Outline · [ Standard ] · Linear+ Xenon pe clio 2, montaj, model, garantie

mi-a zis pretul de la dezmembrari 230 RON bucata a zis ca nu sint originale Valeo si sant noi si au lupa pe faza scurta Pretul e foarte bun...faza cu "nu sunt originale Valeo" e din popor...nu exista neoriginale, pentru ca, da, sunt facute numai de Hella. Da mai stii ce mai inventeaza unii pe vapor din plictiseala...oricum trebuie vazute inainte de achizitie.

mi-a zis pretul de la dezmembrari 230 RON bucata a zis ca nu sint originale Valeo si sant noi si au lupa pe faza scurta

Pretul e foarte bun...faza cu "nu sunt originale Valeo" e din popor...nu exista neoriginale, pentru ca, da, sunt facute numai de Hella.
Da mai stii ce mai inventeaza unii pe vapor din plictiseala...oricum trebuie vazute inainte de achizitie.

0261/864009 ---- 0728309754 AF Pastor loc. Carei jud. Satu Mare intre orele 09.00-16.00, le aduce la comanda de dincolo cu avans de 30%. Spune mi ce ai rezolvat

This post has been edited by MVD: 23 Jan 2008, 23:15

Am pus si eu HID de 6000K pe faza scurta, sunt foarte multumit de cum lumineaza insa recunosc ca sunt foarte deranjante pentru participantii la trafic. Daca ma uit de afara la lumina data de far, chiar si de la o distanta mai mare deranjeaza deoarece oglinda farului imprastie lumina, nu focalizeaza precum un far cu lupa. Deocamdata caut ceva faruri cu lupa, cele de RS sunt extraordinar de scumpe, iar de cele cu angel eyes care au si lupa nu sunt inca convins daca merita.
Daca are cineva faruri angel eyes cu lupa poate ma lamureste si pe mine cat de eficiente sunt.

In sfarsit, un om care recunoaste realitatea. Fratilor, xenonul fara lupa ORBESTE ceilalti participanti. Vi s-o parea voua ca lumineaza nu stiu unde si nu stiu ce, desi majoritatea isi pun pentru ca e "trendy" si umbla cu ele mai mult prin oras sa dea bine, dar asta e. Daca aveti respect, folositi lupa. Asa au fost concepute, asa se pun. Ai un "+" de la mine, Octav...

Salutare, imi pare rau sa va contrazic dar lumina este focalizata exact la fel ca si cu becul halogen, nu se imprastie, nu are nimic, doar ca e mult mai puternica. Daca puneti masina cu xenon pe faruri fara lupa in fata unui perete, proiectia va fi aceeasi ca la halogen. Am avut xenon pe Clio 2 si intr-adevar, ma injura lumea pe strada pana cand am reglat farurile sa bata ceva mai jos adica pozitia 1-2. De atunci nu am mai avut probleme de niciun fel si nici nu a scazut vizibilitatea.

Imi pare rau sa te contrazic eu atunci...dar xenon pe far fara lupa este deranjant oricat de in jos ar fi dat becul...ideea principala este nu neaparat sa fie mai putin deranjant ci sa nu fie DELOC deranjant.

Daca te uiti in bec... e deranjant intr-adevar dar ca participant la trafic care nu se uita direct in far e ok. Am mers pana in Grecia in spatele unui prieten toata noaptea si l-am intrebat daca a avut probleme cu mine... nu a avut. Acum sa va spun ce e deranjant intr-adevar ... nu faptul ca nu ai lupa ci faptul ca nu ai sistemul de reglare automata a farurilor in functie de denivelarile drumului. Aici da, pe hopuri, cel din fata ta va vedea niste flash-uri orbitoare.

pozitia farului nu se adapteaza in timp real ! e numai functie de greutate! daca s-ar adapta in timp real ar fi interesant. la sistemele actuale adaptarea in timp real a pozitiei ar insemna functionarea timp de doua zile. pe urma te duci sa schimb mecansimele.

