Outline · [ Standard ] · Linear+ Tico m-ai uimit. Tu Logan???, marfa coreeana

Ai por in radiator. Si eu bag in Cielo cam un litru de lichid anual. Am si vazut poru', da' n-am de gand sa bag solutii "miraculoase" sa infund si alte trasee aiurea, pentru un litru pe an.

Ai por in radiator. Si eu bag in Cielo cam un litru de lichid anual. Am si vazut poru', da' n-am de gand sa bag solutii "miraculoase" sa infund si alte trasee aiurea, pentru un litru pe an.

ehh asta e atunci,o sa mai verific cand o sa fie cald si curat radiatoru sa vad daca se vede ceva .
mai bine facem metoda mythusters un ou in radiator.
chiar a mers


This post has been edited by C@talin: 29 Jan 2010, 15:39

Eu am zis si repet, piesa originala nu o schimb decat daca e absoluta nevoie. Cu asa ceva nu te mai intalnesti.

@c@talin, cum sa nu aiba vas de expansiune? Acelasi sistem il avem toti.

pana mea ala e un borcan ca nu se face presiune in el. ca la un vas de expansiune clasic gen logan.

E fix acelasi lucru.

Tocmai ce m-am intors dintr-un tur foarte obositor si interesant in acelasi timp. Duminica pe la ora 11 plecam spre Craiova din Bucuresti, via Alexandria , Rosiori, Caracal. Pana la Alaxandria a fost relativ ok, de acolo si pana spre Caracal, de groaza. De mult nu am mai intalnit asa ceva ,noroc ca traficul a fost "subtire"... Drumul nu se vedea decat cu foarte mare greutate din cauza viscolului, sulurile de zapada erau o prezenta deja fireasca cu toate ca, recunosc, am vazut destul de multe pluguri facandu-si treaba. Aventura s-a soldat si cu un mic incident, probabil din cauza unui maldar de zapada in care m-a fortat sa intru un alt participant la trafic (bine ca nu m-am oprit, nu cred ca mai ieseam), bara fata are vreo 3-4 crapaturi in partea din dreapta jos. De la Craiova, alt drum "minunat" spre Balcesti. La iesirea din oras, am fost martorul unui accident stupid care a avut loc la doua masini distanta de mine. Un Iveco parcat pe dreapta a fost luat la tinta de un Opel Astra care nu a mai reusit sa opreasca la timp (din sens opus se apropia un alt vehicul)...
Pe acest drum am vazut si masina unui forumist din zona.
Astazi am continuat aventura spre Rucar, dar nu a mai fost asa palpitant, drumul punand ceva probleme doar pe tronsonul Balcesti - Rm Valcea. De subliniat e faptul ca portiunea de drum dintre Curtea de Arges si Campulung poate candida cu succes la titlul de cel mai prost drum din tara, sunt portiuni in care asfaltul a disparut cu desavarsire...
Tot in zona asta am intalnit si o "duba" cu numere de probe (AG), sigla, lateralele si partea din spate camuflate , posibil si fata, nu am mai avut timp sa-l depasesc...
Am facut si o poza insa nu stiu cat de edificatoare este.

This post has been edited by BZN: 8 Feb 2010, 18:54

pai...unde e poza?
si ia zi ai rezolvat problema cu zgomotul de la roata?

BZN, din intamplare sau nu duminica pe la pranz am venit dinspre Balcesti spre Craiova. Dupa amiaza pe la 15-16 eu am ramas in Craiova iar ai mei s-au intors cu masina acasa. Ziceau ca drumul a fost mai rau decat la venire, au mers usor numai cu 30-40, au ajuns cu bine.
Zilele astea am fost si eu martorul unui accident in care conditiile meteo au favorizat coliziunea. Eu nu as scoate masina pe vremea asta, me duc la serviciu cu tramvaiul, ai mei merg pe jos la munca, masina a ramas cuminte in garaj pana se anunta vremuri mai bune.

Bafta!

