Outline · [ Standard ] · Linear+ Preturi revizii Clio 3 - pana la 100 000km!

Maine merg si eu la service cu consumabilele. Toate filtrele + ulei + frane fata + stergatoare fata originale = 700 ron. Manopera gratis.

Maine merg si eu la service cu consumabilele. Toate filtrele + ulei + frane fata + stergatoare fata originale = 700 ron. Manopera gratis.

38000km Filtru aer+ulei+motorina , ELF EVOLUTION SXR 5W30 5L , Lichid de frana, 420 ron+50 ron manopera

Dintre cei ce aveti Clio cu planul nou de revizii (15.000km diesel si 20.000km benzina) aveti idee ce anume se schimba sau ce v-a schimbat la revizia de 4 ani/60.000km?

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 10 Apr 2012, 08:34

La 15k pentru diesel? mie imi cere la 20k. Sa astept pana la 20k, sau sa il fac acum la 15k? (ultima revizie a fost facuta la inceputul lui decembrie)

Bogatu, eu stiu asa: pana in 2008 reviziile erau la 10.000km pentru diesel si 15.000km pentru benzina si dupa sunt la 15.000km pentru diesel si 20.000km pentru benzina. Din cate stiu, la Megane-ul meu pe benzina distributia se schimba la 5 ani sau 80/90.000km sii eram curios cum e cu dieselurile.

Spy, diesel-uri am vazut cu revizii intre 10k si 20k... Cred ca depinde de producator. Nici eu nu stiu exact ce se intampla si daca are vreo importanta. Oricum mi se pare cel putin ciudat ca acelasi ulei pus pe masini diferite se schimba la numar de kilometri diferiti.
Btw, trebuie sa schimb si eu distributia. Ma poate indruma cineva ce sa cumpar? As vrea niste piese bune. Multumesc!

Dintre cei ce aveti Clio cu planul nou de revizii (15.000km diesel si 20.000km benzina) aveti idee ce anume se schimba sau ce v-a schimbat la revizia de 4 ani/60.000km?

Mi-au zis la ultima vizita ca trebuie schimbata si distributia , pe langa celelalte.

Pentru distributie eu zic ca sunt ok Kit-urile Contitech ( curea Conti si role Ina ) Pentru accesorii la fel iar pompa de apa Hepu. Daca nu si curea Gates cu role Ina sunt f. bune iar preturile sunt asemanatoare

Cu filtrul de motorina cum sta treaba? eu gasesc tot soiul de producatori de filtre de motorina pe internet, inclusiv delphi intre 80 si 250 RON... Are vreo importanta asa de mare marca filtrului? Si daca da, nu e putin cam curios ca cele delphi sunt intre 80 si 250?

Nu te zgarci la asta. Cumpara Mann/Bosch/Purflux/Delphi care se invart la valoarea de 250 de lei.

Am inteles. Deci pretul este in jur de 250...
Eu aici am gasit preturi bune pentru piese (la nivel de Bucuresti). Am cerut opinii pentru ca nu stiam care marci de filtre sunt bune. Cred ca o sa iau Bosch, totusi... Delphi se bucura si de ideea de produs original de la Renault si de-aia e posibil sa fie mai scump.

Filtrele de aer/habitaclu/combustibil din cate am vazut scrie pe ele Purflux.
Eu la ultima revizie am pus Mann si nicio problema pe tema filtrelor dupa un an.
Hai ca m-am uitat la factura cu ultima revizie.
Am dat 170 lei pe filtrul de motorina. 250 era la reprezentanta.

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=185...dpost&p=3061385

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 20 Apr 2012, 07:52

...
Cred ca o sa iau Bosch, totusi... Delphi se bucura si de ideea de produs original de la Renault si de-aia e posibil sa fie mai scump.

