Dacoserv, te primesc cu piesele tale. Te costa la jumatate fata de Serus.

Revizie de 2 ani (19550 km) la Serus bd. Timisoara - 614 ron. Ca de obicei multumit.
Placutele mai rezista - zic ei - 3000 - 4000 km
Factura atasata contine si ITP-ul - 110 ron

LE Cei de la Serus mi-au confirmat telefonic ca se poate veni cu filtrele mele cu mentiunea sa fie OE (eu am intrebat de cel de aer si polen)
Ex: http://www.epiesa.ro/filtru-aer-renault-cl...piesa-20003794/
http://www.epiesa.ro/filtru-aer-habitaclu-...piesa-20003878/

Salutare, tuturor!

Cautam persoane in intreaga tara, care sa aiba un Renault nu mai vechi de 10 ani si nu mai mult de 120.000 km rulati.
Propun implicarea intr-un proiect prin care ii putem deconta lucrari de 600 de lei la reprezentantele Renault.

Pentru detalii va rog sa imi scrieti la dragosconstantinsdrobis@gmail.com sau sa ma sunati la numarul de telefon 0371 332 808 (luni-vineri, orele 9-16).

O zi frumoasa!

In 12.10.2016, cu tot cu discount, RT 1 a fost, la MERIDAN NORD, de 489,62 lei. Consumabilele de la ei. Sansa a fost si promotia lunii octombrie, reglementata de Renault.

Ai ieșit bine. În iulie a.c., același tip de mașinã, tot la Meridian (dar Vest): 542 lei...

Poate ma lamuriti si pe mine cum e cu uleiul acesta Castrol Magnatec 5W40 DPF, ca multi se dau cu curu de asfalt ca nu e bun pentru tipul de motor pe care il am eu... Ba mai mult ca "am filtru de particule si trebuie 5W30" desi DPF din denumirea uleiului asta si inseamna (diesel particle filter)... Am facut revizia de 30.000 km cu acest ulei (pus de cei din reprezentanta) si am facut si acum, la 45 000km tot cu acelasi ulei (doar filtru ulei, aer si schimb ulei motor). Foarte multa lume mi-a spus nu este uleiul bun pentru acest tip de motor, desi cei de la reprezentanta asta au folosit.

Motor 1.5 dCi 90 cai, masina are 1an - 47000km, ulei Castrol Magnatec 5W40 DPF - http://www.emag.ro/ulei-motor-castrol-magn...0/pd/D5D3ZBBBM/

Cand ti s-a predat masina, de catre dealer, ai primit si ,,Fisa de intretinere si garantie" (un format A4).
Acolo, pe langa programul de revizii (la intervalul de timp sau km. efectuati) in care specifica si operatiile ce se vor face (schimbari ulei, filtre, verificari etc.), spune si gradele de utilizare al uleiului (clasele de vascozitate 5W30, 10W40, etc.) dar si norma recomandata de Renault. In cazul tau RN 0720.
Uleiul ales de tine nu are specificatia pt DIESEL de la Renault: http://www.castrol.com/ro_ro/romania/produ...l-magnatec.html

Deci...pe riscul tau.

Nu este ales de mine, dupa cum am spus, este ales de cei din reprezentanta. Iar in cartea masinii sau pe fisa de intretinere, nu mai tin minte exact, scria norma RN 0720 sau ACEA si un numar sau ceva de genul. Nu o am la indemana momentan. Stiu sigur ca mai este o norma accceptata in afara de RN 0720. Pe bidon scria ceva si de Renault dar nu am dat mare importanta, fiind revizia facuta in reprezentanta.

// Exact asa arata bidonul - http://www.emag.ro/ulei-motor-castrol-magn...product-gallery - nu ca cel dat de tine, scrie pe el si Diesel si DPF si full syntetic. Chestia e ca nu gasesc norma RN 0720 desi scrie pe bidon Renault... Totusi am mers 15000k fara nici o problema, pe timp de vara.

