Outline · [ Standard ] · Linear+ Reparare vopsea, zgarieturi, retusuri

salut am cateva locuri unde vopseaua e mai umflata si crapata, niste zgarieturi, ar trebui reparata si am mai multe intrebari (am cautat prin forum si am inteles cam care sint variantele) 1. adincimea crapaturii. intr-un topic am gasit ca daca nu se vede chitul alb (toate masinile sint date cu chit ? mereu e alb ?) n-a ajuns la tabla, deci e mai bine. Asa e (la mine e o negreala)? 2. sint mai multe straturi ? (chit, vopsea, lac etc) 3. am gasit pe forum urmatoarea solutie - se ia vopsea de la Lizeanu sau autovit, dupa codul culorii - se curata locul cu pricina si se vopseste cu o pensula subtire (sau spray) - se lasa 24 ore si se da cu polish - se lasa 2-3 zile si se da cu ceara ce este polish-ul (e un lac sau o chestie de lustruit) ? e de mai multe feluri (intr-un loc scria polish abraziv) ? multumesc

salut

am cateva locuri unde vopseaua e mai umflata si crapata, niste zgarieturi, ar trebui reparata si am mai multe intrebari (am cautat prin forum si am inteles cam care sint variantele)

1. adincimea crapaturii. intr-un topic am gasit ca daca nu se vede chitul alb (toate masinile sint date cu chit ? mereu e alb ?) n-a ajuns la tabla, deci e mai bine. Asa e (la mine e o negreala)?

2. sint mai multe straturi ? (chit, vopsea, lac etc)

3. am gasit pe forum urmatoarea solutie
- se ia vopsea de la Lizeanu sau autovit, dupa codul culorii
- se curata locul cu pricina si se vopseste cu o pensula subtire (sau spray)
- se lasa 24 ore si se da cu polish
- se lasa 2-3 zile si se da cu ceara

ce este polish-ul (e un lac sau o chestie de lustruit) ? e de mai multe feluri (intr-un loc scria polish abraziv) ?

multumesc

Salut,

1. da ... daca zgarietura nu este pana la tabla este mai bine pentru ca nu este atat de grav afectata

2. lac - vopsea - chit/grund {din cate stiu eu}

3. ok

O chestie (crema) de "lustruit" in principiu ... le gasesti si in magazinele de piese auto (sau de profil) ... citesti pe ele ca sa vezi/intelegi exact ce fac si cum.

ok, merci, o sa incerc sa vad ce iese

daca vopseaua este umflata...nu cred ca scapi asa usor...nu vreau sa te dezamagesc, dar de obicei vopseaua se umfla cind pe dedesubt are ceva mai mult chit decit trebuie sau pur si simplu nu a fost bine chituita zona resp...recunsosc ca si eu incerc sa evit pe cit posibil vizita la un tinichigiu si vopsitor si-ti urez urez succes...

Salut,

Am o problema si vreau, pe cat se poate, sa ma ajutati cu niste sfaturi.

Am observat acum ceva timp ca pe plafonul masinii mele au aparut doua adancituri, nu pot sa le zic gauri, pentru ca nu a penetrat vopseaua sau tabla, dar arata ingrozitor (o sa incerc sa fac niste poze sa vi le arat). Se vede ca plafonul e drept si cu doua gauri in el arata oribil.

Fiind in plafon ma gandesc cum s-o rezolv. M-am gandit la doua chestii la service:

1: sa acopere, dupa curatare prealabila, cu chit si apoi sa dea vopsea pe tot plafonul, ca sa nu raman cu ea "dalmatian"

2: fiind pozitionata cam pe la mijlocul plafonului, cred ca trebuie sa desfaca in interior captuseala si apoi tinichigiu s-o indrepte cu ciocanul. Nu agreez varianta de la punctul 2 pentru ca presupune desfacerea mai multor parti din plafon, scos scaune, praf si poate ma molipsesc cu niste "greierasii".

Cum sa procedez?




