Am un Megane Manager 1.4 din 2008 si am cu el 28000 km (masina sta in garaj deoarece am masina de servici) si vreau sa va cer parerea daca trebuie sa schimb distributia (a implinit in aprilie 4 ani).

Daca eu as avea o masina ca a lui adriansera care ruleaza putin as schimba doar cureaua.
Materialul se"imbatraneste"in timp chiar daca sta degeaba.....parerea mea.

@+

Din ce mai vazusem pe aici codul de distributia pentru M2 benzina 1,6 16v era 77 01 477 023.Am vazut ca are cineva la vanzare kit cu 014 la sfarsit si cica se potriveste si la Logan 1,6 16v, la Scenic, Megane.Din colegii care au schimbat distributia imi poate spune cineva daca a avut cod cu 014 la sfarsit si s-a potrivit?Multumesc.

Ma pregatesc sa schimb distributia, tocmai ce am avut neplacuta surpriza sa imi sara cureaua de la accesorii si am ramas masca cand am vazut ca din cele 6 creste care trebuie sa le aibe mai aveam doar DOUA ( pacat ca n-am facut o poza ).

Am motorizarea 1.5 dci 60KW/82 CP euro 3


Ca sa inlocuiesc toate piesele mai trebuie sa cumpar ceva in afara de :

rola intinzatoare transimisie accesorii
curea transmisie accesorii
pompa apa
curea distributie
rola distributie ???

@LUC1AN=Ai nevoie de kit de distributie(curea distributie+rola intinzatoare+optional surub fulie)de pompa de apa si de curea accesori+intinzator curea accesorii.
Se gasesc si la kit si separat....dupa preferinte.

@+

curea distributie+rola
curea accesorii+rola
pompa de apa
antigel+apa distilata

Ieri am schimbat distributia la Meganul din semnatura:

-curea Conti 90lei
-Rola Ina 250lei
-Pompa Apa Dolz 130lei
-Curea accesorii Conti. 65 lei
-Intinzator curea SKF 290 lei
-1L antigel 16lei
-1L Apa distilata 3 lei
Manopera 319 lei

TOTAL 1163 lei cu facturile aferente +garantia.

Daca intinzatorul este OK se poate schimba doar rola.....separata.
Costa cam 35 Ron doar rola.

@+

Da ai dreptate "espacern".

Motivul pt care am schimbat tot intinzatorul, este ca nu am sa mai respect intervalul de schimb al distributie, respectiv al kitului de accesorii la 60.000km, urmatoare schimbare va fi la 80.000-90.000km.
Aceleasi marci de curele , role ,intinzatoare se schimba la alte marci ,ex VAG la 90.00km. La fosta Octavie schimbul distributie s-a facut la 90.000km cum recomanda producatorul!

La ce service din Oradea ai schimbat? Reprezentanta Renault?
Stima.

12 Jun 2012, 20:44:




La ce service din Oradea ai facut schimbul? Reprezentanta Renault?
Stima.

Distributia + chitul de accesorii, a fost schimbata la reprezenta BMW, ii recomand, un service de nota 10+.
La reprezentanta Renault pretul cerut pe manopera a fost 450 ron

Pai ceva normal,mai ieftin la BMW decat la Renault!

Oare, la benzinarul din semnatura este mai scump sau mai "eftin"?

Ce sa aleg??

Kit distributie continental 440 lei + curea accesorii continental 55 lei sau
Kit distributie de origine 650 lei + curea accesorii de origine 40?

Cu 650 lei cumperi tot ce iti trebuie mai putin rola intinzatoare de la accesorii
Mi bine le cumperi separat.

http://www.reno.ro/Cand-schimbati-distribu...02751-s210.html

Poti sa vb cu Marian

Multumesc Cosmin!
Benzinarul asta al meu are o rola in plus la distributie si m-as inclina spre kitul Continental cu role INA, mai contine si cele doua capace axe cu came pe care originalul nu le are. Separat capacele ajung la 80 lei.

Daca mecanicul are experienta nu scoate capacele pentru calaj distributie la 16V.
Dar atentie DOAR daca este "meserias" la 16V poate sa faca treaba asta "orbeste".