<span class='edit'>23 Oct 2016, 09:57:</span>
Am sunat pana la urma la Renault sa verifice ei daca intradevar este ceva in neregula in folosirea acestui ulei pe tipul acesta de motor. Astept raspuns de la tehnicienii Renault, cel mai probabil dupa 1 sapt cel putin. Ciudat este ca tot primesc raspunsuri care se bad cap in cap - ba ca nu e nici o problema, ba ca trebuie doar 5W30, ba ca norma RN se muleaza si pe norme ACEA si tot felul... Oriunde sun (inclusiv la Castrol) nu gasesc un raspuns transant si sigur. Toti verifica, nu stiu, asteapta si ei sa afle de la altii, etc. Problema e ca este o posibilitate sa fi mers aproape 17000 km cu un ulei care nu respecta norma producatorului. Macar stiu ca este pentru Diesel cu FAP, dar norma e lipsa. Sper sa nu am o uzura accelerata din cauza asta, sau alte probleme.

Si daca se va dovedi ca nu a fost folosit uleiul care trebuie... sa vezi scandal ce le fac astora de la reprezentanta!

Raspunsul la VC o sa fie ca raspunderea si-o asuma Star Service pt. uleiul Castrol,daca tie ti se intampla ceva la turbo sau motor, Renault se spala pe maini,ramane sa te judeci tu cu Star Service.Dar vezi ca la service-ul asta iti pot pune si ELF DPF dar iese mai scump.

Acuma chiar crezi ca un producator sau comerciant, indiferent cum il cheama, iti va da un raspuns (transant si eventual scris) cum ca marfa lui nu ti-e buna. A lui va fi intotdeauna Number 1.

O ,,portita" pentru cei care ti-au inlocuit uleiul:
- daca uleiul de motor (pt. motoare pe benzina sau Diesel fara filtru particule) nu corespunde normelor Renault, fregventa kilometrica recomandata pt. schimbul de ulei se injumatateste
.
Dar: Pt. motorizarile Diesel cu FAP, utilizarea altei norme decat cea recomandata poate deteriora filtrul de particule. (vezi ,,CARNET DE GARANTIE", pag.18).

Un sfat:
- Data viitoare dute la revizie cu uleiul cumparat de tine. Chiar daca corespunde gradelor de utilizare si normelor recomandate, nu e bine sa fie amestecat.
Fiecare producator de ulei are propria reteta de aditivare, care formeaza cu partile metalice ale motorului compusii chimici de protectie antifrictiune.
Daca fac pe nebunii, ca numai uleiul din magazia lor e ala adevarat, atunci schimba service-ul. Renault are o retea de service-uri destul de mare, la nivel national.

Ieri am facut a 2-a revizie la broscuta mea .

ulei 5w40 (4l) , filtru habitaclu carbon activ , filtru ulei , filtru aer , curatare si igenizare sist. AC , verificare inst . freon unde sa mai si pus un pic , verificare placute frana ( care dupa 43500 km ) in 2 ani mai imi garanteaza mecanicul din service inca 20000 - 25000 km. Bine acesti km parcursi cu masina sunt facut 90% extraurban . total 780 ron .

[quote=citizen,22 Oct 2016, 15:36]
Poate ma lamuriti si pe mine cum e cu uleiul acesta Castrol Magnatec 5W40 DPF, ca multi se dau cu curu de asfalt ca nu e bun pentru tipul de motor pe care il am eu...

