Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot suspensie, Bataie la trecerea peste denivelari

Puteti sa ma ajutati si pe mine? De fiecare data cand pornesc de pe loc, decelerez sau trec peste denivelari imi apare un sunet de "fier pe fier" in zona rotii din fata, dreapta. Am schimbat bucsi, rotule etc. pe ambele parti (meritau), dar sunetul a ramas si a devenit chiar deranjant. Are cineva idee cam ce ar putea fi? Mersi

Puteti sa ma ajutati si pe mine? De fiecare data cand pornesc de pe loc, decelerez sau trec peste denivelari imi apare un sunet de "fier pe fier" in zona rotii din fata, dreapta. Am schimbat bucsi, rotule etc. pe ambele parti (meritau), dar sunetul a ramas si a devenit chiar deranjant. Are cineva idee cam ce ar putea fi? Mersi

iti bate cumva si la viraje?

ma gandesc la planetare. sunt relativ putine chestii care ar putea pocani la plecarea de pe loc. daca nu planetare, atunci cauta pe la suportii de motor, de cutie, eventual la conexiunea dintre cutie si motor...

ati verificat si bucsile de la telescoape? eu de abia la al 5-lea servis a depistat de unde vine bataia, se auzea tot asa f. tare si mai mult la denivelari

Multumesc Bhal si Claudiu. Zgomotul apare mai mult la plecare de pe loc, dar il aud si in mers, cand fac accelerari sau decelerari, adica atunci cand masina se balanseaza fata-spate. Si inca ceva, doar la inceputul miscarii, nu continuu. Probabil e vorba de ceva bucsi sau suporti, treaba cu planetarele care bat in curbe o stiu si eu, dar nu se aude atunci, din fericire. Voi verifica la un service, desi mi-e cam graoza sa ma duc. Multumesc inca o data

La uzura avansata planetarele bat si in linie dreapta, mai ales cand treci peste denivelari, gropi, etc.
Incearca sa gasesti pe cineva mai experimentat si sa asculte zgomotele de la masina ta. Ar putea sa depisteze rapid sursa.

problema similara

rezolvare temporara: cu wd40 spray-at la imbinarea buclucasa din podea a coloanei de directie (probabil ca se scurge si in locul indicat ca bataie in caroserie) dar si cu paiu bagat (in sus) in imbinarea coloanei de directie

Si eu am acelasi zgomot. S-ar putea sa fie surubul din capatul telescopului, pentru ca locasul s-a largit, si din aceasta cauza sa tremure si arcul de la telescop. Din cate am inteles e o problema standard la megane, aproape toate au un sunet mai ciudat la gropi...sau alte denivelari.

La revizie (efectuata recent) maestrul vrea sa-mi schimbe nustiu ce bucsi de la bara de torsiune (poate are dreptate)

Revin ... Schimbat bucsi bara torsiune acum doua zile la TSI CTA, dar cloncanitul nu a disparut. Tind sa cred ca e din axul telescopic al coloanei de directie

...tamponul motor dreapta a fost verificat?...

nu ... da' ce poate sa aiba vreo legatura cu cloncanitul?

...ai sa fii surprins...la Megane I 1.9dci la pornire/oprire motor si in deccelerare/accelerare sigur asta este=tampon motor superior dreapta = legat de balansul motorului...la Megane II 1.6 16V 2005 incearca sa restrangi surubul axului casetei la imbinarea cu coloana volanului = fiindca ai zis ca ai rezolvat teporar astfel in acea zona... altfel e posibil sa fie zgomot in axul retractabil si crucile acestuia...eventual bieletele de bara stabilizatoare...

Problema mea e la viraj plus groapa si nu la accelerare decelerare. SI ESTE PROPORTIONAL CU VITEZA (creste viteza creste cloncanitul)

Am uns toate imbinarile la rotile din fata (dupa ce au fost date jos rotile) cu un spray cu teflon inclusiv axul telescopului iar zgomotul ( cloncanitul pentru search) s-a redus 90 %.

A observat careva ca burduful de cauciuc de la telescop "e stat in stat" adica nu e prins in partea inferioara cu un colier, de exemplu. E normal?

LE. mai si daca toate service-urilor spun ca e normal si din forumuri se pare ca e normal NU E O PROBLEMA DE UNGERE?

This post has been edited by rino: 24 Apr 2008, 21:23

hmmm reducerea de 90% inseamana ca aproape a disparut, e posibil sa fie mai zgomotos ansamblul din cauza neungerii.

