Nu, in situatia data nu ma astept la prioritate, pe bucata aia oblica ma asigur din spate daca vine ceva.
In principiu discutia a plecat de la intersectia clasica tip cruce nu luam acum in considerare situatii speciale sau cele mai ciudate.

Un alt exemplu graitor ar fi in Pta Romana, pe prima banda exista marcajul Inainte sau la dreapta. Credeti vreodata ca in viata asta voi beneficia de prioritate pentru mersul inainte daca ma deplasez legal pe langa bordura ?!

Pentru tarile civilizate in care ratb-istii lor se gandesc la calatori la modul normal, ca la niste clienti care trebuie satisfacuti, pun la dispozitie autobuze cu suporti de biciclete.
Presupunand ca iesi din casa si ai 2km pana la statie si apoi alti 2km de la destinatie pana la locul de munca insa mergi si cu autobuzul vreo 20-50km, iata cum se poate rezolva aceasta distanta uriasa cu doar cativa km parcursi pe bicicleta, o inviorare ca la carte si o mare economie de timp:

https://airqualitynews.com/2021/05/04/are-e...source=linkedin Uite o chestie interesanta, poate nu doar la glovo si foodpanda dar si la sameday sau funcurier. Pui o duba intr-o parcare si 5-10 bicileta iau coletele de la ea sa le duca capilar in cartier.

Da. numai ca o bicicleta de livrari nu este chiar asa mica sau ieftina cum ti-o imaginezi

ce-mi plac mie ciclistii care merg legal pe langa bordura doar cand avanseaza mai bine decat masinile, alfel stau pe mijlocul benzii. Totusi depasirea prin drepata se refera si la biciclete, nu? (da, stiu 2012 postul)

Biciclistii ar trebui sa mearga pe pistele de biciclete, separate de trafic. Dar nu-s destule.
Ma asteptam sa inceapa unele noi de anul asta dar se pare ca nu au de gand sa inceapa prea curand.

pai da, dar in situatia de mai sus trebuies a faci dreapta peste pista care merge inainte, si stai 2 ani pana se opresc ciclistiid e trecut?

Eu stau sa treaca, din solidaritate cu ei, ca si mie mi-e greu cand sunt cu bicla.

Daca vrei sa discuti despre doar un caz particular, da. Dar in general, cand schimbi directia de mers acorzi prioritate celor cu-care te intersectezi.

Sau tu (pui semnal, daca ai chef si) schimbi direct banda cand iti vine?

In general, cand faci dreapta nu ar trebui sa te mai asiguri ca te depaseste cineva prin dreapta acolo, idem cand faci stanga. Ca de aia nu te lasa codul rutier sa depasesti pe acolo, ca amaratul ala de schimba directia de mers sa se poata uita la aia de ii vin din fata sau la pietoni, nu la aia care vin din spatele lui si nu au altceva mai bun de facut decat sa-l depaseasca fix pe directia in care vrea el sa se miste. Evident, daca e pîsta trebuies a acorzi prioritate si ghinion, pierzi timp si poluezi degeaba. Daca nu e pista, ciclistul te poate depasi prin stanga daca il duce mintea si iti vede semnalizarea si stopurile.

Colega, am inteles, nu-ti plac biciclistii, nu trebuie sa ridici mana ATAT de sus.

As zice si motociclistii.

Dar..na...cine ii iububeste?!

motociclistii nu prea depasesc pe langa bordura, dar inteleg punctul de vedere.

Oare? Oare chiar il intelegi?

Un ochi in oglinda n-ar trebui sa fie o corvoada atat de mare. Parerea mea ™

Acuma, eu ma uit si in stnaga cand ies din parcare in spic, desi strada e cu dubla continua dar mai vin ciclisti somoni. Dar daca il dau pe jos, eu sunt de vina ca ieseam din parcare. Dar numai normal nu e!
Tu cand pleci din paracre paralela, o faci asigurandu-te din spate sau te uiti sa nu vina unul din fata?

Cea mai mare distractie cind pe Maniu, pe pista, imi apare in spate un taxi ( sau alt bou) e sa-i vad cum spumega ca nu dau din pedale precum Lance

Au facut pista pe Maniu???
Evit cat pot strada aia, bd timisoara e de vis pe langa ala.

Pardon... banda unica
Aia marginita cu popici

Toata discutia de mai sus releva ca nu suntem obisnuiti cu biciclistii. Faceti voi dreapta in Olanda, fara asigurare, sa vedeti cum daramati vreo zece, printre care mame cu copii in scaunel, copilasi singuri, biciclete cargo cu cate sase copii, care merg spre scoala... Din ce am inteles se merge pana la confiscarea masinii!!! Eh!?! La ce te asiguri prima data?

Copiii sub 14 ani nu au voie pe bicicleta pe drum public.
Tâmpeniile legislative românești ce nu se pot corecta.

Mereu m-am intrebat daca n-au voie pentru ca e obligatoriu sa ai buletinul la tine, sau e obligatoriu sa ai buletinul ca sa nu poata cei sub 14 ani sa mearga pe bicicleta pe drumurile publice. Dar da, este aberant sa interzici asa, de-a valma. Ii obligi pe cei care vor sa faca totul legal sa mearga pe bicicleta doar prin curte, sau sa invete sa mearga pe bicicleta dupa 14 ani.