Nu iti bate capul prea mult cu acest lucru , uleiul Castrol Magnatec 5W40 DPF este OK . O stiu si cei din reprezentante si de aceea unii il folosesc .

http://www.castrol.com/ro_ro/romania/produ...l-magnatec.html

De la Castrol daca vrei sa respecti , la virgula , recomandarea Renault cu norma lui RN 0720 trebuie sa folosesti GTX 5W-30 C4 , care nu il prea gasesti in magazine . In schimb cu 5w30 s-ar putea sa ai surpriza ca motorul sa consume ulei ( putin , dar sa consume , fiind foarte fluid )
Vezi aici ce ulei iti trebuie de la Castrol pntru norma RN 0720

http://applications.castrol.com/oilselecto...acturer=renault

Salut!
In Bucuresti ai facut inspectia service? Daca da, imi poti sugera prestatorul? Multumesc anticipat!

29800 km revizie 3 la Serus bd.. Timisoara - 665 ron
Uleiul SRX 900 5W40 - aprox 200 ron
Filtrul de polen aprox 120 ron.
S-a mai schimbat bieleta antiruliu dreapta pe garantie.
Reinvatata clapeta de acceleratie (pt relantiul foarte instabil cand e rece afara si motorul rece) pe garantie.
Initial voiau ca reinvatarea clapetei sa o platesc aprox 60 ron. Pana la urma s-a facut pe garantie.
Multumit de serviciile Serus.

Termenul ,,reinvatare,, a clapetei l-ai aflat de la cei de la Serus?

Intreb acest lucru deoarece si la mine se manifesta destul de enervant fenomenul de instabilitate a turatiei motorului la rece si as vrea sa invoc acest termen cand o sa reclam defectul in termen de garantie.

15 Oct 2017, 17:25:
Termenul ,,reinvatare,, a clapetei l-ai aflat de la cei de la Serus?

Intreb acest lucru deoarece si la mine se manifesta destul de enervant fenomenul de instabilitate a turatiei motorului la rece si as vrea sa invoc acest termen cand o sa reclam defectul in termen de garantie.

Da, de la Serus. Practic a resetat la valorile din fabrica.
Deocamdata merge ok, dar si la reinvatarea anterioara (acum 1 an) a mers bine vreo 2 luni

Revizie de 2 an cost total 430,44 lei la Meridan Nord, cu consumabilele originale achizitionate de mine (pus ulei 5w-40 Evo SXR 900). Atentie ca la 2 ani se cam omite sa fie trecut pe deviz verificarea instalatiei AC, cu toate ca in ghidul primit la livrarea masinii scrie clar ca aceasta operatiune se face la 2 ani ( mi s-a intamplat la 2 reprezentante din Bucuresti sa sara peste). Ca atare, operaiunea a fost "din partea casei".
PS
La ei poti sta langa masina pe toata perioada reviziei, fara niciun fel de probleme. Sansa, ca erau sa-mi puna bavetele, comandate cu ocazia reviziei, de DACIA, la pretul celor de RENAULT

Si-a schimbat careva distributia (revizie 4 ani)? M-ar interesa niste costuri. Motorizare 1.2, benzina, 75 cai.

Revizie Dacoserv, 150 manopera, 200 lei piesele originale luate de mine, a durat fix 40 de minute de cand am venit pana cand am plecat. Foarte multumit.

Salut, revizia de 3 ani la 0,9 TCE cam cât ar trebui sã coste? Ca sã știu dacã oferta primitã este decentã ori ba. Mersi

Pe pagina asta, putin mai sus ai aceasta informatie...

Am fãcut revizia la Auto Cobãlcescu. Pe lângã revizie, s-a completat nivelul de antigel și s-au deprãfuit frânele spate.
Atașez pozã cu factura fiscalã, datele personale au fost înlãturate.

Dupa 2 ani si jumatate si 60300 km, a trebuit sa ma prezint din nou la service . Au fost schimbate bujiile de aprindere , kit curele de accesorii si galeti , si setul curelei de distributie . Toate enumerate au fost cumparate din service . Sa mai desprafuit si curatat tamburii de frana spate , verificat placutele frana fata care mai rezista inca 10000 - 12000 km si o verificare articulatii roti fata - spate , deocamdata fara probleme . Total : 1280 ron .