This post has been edited by andreis: 24 Oct 2007, 14:21

O lasi asa,pt ca oricum o sa iti apara altele de la pietre sau de la binevoitori nu merita sa il revopsesti pe tot doar pt 2 adancituri.parerea mea asteapta si tu sa o lovesti sau sa ti-o loveasca cineva si o faci pe toata odata.Succes

Prima varianta e una practicata in multe cazuri la tinichigerii.
Dar daca adanciturile nu sunt f pronuntate, sunt niste dispozitive speciale la unele service-uri ca niste ventuze care se prind de zona adancita si se trag. In acest caz daca defectul nu a fost pronuntat, reparatia va fi foarte eficienta.
O alta metoda de indreptat cu ciocanul presupune sudarea unui bolt de zona afectata si apoi tragerea tablei in afara, dupa indreptare se taie boltul, se prepara zona pt vopsit si se acopera cu vopsea.
Deci partea cu datul jos al plafonului (care nu presupune si demontarea scaunelor) poate fi evitata. Iar greierasii oricum o sa apara inevitabil mai devreme sau mai tarziu.

Neata,

Un destept de la firma unde lucrez a vopsit gardurile dar si toata partea stanga a masinii. Am acum un dalmatian gri eclipse cu puncte albe, mii de puncte albe. Din fericire am observat ca punctele se curata daca insist cu o carpa, dar o sa-mi ia un an....
Ce substanta pot sa folosesc ca scap de puncte fara sa stric vopseaua?

Eu am niste urme urate pe usa din stanga fata, oricat de mult o spal nu ies.

O sa incerc cu motorina, aplicata pe o carpa si apoi cu o miscare circulara de suprafata se curata fara probleme.

Oricum vopseaua de pe masina e protejata impotriva motorinei, vezi petele de la alimentari, se spala si in zona rezervorului nu e nici o urma.

Incearca prima data pe o particica mica si daca e ok, mergi mai departe.

Merci.

O sa incerc sa trec cu vederea semnele de bunavointa, dar oare nu se aduna apa acolo in adancitura aia si apoi, de la tot felul de tampenii cu care dau astia iarna, mi-e frica nu sa nu crape vopseaua si sa dau la rugina.

Haha scz dar chiar ca m-ai facut sa rad cum sa se acumuleze apa acolo, tu nu mergi cu masina ,ai spus ca ai doar o mica indoitura nu un crater si oricum si o masina f indoita nu rugineste ,nu are cum sa stea apa acolo se prelinge oricum,ti-o spun laso mai bine asa daca te apuci sa o lasi prin serviceuri se va vedea ca ai revopsito basca ca numai e la fel de rezistenta vopseaua ,cand o sa o vinzi cine stie poate dai de unul care va zice ca masina a fost rasturnata,nici e nu te-as crede daca as cumparao ca masna a avut 2 indoituri mici,asa am si eu la logan tot 2 indoituri dar pe capota .

Am si eu o intrebare: Parchez masina sub un brad, din cand in cand din el care rasina pe masina. Rasina asta nu o pot curata simplu, doar stergand cu o carpa. Am recurs la a pune si un pic de benzina pe carpa. Credeti ca benzina poate ataca vopseaua?

Nu cred ca are ceva, daca asta se intampla rar, dar oricum, sa freci fregvent cu o carpa poate duce la maturirea vopselei. Cand pui benzina/motorina, nu are nimic vopseaua, dupa cum vezi in jurul rezervorului.

Cred, dar nu sunt sigur, ca sunt niste solutii de curatat pe la benzinarie.

Salutare tuturor.
Am si eu un clio symbol 1.5dci 65 cp si am pe spoiler cate mici locuri unde s-a scorojit vopseaua si se vad urat ca niste pete negre avand in vedere ca masina este alba. Pe oglinda am deasemeni mici zgarieturi si la cat de perfectionist sunt ma cam irita cand le vad.
Asadar as aprecia din partea celor cu mai multa exparienta ca mine, un mic sfat cum pot corecta aceste mici imperfectiuni.
Multumesc.

