Outline · [ Standard ] · Linear+ Portbagaj blocat sau yala defecta - bicorp, probleme

Salut, si desi un pic cam tarziu La multi ani! De vreo 2 zile am urmatoarea problema : desi masina e deschisa la apasarea pe incuitoarea porbagajului nu se intampla nimic. Nu se mai aude "clantanitul" yalei ci doar clickul acela pe care il face lamela din care e formata incuietoarea exterioara...ati inteles voi. M-am uitat in manual, am gasit unde trebuie sa bagi surubelnita din interior, se deschide, insa daca il inchid, aceeasi poveste. Mi-a mai facut odata asa, am scos cardul , am inchis masina, am deschis-o , dupa care s-a deschis. Acum nu mai vrea si pace. M-am gandit sa fie de la sigurante/fire sau altceva, stopul se sus functioneaza, la fel si stergatorul si luminile pt numar. Any ideea ? HELP !

Salut, si desi un pic cam tarziu La multi ani!

De vreo 2 zile am urmatoarea problema : desi masina e deschisa la apasarea pe incuitoarea porbagajului nu se intampla nimic. Nu se mai aude "clantanitul" yalei ci doar clickul acela pe care il face lamela din care e formata incuietoarea exterioara...ati inteles voi.

M-am uitat in manual, am gasit unde trebuie sa bagi surubelnita din interior, se deschide, insa daca il inchid, aceeasi poveste. Mi-a mai facut odata asa, am scos cardul , am inchis masina, am deschis-o , dupa care s-a deschis. Acum nu mai vrea si pace.

M-am gandit sa fie de la sigurante/fire sau altceva, stopul se sus functioneaza, la fel si stergatorul si luminile pt numar.

Any ideea ?
HELP !

Poate o incercare de a pulveriza ulei siliconic sau faimosul WD40 cat mai "adanc" ?!?
Daca s-a deschis apoi nu, apoi da ..., ma gandesc ca este posibil sa fie intepenit / oxidat ghidajul actuatorului.

Altfel: Minitehnicus > demontat si verificat sau service.

Corect, încearcă WD40, ca primă soluţie.
Dacă nu, trebuie demontat mecanismul şi vazută cauza... Nu cred că e de natură electrică, ci mecanică.

Click-ul este facut de switch-ul care actioneaza actuatorul, clantanit-ul este zgomotul pe care il face actuatorul. Daca nu se aude clantanitul, actuatorul nu functioneaza: fie nu primeste curent, fie e defect, poate blocat la capat de cursa.

Nu am vazut desfacut mecanismul la megane...Am vazut insa la alte masini si pot sa iti spun ca trebuie sa desfaci plesticele sa vezi ce se intampla acolo.Poti avea sansa sa fie doar un defect mecanic,adica intre switch si actuator trebuie sa existe un fel de parghie de actionare care ar putea fi rupta,deplasata sau lipsa...
Sper sa ai noroc!

25 Jan 2008, 12:09:
M-am grabit si m-a pacalit tastatura...Am vrut sa spun sa desfaci "plasticele" (adica acoperitorul din plastic de pe interiorul hayonului).

This post has been edited by cassius_clay: 25 Jan 2008, 11:09

hello again !
multumesc pt sfaturi, se pare ca WD-40-ul face minuni . Acum rata de succes in cea e priveste deschiderea hayonului e mult mai mare- sper sa nu tina doar 3 zile, cum se intapla cu toate minunile..

Am avut aceeasi problema la un megane1 classic si era acuatorul .........cumparat unul de la dezmembrari cost cca 15ron + 20 de minute de munca


BATFA

Am urmatoarea problema cu portbagajul: Acum cateva saptamani, incarcand masina cu lucruri, s-a intamplat sa nu se deschida portbagajul decat la a doua apasare de buton (masina deschisa). Niciodata la prima si nici la a-treia. Nu a mai facut pana atunci si nici de atunci. Aseara insa, nu a mai vrut sa se deschida nici la a 10-a. Am pornit/oprit masina, am deschis/inchis usa de la sofer, nimic. Rezolvarea a fost deschiderea usii din dreapta. Initial am crezut ca e coincidenta, dar am repetat testul cu succes. Acum cateva minute am testat daca se mai repeta si la primul test s-a deschis iarasi doar la a doua apasare de buton. Dupa inchis si deschis din centralizata, se deschide normal.