La clio 1.5dci 90 cai frumosi
revizii:
oct 2016 - 18.000 mile (30.000km) ulei Castrol magnetic 5w30 DPF + toate filtrele confor reviziei renault- 149 lire
apr - 2017 - 30.000 mile (48.000km) schimbat placute frana fata originale - 40 lire - regie proprie
sept 2017 - 36.000 mile (60.000km) ulei Castrol mganetic 5w30 DPF + toate filtrele confoorm reviziei renault- 159 lire
dec 2017 - 45.000 mile (69.000km) shimb ulei Elf 5w30 DPF (cel recooomandat de producator) + filtru ulei - 46 lire - regie proprie
dec - 2017 - 46.000 mile (73.500km) schimbat discuri de frana(100'/. uzura) + placute frana fata (50'/. uzura) - 150 lire - regie proprie
urmeaza la 54.000 mile (90.000km) - momentan am putin peste 51.000 mile - cam maxim 1 luna pana la revizie - unde am sa cer sa mi se puna uleiul ELF si nu castrol chiar daca va trebui sa platesc separat uleiul -
nu poot sa zica ca nu au pt ca toate piesele pt revizi le cumpar de la ei inclusiv uleiul ce il folosesc la schimburile intermediare facute de mine

dece au facut schimb de ulei cu ulei castrol?????ii vreo diferenta intre castrol si elf de te-ai hotarat sa continui cu elf?

poate sunt eu un pic prea intr-o dunga dar parca imi lace mai mult sunetul la motor cu elf-ul decat cu castrol

apoi cred ca totusi o fi si o diferenta de calitate intre castrol si elf asta in momentul in care elf este aproape dublu la pret fata de castrol

cand platesti 200 de lire pe un schimb de ulei, filtru ulei, filtru habitaclu si un filtru de aer o saiba de la busonul de ulei iar pe factura vezi ca piesele toate au fost 50 de lire si manopera 150 - daca tot o faci vrei ceva care recomanda ala care o facut masina si nu cel care o vinde

eu cumpar absolut toate piesele de la reprezentanta originale - si asta dupa ce am cumparat piese de la magazin si nu s-au potrivit.
m-am uitat ca era mai ieftin cu 10 lire decat piesa originala si am pierdut o zi de lucru ca nu am putut flosi masina.. adica am pierdut 150 de lire in ziua respectiva pt ca am vrut sa fac economie 10

pe factura imi pune castrol cu 4 lire + tva adica cam 24 lire pt 5 litri iar tot la reprezentanta 5 litri de elf este 40 de lire

doar asa pot sa faca economie - cand ai 10 masini pe zi la revizie si tu economisesti 15 lire la revizie intr-o luna ai scos salarile la 2 angajati

pretul reviziei tip B - este 199.99 lire iar tip A este 149.99 lire. diferenta intre ele este ca la B ai si schimbul de ulei + filtru ulei - adica platesti ELF da primesti Castrol


cel putin asta este parerea mea

Revizie 4 ani Clio IV 1.2 75cp
[attachmentid=1628084862]

enorm
preturi de reprezentanta ... nu zic ca nu e sanatos sa fie facuta o astfel de revizie in reprezentanta, e chiar foarte bine dar parca prea taxeaza mult clientii
o chestie de asta facuta intr-un service serios dar ce-i drept "de cartier", la symbolul meu dci, ar face 1000-1100 (maxim!) ... distributia cu piese marcate renault si cu 1l mai mult din acelasi ulei

Am cerut azi un preventiv la revizia de 4 ani și prețul e 1100 lei pentru ulei și filtre plus 1500 lei schimbul de distribuție. Total 2600 lei pentru mașina din semnãturã. Cam scump. Prea scump

Cu doua posturi mai sus e aceeasi revizie la 1500 per total, sigur nu ai inteles tu gresit ?

