Azi pleaca spre tine doua colete; unul cu farul, celalat cu caladru fata, unu de 21 turbo, celalalt de 21 faza 2.Pleaca cu TCE, sunt ieftini.Spre rusinea mea nu mai am nr de telefon al tau.Tinem aproape.

Da le-am scos ms din pacate cred ca ai uitat ceva vezi in poza ....placutele pe spate nu mai sunt?

Ieri am spalat farurile de rezerva in interior.
Clatite cu apa, apoi solutie (apa + sapun lichid) si apoi clatite din nou cu apa de 3-4 ori.

Arata ca noi acum.

Bineinteles ca oglinda nu era afectata inainte de spalare.
Am vrut sa curat doar praful din interiorul farurilor (de pe sticla si oglinda).

Poti face cu incredere operatiunea.

Si daca doresti sa reimprospatezi si interiorul lampilor de semnalizare fata, poti proceda in maniera urmatoare:

- dezlipesti geamul (plasticul)
- degresezi "oglinda" (plasticul cromat din interior)
- cumperi un spray crom effect si aplici un strat uniform pe "oglinda"
- lasi la uscat
- relipesti "geamul"
- daca si geamurile sunt usor matuite le polishezi

Dupa ce ai curatat farurile in interior si restaurat semnalizatoarele fata, va arata altfel masina, o data revopsita cu fata ca noua.

Eu am restaurat lampile de semnalizare la Volvo si arata ca noi dupa 2 ani de utilizare (nu s-a "dus" = stres stratul de crom decorativ din interiorul lampilor).
Reflecta lumina foarte bine.

Foarte buna ideea chiar nu m-am gandit la spray crom oricum masina e la tinichigerie mai sta un timp acolo dupa ce termina ma pun serios pe ea si daca trebuie fac si treaba asta nu m-am uitat ff atent la farurile ce le am (2 perechi) poate scap si nu trebuie sa le fac nimic in schimb trebuie facuta treaba asta la R25 la care nu gasesc un far stanga cu oglinda buna si ideea ta e ff buna ms

Nu le-ar strica nici farurilor de 21 o curatare in interior
Daca ai nevoie de piese de 25 zi-mi.
Am prieteni care rezolva aproape orice.

Un mic update poza cu piesele cumparate in continuare asteptam ca masina sa iasa de la tinichigerie din pacate meseriasu se misca cam incet inca mai am nevoie de masca fata poza la postu 102 cine are sau stie pe cineva ii rog sa ma anunte ms

Restaurarea progreseaza.
Spor in continuare!

Baieti azi i-am dat cheie la masinuta in sfarsit i-am auzit glasul totul pare ok la prima vedere urmeaza sa pun suspensia sus facut frane si probata sa vedem daca cutia ce am cumparat-o e ok si ea....

succes in continuare !tine-ne la curent si pe noi!

Felicitari!

Astept fotografii!

Felicitari pentru investitiile facute! Astept si eu poze!

Ms Ms intre timp am suferit un mare setback am pus apa am pornit motoru frumos mergea ok 1000-1100 rpm dupa care il accelerez un pic si surpriza pe 3 pistoane la evacuare sufla ulei asta am observat avand 2 suruburi rupte in chiuloasa si eu bineinteles am crezut ca nu o sa sufle pe langa ele si sincer sa fiu nu pot sa imi dau seama exact de ce baga ulei pe evacuare avand segmeti noi si m-am decis sa dau chiuloasa jos sa o duc la strungar sa rezolve suruburile cu pricina si cu un drum sa vedem camasile care nu sunt crepate am verificat supapele sunt ok semeringurile la supape sunt noi se poate sa nu le fii pusa bine si sa curga? sa fie chiuloasa? spuneti-va si voi ideea sa verific poate reusim sa ii dam de cap

Cum saracie avand in vedere ca ai vazut 2 suruburi rupte in chiuloasa ai crezut ca tine?!?

Cine se ocupa de chiuloasa ta? La Popica o trimiti?

Trebuie sa recunosc ca amgresit crezand ca va tine.....nu stiu cine e popica eu o duc la un domn pe oasului cred ca se numeste cremene nu sunt sigur oricum cica ma poate rezolva......am primit doar 3 intrebari de la tine si nici un raspuns despre cum as putea rezolva partea cu uleiu poate imi dai si o idee sa rezolv problema nu tot intrebari acuzatoare......

s3rg3ntu - nu era nimic acuzator, dar pur si simplu si s-a parut hilar din partea unui om care se presupune ca stie mecanica sa creada ca o sa fie ok chiar daca sunt prezoane rupte in chiuloasa.

In Cluj sunt 2 persoane care se ocupa de rectificat chiuloase, Popica si cel de pe Maramuresului ....

Du chiuloasa sa-ti scoata prezoanele, sa-i verifice planeitatea, sa-ti schimbe semeringurile de supapa si dupa aceea pune-o sus (respectand indicatiile producatorului), sunt convins ca o sa se rezolve si cu uleiul .... motivul fiind tot prezoanele rupte ..

Deci plan la chiuloasa s-a facut semeringurile s-au schimbat am mentionat mai sus si cand s-au facut astea din pacate am uitat sa ii spun si de suruburi defapt doar dupa ce am montat chiuloasa sus am remarcat ca sunt rupte si era cam tarziu si cand am aduso de la brasov nu am observat sa sufle ce ii drept nici nu m-am uitat atent si daca nu am vazut sa sufle inainte am zis poate nu v-a sufla nici dupa ....am mai intrebat pe unu si altu si au zis ca e din turbo care e tot cel ce a fost maine i-au chiuloasa o pun sus fara turbo si ii dam bum sa vedem daca mai da ulei pe evacuare daca nu mai da inseamna ca e din turbo....