@MVD Am sunat la acel numar si un domn mi-a cerut sa-i dau codul farurilor pentru Clio RS (modelul cu lupa) pentru a vedea la ce pret sunt, insa m-a asigurat ca pretul va fi foarte mare, deci comparabil probabil cu cel de la reprezentanta.
Pana una alta am dat comanda pentru un set de faruri cu lupa si angel-eyes care au reglaj electric.

@octav Tot la domnul respectiv ai comandat farurile cu lupa si Angel eyes? La ce pret? Ma tenteaza HID dar nu as vrea sa le pun fara lupa. Si poate se poate stinge cumva angel eyes.

Comanda am dat-o in alta parte, la o firma din Suceava care avea deja pe stoc setul de faruri.

mie nu mi a cerut nici un cod si mi a zis ca alea sant farurile ,imi cer scuze ptr. neintelegere. Am fost la reno si mia dat preturile la faruri 300 euro farul stg. sau dr., balastul de xenon 300 euro cu tot cu UCH si motoras , becul xenon 300 euro si traductoarele de pe puntea spate si fata 50 de euro, instalatia de spalat farurile costa toata cam 350 RON

27 Jan 2008, 20:41:
Am si codul farurilor de clio daca vrei tot de la ei l am luat


28 Jan 2008, 17:33:
Cod far clio 2 - 7701057656 pret 217,11 E + TVA
Duza spalator bara clio 2 - 7701207452 pret 11,9 + TVA
pompa spalare - 7700430078 pret 42,57 E + TVA
bidon spalator faruri - 8200071215 pret 58,49 E + TVA
Preturile sant de la RENAULT Baia Mare

This post has been edited by MVD: 28 Jan 2008, 17:33

Vede mult mai bine si am observat ca de cand le am pus nu ma mai blitzue masinile care vin din fata
<span class='edit'>22 Jan 2008, 19:12:</span>
asa se vede cu ele

Salut,

Ce marca este kit-ul xenon?

Prin bucuresti nu ar trebui sa fie probleme legate de deranjarea celorlalti participanti la trafic, dar banuiesc ca in afara localitatii se pot intalni si astfel de probleme, cam cat de des ai patit asa ceva?

siemens hid de 35 wati cu 600 ron dar gasesti pe internet cu 450 ron daca pui de 55 de wati te injura cica toti. Dar eu nu am vazut diferenta intre o masina cu lupa pe xenon care se adapteaza din mers ca tot asa m a blituit si pe mine cand da intr o groapa ca si una cu far normal dar uni de aici de pe topic au fitze de vedeta ca cica orbesc dar ei cu lupa pe far, spalator de far si reglaj automat al farului nu orbesc deloc ca ei isi spala farul regulat care e plin de noroi tot timpul, i se regleaza farul tot timpul instantaneu dar de cate gropi si denivelari sant pe drum te blitzue de doua , trei ori pana treci de el sau togmai atunci intri in curba si iti trece lumina prin fata ochilor si ei vin aici si se lauda ca nu va orbesc deloc, in Ungaria de pilda la 10 masini am vazut vreo 3 cu xenon pe bec normal, acolo toti circula normal cu 50 in localitati si vezi numai masini cu numar de romania ca te depasec cu vitaza in localitati te claxoneaza ca ciobani daca nu iti fac cu farurile sa te tragi din calea lor. As vrea sa stiu citi dintre voi va reglati farurile cand incarcati masina si care aveti halogene nu tot asa orbiti lumea ia puneti va si voi xenon

Repet: la xenonanele de fabrica pozitia nu se regleaza in timp real. reglajul se face doar in funtie de greutate.

MOTIV: farul nu poate urmari sub nici o forma miscarea haotica a rotii si daca ar face asta s-ar numi pom de craciun. Farurile cu xenon surogat, adica fara lupa, orbesc fara doar si poate mai mult ca unul cu halogen.