Eu am luat masina cu Easy Service 5 ani plus Extra garanție 2 ani la 3012 lei. Din ceea ce vãd nu e o afacere rea.

Nu, nu e o afacere rea. Economisești încã pe atât.
Revenind la preventiv, am înregistrat convorbirea și am reascultat discuția iar concluzia este 2600 lei pt revizia de 4 ani!!! Am sã mai cer un preventiv și la alte service-uri din rețeaua Renault.

Foarte fain. Mie nu mi-au zis de asa ceva cand am achizitionat masina.

Sisif are diesel, mpraul 1.2

Atat Renault cat si Dacia fac reclame cu programul 5 ani fara griji...de fapt se iau toate reviziile din caietul de service, se calculeaza costul la pretul de reprezentanta si se aplica o reducere de 48-50%. In timp insa pachetul devine avantajos pt ca reprezentantele se pare ca inventeaza costuri suplimentare pentru fiecare revizie. Pentru mine a contat faptul ca este inclusa asistenta rutiera pt cei 5 ani, ce asigura tractare gratuita in caz de defectiune.

Din cate vad easy service e doar pentru leasing. Eu am luat-o pe persoana fizica si banii jos.

Easy Service nu e doar pt leasing. Eu nu am luat leasing ci credit.
Dacã iei credit RCI + Extra Garanție + Revizii primești 48% reducere la revizii și extra garanție. Rata e aceeași ca la orice credit auto....Eu oricum îl achit dupã 3 luni..Dar rãmân beneficiile. Atât extra garanția si reviziile se pot cumpãra separat...Prima e 230 euro iar a doua 670 pt 5 ani și 100.000...Exista și variantele de 120,150 și 200.000 pt 5 ani desigur mai scumpe.

Salut,

Am 34000 km si 4 ani cu cu clio IV tce 120. La revizie vad ca tb schimbata si cureaua de accesorii cu tot cu role. Credeti ca merita sa le schimb acum? Rolele nu fac nici un zgomot.

Dacã așa scrie în planul de revizii atunci trebuie schimbate și rolele.
E spre binele tãu. Cât ajunge revizia la tine?

Eu, la 1.5 dCi am scãpat cu 2500 lei la revizia de 4 ani.

Edit: cu piesele din service și reducere de 187 lei+ test frâne+ test amortizoare gratuite.
Schimbat lichid frânã plus lichid rãcire.

Nu stiu cat o sa fie, dar kit-ul de accesori de origine la reprezentanta e 870roni, iar acelasi kit pe piata online e in jur de 480. L-am cumparat deja.
Revizia cu totul, dacoserv a zis ca face in jur de 2000 roni. Cred ca nu o fac in reprezentanta. Nu vad de ce au asemenea adaus comercial. Garantia nu se pierde daca fac revizia in service autorizat RAR pentru modelul meu de masina.
Un calcul simplu ar fi:
150 ron ulei motul, elf, etc.
25 ron filtrul de ulei de origine
70 ron filtru habitaclu mann cu carbon si antibacterii
50 ron lichid frana
100 ron antigel si apa distilata
46 roni filtru aer origine
480 kit accesorii
Max 250 manopera

Total 1200roni...... tot e foarte mult
O parte din manopera se poate face in fata blocului: inlocuire filtre aer si habitaclu si kit de accesorii. Deci cu 100 ron mai putin.

Am fost ieri la reprezentanta pentru niste probleme pe garantie si am intrebat cu ocazia asta si de renault easy service. Este un program introdus anul acesta si doar pentru credit/leasing.

Pe acelasi principiu puteai sa iti iei o bicicleta noua ... era mai ieftin ... decat sa cumperi masina .. si nici nu te plangeai ca este scumpa revizia ..

