Outline · [ Standard ] · Linear+ SERV + ABS, Ce inseamna??

Am incercat sa vad daca abs merge si pe marsalier, am franat puternic si mi s-au aprins cele 2 beculete. Pana nu am oprit si repornit de vreo 3 ori n-au dispatur. Problema e ca in momentul in care erau aprinse nu aveam abs de loc. Se blocau rotile la greu.

Am incercat sa vad daca abs merge si pe marsalier, am franat puternic si mi s-au aprins cele 2 beculete. Pana nu am oprit si repornit de vreo 3 ori n-au dispatur.

Problema e ca in momentul in care erau aprinse nu aveam abs de loc. Se blocau rotile la greu.

- ori calculator, ori senzor, ori rulmenti (banda de citire ABS se afla pe rulmenti), trebuie in primul rand diagnoza sa sti exact de unde vine pe parte electrica... apoi un mecanic care sa examineze integritatea celor 3 componente...

daca nu ai acces la un service, da jos rotile si curata cu apa zona rulmentilor, se pune de obicei mizerie in zona de citire a tintei, si schimba si senzorii pe fata intre ei, poate ai noroc.Daca nu , fuga cu ea la tester si o rezolvi mult mai repede

...Pai te-a mancat undeva...Chiar iti trebuie abs la mersul cu spatele? Ce traznaie!!!

ABS nu face distinctie la sensul de deplasare, dar ae nevoie de viteza de deplasare a vehicolului. Daca senzorul de viteza este pe cv si este cu impulsare unisens atunci este foarte posibil sa nu functioneze. Ma indoiesc totusi ca la laguna II se citeste viteza de pe cv . Cred ca vine tot de pe un senzor de roata.
Nu trebuie sa te panichezi si poti sa repeti experimentul. am sa-l incerc si eu sa vad reactia.
Referitor la intrebarea cu necesitatea ABS la mers cu spatele...am avut o experienta destul de palpitanta cand intr-o iarna nu am mai putut urca o panta destul de lunga si la un moment dat am luat-o la vale. MAsina respectiva nefiind dotata cu abs am fost nevoit sa las frana pentru a avea control la directie. Totul a fost ok pana la urma...m-am oprit intr-un mal de zapada, zic eu cu mult noroc. Deci....se pare ca este nevoie.

Poate fi o tampenie, dar ma intrebam si eu

Am schimbat un rulment pe dreapta in vara, dar am observat ca nivelul lichidului in vas e aproape de minim. E posibil si aia sa fie?

era zapada cand ai dat cu spatele?

eu de rev am fost la munte, zapada din belsug.....si nu m-am putut abtine sa nu ma dau un pic cu masina pe zapada. dupa cateva intoarceri cu frana de mana...........serv+abs. dupa ce am iesit cu ea pe sosea uscata si am trecut de 50 Km/h si-a revenit. Probabil ca era depusa zapada pe cititor (i).

Poate fi o tampenie, dar ma intrebam si eu

Am schimbat un rulment pe dreapta in vara, dar am observat ca nivelul lichidului in vas e aproape de minim. E posibil si aia sa fie?

- pai era tare bine daca spuneai acest lucru de la inceput... daca nu a stiut sa schimbe rulmentul cum trebuie sigur a facut o tampenie pe acolo, ori cu banda de pe rulment (l-a batit cu ciocanul etc) ori cu senzorul... nivelul nu prea ar avea treaba in ecuatia asta...

Scuze ca am omis acest amanunt. Ideea era ca, de cand l-au montat, am facut cu el 35000 km si nu am avut eroarea asta pana acuma.

Era gheata, cam 25 de mp si am zis ca hai sa vad. Intradevar, dupa ce am mers cu masina mi-a disparut eroarea asta :|

abs....in bord scrie abs..dar cand pun contactul nu se aprinde.....si la sigurante nu am siguranta.....intrebarea e am abs sau nu...am pus de vreo 2-3 ori si a scartit roata....

Cel mai bine iti dai seama daca pui frana brusc cand este ud pe jos sau cand este praf/pietris...in mod normal nu iti bruscheaza rotile daca ai ABS...simti in pedala, dar daca te duci sanie...stai linistit, ABS`ul nu este pe masina ta .

poi da...stiu cum face abs-ul stai linistit.....dar am in bord si la sigurante....o masina care nu are abs....nu ar trebui sa aiba bec si siguranta nu?

Bordul este standard, nu difera de la un tip de echipare la altul, dar daca zici ca ai si bec la semnul de abs si ai si "rubrica" de abs la sigurante inseamna ca ai dar nu iti functioneaza.

am bec dar nu se aprinde...ca si cel de la martorul "serv"

Verifica daca ai siguranta acolo. Daca nu ai, nu ai ABS.

nu are siguranta......dar...pot sa pun...sau o pun degeaba?