@+

la distributia de la 1.5 dci nu se schimba si ceva fulii pe la ac, ...., mai nou am un zgomot ciudat cand dau drumu la ac se aude ca si cum s-ar dezlipi ceva in genul unui tambur lipit daca stii zgomotul. M a tot gandesc ce sa fie? distributia am schimbat-o la reno kit distributie si kit accesorii, teoretic nu ar trebui sa fie probleme, insa de cand am schimbat distributia am acest zgomot mai sesizabil la prima pornire pe ziua respectiva a ac-ului. Ca si cum s-ar lipi cureaua de acesorii de rola

Nu cred ca e mai scump.

O sa cer si eu o oferta de pret pentru distributie la cei de la BMW.
Un prieten a spus ca la Renault Nissan Debrecen, ar fi mai profesionisti cam la acelasi pret.

NB

ce service recomandati in bacau pentru schimbarea distributiei?

Parerea mea e sa nu cautati de origine.
Puteti sa puneti si de marca, sunt la fel de bune, si mult mai ieftine.
Eu asa am facut si sunt multumit.


2 Jul 2012, 13:55:
Ma refer la kit-ul de distributie. mai am vreo 5K si il schimb din nou.

La 28k si 4 ani, cu masina tinuta in garaj, poti sta linistit. N-a fost coapta de soare, ai foarte putini km, e absurd sa iei cei 4 ani ca litera de lege. Oricum, schimbul normal se face pe la 5 ani, dar la km tai si avand in vedere ca masina sta in garaj, 6 ani, daca nu depasesti 50km este o perioada absolut acceptabila, gandind logic, in termeni de uzura combinata cu imbatranirea cauciucului.

mannick - cand mai dai sfaturi din astea, eu zic sa te angajezi si sa-i suporti eventualele pagube in caz de ceva ...

si eu am un peugeot 407 din 2005 , 46.000 km , distributia stock iar in februarie la revizia anuala de 43.000 a zis ca nu e cazul sa fie schimbata.. in conditiile in care masina a stat in soare ,in fata blocului ,uneori nemiscata cu saptamanile .

cj98czh, eu am dat si niste explicatii pentru sfatul meu, sunt absolut sigur ca nu va pati nimic.
In Franta distributia se schimba la 5 ani (sau 120k). Intotdeauna recomandarea este prudenta, fiind luata in calcul exploatarea 'la limita' a masinii, si conditiile cele mai dure de stationare.
adriansera merge foarte putin, iar masina sta in garaj, destul de protejata.
Iti asumi un risc si cand iesi pe strada sa te plimbi, distributia poate crapa si la 1000 km, dar hai sa nu fim asa paranoici

mannick - in cazul lui eu as schimba cureaua de accesori si cea de distributie, eliminand imbatranirea din ecuatie, repet asa as poceda eu ...