Totusi aceasta aplicare de spray cu teflon nu poate strica ceva pe acolo la telescoape etc., stie cineva ? pt ca daca nu atunci e o idee buna!

aa si legat de burduf cineva mi-a zis ca ala ar fii de fapt sursa zgomotului, neavand nici o problema functionala. Pareri si pareri...

This post has been edited by ghertzoi: 25 Apr 2008, 00:43

Nu poate fi de la burduful telescopului (decat daca nu protejeaza de praf calumea, iar acesta - praful - intra in telescop) deoarece cloncanitul e fier pe fier. Stie cineva cum e telescopul in sectiune longitudinala (adica ce contine)?


@ghertoi operatia am facut-o la schimbarea cauciucelor de iarna cu alea de vara ocazie cu care am periat (perie plastic) toate articulatiile si le-am uns + bagat (prelins) ulei cu teflon in axul telescopului (deci s-a dus in telescop)

<span class='edit'>26 Apr 2008, 21:02:</span>
Problema nu se rezolva de la uns in totalitate. ... si nici de la surubul din podea nu e. Nici cuplaj elastic nu am. Mai caut.

27 Apr 2008, 20:27:
pe vreme umeda zgomotele dispar

28 Apr 2008, 10:14:
nici prin modificarea pozitiei volanului nu se rezolva

This post has been edited by rino: 28 Apr 2008, 10:14

confirm faptul ca pe vreme umeda zgomotele dispar

Nu am vrut sa deschid alt topic pe teme de cloncanituri si batai.....Problema mea e un pic diferita.La mine se aude un zgomot la viraj pe loc stanga dreapta,insotit de o trepidatie a rotii.zgomotul a aparut in urma cu trei zile,la interval de doua zile dupa ce am demontat si montat bieletele.Nu e nici bataie de pivot nici capat de bara,bieleta nici atat.Nu bzte in mers,nici la gropi,ci doar la miscare pe loc a volanului.Am verificat cat am putut pe acolo dar nici semn de miscare.doar roata are o mica trepidatie,asociata cu cloncanitul acela........nu cu nosc provenienta sunetului,nu stiu in ce masura mai rezista sau cat de nesigura a devenit masina.nu as vrea sa ma trezesc cu ea prin ceva sant sau mai grav pe contrasens..........va multumesc pt sfaturi......

Nu-i vreo flansa de la amortizor (rulmentul de sus)?

Am avut o astfel de problema:
Am schimbat scutul de plastic cu unul metalic si usor usor a inceput sa faca un zgomot la gropi si se accentua in timp.... mai rau ca la Dacia lu' tata. M-am dus in service fiindca suspectam ca sunt bucsile la bara stabilizatoare. Au tras baietii de toate "matzele"de la suspensia fata si mi-au zis ca totul este ok. Pana m-am bagat si eu sub masina daca tot era pe elevator.....si am tras si eu de toate....pana am vazut ca un surub de la scut nici nu mai era, practic ala zanganea. Au pus prinderea la scut si zdranganeala a disparut.

@adrian 24 e de la surubul din podea. e topic despre acest surub + inregistrari 3gp ... da' totusi cum adica trepideaza roata? (adica in timp ce rotesti de volan roata are o zmucitura? - daca da e valabil ce am scris mai sus)
@pitzy_is eu inca am scut din plastic, iar cloncanitul pare a fi de metal pe metal (deci nu e de la scutul metalic dar e bine de stiut)
@Io_mi_s e vorba de flansa de la rulmentul telescopului ? (daca da ... aceasta nu a fost verificata pentru ca NU AM LA DISPOZITIE SERVICE-URI PROFESIONISTE cel putin pentru o perioada)

This post has been edited by rino: 28 Apr 2008, 17:03

da rino,exact cum ai descris.in orice pozitie e roata,nu conteaza ca e virata maxim stanga sau dreapt,ca e dreapta,la o miscare mia rapida stanga dreapta sau dreapta stanga,se aude un cloncanit si roata are o mica zdruncinatura.ca si cum ar agata in ceva si apoi scapa.dar in masura mai mica......o sa caut topicul casa vad pe unde se afla acel surub.....