O pui degeaba. Masina are dotarile la care are siguranta in panoul de bord.

deci va sa zica exista laguna fara abs huh si aia s-a nimerit tocmai la mine (

De ce n-ai verificat-o inainte? cat ai platit pe masina ta? ca din ce vad eu pe forum, numai probleme ai

am luat-o de la bulgari cu 3.100 s am fost cu un nene sa fie capul lui al dreaq.....ala de la care am luat-o a zis k are abs....:(frane am destl de bune....dar abs NU (

Frate, cati ani ai? sunt lucruri elementare care trebuie verificate la o masina inainte de achizitie. Iara iti spun, nu lasa masina pe mana mecanicilor care iti baga 20W40 in motor :| iti fac aia praf masina !!!!!!!!!!

Shaggy, esti din Bucuresti? Nu am retinut din thread. Daca da, te pot duce sa-ti montezi senzorii.
in principiu, daca ai slotul in tabloul de sigurante, poti sa montezi senzorii de ABS, asta daca te tine sa faci schimbarea pana la capat (rulmenti, etc.). Senzorii nu sunt un capat de tara ca pret, dar trebuie vazut daca ai sau nu preinstalarea pe masina.

is din calarasi.....momentan sunt in gaura cu banii....vrau doar sa-mi schimb distributia si bucsile de bascula inferioare dupa care sa schimb iar uleiul....nu stiu cat mai rezist cu laguna .... greu cu intretinerea....

is din calarasi.....momentan sunt in gaura cu banii....vrau doar sa-mi schimb distributia si bucsile de bascula inferioare dupa care sa schimb iar uleiul....nu stiu cat mai rezist cu laguna .... greu cu intretinerea....

senzorii sunt cam 50 ron la SH.
Nu mi se pare ca e asa de mult intretinerea la Lagunica.
Vorba lui Mrija: "Am vrut masina sexi"... Oricum, fata de altele e super ieftina. Daca ai nevoie de ceva, sa imi spui si iti caut prin Bucuresti. Aici mai ai o sansa sa gasesti piese mai ieftine. La unele chestii merge si second, ca asta e treaba. Pana la Calarasi nu e asa de mult de mers

Eu la Megane am avut urmatoarea problema cu senzorul cu ABS (banuiesc ca la Megane 1 si la Laguna 1 este cam aceeasi instalatie de ABS atat dinpunct de vedere electric cat si mecanic)

Dupa ce am adus masina din Germania la cateva luni si mi s-a aprins pe bord ABS+SERV....buuunn..ma duc ca tot omul la reprezentanta si imi apare pe tester ca fiind defect captorul de ABS la roata stanga spate...ei ziceau ca trebuie inlocuit pretul era in jur de 130 euro +TVA....

M-am hoatart sa-l schimb dar ca prin minume vreo 2 satamani nu s-a mai aprins...deci nu m-am mai dus....dar minunea nu a tinut mult... asa ca avand codul original de captor l-am cautat la magazinele de piese auto si l-am cumparat undeva la 150 RON...pana la 130 euro mai era destul....l-am montat sus (operatiunea este foarte simpla) si vreo 3 zile totul a fost ok dupa care s-a aprins martorul din nou.....m-am dus la un amic care avea tester si pe tester surpriza....aparea eroare de captor ABS atat pe stanga spate cat si pe dreapta spate..... deci problema mea nu era nicidecum captorul ci era una de contacte electrice....
Urc masina pe elevator si incep sa ma duc pe traseul firelor electrice aferente ABS-ului....si surpriza....toate mufele erau oxidate in special cea de la mijlocul masinii care fiind exact in directia de evacuare a apei de la rotile din fata era praf....asa ca ma inarmez cu multa rabdare, pile subtiri si spray de contact si incep operatiunea de curatare....care a durat vreo 4 ore....dupa terminare timp de 1 an nu am mai avut nici o problema...dupa un an aparut din nou dar am curat decat mufa de la mijlocul masinii si de atunci a mai trecut un an....mentionez ca intre timp am pus captorul de ABS original al masinii inapoi iar pe celalalt il tin de rezerva...daca va trebui vreodata...

Eu la Megane am avut urmatoarea problema cu senzorul cu ABS (banuiesc ca la Megane 1 si la Laguna 1 este cam aceeasi instalatie de ABS atat dinpunct de vedere electric cat si mecanic)

Dupa ce am adus masina din Germania la cateva luni si mi s-a aprins pe bord ABS+SERV....buuunn..ma duc ca tot omul la reprezentanta si imi apare pe tester ca fiind defect captorul de ABS la roata stanga spate...ei ziceau ca trebuie inlocuit pretul era in jur de 130 euro +TVA....