This post has been edited by Andy_ACS: 8 Feb 2010, 21:46

@andreiutzu, n-am cablul de date la mine, abia la sfarsitul saptamanii ajung la Bucuresti... Cu roata n-am facut nimic ca nu s-a mai manifestat deloc zgomotul de cand a dat umezeala, de prin decembrie.
Andy, era cam ora 17, i-am prins din urma pe la "podu' inginerului".
As lasa si eu masina dar decat sa o iau cu autobuzul sute de kilometri...

Am gasit in sfarsit curea de distributie Gates pt Tico, rola e GM - 130 ron ambele. Cand se va mai indrepta vremea ma apuc de revizie.

Poza asta e facuta cu cateva secunde inainte de impactul de care am amintit mai sus, dintre Opel si Iveco.
Imag189.jpg ( Size: 191.63k ) Number of downloads: 835

Si asta e cu duba camuflata, dar conditiile erau vitrege si nu se distinge mare lucru. Cert e ca misuna prin zona.
Imag197.jpg ( Size: 176.26k ) Number of downloads: 950

Dubele alea Renault Master umbla de ceva vreme prin Pitesti fara niciun camuflaj.

Accidentul a avut loc cumva imediat ce urci coasta aia unde sunt releele alea de telefonie? la Simnic? Acolo au pus si parazapezi, bate vantul foarte puternic si mereu viscolul aduce zapada pe drum. E o zona problema.

Bafta!

@ Merced, poate ca asta era mai cu mot.

Andy, exact in acel loc. Sincer sa fiu eu nu am (mai) vazut acolo parazapezi. Imi aduc aminte ca pana in 89 erau pe pozitie...

This post has been edited by BZN: 12 Feb 2010, 22:23

Sunt deosebit de nervos. Azi, incercand sa deschid portbagajul fara sa las in zapada diverse lucruri care trebuiau bagate inauntru, am alunecat si am reusit sa indoi cheia. Atat de rau s-a fortat incat o parte din ea era cat pe ce sa se rupa . Cu chiu cu vai am reusit sa plec si glont la atelier, la Auchan. E, 25 ron un jaf de cheie care, bruta, nu face mai mult de 2 ron!!! Si totul a durat maxim o jumatate de minut...
E adevarat, la vedere era afisat adaosul : 0 - 1000 (o mie!) %.
LE : E vorba de Tico...

This post has been edited by BZN: 11 Mar 2010, 15:43

La Logan ieseai mai scump ca mai are si chip + telecomanda
Bine ca nu ti-ai rupt vreo mana, cheia e nimica toata.

Bafta!

la logan schimba doar metalu chei.chipu navea treaba ramanea acelasi.

Daca nu se defecta la cazatura, imi imaginez ca a fost soc destul de mare incat sa se strambe cheia.

Bafta!

si au am patit asa, dar la usa, s-a indoit, am indreptat-o in menghina, pare ca noua, dar o folosesc pe cealalta sa fiu sigur.

Profitand de vremea buna si cu gandul ca se apropie data la care expira ITP, m-am apucat de mesterit. Am gasit acum cateva luni, in podul casei un far pe care l-am schimbat prin 2000 (avea sticla sparta) si am recuperat de la el partea de plastic ce acopera lampa de pozitie. Ca sa o scot intrega, am spart putin cate putin carcasa farului, operatiunea asta fiind mult mai grea decat cea de azi cand a trebuit sa scot resturile din carcasa...Copy_of_Imag018.jpg ( Size: 233.06k ) Number of downloads: 669
Copy_of_Imag021.jpg ( Size: 231.17k ) Number of downloads: 572

Imi pare rau acum ca n-am folosit silicon negru dar asta e, zic ca e un pas in fata. Ar fi aratat asa: Copy_of_Imag022.jpg ( Size: 230.85k ) Number of downloads: 572

Dupa ce am pus silicon: Copy_of_Imag024.jpg ( Size: 234.84k ) Number of downloads: 235
Oricum nu se vede prea rau iar cu timpul se va observa din ce in ce mai putin, sper.