Si dupa ce le schimbi pe astea doua , la o saptamana o sa-ti curga pompa de apa

Salut la toata lumea,
Haideti sa va povestesc si eu despre distributie si despre surprizele pe care le-ati putea avea cand ascultati fel si fel de zgomote pe care multi mecanici superficiali,si cativa forumisti vehementi,le atribuie "clar" si "cu siguranta" rau famatei fulii defazoare.Mesajul meu s-ar vrea si un semnal de alarma pentru cei mai putin avizati,dar iubitori de masini,pe principiul ca--fara nici un fals sentiment de paranoia--daca mie mi s-a-ntamplat pentru ca n-a avut cine sa ma sfatuiasca in mod corect,si am scos din buzunar niste bani in plus din cauza neatentiei altora,macar voua sa nu vi se-ntample si sa-nvatati din greselile altora,deschizand bine ochii la ceea ce-o sa va spun si la ceea ce foarte putini se asteapta!
Asadar,prin martie am inceput s-aud si eu huruitul acela celebru al fuliei.Am fost pe la vreo trei mecanici care mi-au confirmat acelasi lucru,ca "problema se aude pe la distributie,parca...", "fulia defazoare",si da,atunci cand o sa schimb distributia ar fi bine s-o schimb si pe aia.Tin sa mentionez ca am facut putin pe nebunu' si n-am vrut in ruptul capului sa schimb distributia la 60.000 de km,cum zice ceaslovu'.Mi-am spus in barba,nici la 120.000 ca-n Franta ,dar nici la 60.000 ca pe plaiul mioritic:o schimb la 90.000 si basta!Masina am luat-o de noua,in 6 decembrie 2007 si in aprilie 2012 aveam 84.000 de km.Mi-am facut,astfel,calcule nenumarate si am hotarat c-o sa schimb totul la 90.000.Dar,pe masura ce treceau zilele huruitul acela enervant se auzea din ce in ce mai pregnant si mai umilitor,dat fiind faptul ca toti ma intrebau,"da' ce-ti are motorul";moment in care incercam sa scap cu variante ale formulei intilnite la prietenii de pe Forum aflati in aceeasi situatie,care spuneau ca "e cel mai silentios motor diesel pe benzina"....
Faptul ca se manifesta tot mai des si tot mai indelungat,cu zgomotul acela stupid de tractoras,m-a si speriat putin,dar m-a si ambitionat sa sparg pusculita cu monede si sa nu mai astept schimbarea.Distributiei... Asa ca am stabilit cu mecanicul,pe la-nceputul lunii iulie(in 5-la 88.000 de km)sa ne-apucam de lucru.
(Orientativ,va dau mai jos si preturile reperelor schimbate,aduse prin service:
-KIT DISTRIBUTIE ("Gates")------------------- 450 lei
-CUREA ACCESORII ("Gates")------------------ 75 lei
-POMPA DE APA ("Ruville")--------------------- 190 lei
-FULIE DEFAZOARE (cod ......505)------------- 800 lei
-APA+ANTIGEL(3+3)---------------------------- 56 lei
-MANOPERA--------------------------------------150 lei
-----------------------------------------------------------------------
TOTAL 1721 lei
Mie mi se pare un pret foarte bun.A propos,sa stiti ca in kit-ul de distributie am gasit si capacelele de la axele cu came,cele care in mod normal se deformeaza sau se strica atunci cind sint scoase,asadar nu trebuie sa le mai comandati separat.)
S-acuma surpriza:dupa ce monteaza baietii distributia ca la carte si pun si cureaua de accesorii la locul ei,invartind de vilbrochen,cum se face pentru verificare,aud un harait,cam la jumatate de cursa.Cand se uita ei mai atenti,ce credeti ca observa:fulia de la compresorul de aer conditionat juca sa sara de pe ax nu alta.Rulmentul era PRAF!Plasticul de pe bobinele din corpul compresorului(pentru cine stie despre ce vorbesc!)era topit si prelins aproape printre lamelele ambreiajului.Ambreiajul insa era intreg.Cu alte cuvinte,am mers timp de aproape 4 luni cu un rulment defect la compresor si nici un mecanic n-a observat macar ca zgomotul ar fi putut avea legatura si cu aceasta fulie ,nu numai cu cea defazoare.Foarte ciudat este ca in habitaclu aerul era racit corespunzator si totul functiona corect!Deci nici pe mine,nici macar nu m-a dus gindul la vreo defectiune a compresorului de aer conditionat,pentru ca totul functiona ireprosabil!
Le-am spus baietilor sa-l demonteze,sa vedem care e adevarul.Si adevarul a fost ca a trebuit sa cumpar un compresor nou!!...........M-a costat 990 de lei plus 67,5 lei taxele de transport.La care mai adaug umplerea cu freon si UV(restul cat mai trebuia pe langa ce mai avusesem) si manopera de 40 de lei.
Deci!
Care este mesajul meu catre voi.Fiti atenti la zgomote si verificati amanuntit si fulia de la compresorul AC cand vi se pare (voua sau mecanicilor) ca "problema e clara,fulia defazoare e de vina" !!!S-ar putea ca zgomotul ei sa fie mascat de cel al fuliei defazoare si sa va treziti ca mine,la gata,cu o cheltuiala(mare!) in plus.
Apoi,as vrea sa va mai atrag atentia asupra unui lucru:la masurarea presiunii in instalatia de AC.Dupa ce mi-a umplut instalatia cu cele necesare,hardughia aceea electronica si sofisticata mi-a masurat presiunea la supapa de pe conducta de AC din compartimentul motor;rezultatul a fost deceptionant:2,1 bari cu motorul mergand,ceea ce inseamna foarte putin fata de nivelul normal.In acelasi timp,in habitaclu temperatura masurata era identica cu cea setata in modul automat.Deci baga aer rece in mod corect!M-am speriat ca este vorba de vreun defect al compresorului(nou!) sau este vreo fisura pe circuit undeva.De aceea am hotarat sa merg la Renault la reprezentanta sa-mi faca si ei un test.Conectandu-se de data asta la calculatorul masinii,rezultatele au fost perfecte,de 6,20 de bari cu motorul oprit si de 17,40 de bari cu motorul pornit,la 850 rot/min.Deci,nu va incredeti in testarea presiunii la supapa de incarcare din compartimentul motor;faceti o testare prin calculatorul masinii daca vreti sa aflati valorile reale:acesta vi le va da cu cea mai mare acuratete!
Imi cer scuze daca am postat la sectiunea nepotrivita aceasta poveste a mea si rog moderatorii sa o mute in zona pe care o cred ei de cuviinta (probabil la ''Fulie defazoare'' sau la ''Probleme Aer Conditionat")Important este sa ia aminte si colegii de forum si sa invete din greselile si neatentiile altora!