M-am hoatart sa-l schimb dar ca prin minume vreo 2 satamani nu s-a mai aprins...deci nu m-am mai dus....dar minunea nu a tinut mult... asa ca avand codul original de captor l-am cautat la magazinele de piese auto si l-am cumparat undeva la 150 RON...pana la 130 euro mai era destul....l-am montat sus (operatiunea este foarte simpla) si vreo 3 zile totul a fost ok dupa care s-a aprins martorul din nou.....m-am dus la un amic care avea tester si pe tester surpriza....aparea eroare de captor ABS atat pe stanga spate cat si pe dreapta spate..... deci problema mea nu era nicidecum captorul ci era una de contacte electrice....
Urc masina pe elevator si incep sa ma duc pe traseul firelor electrice aferente ABS-ului....si surpriza....toate mufele erau oxidate in special cea de la mijlocul masinii care fiind exact in directia de evacuare a apei de la rotile din fata era praf....asa ca ma inarmez cu multa rabdare, pile subtiri si spray de contact si incep operatiunea de curatare....care a durat vreo 4 ore....dupa terminare timp de 1 an nu am mai avut nici o problema...dupa un an aparut din nou dar am curat decat mufa de la mijlocul masinii si de atunci a mai trecut un an....mentionez ca intre timp am pus captorul de ABS original al masinii inapoi iar pe celalalt il tin de rezerva...daca va trebui vreodata...

La mine a fost si mai jenant: Ma trezesc cu cele 2 superbecuri aprinse in centrul Bucurestiului in plin trafic (ora 18.00). Repede la service, o ridic pe elevator, pun testerul....nimic. Verific tot circuitul electric si acelasi rezultat. Pe la 2 noaptea, dau masina jos de pe elevator si iar imi aprinde becurile. Cauza: un cauciuc dezumflat pe stanga spate. Ma enervez, il umflu la loc si...surpriza, nu mai aprinde nimic de atunci. Eu ce sa mai inteleg de aici?

This post has been edited by Johnny78: 17 Apr 2008, 11:04

ms johny....daca imi dai si un messenger e si mai bine

eu n-am fost asa norocos ... am schimbat rulmentii pe fata cu tot cu flanse de la second si cu tot cu senzori (direct montati pe flanse) si ... surpriza, raman fara abs - impropriu spus "raman fara" deoarece simptomul este ceva de genu acuma am abs acuma nu mai am ... mi se tot activeaza si dezactiveaza. Am fost desigur la service si mi-au schimbat senzorii - mi i-au pus pe cei originali luati de pe flansele vechi, dar fara succes, acelasi simptom persista. Mi-au spus sa revin dupa pasti sa ii puna testerul sa vada care-i treaba. Anyway sunt tare suparat din cauza asta ca deja ma plimb de 3 zile prin service. Orice comentarii sunt binevenite.

... si inca ceva, rulmentii de pe laguna sunt foarte diferiti fata de cei de pe Megane ... cel putin asa parea in service ... oricum si pretul spune cam acelasi lucru ... 50ron la megane si 250ron la laguna.

This post has been edited by bigguy00: 24 Apr 2008, 11:58

SALUT la mine problema nu-i asa de alba /neagra ..m-am procopsit cu ESP failure + ABS + SERVICE imediat dupa ce am schimbar faimoasele bucsi punte spate si (amortizoarele ) ..august 2007 ..iar de atunci numai bucurii cu functionarea sistemului ABS (si implicit ESP )...simptomele sunt ca pot merge 2-3 zile fara nici un mesaj de eroare dupa care o poate apuca din nou ..dispare apare fara nci o regula legata de franare/cald/rece/ploaie/canicula/accelerare...am fost deja de 4 ori in servici cu problema si in afara de curatat mufe contact (lucru ce l-am facut si eu...) si sters mesajul de eroare n-am rezolvat nimic...bineinteles dupa fiecare vizita eram asigurat ca defectul e remediat..fara sanse de reaparitie..
Intrucat mesajul de eroare este DF 029 ..lipsa semnal senzor Dr.Spate.m-am hotarat sa achizitionez un senzor nou si sa-l schimb...ce ma ingrijoreaza este faptul ca nu este un defect cert..ci doar o presupunere..legata si de posibila deteriorare a rulmentului.etc..imi apare de multe ori si la simpla punere a contactului..deci fara ca motorul sa fie pornit..si am banuit ca ppoate senzorul nu mai este vazut de calculator...s-a mai intalnit cineva cu pb.similara ? Astept senzorul sa vad daca este de aici..totusi mie imi e teama ca la schimbarea bucsilor ori au tras prea mult de cablul senzorilor .nu vad alta cauza ca doar nu au demontat rulmentii puntii spate.!!

ms johny....daca imi dai si un messenger e si mai bine

ionescuadi@yahoo.com
Nu am mai ajuns la service, ramane dupa sarbatori de acum...tot banii imi pun frana.... mai de schimbat si gumele