Din fericire, pana acum, nu s-a luat nimeni de mine ca merg cu copiii cu bicicletele.
Pana acum , melitienii s-au dovedit mai normali la cap ca restul

Mentalitatea de legiuitor inapoiat, caruia ii trebuie inca zeci de ani sa se lumineze, sa-si dea seama ca mersul pe bicicleta trebuie favorizat, este prioritar in conditiile actuale de poluare si lipsa miscarii...

2 Jul 2021, 10:46:

Daca il prinzi in ziua in care nu si-a facut planul, sau l-a deranjat soacra-sa, nu te baza pe el.

Daca nu "favorizat", macar nu ar trebui "penalizat".
Ej sarake daca mergi cu biciucleta.

Nu stiu daca mai e valabila faza cu planul, ar fi multe amenzi de dat si nu-i vad prea activi in sensul asta, prefera sa predea limbajul semnelor prin intersectii.

Culmea e ca si parcul de drum public....

Ezapt.
Și , surprinzãtor, nici un oenge nu se baga sa facã vreo propunere , ceva!

Da, dar momentan nu am vazut politia sa dea amenzi in parc... Daca e o lege care nu produce efecte negative, nu ma ingrijoreaza asa tare.

Ar trebui sa te deranjeze mai tare. Daca exista o lege care nu este aplicata, din orice motiv, legea aia trebuie abrogata. Altfel ajungi exact la ce vezi in trafic: da, n-am voie sa opresc aici, dar asa fac de dooj'de ani si daca vrea sa-mi dea amenda inseamna ca e bulangiu, putea si politaiu' sa inchida ochii. Fix invers fata de cum ar trebui sa functioneze o lege.

Nu vrei sa fii ministrul de interne? Pe viațã, daca vrei.

@tatabobu, de acord cu tine. Trebuie, dar pentru mine unu nu e o prioritate. Platesc pe unii care sa faca asta. daca e sa protestez pt ceva as protesta pentru rabelele care scot fum vizibil desi sunt fabricatie dupa 2000...

Comparatia intre RO si Olanda referitor la mersul pe bicicleta nu are rost. Este identica cu comparatia intre Trabant si Mercedes. Gandeste-te ca avem aici pe forum colegi care sustin azi ca pista de biciclete de pe calea Victoriei este o prostie pentru ca a luat o banda de la masini.

Decidentii din RO inca nu inteleg ca mersul pe bicicleta trebuie incurajat, ca aduce beneficiii societatii pe termen lung, etc. Din pacate mare parte dintre romani [nu toti] au ramas la nivelul "Biciclistul salveaza ursii polari. Ha, ha, ha."


<span class='edit'>6 Jul 2021, 01:20:</span>


Poate imi scapa ceva, insa de unde rezulta ca parcul este drum public?



<span class='edit'>6 Jul 2021, 01:26:</span>


Aici este putin discutabil.
Pe langa faptul ca este obligatoriu sa ai buletinul la tine cand mergi cu bicicleta mai este si problema de raspundere. Nu mai stiu exact cum este, dar parca de la 14 ani incepi sa ai o anumita forma de raspundere, la 16 ani mai creste iar la 18 ani esti deja matur.
Ca exemplu, sunt domenii de activitate in care te poti angaja de la 16 ani, parca cu acordul parintilor / tutorilor.

Insa asta cu 14 ani ar putea fi putin nuantata. Ceva de genul [doar ca exemplu] de la 10 ani poti merge cu bicicleta pe drumul public doar insotit de un adult.



<span class='edit'>6 Jul 2021, 01:34:</span>


S-ar putea rezolva foarte simplu, cu IPT facut pe bune, nu cu 100 Lei spaga si trece orice cazan cu sute de mii de km dati peste cap.
Dar deh, cine sa adopte astfel de masuri ne-populare? Ne facem ca nu stim nimic despre impozit crescut pentru masina veche si poluanta,

https://www.euronews.com/next/2023/09/19/cy...icycle-friendly
Cica nu romanii sunt ultimii din europa la mers cu bicicleta.

Interesant, din pacate lumea nu stie ca deplasarile de pana in 5km, pot fi facute fara niciun stres sau efort, eventual traversand parcuri, scurtaturi...

Eh... e frumos când extrapolezi plecând de la situația ta. Sunt oameni pentru care 5 km pe bicicleta chiar sunt un efort, sunt zone în oraș în care n-ai parcuri prin care sa scurtezi drumul sãu strãduțe laterale fara trafic pe care sa circuli fara stres. Dar na, daca pentru tine pânã în 5 km înseamnã fara efort și fara stres ceilalți doar nu știu cã e atât de ușor.

Pentru mine fara stres si efort inseamna 50-60, cel mai mult am facut spre 200km. Poate ai dreptate, pentru unii e mult 5km, dar cati au incercat?

Conform cu statistica de mai sus mai multi decat in alte tari.

Din pacate, acum m-am mutat la periferie si a trebuit sa-mi iau motor(o alta varianta minunata de deplasare in aglomeratie), dar n-am renuntat la bicicleta, pe care o calaresc cat de des pot, doar ca forma de antrenament, mai putin in scop utilitar!

Citi kilometri dus intors daca unul pentru care



a trecut la motocicleta?

fix 50km, dar plec de acasa la 6 dimineata, e mai complicat, daca nu ma crezi, te invit la o tura la mare...