Megane 2 diesel 1,5 101 cp. 40.000Km,6 ani. Merg cu frica de doi ani pentru ca toti mecanicii dela Renault au spus ca trebuie schimbata distributia dupa patru ani. Am vrut sa o fac dar preturile la service Renault erau in jur de 1750 lei. Am mai mers doi ani la risc si azi dupa sase ani am schimbat cureaua de distributie,rola si cureaua de transmisie,toate Gates. Pret piese 280 lei. Manopera 300 la un mecanic independent. Ce este interesant de remarcat cureaua veche arata impecabil,nici o crapatura sau urma de uzura asa cum ma asteptam. Puteam sa mai merg mult si bine cu ea. Este tot Gates branduita pt. Renault. Am sa atasez o fotografie. Cureaua de transmisie si rola deasemeni impecabile. Dar daca tot am desfacut-o le-am schimbat. La o masina noua este aproape imposibil sa-i rupi cureaua de distributie daca circuli normal,mai ales ca piesele de fabrica sunt de calitate. Dupa 120.000 km cred ca se impune schimbarea curelei daca a facut si patru ani,dar mitul cu ruptul curelei inoculat de mecanici este fals si are numai scopul de a speria clientii mai ales ca jumatate din ei sunt femei sau barbati care habar nu au de macanica,sau pentru care suma de 1750 lei nu este o problema. Eram programat la AUTOMARCUS Renault din Pantelimon,dar am vrut sa vad cu ochii mei la un particular starea pieselor. Si m-am convins. Cu toate ca am mers zilnic vara si iarna, mai mult in oras, dar si afara chiar cu 190km pe autostrada, piesele aratau impecabil si nu trebuia sa merg cu teama ca in orice clipa se rupe distributia si reparatia motorului ma costa 25.000 lei cum spuneau mecanicii. Am postat acest comentariu pt. cei care au masina de noua si au facut anii dar nu si kilometrii sa mearga linistiti,ceea ce nu inseamna ca nu trebuie facuta la un moment dat, dar nici asa ca in Romania. In Franta distantele si timpii de revizie sunt duble sau chiar triple. Pentru mai multe informatii, pe mail antalgbr@yahoo.com.

Nu ai schimbat si pompa de apa?