A mai patit cineva asa ceva sau stie cineva de la ce poate sa fie?

pt. homeless. Am aceeasi problema cu portbagajul. Spune-mi te rog unde trebuie "lucrat" cu surubelnita.

Banuiesc ca este ca la Bicorp.. ....Daca nu iti mai merge ''jucaria'' imi poti da un pm..am o incuietoare noua

Attached thumbnail(s)
23112008367.jpg ( Size: 436.06k ) Number of downloads: 5381

Cu WD 40 mi-am rezolvat si eu problema, asa ca recomand sa incercat inainte sa comandati piese noi.
MHY, pe partea interioara a incuietorii, mecanicul mi-a aratat un "tamburus" alb care trebuie miscat cu surubelnita.

Bafta

Da..trebuie sa misti chestia aia alba cu o surubelnita...este ca o parghie...Dar ce te faci cand dai cu wd 40 si tot ramane blocat? Nu tot se rezolva cu wd 40...Sunt sanse sa se ''arda'' actuatorul ala..

Salutare ,

Am o problema [sper sa nu fiu offtopic!]: dupa ce incui si apoi descui portiera sofer, aceasta nu se mai deschide. trag de maner si nimic. Dupa ce o deschid din interior, si apoi o inchid [nu o incui!] e ok - se deschide normal cand trag de maner.
Concluzia: nu mi se deschide portiera din maner, din exterior, de fiecare data cand descui masina. in rest, se deschide si inchide normal. Numa sa nu o incui!
Va rog o solutie!

salutare,aceeasii probleme am patit-o si eu...porbagaju mi se deschide cand are el cheff si as vrea sa desfak toata plasticaria aia sa ajung la butonasu de deschidere...avetii idee cum se desface toata bucata aia ???

este clar...problema comuna.... al meu se deschide 4 luni la rand..pe urma o luna pauza...serios vorbesc...actuatorul ala este bun...se ajunge usor la el si la fire..desfaci 5 suruburi torx..ori 4..si tragi de plasticul ala...habar nu am ce are...o sa ma duc la Serus cand am timp..sa vad ce si cum...numai sa nu mearga acolo ca ma oftic........eu apas pe buton ..face un tiuit...becurile alea din usi se sting...dar nu se deschide nimic..eu suspectez un fir intrerupt...ori nu intra destul curent in actuator...habar nu am cum sa masor...nu am nici aparat....firele alea cred ca se schimba foarte greu...pare inaccesibila treaba.....sa mai injur proiectantul francez...? nu mai are rost..

am si eu acceeasi problema ..numa ca la mine daca apas de mai multe ori la rand...se deschide...apoi iarasi ia o pauza...acum week asta incerc sa desfac sa vad ce se intampla cu adevarat:D

in prima faza am zis ca este actuatorul stricat...cum aveam un actuator nou luat de la o reprezentanta din Germania..am zis sa incerc sa l schimb...pauza..la fel facea si cu piesa noua...acelasi tiuit si nu functiona mecanismul...mai mult ca sigur ca este o problema cu firele..care sunt legate intr un mare fel...trebuie sa ai un aparat de masura sa vezi cat intra in actuator...daca intra de ajuns..etc..

Fir intrerupt in burduful de trecere hayon-caroserie. Mai era cineva cu lampile de numar care nu mergeau din aceeasi cauza.

macar sa nu mearga lampile numar..si sa mearga actuatorul glumesc...probabil au imbatranit firele...oricum..mi se pare nasol de schimbat asa ceva...in burduful ala sunt 1000 de fire..nici nu vreau sa ma gandesc cat este de desfacut..