Parerea mea e sa pui exact filtrul care il pun cei din reprezentanta si sa il cumperi de la un magazin despre care cunosti ca e serios.
Daca o sa ai ghinionul sa pui un filtru contrafacut luat ieftin si o sa ajungi la belele cu injectoarele o sa iti para tare rau ca te-ai uitat la o economie de 20-30 lei la filtru cand o sa vezi cat costa interventia la injectoare.

http://www.renault-serus.ro/intretinere-si...pachet-baterie/

Include filtru ulei, filtru aer, garnitura, ulei Elf si manopera

Clio III diesel Pret Promo 335 lei
A avut cineva parte de oferta asta? Ce ulei baga?


Acum ca ma gandesc, daca sa zicem ca vreau Elf 5w-40 e mai scump, deci vreo 360, filtrul motorina ca nu e in lista vreo 250 => 610lei si vreo 100 lei filtrul habitaclu, tot la 700 si lei ajung. Deci halal promotie

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 20 Apr 2012, 10:08

Ce ziceti de preturile astea? Din cate am auzit, tipii sunt de incredere.
Image1.jpg

La Clio III cu motorul 1.2 75 CP (cod D4F) care se vinde acum (2012-apr), intervalele de revizie sunt 20000 km sau 1 an? Distributia se schimba la 60000 km?

Multumesc

This post has been edited by silviumc: 26 Apr 2012, 08:36

80.000 km sau 4 ani conform carti,cel putin asa scrie la mine,fabricatie 2010,acelasi motor!

Revizie la Clio3 1.2 16V:
- filtru aer;
- filtru polen(habitaclu sau particule);
- filtru ulei;
- filtru benzina(carburant);
- ulei Elf Comp 10W40;
- spray.
Total piese plus manopera, la reprezentanta in Craiova a costat 553 lei.

filtru de particule nu are legatura cu filtru de polen

titicostel cati kilometri ai cu masina?De ce nu ai pus 5w40?

This post has been edited by barcelona: 6 Jun 2012, 15:51

for @barcelona

Acum are aproximativ 27000 km.
Uleiul nu l-am ales eu, cei de la service-ul autorizat Renault l-au ales. Si la revizia de anul trecut tot Elf comp 10W40 mi-au pus.

6 Jun 2012, 23:47:
for @serban24

Eu stiam ca filtrul de habitaclu mai poarta si numele de filtru de polen. Asa ca atunci cand in factura am gasit la manopera "inlocuit filtru particule", iar la piese era trecut "filtru habitaclu" , prin analogie am tras concluzia ca toate trei se refera la acelasi obiect.
In carte, am vazut ca ar mai exista un filtru de particule pentru ulei, dar se referea la motoarele diesel.

This post has been edited by titicostel: 6 Jun 2012, 23:47

Vad ca masina e din 2007,distributia ai schimbat-o sau astepti sa faci kilometri respectivi?Sti sigur ca are 27.000 sau o ai de noua?Te salut.

Salut barcelona!
Distributia a fost schimbata anul trecut, la 4 ani, cand avea vreo 11000 km. De fapt, atunci am facut o revizie completa. Sunt sigur ca are kilometrajul corect. Am cumparat masina de la un var care a circulat foarte putin cu masina. De altfel, stiu masina de cand a fost achizitionata din reprezentanta.

Acum 12 ore strigam fericit: "GATA!!!"
M-am apucat ieri, din pura curiozitate si entuziasm, sa imi fac singur revizia la masina. M-am gandit, zic eu ca bine, sa pun filtrele si uleiul pe care le vreau eu, fara sa ma mai las in baza celor de la service. Dupa pataniile cu neschimbatul filtrului de motorina (pentru ca nu era nevoie), cu neschimbatul pompei de apa cand am schimbat distributia (pentru ca nu era nevoie)... am zis ca de data asta schimb eu exact ce vreau si pun ce piese vreau eu.
Mi-am luat ieri toate cele necesare, dupa cum urmeaza:
1 Filtru ulei MANN
2 Filtru combustibil -fara cuplaj senzor apa MANN
3 Filtru aer MANN
4 Ulei motor ELF EVOLUTION SXR 5W30 / 5 Litri

Mi-am luat recipiente pentru colectat uleiul si am plecat la tara. Acolo am gasit un sant unde am putut sa imi pun masina perfect dreapta si sa lucrez linistit sub ea.