Salutare si Hristo a inviat !
Am si eu o mica belea .. azi pe cand eram la munte un 'expert' a vrut sa se strecoare pe langa mine si mi-a atins spoileru spate , a facut o zgarietura cam de 2cm lata cat o unghie si nu foarte adanca insa fiind plastic sub vopsea se vede urat ca e negru (masina e gri metalizat) ce sugerati sa fac ca sa o repar ? eu ma gandeam la un creion din ala ,ca sa merg la casco cu ea sa o vopseasca pt atat.. ,sau nu e bun?
Multumiri

This post has been edited by tonyzg: 28 Apr 2008, 21:17

Pe spoiler nu tine din pacate vopseaua de "creion". Se curata relativ repede. Eu as zice sa-l lasi asa, nu merita tot tambalaul cu Casco, fransiza de eveniment/reintregire/majorare la anul.

Mdea oricum nici nu cred ca mi-ar face-o pe casco fiind asa de mica..
Ma deranjeaza ca se vede plasticul negru ... si ca e inca noua ( o sa incerc totusi cu un creion poate am noroc

Nu incerca cu creionul.Iti spun eu cum sa faci,cumperi un tub de vopsea de culoarea masinii tale,o prepari la un magazin de vopseluri,pui intr-un tub si incerci cu scobitoarea respectiv cu un betisor de ureche,sa acoperi zgarietura ,ar fi ideal sa incerci sa o faci sa para ,precum o picatura care acopera toata suprafata.Dupa aceea ii dai un polish dupa ce se usuca se uniformizeaza si nu se mai vede.Eu am patit asemanator cu unu ce si-a deschis usa in bara spate a mea si mi-a lasat semne,Acum chiar nu se vede habar nu am unde a fost.Succes

O vecina proasta mi-a zgariat partea din spate a haionului, deasupra siglei, cu o cheie (cred). Motivul pentru care mi-a zgariat masina: barbat'su a parcat masina in dreptul scarii noastre si cineva i-a zgariat-o, dar asta e alta poveste.
Zgarieturile nu-s adanci, (doua la numar) nu a reusit sa treaca de vopsea. Este ceva lac, sau alta solutie sa astup zgarieturile? Una din ele este putin mai adanca si se baga praf acolo si se vede. Nu este foarte vizibila, dar pentru mine, care stiu de ea, este super vizibila.

Incearca cu un creion, se gasesc la benzinarie, daca zgaraieturile nu sunt adanci, sau cu polish. Se rezolva relativ repede, creionul nu este scump, nu stiu sa-ti zic exact cat, dar stai linistit, se rezolva

salut....vezi ca e o crema polish ceva nemtesc pe la Carrefour, omv, la vo 20 lei, si freci cu o cirpa de piele naturala de preferat, sa nu zgaraii mai mult, si se astupa in vo 20 min de frecat. eu mi-am scos asa citeva zgaraieturi

Si cum se numeste?

turtle wax scratch remover

cred ca la asta se referea. Poti folosi si o carpa normala, dar numai imediat dupa ce ai spalat masina. Ca zgarieturi... am indepartat zgarieturi serioase de pe loganul prietenei dupa ce a avut accidentul acela. Nu puteam sa ies din bucuresti cu urme chiar atat de vizibile. Dupa ce am frecat cu crema aia a ramas doar tabla indoita . Este foarte bun, dar trebuie sa ai multa rabdare. Cea mai buna solutie ar fi o bormasina cu o carpa din aia in capat.


p.s. in orice caz. nu te astepta la minuni, acum am citit mai atent... la zgarieturi de cheie nu stiu ce sa zic cum s-ar comporta. Cel mai bine i-ai da cu turtle wax si dupa aceea cu creion.

This post has been edited by blak2oo8: 25 May 2008, 07:50

Am bormasina, o sa incerc, sper sa mearga. Pe lungine de aprox 60mm e mai adanca, in rest, vopseaua e putin zgariata.
Multam de promptitudine.

daca te duci intr-un magazin gen BRICO ... gasesti carpa din aia de se monteaza in loc de burghiu.

incearca la expert detailing..

@kreatoru: Vezi si cu bormasina aia...sa aiba variator de turatie s-o poti reduce...peste 300 rpm e deja prea mult si strici cu siguranta stratul de lac.

Am cu variator, si o luam de la turatie mica, ca ma gandeam ca la turatie mare se poate sa se incalzeasca, si sa faca mai mult rau decat bine. Acum sunt sigur.

Aveti idee cat costa pamatuful ala de il pui in capul bormasinei?