Radunre explica te rog mai detaliat uite cum gandesc eu: pun contactul, apas pe blocare usi si las sa palpie prima cifra. dar codul de pe cheie este s866f cum il introduc sau cum aflu codul ala din 4 cifre? ms

Attreyu vad ca te pricepi, la mine sa activat immo si nu mai porneste, nu mai cunoaste cheia. Am un cod pe cheie dar nu stiu cum sa il introduc la masina si cum se foloseste programul recomandat de tine pt a afla codul. Si inca ceva eu nu am casetofonul ei original pe ce apas pentru introducerea codului. te rog ajutama am masina de 1 saptamana si nu mai pot merge cu ea.

E nevoie de 3 lucruri :

a. codul cheii sau al cheilor (se desface cheia cu o surubelnita de tip cruce) - inauntru se vad imediat bateriile rotunde, una peste alta. Te uiti la capacul superior, NU cel ce contine bateriile si cipul. Pe interiorul lui e gravat codul. O sa atasez poze cu prima ocazie
b. codul masinii (tipul ei) - pe partea dreapta, deschizi portiera pasagerului si e o eticheta de plastic cu diverse coduri si serii. Codul masinii este in dreapta, din 4 caractere. O sa atasez poze cu prima ocazie de asemenea
c. un program care iti calculeaza codul de deblocare plecand de la cele doua coduri de mai sus. Il pun la dispozitia oricui, evident gratuit.

Apoi, dupa ce s-a obtinut codul respectiv, intri in masina, bagi cheia in contact (repet, nu conteaza daca are baterie sau nu, conteaza doar sa fie originala) si o rasucesti pana se aprind martorii. In acest moment ledul rosu de blocare ar trebui sa clipeasca (rar sau des, in functie de caz). In mod normal, el ar trebui sa se aprinda pentru cateva secunde iar apoi sa se stinga. Dar cum nu suntem in cazul normal, mergem mai departe

Cu becul clipind, ne orientam dupa butonul de inchidere al usilor, pe consola de bord in centru. Are doua pozitii, pentru blocare si deblocare. Vom folosi cel din dreapta (nu am incercat pentru cel din stanga)

Se tine apasat pe el cateva secunde, moment in care observam ca becul rosu incepe sa clipeasca foarte rar.

Avand in minte codul obtinut anterior, luam spre exemplu 5432 :

Cu butonul in continuare apasat asteptam pana becul rosu clipeste de 5 ori. Il lasam si apasam iar imediat. Asteptam cu el apasat pana becul clipeste de 4 ori. Din nou il lasam, apasam iar si asteptam pana clipeste de 3 ori si repetam pentru ultima oara pentru ultimele 2 "clipituri" si lasam butonul.

In acest moment daca codul a fost introdus corect, masina e deblocata, becul rosu se aprinde si ramane aprins cateva secunde, apoi se stinge, cum ar fi normal.

Ca sa REOBISNUIESTI cheia si sa nu se mai blocheze, apasam pe butonul de deblocare a usilor si cu cheia scoasa din contact o indreptam catre senzor (deasupra oglindei retrovizoare) si apasam de 2 ori la interval de o secunda pe butonul cheii. Codul e re emulat pe cheie. Pentru chestia asta avem nevoie de baterie evident in cheie si logic, sa fie originala pentru ca cipul dinauntru e unic

Pentru cazurile in care nu avem cheia sau cheile originale, exista alte modalitati, sunt niste baieti pe aici care am inteles ca rezolva in alte moduri prin formatarea software a calculatorului de bord, etc.

Revin cu poze

<span class='edit'>22 Dec 2009, 18:16:</span>
Codul de pe cheie :



Unde te uiti pentru codul masinii :



Daca e mai noua de '97 codul e indicat de 9 :



Daca e intre '95 si '97 codul e indicat de 8 (sunt doua variante de etichete, grija la cod) :



Daca e mai veche de '95 codul e indicat de 1 :



Calculatorul de coduri (parola este "trantir") este atasat acestui post.