DAR: un far prost reglat si un sofer tampit te pot orbi si cu farurile de dacie 1100.

EXCEPTII: au existat modele xenon fara lupa de fabrica (laguna 2 prima faza) care nu te orbea si exista si acum skoda octavia 1 cu xenon cu lupa care te orbeste de ti se ridica si parul pe spate la cat de proaste sunt acele faruri.

CEA MAI MARE FRICA A UNUI SOFER: MATIZUL CU XENON SUROGAT. Asta te orbeste si daca stai cu spatele mama lor de ingineri de l-au proiectat.

M-am saturat de xenoanele astea proaste de pe drumuri ! Intr-adevar am facut un test : renault-ul meu si un passat cu becuri obisnuite -> el vedea mult mai departe si mai clar, dar asta nu inseamna sa ne punem xenoane nereglate acum. Daca ne punem sa le reglam macar sau ce mai trebuie ... Si asa exista suv-uri cu xenoane care iti bat fix in oglinzi de te orbesc si dacii cu xenoane ... Si daca te uiti la unul cu xenoane din fabrica nu te orbeste absolut deloc.

This post has been edited by ryry: 6 Feb 2008, 19:26

ce vezi tu la daci nu sint xenoane, sint becuri de 100 de wati sau de 75 de wati albastre iar daca becurile nu sint reglate te caci in ele ca te orbesc pe tine iar ei nu vad mai deloc. Mai sint niste becuri de culoare verde pe unele masini alea te orbesc nu xenoanele astea de 35 de wati

Attached thumbnail(s)
DSCF0617.JPG ( Size: 1.76mb ) Number of downloads: 1491

Salutare, am vazut pe forum ca unii useri si-au montat faruri cu Angel eyes cu xenon. AM si eu unele nelamuriri:

1.) E vorba de niste faruri facute in taiwan care au angel eyes si xenon, au motoras de reglare? si au si blasterele? sau cumpar doar farul?
2.) La ce pret sunt ambele?
3.) Masina mea e in garantie, e posibil sa pierd garantia? sau pot face montajul la dealer? (Auto Marcus)

Multumesc. Astept raspunsuri

This post has been edited by brandy_tdi: 8 Mar 2008, 17:12

Attached thumbnail(s)
img045120smalldt0.jpg ( Size: 45.69k ) Number of downloads: 1704

Nu ma pricep eu la Clio atat de bine, dar alea cred ca sunt faruri cu xenon originale Renault.


1) Nu conteaza tara de origine, au doar angel eyes si lupa, fara instalatie de xenon, asadar cumperi doar farul. Unele au motoras de reglare, alte nu, asa ca fii atent ce cumperi.
2) Cred ca undeva intre 200 si 300 Euro.
3) Nu ar trebui sa pierzi garantia...

cel mai bine intrebi la automarcus..foarte posibil sa pierzi garantia,la logan am patit eu ca am sch player-ul..si era dealer comun reno/dacia.

off: de unde iei farurile?imi poti da un pm?merci

Multumesc pentru explicatii.

@andreimarinoiu nu am gasit faruri...decat pe forum vorbea cineva de unde s-ar putea aduce...dadusem doar un search. Dar nu merita daca n-au xenon

Salut.
Dupa mute incercari cu diverse becuri halogen blue/silber/bright/abureli/etc mi-am pus si eu xenon(35W/6000K) pe clio 2 (model 2007), diferenta este uriasa. Ce pot sa spun este ca vizibilitatea s-a marit foarte foarte mult, semnele de circulatie le vezi de la 1 Km, inclusiv pe cele ascunse in pomi/frunze, suprafata lor reflectorizanta raspunzand mult mai bine la lumina rece a xenoanelor, marcajul soselelor se vede foarte bine noaptea cand soseaua este uda, etc etc, etc.