In astfel de cazuri eu as proceda asa: desfac furtunasul de la ambele capete, iau firele unul cate unul si trag de ambele parti, firul care e pe duca se va lungi pana se rupe izolatia... daca ai noroc, nu mai trebuie sa desfaci tot capitonajul hayonului. Daca se rup mai mult de un fir.. ai scapat de o alta problema in viitorul apropiat.
http://www.reno.ro/index.php?act=Attach&ty...t&id=1627569189

asta este la sedan...unde mi se pare mai ok..la bicorp este mai nasol...parerea mea ™ eh...nu ma bag la asa ceva...sa vedem cum se rezolva in service....

le acum merge perfect

This post has been edited by M i h a i: 24 Feb 2010, 19:41

acu am rezolvat si eu problema cu deschiderea hayonului...constatare: apa in top butonul contactorului?!contacte oxidate...timp de lucru 30 min..pret de cost 0:D

La voi e bine ca nu se mai deschide , la mine nu se mai inchide .Tot de bicorp fiind vorba , mecanic el se inchide dar de multe ori senzorul sau ce o fii acolo il citeste ca fiind deschis si din cauza lui nu pot inchide masina si in mers ma dispera inchiderea centralizata . De precizat si faptul ca pe diplay imi arata clar hayonul deschis insotit de mesajul "boot open" . Ca sa inchid masina trebuie sa il gadil pe la yala , sa il trantesc plus alte linguseli si daca am noroc pot inchide masina in 2-3 minute , daca nu ... Acum , de la ce ar putea fii beleaua ?

This post has been edited by aLecsunder: 27 Feb 2010, 17:27

Si eu am o problema asemantoare cu portbagajul unui sedan care se deschide cand vrea "bicepsu" lui mai exact daca deschit o portiera si o inchid dupa care vreau sa incui masina constat ca nu se incuie si cauza este portbagajul care este deschis, daca-l trantesc nu vrea sa se inchida trebuie sa-l "alint" putin dupa care sa incui repede masina sa nu cumva sa se deschida.

Sedane : nu se mai deschide portbagajul (dupa ce in prealabil ,cam 2 luni a dat rateuri la primele incercari , dar a cedat pana la urma).Desfacut tapiteria capotei (sunt 10 ciupercute din plastic care se scot cu atentie) / desfacut inchizatoarea (actuactorul-cum le place celor din service) / desfacut butonul si pana intr-un tarziu am masurat daca exista curent la inchizator - NU exista. Am inceput sa declipsez circuitul si cand am ajuns la burduful dintre caroserie si capota toate cele 4 fire erau retezate (cauza poate fi de la o stergere mai apasata la spalatorie sau pur si simplu s-au rupt. Atentie la mine TOATE firele erau gri?????? Atasez schema electrica si inchizatorul desfacut si numai dupa ce verificati tot circuitul dati bani pe o noua inchizatoare (actuactor),care mi s-a parut robusta si destepta totodata:motorasul se poate scoate si inlocui sau proba fara a mai folosi letconul - se infige in doua cleme si gata.Daca sunteti nevoiti sa deschideti capota dinauntrul portbagajului exista un mic lacas unde se introduce varful unei surubelnite in cruce dar nu mai groasa de 1-2 mm , se perforeaza o folie de plastic care fereste ca praful sa nu intre in broasca, apoi cautati o mica piesa din plastic alb prevazuta cu o gaurica in care se introduce unealta si usor se culiseaza inspre stanga - cum stai intins in portbagaj,cu fata spre inchizatoare.Foarte utila este o lanterna ,eventual cu LED-uri ,pentru a lumina locul respectiv.Multa bafta.