28 Apr 2008, 17:28:
am omis ceva....mi-am facut prostul obicei ca dupa ce am pornit masina incerc sa virez inainte de a cupla motorasul de la servodirectie.conduc o si o masina fara servo si de acolo obisnuinta de a vira direct dupa pornire......se poate ca asta sa fi afecta in vre-un fel simptomele masinii?


This post has been edited by adrian 24: 28 Apr 2008, 17:28

@adrian 24
http://www.reno.ro/Zgomot-cand-misc-de-vol...42330-s60.html#

ms pt link rino,dar am o dezamagire.la mine nu e chiar asa de puternic sunetul si vine de afara,din partea dreapta parca.o sa incerc sa strang acel surub dar nu stiu......inclin spre partea cu flansele...mersi oricum pt ajutor..maine o sa verific surubul...o sa incerc sa fac un filmulet daca o sa pot.daca oo sa pot inregistra sunetul.......si maine o revin...

@adrian 24: este vorba de flansele rotative tampon-rulment amortizor, nu afecteaza deloc tinuta sau siguranta in conducere, doar zgomotul e sacaitor cand misti volanul stanga-dreapta pe loc mai ales...curatarea inelelor de rulmenti si gresarea lor poate da rezultat pentru inca 5000-10000km...

@rino:...posibil si cadrul tren fata daca il desfaci putin si apoi il restrangi surub cu surub, eventual la atingerile fier-fier sa dai cu WD-40 atunci e si mai bine...am avut asemenea zgomot cand usor virat si groapa mica sau franare aparea "trosc" dreapta fata, si asa i-am luat "piuitul"...si la fel cand era umed nu mai facea, deci undeva era un contact cu miscare relativa ... daca nu, atunci e mai "pacatos" zgomotul, ca mai multe alte variante (bieleta antiruliu, cap bara, pivot, etc)...Nota: toata treaba este sa desfaci suruburile si apoi sa le restrangi, caci te inseala figura ca "este strans si nu arata ca se misca"...

This post has been edited by TRANCA: 29 Apr 2008, 09:07

cadrul fata? oare de acel jug e vorba?

This post has been edited by ghertzoi: 29 Apr 2008, 18:43

Incep sa urasc masina asta ... si cred ca e numai din cauza service-urilor. (semiofftopic ... am zis de apan lucruri bune?! ... puteti sa dati delete)
(@tranca merci .. mai bag o chestie de facut/verificat in lista.

Lista:
1. de rotit arcurile telescoapelor
2. de verificat "berceau"
3. de stans toate surubele

De roti s-a tras suficient ca sa zica mai multi "nene" ca nu "e probleme".)


ps. sunt fan wd40

This post has been edited by rino: 29 Apr 2008, 21:06

@TRANCA ms de rasp.tind sa cred si eu ca de acolo se aude.Chiar nu afecteaza cu nimic directia sau suspensia.nu are bataie la gropi.ci doar acel zgomot sacaitor mai ales pe loc.de fapt pe loc se aude doar.inca o nelamurire......pt a demonta flansele de pe amortizor,am nevoie de presa de arc?ca am demontat odata la un telescop,pe spate ce-i drept,nu dau marca masinii sa nu fiu acuzat(la celebrele masini care is mai bune ca renourile "ca mai bine imi luam unu de ala ca ala nu are atatea probleme)nah ca am zis..........si am reusit sa apas arcu manual sa pot pune piulita........o sa ma apuc de treaba intr-o zi..sper sa reusesc ceva...respecte...

...iti trebuie neaparat presa pentru arcurile de fata ... dar mai repede si mai bine le rezolvi la un service ...e si mai sigur....sau cineva de pe forum care a mai facut asa ceva poate sa te indrume...Bafta!

Ce dragi imi sunt mie cei care imi dau puncte cu - si n-au bunul simt sa se semneze! Eventual sa posteze si o motivatie pertinenta.
Pentru deosebitul care mi-a facut chestia de mai sus, pe acest topic: ce nu ma ucide ma caleste.

si eu m-am ales cu puncte in minus pe 24 mai ora 1, tot de pe acest thread, nu ca m-ar deranja (citesc si postez ca sa-mi rezolv problemele cu masina si nu pentru orgoliul propriu), dar poate individul vrea sa-mi atraga atentia ca gresesc .... da' la fel ca tine nu stiu ce, si nici nu pot sa aflu ca nu stiu cine.

propun adminilor/moderatorilor sa nu mai dea posibilitatea: anonymous + fara comentariu

This post has been edited by rino: 2 May 2008, 13:47