Citind aici inainte nu prea am avut curaj sa le pun pe far fara lupa pentru a nu-i deranja pe ceilalti soferi. Am cautat faruri de RS la magazine, la dezasamblari, la magazine care vand replici ale farurilor originale(turke si original si replica) si intr-un final m-am hotarat sa le pun pe farurile originale ale masinii, fara lupa. Surpriza mare... focalizarea nu s-a stricat deloc asa cum am vazut prin nus ce topic pe forum cu un far halogen si unul xenon in care lumina proiectata de xenon era mai ingusta. Proiectia a ramas aceeasi. OK toate bune si frumoase pana aici. Mai departe am pus masina pe sosea si m-am plimbat prin fatza ei....si mai departea de masina si mai la stanga si mai la dreapta etc si nici vorba de reflectii aruncate aiurea din far care sa orbeasca pe cei de pe contrasens. Am ridicat farurile la maxim... si nimic deranjant. din partea oglinzii.

Totusi ceea ce nu-mi place este faptul ca spre deosebire de H7 halogen, xenonul nu area acea oglinda in varful becului, rolul ei fiind oprirea razelor de lumina ce pleaca direct din bec spre okii nefericiti ai celor de pe contrasens. La H4 de exemplu unde becul nu are acea caciulita, are farul una metalica.

Concluziile mele:
Pozitiv:
- Oglina este foarte buna, nu da reflectii aiurea, nu orbeste pe nimeni.
Vizibilitate marita foarte mult (ale drq gropi le vezi super bine si de la distanta mult mai mare deci poti sa le eviti).
- Cost redus, kit-ul costa 400 ron (made in japan), fatza de halogen philips care costa ~120 ron setul si se ard repejor, pe sosea mergi cu scurta aprinsa, becul imbatraneste si gropile "le pun capac" (maxim 3 luni).

Negativ:
- Benurile xenon nu au oglinda in varful becului deci arunca ceva lumina direct in ochii celorlalti participanti la trafic, dar nu deranjant, daca te uiti ca robo in far problema ta, daca nu te uiti nu cred ca deranjeaza.

Botton line daca le cobori o pozitie (1) nu deranjezi pe nimeni iar vizibiliatea este super buna. Becul nu deranjeaza mai mult decat un far de logan cu halogen de exemplu numai vb de matiz.

P.S. Fugiti de kituri luate din vitan, niste chinezarii infecte. Am vazut astfel de kituri montate si inainte de montaj. Lumina este proasta, iar becurile nu au lungimea corespunzatoare, si probabil aceasta este cauza focalizarii necorespunzatoare. Idem si cu ledurile pentru pozitie, am vazut "becuri" LED adica 3 leduri(forma standard) mici, stranse intr-un manunchi puse intr-un fel de soclu si ala e, se vinde cu 10~20 ron setul, functioneaza ~3 luni. Exista leduri speciale auto, costa intre 50 si 120 Ron setul in functie de numarul ledurilor si sunt facute prin taiwan, mult mai rezistente plus ca dau lumina in far nu in fatza deci maresc cu mult iluminarea farului si vizibilitatea masinii.

Aceastea sunt parerile mele pe care le sustin )

Din ce-am citit cred ca faci o confuzie vizavi de "acea caciulita"...la H4 are rol de a comuta intre faza scurta si cea lunga, acestea fiind pe acelasi bec.

Si o intrebare: Ce kit "made in Japan" ti-ai luat cu 400 ron??

-Da vroiam sa zic de H8 ... dar ati inteles voi despre ce era vb.

-Cica da "made in japan"...asa sustie si vanzatorul... oricum se vede mare diferenta intre astea si un alt clio cu "made in china", puse una langa alta( tot 35W/6000K). 14 luni garantie etc.... nus daca pot sa dau link aici fiind vb de un site comercial romanesc. Cauta in google "kit xenon" si e primul link.