Attached thumbnail(s)
Inchizatoare_portbagaj_1.JPG ( Size: 410.31k ) Number of downloads: 5132
Inchizatoare_portbagaj_2.JPG ( Size: 499.98k ) Number of downloads: 4887
schema_inch.centr.megane.jpg ( Size: 603.18k ) Number of downloads: 4942

sa vedem cum se rezolva in service....

am fost in service...au masurat 2 ore peste tot...verdictul? problema este de la Uch....am vazut ca unul este 1200 lei.....mi-am bagat ceva si am plecat.... ce am sesizat eu... becurile din usi au perioade cand se sting si se aprind ca la un scurt..palpaie..sa fie o problema de masa..etc..habar nu am...in rest portbagajul se deschide..DAR sunt perioade cand se aude motorasul ala foarte anemic...semn ca nu intra destul curent in el..ceva se intampla..ori este un scurt pe undeva pe traseu...ori nu face masa ceva cum trebuie..ori este de la uch cum au spus electricienii de la service renault...un lucru este cert ..1200 lei nu dau pe uch daca este problema de acolo...banuiesc ca nu se repara asa ceva..

This post has been edited by M i h a i: 7 May 2010, 10:26

In principiu, ar trebui verificate mufele care intra in UCH, demontat UCH_ul si verificat pcb-ul cu o lupa dupa lipituri reci, nu sa te grabesti sa-l schimbi... oricum, unul nou trebuie si codat pe masina.

Mihai:(sfat-ca toata lumea se pricepe la sfaturi):avantajul fata de "artizani" al celor ce lucreaza in service ,este ca au posibilitatea de a rula programe de diagnostic , pe acel calculator cu care au fost dotati de francezi si deci nu prea ai argumente sa-i contrazici (acuma cat se pricep la butonat programul asta e alta poveste). Ce-ti sugerez:cauta un electrician si cu un aparat de masura sa verifici circuitele din schema -dar trebuie rabdare sau multa bafta sa nimeresti din prima-.Afirmatia ca nu intra suficient curent in actuactor nu se verifica deoarece este un mic consumator .Verifica circuitele becurilor din portiere , daca spui ca se manifesta ciudat .Am scris mai sus : o surpriza de proportii a fost sa gasesc toate cele 4 fire din burduful capotei spate , de aceasi culoare -gri sobolan ,fara nici un semn distinctiv.
Bafta
PS poate te ajuta schema in care sa verifici si comutatoarele care intrerup luminile la inchiderea usilor-s-ar putea sa fie de acolo-umezeala , oxidare ,contact imperfect ,consum marit de curent .......etc

This post has been edited by gogu12002: 7 May 2010, 10:51

multam vik si gogu12002 pt info...stiu ca trebuie codat..etc...vroiam unul sh dar am inteles ca trebuie sa mai iei o gramada pe langa..nici nu sunt adeptul sh-ului...momentan merge portbagajul..este ceva dubios..in fiecare an face figuri cam o luna doua..si pe urma merge perfect...o sa stau asa pana nu se mai deschide deloc....oricum..electricianul din service nu mi a lasat impresia ca stie care este treaba..era si el destul de speriat...tot se uita pe scheme..etc..de demontat uch si remontat ma pricep..dar de masurat...habar nu am..nici nu am aparat de masura...nu le am cu electronica..asa ca nu ma bag unde nu stapanesc calumea situatia....cert este un lucru..cand nu merge se manifesta asa : apasam pe buton,se auzea un tiuit si becurile din portiere se stingeau...portbagajul nu se deschidea...tiuitul se auzea din actuator....actuatorul nu este de vina..am unul nou de rezerva(piesa de origine...made in fr..etc..),am incercat si cu el..am incercat si cu altul de alt bicorp..aceeasi treaba

This post has been edited by M i h a i: 7 May 2010, 10:47

Am uitat schema.
Dupa o gandire profunda , cred ca unul din punctele in care ar putea fi oxidate contactele ar fi la butonul de deschidere.
Ai scos mufa din buton si cu o agrafa de birou ai incercat sa simulezi deschidere a porbagajului , dupa ce in prealabil ai simulat inchiderea lui cu o surubelnita (ca sa lucrezi civilizat cu portbagajul deschis??????????????????????????

This post has been edited by gogu12002: 7 May 2010, 11:45

Attached thumbnail(s)
Schema_electrica_2.jpg ( Size: 196.71k ) Number of downloads: 4590