.... renault easy service. Este un program introdus anul acesta si doar pentru credit/leasing.
Pliantul pe care mi l-au dat cei de la Renault e din 2016...probabil ca era promovat de cei de la RCI doar pentru flote...si nu avea reduceri asa de mari ca acum. Oricum nici cei de la Renault nu stiu prea multe de el...si chiar m-au incurcat cu niste acte...probabil pentru ca fac treaba de promovare pt RCI fara a primi ceva in plus la salariu.
Pe cine intereseaza sa isi ia masina cu intretinere sa intrebe de Renault Extenso si Renault Intretinere ...si de Credit BOX....chiar pe site la Renault exista un buton pentru garantie extinsa si servicii conectate...dar sunt atat de secrete ca trebuie sa va lasati datele si sa fiti contactat.

ce scriu atehnicii renault in carte ptr motorizarea 0,9TCE la oameni
Uitati ce ulei recomanda

Baieti,
Am si eu o intrebare, probabil una proasta, dar meh.
Aveti idee daca schimb placutele de frana in alta parte, pierd garantia?
Am fost la revizie acum ~2 luni si mi-au zis ca mai merg 4000km si a cam venit timpul sa le schimb.

Multam

Salut! Garantia la masina se acorda pe sistemele sale, de exemplu daca eu pun o instalatie GPL la o benzinara pierd garantia doar la motor ( asa mi s-a explicat in reprezentanta ), celelalte sisteme ramanand garantate de producator. Pe placutele de frana nu ai niciun sigiliu, scrie doar pe ele ca sunt Renault, poti foarte bine sa le schimbi la un alt service dar tot cu unele originale si nu va bate la ochi, pentru ca ei oricum nu vor mai stii cu exactitate detaliile uzurii placutelor tale, iar pana la urma ei prin "pierderea garantiei" vor sa dea vina pe ceva ce ai schimbat tu, nu la ei, iar acele placute pe care le vei schimba vor fi tot originale si e greu sa dovedeasca ca le-ai schimbat pentru ca ti-am zis, nu au niciun sigiliu, ceva pe ele. Si sa fim seriosi, e greu sa ti se strice ceva la sistemul de franare incat sa dai vina pe placute, poate doar un montaj prost, in rest nu vad de exemplu stricarea pompei de frana sa fie datorita placutelor... Cam asta e ideea, sper ca ai inteles ceva

Sigiliu???? 🤣... se vede ca placutele sunt schimbate si daca vor cauta in sistemul reno nu vor regasi operatiunea.
Eu le-am schimbat in afara retelei ... pierzi maxim garantia la discuri, adica de fapt nimic pentru ca probabil au ceva km si o sa le bage tot la uzura normala daca se intampla ceva cu ele.

Da, sigiliu, asa spun mecanicii de pe aici la piesele cu o anume identificare pentru garantia masinii.
Discuri? ) Nu stiu cum e la voi dar am observat ca la Clio se "mananca" usor tare, eu unul cred ca mai am un schimb de placute si trebuie sa iau si discuri...

da, discurile se duc repede
nu prea poti umbla undeva fara sa se vada cat de cat ca ai intervenit asupra suruburilor, piulitelor etc. si te prind repede vazand in sistem ca nu s-a intervenit pe zona respectiva intr-un service din reteaua reno
am vazut ca mai au un "sigiliu" dintr-o picatura de vopsea (asa pare) pe ici pe colo; nici macar nu-s convins ca e "sigiliu"
pt. niste placute, nu as sta pe ganduri cu garantia, direct la un service ca lumea dar din afara retelei si mare grija ce placute se comanda - cu talonul in mana lor au comandat placutele si tot au venit gresit (ei sau furnizorul lor)

Partea cu sigiliul e valabila doar la prima schimbare...ulterior nu se refac sigiliile....Iar regimul de exploatare poate face ca plãcuțele sa fie schimbate oricând intre 10 și 30k.
La Serus mi-au recomandat placute cât mai moi...plãcuțele normale nu fac decât sa mãnânce discurile prematur...În planul lor de revizii nu rețin sa se menționeze ceva de placute....