P.S. acum sper sa nu apara careva sa zica "aaa am luat si eu de la aia si s-au bulit repede" =)), ca-mi strica tot entuziastmul

This post has been edited by Teo.Alex: 26 Aug 2008, 22:34

Are cineva habar daca cei de la RAR la vanzarea autoturismului sau eventual la efectuarea ITP-ului pot sa te respinga in cazul montarii unui sistem xenon aftermarket direct pe farurile cu oglinda deci fara lupa?

Normal ca pot sa te respinga, in plus scrie in legislatie ca orice modificare asupra sistemului de iluminare se sanctioneaza cu amenda si retinerea certificatului de inmatriculare.

Eu am xenon pe clio 2003 de 1 an jumate si pot sa va zic ca comercializez si montez asa ceva
A le mele sunt de 8000K / 35W - am ales de 8000K pt ca sa vada clienti
recomandarile mele sunt in primul rand cele de 4300K care este culoarea becurilor D2S originale si maxim ce recomand este 6000K
la cele de 8000K cand ploua nu mei vezi drumul daca nu este trasat
acuma astept sa imi vina proectoarele de ceata in care o sa pun tot Xenon H11 de 3000K -0 acest lucru este pentru momentele in care este drumul umed - sa il vad si eu
Cat despre orbire sau nu:
de un an jumate inca nu mi-a facut minemi semn ca ii deranjeaza si am mers si in tara si inafara tari de multe ori
recomandarile mele indiferent daca ai xenon sau ai amaratele de halogene - mergeti oameni buni si va verificati reglaju farurilor ca nu csta mai mult de 20 lei noi
va zic din experienta: am fost harinc o data si m-am pus sa reglez farurile singur si le-am dereglat de zici ca aveam lumanari nu xenon pe masina
Am mers le-am reglat din nou si acum este super - si numeni nu ma bliteaza
cat despre destepti care pun in loc de H4 MOUVING pun H4 + halogen sau varianta mai nou ade H4 bi-xenon cu doua bulburi - nu faceti prosti ca ii omorati pe restu in trafic

zicea cineva aicea de kituri mane japan:
va zic eu si cum sunt astea
nu exista MADE JAPAN - exista doar MADE CHINA
in lume exista 4 fabrici de becuri XENON si anume

1 - PHILIPS - care se vand sub numele de PHILIPS si echipeaza tot ce este masina europeana si asiatica si au 4300K
2 - SIEMENS - (nu confundati cu cele pe care scrie SIEMENS) - simens se vinde sub marca proprie (adica au fabrica OSRAM) si au denumirea de OSRAM
3 - GENERAL ELECTRIC - sunt cele care echipeaza standard masinile productie USA si au 4500K, si difera din punct de vedere al caracteristicelor electrice
Daca o sa puneti un bec GE pe un balast fabricat pt europa o sa aveti toate sansele sa nici nu porneasca
4 - Este o fabrica in china care face becurile pentru toti producatori de balasturi de pe piata, tot ce am vazut pe siturile din romania si nu numai folosesc aceste becuri

Daca doriti va fac poze la 5 seturi diferite de Xenon si o sa vedeti ca toate au ceiasi cutie la becuri, doar scrisul de pe balasturi difera
La ultimul import am primit: balasturi SIEMENS , BOSCH , No Name, si ceva scris in chinezeste
Cele SIEMENS - au actibilde frumoase cu Siemens - made in japan
Cele BOSCH - nu au atibilde - au direct stantat in cutie numele de BOSCH si caracteristici si MADE IN GERMANI
apropo de vanzare kit original D2S, D2C, D2D - Philip - garantie 36 luni - pret incepand cu 1500 RON
ca sa intelegeti unde este diferenta

This post has been edited by hellcat: 20 Sep 2008, 08:28

Baban sergiu, stii cumva daca zici ca te ocupi si cu comercializarea acestor instalatii sunt avizate de RAR ?
Sau mai bine spus ai trecut verificarea tehnica periodica la RAR cu xenoanele montate?