Cu gandul ca la sfarsitul lunii viitoare trebuie trecuta ITP, continui sa strang piese pentru Tico. Azi am gasit aparatori de noroi, cele din fata erau deplasate din cauza socurilor suportate onorabil timp de 12 ani iar cea din spate isi daduse duhul acum vreo 3-4 luni la coborarea unei borduri mai inalte (pe nametii aia). Am dat pe ele 40 de ron, un pret ok, zic eu.
Imag004.jpg ( Size: 257.44k ) Number of downloads: 244

Caut inca tamburi, mai jos de 200ron setul nu am gasit inca. Am o promisiune pentru saptamana asta, daca se concretizeaza, bine, daca nu, ii iau cu pretul asta. Le-o ajunge si lor, sunt cei originali si inca-si fac treaba dar au ruginit si s-au cam copt. Ma batea gandu' sa cumpar SH dar mi-e teama sa nu aiba vreun defect ascuns, sa nu fie decalibrat locasul rulmentului. In plus, niciodata n-am pus ceva SH si nu merita "economia" a 100 ron, mai ales la sistemul de franare.
Nici radiatorul nu l-am montat inca, n-a mai curs. M-am gandit ca daca o sa fie cazul sa schimb si pompa de apa o data cu kit-ul de distributie, tot curge antigelul si il schimb atunci.
In rest, jocuri si zgomote suspecte n-are, fum in exces nu scoate, tabla-i buna, electrica la fel. Singura problema pe care o stiu e ca are ceva pierderi de ulei in zona cutiei de viteze (timonerie), sper sa nu fie o problema la ITP...

Referitor la Logan, a reaparut zgomotul suspect de la roata din dreapta, de care aminteam aici.

http://www.daciaclub.ro/Tico-m-ai-uimit-Tu...ml#entry2144736

Toata iarna, mai precis cat a fost umezeala nu s-a manifestat!



This post has been edited by BZN: 27 Apr 2010, 15:54

nu cumpara nimic SH, mai ales ca piesele noi sunt ieftine.

Corect, dupa cum vezi am avut o scurta ratacire, care nu a produs urmari.

tamburi ptr spate? am eu un set cumparat acum cativa ani inainte sa vad care-i treaba pe masina .... si chiar nu cred ca o sa am nevoie de ei in urmatorul cincinal

Ti-i vand la 150 lei daca ii ridici tu din zona Aparatorii Patriei

Pont ptr partea cu pierderea la CV-ul, exista niscaiva spreiuri care etanseaza temporar ... dai inainte de a te duce la statie

This post has been edited by tarzy: 28 Apr 2010, 09:45

Aha, ai mei sunt, daca-s nefolositi...

credca ai si tu pierderi la cutie ca mine.la semeringu de la tija schimbatorului.
da nu e bai.ca nu lasa urme pe jos doar umed.pierderi nam vazut tot 2 l sunt acolo.

Da, nu picura , musteste doar. N-am umblat niciodata acolo, s-o schimba greu? M-as baga sa-l inlocuiesc...

This post has been edited by BZN: 28 Apr 2010, 19:22

tija schimbatorului.

voi aveti cu tije? la Matiz am vazut ca e pe cable, ca la Logan dci

Da, si s-a dovedit fiabila daca au trecut peste ea 12 ani si 260.000km, fara reparatii.

Da, nu picura , musteste doar. N-am umblat niciodata acolo, s-o schimba greu?  M-as baga sa-l inlocuiesc...

din pacate trebuie facuta bucati cutia

28 Apr 2010, 21:07:

voi aveti cu tije?  la Matiz am vazut ca e pe cable, ca la Logan dci 

gata a gasit argon ceva .ca sa fie matizu mai bun

This post has been edited by C@talin: 28 Apr 2010, 20:07

Beleaua e ca acum da Loganul ca exemplu pozitiv.