. Ceea ce în Germania nu se întîmplã.

Și-apoi, de ce zici cã depãșirea autobuzului ar fi porcãrie? E un bulevard cu douã benzi pe sens, cu linie întreruptã între benzi. Dacã autobuzul oprește în stație la cincizeci de metri în fața mea, e normal sã dau semnal, sã mã asigur și sã schimb banda. E o manevrã cît se poate de normalã și de legalã, pe care orice șofer ar face-o în mod natural. De ce zici cã-i porcãrie?
Porcãrie este ce se întîmplã dup-aia, cã dacã e prima oarã cînd treci pe-acolo și nu știi bine la ce sã te aștepți, rãmîi blocat pe banda a doua dintr-o vinã care nu-i a ta. Asta-i adevãrata porcãrie.

Romania functioneaza cu taxele tale Ti-ai platit taxele la anaf ?

Plãtit, sigur cã da. Crezi cã mã lasã ANAF-ul sã uit? Am primit scrisori cu urãri de bine și sãnãtate de la trei primãrii.
Ai naibii, cum își amintesc ei de mine cînd e vorba de bani sau de alegeri... În rest, cotu' și pișcotu'...

Aici....la faza de mai sus....sunt cu Vlad.

Sa va spun prima mea experienta cu Germania/Austria.
Ma duc si eu in concediu, si ca tot omul care e blamat aici, am gandit exact cum ati descris mai sus:
"acum tre sa am grija, sa merg legal, ca nu mai sunt la mine in tara si astia ma ard, nu glumesc".

Zis si facut, "merge" eu legal pe DN si autostrada (am mers legal cu 190 si eram tare mandru de mine pana am constatat ca in afara de camioane ma depaseau toti ).

Si incet incet observ ca e o placere sa mergi acolo legal, exact pentru motivul zis de Vlad.
Limitarile sunt de bun simt si mai ales gandite cu capul, nu cu curu'.
Chiar si in orase, unde sunt mult mai multe masini pe drum se merge mai ok, pentru ca afara exista un concept de care in Romania nu s-a auzit decat in teorie.....unda verde.
Si asa tranzitezi un oras dublu cat Bucurestiul in jumatatea timpului, mergand cu 50...nici macar cu 60.

Deci cand esti la prima iesire afara poate gandesti sa mergi legal de frica amenzii, cum am facut si eu. La iesirile urmatoare nu iti mai pui problema asta pentru ca nu mai privesti limitarea ca o restrictie. Pentru ca nu prea te restrange.

Am prins si limitare la 100 pe autostrada, am prins si limitare la 80.
Am mers "with the flow", chiar daca flow-ul avea vreo 10-15 km peste limitare

Tiganii astia cu mvc-urile daca nu te opresc, pot sa-ti trimita amenda acasa? Cred ca am mierlit-o aseara, aveam vreo 70 cand am intrat in localitate, deh, e85 cu distanta de 20m intre limitari.

Da: uite aici
Si mai stau si cu radarul la panda imediat dupa indicatoarele cu limita de 30 km/h

Pun cit mai multe indicatoare ca sa prapadeasca banii in folosul unor buzunare sus-puse. Daca tot sint indicatoare, de ce sa nu faca planul si pulitistii? Toti jigodii, de sus si pina jos.

Foarte bine, sa mergi mai incet

desi... nush... ajunge un passat la 40km/h?!

La dracu', nici pilotul automat nu stie 30/ora, doar peste.

Ati observat ce obsesie au cretinii pentru cifre fara sot? Par sa fi lipsit de la ore cind s-au predat si alelalte.

Da, il conduce altcineva

Pãi asta-i din România. Oglindește perfect ceea ce spuneam.

Constructia/finalizarea drumului respectiv nu este terminata, cand vor aparea gropi, gropicele, cratere atunci vor pune limitele care erau odata, deabia de atunci se va considera a fi "safe" pentru depasiri si viteze de 90km/h.