Mi-a venit si mie randul sa schimb distributia si am niste intrebari. Am vazut pe net Kit distributie, presupun ca acesta contine cureaua si rola, daca le comand separat ajung cam la acelasi pret. Curea cu caneluri, este acelasi lucru cu, curea de accesorii? Trebuie inlocuit antigelul? (am 120.000 km) Si mai vroiam sa va intreb daca aveti vreo sugestie legata de producator, m-am orientat la SKF (rola si pompa de apa) si Contitech pentru curele.
Multumesc anticipat!

La ambele masini am pus curele Contitech +role Ina atat la distributie cat si la accesorii iar pompele de apa sunt Hepu.

Antigelul se schimba odata la 4 ani, tu trebuie sa stii cand a fost schimbat ultima data ... dar daca tot schimbi pompa de apa eu zic ca merita schimbat ... eu in momentul schimbarii distributiei am schimbat tot ... antigel, lichid de frana, lichid de servo (nu este cazul la tine) ulei in cutie ...

@aramiso : eu inteleg ca ai vrut sa detaliezi pentru a se intelege complet ce vrei sa spui, dar daca fiecare am scrie romane pe forum ar deveni un fel de blog-uri pe care nu le-ar citi nimeni. Am incercat totusi sa vad unde bati, dar m-am oprit din citit cand am considerat ca am prins ideea.

Acum, daca-mi permiti cateva observatii:
- fulia defazoare este o problema intalnita pe multe MII-uri, acest lucru nu poate fi contestat, e firesc ca la "caraiala" aparuta la pornire sa o iei drept posibila cauza
- colegii de forum isi dau cu parerea pe baza unor simptome descrise, nu sunt mecanici care dau verdicte clare si indubitabile. Oamenii isi spun doar o parere in dorinta de a ajuta, nu au pretentia ca-ti repara masina
- evident ca nu trebuie sa te apuci sa schimbi o piesa pe baza unei simple pareri de pe forum, trebuie intai sa verifici si sa te convingi ca e intr-adevar de acolo.

In rest, ce sa-ti spun, imi pare rau ca ai schimbat o piesa (scumpa) degeaba, puneai ceva benzina de banii aia sa te plimpi spre exemplu, iti inteleg supararea.

Sper ca nu te-a deranjat interventia mea.