M-am gandit sa ma apuc de ce era mai complicat, shimbul de ulei. Am desfacut scutul de la motor si am inceput sa ma uit dupa locul unde se potriveste cheia aia cu cap patrat. Am gasit un surub unde se potrivea, am pun sub el recipientul de colectare si am dat drumul uleiului... Am inceput sa fiu destul de suspicios inca de la inceput. Uleiul care a inceput sa curga era foarte curat si nu mirosea deloc asa cum stiam eu ca trebuie sa miroasa. Am zis ca asta e... ii dau mai departe. Desfac filtrul de ulei si constat ca uleiul de la el era negru si mirosea asa cum trebuie. Dupa vreo 15 minute de stat pe langa masina si gandindu-ma ca am gasit undeva, cu siguranta, m-am gandit sa torn putin ulei in instalatie pentru ca in mod normal ar trebui sa curga pe la busonul ala pe care l-am dat eu jos cu cheia cu cap patrat... doar ca nu curgea nimic, indiferent de cat turnam. In momentul ala mi-am dat seama ca nu e deloc bine ce se intampla. M-am bagat sub masina iar si am inceput sa ma uit pe acolo. Dupa ce am vazut ca busonul de la baia de ulei era nedesfacut, mi-am dat seama ca am facut geniala miscare de a scurge tot uleiul din cutia de viteze )

Mii de muiltumiri lui espacern!!! L-am sunat in secunda in care mi-am dat seama de gafa. Pentru cei care vor sa schimbe uleiul din cutia de viteze, trebuie 3.1 litri de ulei 75W80.

Cand vreti sa va incumetati la astfel de actiuni, fiti foarte atenti si nu desfaceti toate suruburile la care sa potriveste o anumita cheie! )

Revizie de 4 ani, la reprezentanta. Am inlocuit ulei, filtre, kit distributie si in plus fata de ce e obisnuit am cerut si inlocuirea lichidului de frana. Pret total: 1950 RON, cu promotie pentru schimbul de ulei si filtre si ceva discount la distributie.

Revizie de 4 ani, la reprezentanta. Am inlocuit ulei, filtre, kit distributie si in plus fata de ce e obisnuit am cerut si inlocuirea lichidului de frana. Pret total: 1950 RON, cu promotie pentru schimbul de ulei si filtre si ceva discount la distributie.

Ce inseamna kit distributie? Poti scana factura si sa o atasezi?

Masina mea are acum 4 ani si 32000 Km. Trebuie inlocuite placutele de frana ?

Nu pot scana factura pentru ca nu o mai am (masina e pe firma), dar kit distributie inseamna role si curele, fara pompa de apa care nu necesita schimbarea.

oclaudiu: Placutele de frana se inlocuiesc atunci cand se uzeaza, nu au un timp sau un anumit numar de km de "valabilitate". Eu spre exemplu le-am inlocuit pe la 40.000 de km si cam 2 ani jumatate, ar mai fi mers cateva mii de km dar am vrut sa fiu sigur.

Masina mea are acum 4 ani si 32000 Km. Trebuie inlocuite placutele de frana ?

Eu le-am schimbat la 3 ani si 19000km de mers prin Bucuresti. Conteaza foarte mult pe unde mergi, dar oricum o verificare e absolut obligatorie !

Salutari,

M-a rugat o prietena sa o ajut cu revizia la masina. Dar din pacate a mea e japoneza si pe benzina, deci nu prea ma pricep la dizaluri frantuzesti.
Se poate sa imi spuneti si mie ce trebuie sa schimb la revizie la un Clio 3 1.5 dCi 75CP care are 73.000 km?

Multumesc mult! Drumuri bune!