Retin ca ai dus turbina la reparat...
E gata?

Nu s-a mai dus la reparat trebuia sa vina un om priceput in turbo dupa ea nu a mai venit am zis ca o pun sus asa pana strang niste bani sa iau una noua mai mare

Daca o duce la cei din Cluj care se ocupa cu "reconditionatul" mai bine o lasa asa ... nu stiu nici un caz de turbo reconditionat de asa zisi mesteri de la Cluj care sa tina mai mult de 10-15.000 km .... si au trecut pe la ei vreo 10 amici ..

Asta asa e.
Una noua e cea mai buna solutie.

Ai dreptate am reconditionat una la r25 diesel si a tinut putin peste 20 de mii oricum ceva trebuie facut daca e turbo de vina poate pun unu la fel dar fara racire si pe apa sa vedem ce zice motoru fara turbo ....

Vezi cum se comporta motorul dupa ce remediezi chiulasa, dar nu-l lasa fara turbo, ca nu mai are farmec.

Nu am zis ca il las fara turbo il pornesc fara sa vedem daca mai da ulei pe evacuare iti dai seama ca nu fac asa ceva turbo e sufletu acelui motor fara el e zero motorul

Daca vei avea nevoie de o turbina originala de 21, zi-mi.
Incerc sa iti gasesc una.

Incearca sa vedem de curiozitate daca gasesti si la ce pret intre timp am luat unde de pe r25 cu tot cu galerie e fara racire pe apa dar va merge pana ce gasim ce trebuie

OK.
Vrei una noua / din stoc sau second hand?

Ai luat una de pe un 25 V6 Turbo?

Sper ca nu te gandesti sa pui una de pe un TD? ca ai sa vezi ce POC mare stie sa faca blocul motor ....

Nu sunt sigur de pe ce e turbina daca e de la td sau v6 cum imi dau seama?cj98czh turbo de pe td baga mai multa presiune decat cea de v6 sau de ce zici ca creapa?turbo vreau second originala daca este provizoriu dar daca gasesti noua zimi pret sunt curios

cam doar dublu .... si la benzinare fie ele gandite sa fie chiar si tubo benzine ... nu le prea place presiune mare in camerele de ardere si atunci fac bum .... cauta documentatie si vezi exact ce si cum trebuie ca tare imi este sa nu faci ceva rau ... aici nu prea merge pe ghicite ca piesele pentru o masina din asta nu sunt pe toate gardurile ...

Inteleg e singura sa potriveasca la prindere pe galerie ...ms de info atunci nu riscam nimic pana ce nu stim de pe ce e ms

Din cate retin turbina de pe R 25 V6 Turbo e racita cu apa.
Pe cand cele de pe R 25 TD/TDX nu.

Ma interesez pt second si nou (pret,disponibilitate).

Sigur e de diesel pt ca nu a avut v6 turbo la dezmembrat...

Atunci sigur nu iti este de folos ...

DA turbo-ul tau este dus? sau de ce vrei sa-l schimbi?

Da e uzat are joc axul dar se pare ca mai merge nu de la el era uleiul pe evacuare.....

La "rece" axul ala trebuie sa aiba putin joc, nu mult dar un pic trebuie ..

zIn cel mai rau caz incearca o reconditionare a turbinei la beiatii de la Brasov, in Cluj nu are rost ca sunt slabi rau ..

Stiu ca trebuie sa aiba joc dar asta are prea mult

Am nevoie de o galerie de evacuare urgent care stie pe cineva care ar avea asa ceva il rog sa ma contacteze

Uite aici pozele despre care ti-am spus pe PM.

S3rg3ntu: astept disponibilitate pt discuri si pret in cazul in care se mai gasesc inca noi + pret pt turbo.
Vrei sa intreb si de galerie de evacuare sh?

salut, te ajuta ?http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/210993072.htm?ca=12_s

Turbo intreaba te rog pt turbo evacuare si discuri noi fata
Aurel ms dar nu seamana deloc cu ce am eu cred ca sunt pt diesel

OK.
Referitor la evacuare, ai nevoie doar de colector (galerie), nu completa, nu?

Da,asta este pentru diesel,scrie si in anunt.

Astept raspuns s3rg3ntu.
Daca reusesti sa gasesti, de pe un Ph. 1, izolatia radiatorului, din cauciuc ar fi excelent!
Te tin la curent cu ce aflu.

Si eu astept raspunsu lui pe PM.

ebay.fr;ebay.co.uk

Raspunsul pe care il astept eu este pt piesele pe care le cauta (nu de la el) ci pt el.

My bad.

No worries.
Am dorit doar sa clarific pentru a nu il pune pe el (s3rg3ntu) intr-o incurcatura (intrucat nu imi datoreaza nici un raspuns).

In sfarsit s-a rezolvat problema cu uleiu pe evacuare dupa ce s-a dat motoru jos din nou verificat tot la sange dus turbo la specialisti care au zis ca mai merge s-a pus tot sus inapoi si tot aceeasi problema.....dupa care am luat iar chiuloasa jos m-am dus la alti strungari s-a imi schimbe semeringuri supape s-a pus totul inapoi si masina merge perfect......din cauza unor gunoaie de oameni care isi bat joc am lucrat dejeaba vreo cateva zile in care am incercat toate posibilitatile m-am gandit din inainte la semeringuri dar am zis ca sunt noi schimbate si nu pot fii alea uite ca pot pt ca au fost puse prost de asa zisi specialisti.....aste e mergem inainte...