''clr''...
Dragul meu coleg de forum,''romanele'' mele nu sunt pentru tipi aprigi si ageri ca tine ci pentru marea masa a celor care participa le discutii si care au intr-adevar nevoie de un ajutor.Inainte de-a-mi cumpara masina am citit TOT forumul Renault de la acea vreme (2007) pentru a-mi face o parere pertinenta despre masina asta,si inca de atunci am inteles ce multe categorii de oameni exista aici,mai mult sau mai putin avizati,si ce discutii insipide,degeaba si nesfarsite,intalneam pe la cate-o categorie!In vine sa rad cate-o data cand citesc despre un subiect in care se bate apa in piua cateva pagini bune ,fara sa se ajunga la nici un rezultat,fie din cauza proastei folosiri a limbii romane,fie din lipsa coerentei in gandire!Eu,in general,sunt un tip obisnuit sa ia atitudine,nu sa lase lucrurile sa ''curga normal'' ca sa nu se oboseasca,fapt pentru care am considerat ca atunci cand voi ''lua cuvantul'' intr-o chestiune,s-o fac cat mai complet,mai complex si cu cat mai multa acuratete,ca sa nu existe echivoc,si dintr-o singura lecturare a postarii mele sa fie foarte clar subiectul pe care-l dezbat si finalitatea lui,lucru pe care --nu-i asa?-- il cautam toti aici!
S-ar putea sa fie si un defect profesional elaborarea discursului meu;sunt profesor de franceza,si daca simti nevoia pot sa-mi cer chiar scuze pentru asta...
Se vede ca te-ai oprit din citit deoarece toate cele trei observatii pe care le-ai facut sunt absolut fara obiect,menite doar sa lungeasca inutil postarea ta,nefiind un ajutor real celorlalti care cauta raspunsuri la niste probleme,ci doar o replica indreptata spre propria mea persoana.Dar e ok.Deseori copiii,prea grabiti si prea superficiali ai vremurilor pe care le traim retin titlul unei carti si pe urma vor sa para c-au citit toata cartea...,am intalnit destui,deci te-nteleg.
Deci...1)Vedeta nu era fulia defazoare in postarea mea,de aceea nici nu am trecut-o la categoria respectiva.Problema acestei fulii e arhicunoscuta si am citit toate mesajele care o contin,deci morala pe care o aplici nu-si are nici un sens.
2)Daca citeai mai mult si mai atent,observai ca nu mesajele forumistilor m-au facut sa schimb aceasta fulie ci necesitatea de-a schimba distributia,in sine si parerile celor 3(trei!)mecanici la care am fost pentru diagnosticare.Bine-nteles,stai linistit,sunt un tip care gandeste,deci iti dai seama ca din toate pataniile altora,din imaginile vazute si sunetele auzite legate de fulie,am tras o concluzie si mi-am facut o idee,actionand apoi,avand tot acest bagaj de informatii,in consecinta.Esti naiv daca crezi ca pe baza povestilor de pe forum m-am apucat eu sa schimb fulia defazoare!Mon cher,ce naiba!...
3)La punctul asta,de umplutura,ti-am raspuns prin celelalte doua.Asta ca sa vezi ca pot fi destul de eficient pentru un filolog.Spre deosebire de tine...
Si nu in ultimul rand, ''imi intelegi supararea''?...Scuza-ma,n-am lasat nicaieri nici macar un semn care sa te faca sa crezi c-as fi suparat,iar cele cateva...broboane de sudoare daca mi le-ai observat cumva,n-au fost decat pentru impresia artistica,pentru ca asa ar trebui sa arate arta,chiar si a conversatiei,mai umana.
In final,ma bucur sincer c-ai fost mai ager decat altii si ca ai priceput atat de repede ce s-a-ntamplat in povestea mea.Iata ca mi-am realizat scopul pentru care am scris.Cei care inteleg mai greu,sau sunt mai inceti,sau mai novici,vor citi mai mult,iar tu,cu siguranta nu vei face altceva decat sa inveti sa-i respecti,nu-i asa?Pentru ca totusi,nu suntem toti la fel...Dar toti avem dreptul la informatie.
Sper ca te-a ajutat raspunsul meu.

aramiso - apreciez priceperea scrierilor tale, dar chiar CLR are dreptate ... scurt si la obiect se poate ca sa nu trecem in revista inclusiv inventarea rotii?

Cine citeste si cauta o solutie in 99% din cazuri nu are rabdare sa citeasca posturi asa de lungi.

Multumesc pentru intelegere!

@aramiso, la ce service ai facut "operatiunea" distributie?

Merci.

@aramiso=La 150 Ron manopera este un service care acorda si garantie?
Sau este la cenusiu....sa nu spun la negru?

@+

Salut,

Trebuie sa fac si eu schimbul distributiei pentru un M 2.2 1.4 16v din 2008. Am aproape 60000 km si m-am uitat prin topic pentru a vedea ce am nevoie.
Uuitandu-ma pe un site de piese am vazut la partea de transmisie ca mai au o rola de ghidare pentru cureaua de transmisie care are un pret destul de piperat.
Rola asta trebuie schimbata? Ca prin topic nu prea am vazut sa se aduca discutia de ea.

Multumesc

La ''YAX'',service-ul cu care lucrez eu.Se afla la jumatatea distantei dintre Cimpeni si Abrud.



Da.Am garantie 2 ani.Si am toate documentele necesare;chitante,facturi etc,exact asa cum scrie la carte.De fapt mi-au spus ca nu-mi dau garantie daca nu schimb distributia cu piesele lor.Piesele fiind chiar cele recomandate de toti cei pe care i-am intrebat(prieteni,mecanici,dealeri)...mi se pare totul foarte ok.


In ce priveste distributia,eu iti recomand sa nu iei piesele separat,ci KIT-ul intreg de distributie.Acolo ai tot ce-ti trebuie,inclusiv cele doua capacele de la capatul celor doua axe cu came.Rola intinzatoare de la cureaua de accesorii,insa,eu n-am schimbat-o,pentru ca asa m-au sfatuit mecanicii,spunandu-mi ca aia in general,mai ales daca masina e noua,nu necesita schimbare la prima ''improspatare'' a distributiei,si in plus costa si foarte mult.Este alegerea ta cum vei proceda.