19 Sep 2008, 23:16:
Am intrebat acest lucru la reprezentanta Renault din Brasov si mi-au spus ca nu as avea probleme cu RAR-ul deoarece la o verificare periodica tehnica se urmareste doar daca luminile sunt functionale su nu-i intereseaza ce tip de becuri folodesti, sa fie adevarat?

This post has been edited by the king: 19 Sep 2008, 22:16

Nici un model de instalati Xenon nu sunt avizate de RAR, nici macar cele care vin pe masini din fabrica>

Becurile originale D2S, D2C, D2D si D1D (model preistoric ) sunt omologate de comisia europeana si japoneza in domeniu si sunt patentate de fiecare producator in parte.. care mai nou aceste modele for fi inlocuite de modelele mai avansate D4D - care se ridica la noile standarde europene si japoneze in domeniu

In mod normal cei de la RAR nu au voie sa nu iti dea RAR-ul pe acest motiv

In mod normal nu ai voie sa ai alte culori la becuri - adica sa ai unu galben si unu alb, iar legislatia interzice montarea de becuri de putere mai mare decat cele prefazute de fabricant si anume 55W - xenonul are 35W - standard si 55W modelele mai noi - modelele de 55W au aparut pentru a putea fi montate pe masinile cu computer care taie alimentarea de curent daca consumul este mai mic sau mai mare de 55W, la fel cum au aparut modelele de 24V / 70W pt camioane din aceleasi motive (sa nu apara eroare de bec ars)

avand in vedere ca Laguna II are bec Xenon in farul obisnuit cu oglinda si la fel si Peugeot 607 si cateva modele de Volvo S60

ba chiar Volvo are un model de masina care foloseste standard becuri H4 de 55W / 60W, iar la modelele cu dotari superioare sa pus becuri Xenon D2S de 35W, iar schimbarea intre faza lunga si faza scurte este realizarea prin modificarea pozitiei oglindei din far

eu la cate persoane am dat nu mi-a zis nimeni ca s-ar fi legat la RAR de ele

Am pus pe o Toyota Corola si cand a mers la RAR sa uitat la ele si la intrebat ce becuri are - a raspuns ca Xenon
cei de acolo l-au intrebat daca el lea
raspuns: nu asa am cumparat masina de nou, inca este in garantie

chiar si cumnatul meu are pe C4 si este taximetris si la RAR nu au zis nimika

Acuma pana la urma depinde de cel care iti examineaza masina

daca te intoarce, mergi iei 2 becur ieftine, le pui sus mergi la RAR si pe urma le schimbi inapoi

-Da vroiam sa zic de H8 ... dar ati inteles voi despre ce era vb.

-Cica da "made in japan"...asa sustie si vanzatorul... oricum se vede mare diferenta intre astea si un alt clio cu "made in china", puse una langa alta( tot 35W/6000K). 14 luni garantie etc.... nus daca pot sa dau link aici fiind vb de un site comercial romanesc. Cauta in google "kit xenon" si e primul link.

P.S. acum sper sa nu apara careva sa zica  "aaa am luat si eu de la aia si s-au bulit repede" =)), ca-mi strica tot entuziastmul

am luat eu si s-au bulit repede. Nu mai cumpara kit xenon aftermarket its bad

apropo de vanzare kit original D2S, D2C, D2D - Philip - garantie 36 luni - pret incepand cu 1500 RON

Pai ce inseamna, in cazul tau, kit original? Cele Philips pot fi considerate "originale"?
Eu am pe clio doar farurile de RS (au lupa pe faza scurta si din fabrica vin cu instalatie de xenon D2S...o fi Philips?? ) si o instalatie aftermarket D2S.

scoate unu din becurile D2S si vezi ce marca scrie pe ele

daca sunt becurile originale ar trebui sa fie Philips

diferenta este de pret destul de mare

un D2S - aftermarket este cam 60 - 80 ron
unu Philips D2S - cel putin dublu pretu