23 Aug 2012, 23:31:
Si a propos ''espacern'',trebuie sa-ti mai spun ca grijuliu cum sunt,am fost si la Reprezentanta Renault la Alba sa-i fac o diagnoza completa,sa fiu sigur ca baietii au lucrat cum trebuie.Iar calculatorul a spus ca totul e perfect:adica presiunea in cilindrii,aprinderea,''avansul'' sau ''intirzierea''(de la fulia defazoare),presiunea instalatiei de AC si toate celelalte sunt in parametrii optimi!

23 Aug 2012, 23:34:
Pardon ''callinov'',numele service-ului este ''FUNNY BOYS'' ,dar eu eram obisnuit sa-i spun mai scurt,YAX,dupa porecla patronului.

[quote=aramiso,24 Aug 2012, 00:20]
Da.Am garantie 2 ani.Si am toate documentele necesare;chitante,facturi etc,exact asa cum scrie la carte.De fapt mi-au spus ca nu-mi dau garantie daca nu schimb distributia cu piesele lor.
[quote]
Garantia de 2 ani se refera la piese sau la manopera?
Ca este o diferenta.....mare.
Daca stii bineinteles!

@+

Espacern, si mie service-ul unde am facut distributiile la masini mi-a dat garantie 2 ani sau 40.0000 km pentru orice, manopera si piese .... scrisa pe factura .... pacat ca aproape se termina

Service-ul acorda garantia in spiritul legi romane:3 luni la manopera si 2 ani la piese(asta este a fabricantului de fapt).
Dar mai bine sa nu ajungi sa afli asta pe pielea ta.
Este un caz descris aici pe forum....din pacate.

@+

La mine scrie clar ... garantie 2 ani sau 40.000 km manopera + piese .... mai clar de atat nu cred ca poate sa fie ... semnat si stampilat de ei ..

''espacern'',ce-ti place sa despici firul in patru!...
Bine-nteles ca la manopera.Iar conditia a fost sa o fac cu piesele lor.
Care,din intamplare mi-au convenit si mie,fiind exact brand-ul care-mi fusese recomandat.
Dar ai si un ton putin cam superior.Daca''stiu care este diferenta''?Ti se pare cumva ca toti cei care vorbesc pe Forum sunt niste novici?


25 Aug 2012, 16:08:
Exact cum zice bunul meu amic ''cj98czh''...;si eu am 2 ani garantie sau 60.000 de km.Semnat si parafat pe acte.

Role , curea si pompa de apa RUVILLE a folosit cineva (set complet)?

Nu stiu de unde suntem asa e buni prieteni .... ne cunoastem?

Si inca ceva .... in general cand Espacern iti explica ceva ... pune mana si ia notite ...

Am un coleg posesor de Logan 1,5 dci.S-a scumpit la schimbatul si nu a facut schimbul la service Renault sau Dacia si nu avea si garantia in Km si la putin timp dupa ce a expirat perioada de garantie a pocnit cureaua in mers cu daune destul de consistente.Dupa indelungi tratative si mers la opc cei de la ENA Galati au reparat motorul pe banii lor.

Am facut si eu scmbul distributiei dupa cum urmeaza:

Kit distributie Contitech - 430 RON (cu cele 2 capace tehnologice incluse)
Kit transmisie de origine - 230 RON
Pompa apa Hepu - 160 RON
Antigel + apa distilata - 63 RON

Manopera in reprezentanta Renault - 240 RON

Total = 1123 RON

trebuie sa sch si eu distributia si am urmatoarele preturi:
kit distributie - 350 lei
kit accesorii - 300 lei
manopera - 200 lei

credeti ca sunt ok preturile?
as putea gasi mai acceptabil?

masina este: megane II 1.5 dci 63 kW si dec. 2007

ms mult

masina are 80.000 km si 5 ani. ma intreb daca tr sa mai sch si uleiul de la cutia de viteze.